Sreda, 29.09.2021.

10:02

Raspisan konkurs za dizajn metro stanica u Beogradu

Konkurs za idejno arhitektonsko rešenje i dizajn metro stanica u Beogradu raspisan je danas, potvrđeno je za B92.net

Izvor: B92.net/A.R.

Raspisan konkurs za dizajn metro stanica u Beogradu
Ilustracija: Halfpoint/Shutterstock

"Grad Beograd, Gradska uprava grada Beograda - Sekretarijat za javni prevoz i JKP Beogradski metro i voz, u saradnji sa Udruženjem arhitekata Srbije, dana 29.09.2021. raspisaće javni, otvoreni, anonimni, jednostepeni, anketni konkurs za idejno arhitektonsko rešenje i dizajn metro stanica linije 1 (faza 1) beogradskog metroa", naveli su za naš portal iz JKP "Beogradski metro i voz".

Kako dodaju, program konkursa biće javno dostupan na Portalu javnih nabavki i sajtu Udruženja arhitekata Srbije.

"U okviru Programa konkursa definisan je predmet, cilj, uslovi učešća, rokovi i ostale relevantne stvari potrebne kako bi se arhitektonski konkurs za dizajn stanica sproveo", navode za B92.net.

16 stanica

Kako je Goran Vesić ranije naveo, konkurs će biti raspisan za idejno rešenje prvih 16 stanica metroa, a grad želi da angažuje domaće arhitekte.

Izglasan dizajn metroa: Beograđani odlučili, pobedila "Sigurnost"

"Srpske arhitekte će, kao što su radile i Linijski park, dobiti da rade i metro. Želimo da mlade srpske arhitekte učestvuju u gradnji metroa, dizajniranju stanica, jer će na taj način steći reference da rade u svetu. Pored toga, svaka stanica će biti drugačija i pričati priču o tom delu grada ili nekom događaju iz istorije Srbije. Tako će naš metro biti drugačiji, a ne kao neki u svetu koji imaju potpuno identične stanice. Kada dobijemo idejna rešenja, po njima će se graditi stanice metroa", izjavio je Vesić.

Radovi za mesec i po dana

Glavni urbanista Marko Stojčić rekao je da u drugoj polovini novembra počinju građevinski radovi na Makiškom polju, gde će se nalaziti depo za metro sistem prve i druge linije.

Polovinom sledeće godine, dodao je on, kreće i izgradnja tunela, od Železnika preko Belih voda ka Bulevaru vojvode Mišića, a trasa nadalje ide preko Savskog trga, Trga republike, Bajlonijeve pijace, sve do Mirijeva, gde se završava prva linija i odakle se nastavlja druga linija ka Zemunu.

Sistem prve i druge linije, kazao je Stojčić, trebalo bi da bude izgrađen do 2030. godine, s tim da će prva linija biti u funkciji 2028. godine.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 3

Pogledaj komentare

3 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: