Skupština grada Beograda izglasala je 13. aprila raskid ugovora sa turskom kompanijom "Kentkart", koja je do sada vršila naplatu karata u javnom gradskom prevozu, kao i
nove cene karata koje bi trebalo da iznose
50 dinara za 90 minuta vožnje, 120 dinara za 24 časa, i 2.500 dinara za mesec dana, piše N1.
Nakon prekida saradnje sa firmom Kentkart, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je da nove cene karata u javnom gradskom prevozu, koje će važiti od maja, ne mogu da budu isplative, i da je cilj tog poteza "vraćanje poverenja građana".
Noćni prevoz potpuno besplatan – poznato u kom periodu važi dnevna karta Kako se navodi u specifikaciji, predmet javne nabavke obuhvata nabavku dobara sa implementacijom za monitoring i obračun u javnom prevozu u Beogradu. Rešenje koje se implementira predstavlja jedinstveni sistem i sastoji se iz:
– opreme – koja se instalira u vozila javnog prevoza i obaveza je ponuđača
– senzora – koji postoje na vozilu
– mobilnog telefona vozača – koje poseduje prevoznik i koje duže vozači
– komunikacione mreže – radio mreža sa modulima za monitoring i obračun prevoza angažovanih prevoznika
Nabavka obuhvata ugradnju potrebne, specijalne opreme na vozila javnog prevoza za prikupljanje informacija u realnom vremenu i monitoring vozila. Oprema koja se ugrađuje, navodi se, mora da bude povezana sa Android aplikacijom preko Bluetooth-a, koja se instalira na mobilnim telefonima vozača vozila, kojom oprema u vozilu automatski detektuje vozača i kojom vozač vrši izbor linija prevoza.
Otvaranje ponuda je 4. maja 2023. u 12 sati u Knez Mihailovoj broj 5 u Beogradu.
Kako su naveli, rok za završetak posla (isporuka opreme, ugradnja, instalacija i podešavanje opreme, implementacija softverskih modula na lokaciji Naručioca, obuka, izrada uputstava i puštanje sistema u rad) je maksimum 180 dana od dana uvođenja u posao, čime se, dodaju, smatra dostava sredstava obezbeđenja i prijem avansa, a na osnovu zaključenog ugovora.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 1
Pogledaj komentare