Sad i zvanično: Linije sa poteza 300, 400 i 500 imaju novog "gazdu"

Ovakav ishod bio je i očekivan, s obzirom na to da je ova firma jedina dala ponudu na javnom tenderu. Kako se navodi u odluci, vrednost dobijenog posla je 156,9 milijardi dinara sa PDV, odnosno oko 1,34 milijarde evra.

Novi "gazda" će preuzeti 84 linije koje će držati u narednih 10 godina. U voznom parku mora imati inicijalno 497 vozila (plus 50 rezervnih).

Javni poziv je, inače, raspisan početkom jula i prvobitno je bilo najavljeno da će ponude biti otvorene 26. avgusta, ali je datum otvaranja pomeren zbog izmena i dodatnih informacija, pišu Novosti.

Privatizaciji još 84 linije prethodila je odluka tadašnjeg Privremenog organa grada o projektu javno-privatnog partnerstva za poteze na kojima voze linije 300, 400, 500. Kao razlog privatizacije navedeni su velika starost vozila GSP, da im je istekao amortizacioni period i da je njihov kapacitet ispunjen, "zbog čega nisu adekvatna ni bezbedna da bi se obavljao prevoz putnika".

• Privatizuje se više od 30 zemunskih i palilulskih autobuskih linija

• Stiže još 1.300 vozila: Menja se potpuno javni prevoz u Beogradu FOTO

• Kontrolori u gradskom prevozu u civilu: Koja su im zaduženja? VIDEO