Mazda2 izabrana za ekološki automobil 2015. u Srbiji

Auto koji mi je u najužem izboru za sledeći, i to baš ovaj dizel. Šteta što mu je cena baš previsoka, bez obzira na plate i standard, dovoljno je samo da se uporedi sa konkurencijom. Mada bismo mogli da ukinemo carinu na prijateljske Japance (u ovom slučaju i na Meksikance).

Ako treba da budemo "ekolosko svesni" i da nam pri kupovini automobila bude vazan i ekoloski momenat, onda i drzava treba da bude ekoloski svesna i da neke subvencije. Ili barem da se ne placaju dazbine na uvoz automobila koji izbacuju ispod 100 grama co2. Ili za hibridne automobile. Racunica je prosta-recimo, yaris hibrid je za oko 4000 eura (mozda i vise) skuplji od Yarisa benzinca sa istom opremom. Koliko godina i predjenih km treba da bi se bilo na nuli kada je rec o razlici u ceni? U zemlji gde se gleda na svaki dinar, tesko je biti ekoloski svestan...nazalost

Auto koji mi je u najužem izboru za sledeći, i to baš ovaj dizel. Šteta što mu je cena baš previsoka, bez obzira na plate i standard, dovoljno je samo da se uporedi sa konkurencijom. Mada bismo mogli da ukinemo carinu na prijateljske Japance (u ovom slučaju i na Meksikance).

Ako treba da budemo "ekolosko svesni" i da nam pri kupovini automobila bude vazan i ekoloski momenat, onda i drzava treba da bude ekoloski svesna i da neke subvencije. Ili barem da se ne placaju dazbine na uvoz automobila koji izbacuju ispod 100 grama co2. Ili za hibridne automobile. Racunica je prosta-recimo, yaris hibrid je za oko 4000 eura (mozda i vise) skuplji od Yarisa benzinca sa istom opremom. Koliko godina i predjenih km treba da bi se bilo na nuli kada je rec o razlici u ceni? U zemlji gde se gleda na svaki dinar, tesko je biti ekoloski svestan...nazalost