10.07.2024.
11:46
Evo kako teku završni radovi na brzoj pruzi Novi Sad – Subotica VIDEO
Brzom prugom između Novog Sada i Subotice putovanje će trajati 42, a od Beograda do Subotice oko 70 minuta. Svi radovi na izgradnji pruge Novi Sad – Subotica treba da budu završeni do 30. jula kada počinje i testiranje pruge.
![Evo kako teku završni radovi na brzoj pruzi Novi Sad – Subotica VIDEO](/data/images/2024-03-31/12593_shutterstock-1373441135_f.jpg?timestamp=1720604832)
Izgradnja pruge Beograd - Budimpešta ujedno je i najveći i najvredniji projekat u Jugoistočnoj Evropi ukupne vrednosti oko 4 milijarde evra, od čega oko 2 milijarde evra na teritoriji Srbije.
Izgradnja brze pruge je trenutno najveći infrastrukturni projekat u Jugoistočnoj Evropi.
Uz izgradnju brze pruge, paralelno teku radovi na izgradnji i rekonstrukciji čak devet železničkih stanica, (Novi Sad, Sajlovo, Kisač, Stepanovićevo, Zmajevo, Bačka Topola, Žednik, Naumovićevo i Subotica), kao i tri nove stanice sa staničnim kapacitetima (Rumenka, Vrbas i Lovćenac).
Trenutno se izvode završni građevinski radovi na deonici Naumovićevo-Subotica i dalje ka državnoj granici kod Kelebije.
Između Subotice i Novog Sada izgrađeno je u 49 podvožnjaka, nadvožnjaka i objekata slične namene. U skladu sa najvišim evropskim i svetskim standardima iz bezbednosti, pruga je potpuno denivelisana, tako da celom njenom dužinom ne postoje pružni prelazi.
Deonica Novi Sad - Subotica duga je 108,2 kilometra, a radovima je obuhvaćena izgradnja dva koloseka pruge do granice sa Mađarskom kod Kelebije.
Najveći objekat na celoj trasi je vijadukt u Vrbasu. Njegova dužina iznosi 1.6 kilometara.
Kineske železnice su tokom izgradnje angažovale preko 2.000 domaćih stručnjaka i više od 400 specijalnih mašina.
Radove izvodi konzorcijum kineskih kompanija China railway international i China communication construction company. Takođe, u izgradnji pruge učestvuje veliki broj domaćih kompanija kao podizvođači radova.
Pruga za velike brzine od Beograda do Budimpešte deo je projekta kineske inicijative "Pojas i put" kako bi se grčka luka Pirej povezala železnicom sa Evropskom unijom. Od ukupno 350 kilometara te pruge, 184 kilometra grade se u Srbiji, a 166 u Mađarskoj.
Ubrzo će početi radovi na brzoj pruzi od Beograd ka Nišu i dalje ka Solunu.
Kako teku završni radovi na izgradnji poslednje deonice brze pruge kod Subotice, pogledajte u videu portala Vojvodina uživo.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar