Kada će severozapadna obilaznica postati stvarnost za Novi Pazar?

Više puta su najavljivani rekonstrukcija i izgradnja, kao i tenderi, ali realizacija još uvek nije počela. Jedan od glavnih razloga za zastoj jesu i meštani koji su svojim nerealnim zahtevima i cenama za eksproprijaciju zemljišta zakočili realizaciju projekta, piše portal Sandžak Danas.

Trasa će se nastavljati prema zapadu, prolaziti preko Boturovine, sjeverno od sela Vrbolazi, i uspinjati se serpentinama do nadmorske visine od 710 metara. Potom će prelaziti preko Vidova i spuštati se u Dojeviće, gde će se povezivati s putem za Tutin. Obilaznica će takođe imati ukrštanje s magistralnim putem prema Sjenici i jugozapadnom obilaznicom oko Novog Pazara.

Glavne tačke koridora:

- početak koridora: polazi od novog magistralnog puta ka Raški, što će omogućiti lakše povezivanje sa ovom opštinom.

- Raskrsnica sa starim putem ka Raški: prolazi pored ove raskrsnice, a potom nastavlja obodom brda, zaobilazeći porodične kuće i naselje Deževski put.

- Raskrsnica sa putem Novi Pazar - Golija: ova raskrsnica omogućava direktnu vezu sa glavnim putem ka Goliji.

Dalji nastavak:

- pravac ka zapadu: obilaznica se pruža preko Boturovine, prolazi severno od sela Vrbolazi, naizmeničnim krivinama se penje do visine od 710 metara.

- Vidovo i Dojeviće: prelazi preko Vidova i spušta se u Dojeviće, gde se povezuje sa putem za Tutin.

- Ukrštanje sa magistralom: koridor će se ukrštati i sa magistralnim putem ka Sjenici, kao i sa jugozapadnom obilaznicom oko Novog Pazara.

Očekuje se da će ovaj projekt doneti značajne ekonomske, društvene i ekološke benefite. Brži i efikasniji protok vozila smanjiće saobraćajne gužve u centru grada, što će pozitivno uticati na privredne aktivnosti i skratiti vreme putovanja za preduzeća i transportne kompanije. Povećanje saobraćajne povezanosti može privući nove investicije, podstaći razvoj lokalnih biznisa i olakšati pristup ruralnim područjima. Takođe, bolji saobraćajni uslovi mogli bi povećati broj turista, što će doprineti razvoju turističke industrije ove oblasti, piše Sandžak Danas.

Osim ekonomskih prednosti, obilaznica će unaprediti kvalitet života stanovnika. Smanjenje saobraćajnih gužvi i brži pristup ključnim destinacijama osiguraće više vremena za porodicu i rekreaciju. Nova trasa će smanjiti broj saobraćajnih nezgoda u urbanim delovima grada, jer će teški teretni saobraćaj biti preusmeren izvan centra. Povezanost zajednica biće unapređena, omogućujući lakši pristup školama, zdravstvenim ustanovama i drugim ključnim servisima, dodaje se.

Ekološki benefiti ovog projekta uključuju smanjenje zagađenja vazduha i buke u urbanim delovima grada. Planiranje trase kroz manje naseljena područja pomoći će u očuvanju prirodnih resursa i smanjenju negativnog uticaja na životnu sredinu. Takođe, nova saobraćajna infrastruktura može podržati razvoj održivih transportnih rešenja, poput biciklističkih staza i pešačkih zona.

Izgradnja severozapadne obilaznice doneće značajno rasterećenje saobraćaja u urbanim delovima Novog Pazara, povećati efikasnost saobraćaja i poboljšati pristup selima i naseljima koja su trenutno teže dostupna, zaključuje se.