Četvrtak, 14.08.2014.

11:21

Da li vam se sviđa nova Lada?

Izvor: B92

Da li vam se sviða nova Lada? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

76 Komentari

Sortiraj po:

Banana drzava

pre 10 godina

Voleo bih da ovakva bude serijska. Netom kruze slike prototipa u voznom stanju. Inace motori ce biti od Renoa. Inace sad rade samo bivsu Nivu sada nazvana 4x4 i redizajniranu Daciu.
(Srdjan, 14. avgust 2014 16:08)
Ne kritikujem te, ali molim da se ljudi malo vise informisu pre nego sto ostave komentar, bice u ponudi renov motor ali lada je prvi puta sama razvila svoj motor 1.8 od 140 konja koji ce isto da bude u ponudi,za osnovnu verziju trebace 8300 eura a bice 4 paketa opreme tako da ce trebati malo vise da se iskesira, pozdrav ljubiteljima ruskih vozila.

Milos

pre 10 godina

vidi se americki uticaj u masci I farovima dok profil I pozadina imaju elemente evropskih dizajnera. Pitanje je samo sa kojom cenom I kakvim pakerom opreme ce da izadju na trziste, ako bi izasli sa bogatom opremom I cenom do 15k evra mogli bi da uspesno promovisu brend. Treba gledati iskustva deugih jeftinijih marki koje su napravile bum I donele velike prihode kao Skoda,Hyundai, Kia, Dacia a svojevremeno pre 30 godina Honda I Toyota...

Radovan

pre 10 godina

(brand name, 14. avgust 2014 15:50)

U Rusiji je zabranjena prodaja DACIA automobila jer ne zadovoljavaju određene standarde.
Zbog toga je RENO napravio posebnu fabriku u kojoj se proizvode modeli DACIA ali pod RENO znakom. Ti auti su ipak kvalitetniji od DACIA i primereniji za ruske geografsko-klimatske uslove. I opet je LADA 2x jeftinija za održavanje.
Zbog stava ruske države za kvalitetom, nastao je model Duster 2, sa motorom 2,0 L i kvalitetnijom kabinom.
Ima sve na ruskim profi auto-sajtovima.

ogorčeni Ivan

pre 10 godina

Liči na Dodge Dart. Što se enterijera tiče, vidi se da Lada sarađuje sa Renaultom. Ako bi još u nju stavili i renoov 1.5 dizel, bila bi to sasvim lepa kupovina.

Ali imam neki utisak da se kod nas neće prodavati kao Lada, nego kao Dacia...

Kiza

pre 10 godina

@Mister No
po čemu je Lada Niva najbolji terenac ,a Kamaz najbolji kamion na svetu???
Gde si to potvrdio,ustanovio,osim sto sje to mit u Srbistanu?
Ako mislis da je Lada Niva bolja od Land Rovera Defender,svaka ti čast,pravi si expert za kola.
A ako mislis da je Kamaz bolji kamion od Mercedesa,MAN-a,Mack,Scanie ili Volvoa,onda opet-svaka ti čast.
Pravi si expert za kamione.
A ceo svet je u zabludi,samo srbistanci znaju istinu.
(igor, 14. avgust 2014 15:19)

Idi na You Tube pa ces saznati. A i malo opsteg znanja ti ne bi skodilo.
Za koju deceniju i ti mozda postanes neki "expert"

Sremac76

pre 10 godina

po čemu je Lada Niva najbolji terenac ,a Kamaz najbolji kamion na svetu???
Gde si to potvrdio,ustanovio,osim sto sje to mit u Srbistanu?
Ako mislis da je Lada Niva bolja od Land Rovera Defender,svaka ti čast,pravi si expert za kola.
A ako mislis da je Kamaz bolji kamion od Mercedesa,MAN-a,Mack,Scanie ili Volvoa,onda opet-svaka ti čast.
Pravi si expert za kamione.
A ceo svet je u zabludi,samo srbistanci znaju istinu.
(igor, 14. avgust 2014 15:19)

Pa vidi...od tog tvog Defendera je bolja svakako...

vadite mi mast !

pre 10 godina

Ne svidja mi se cena, a Lada je super :D Nemojte narodu postavljati ovakve tekstove, jer mnogi nemaju hleba da jedu, a ne jos da im vadite mast sa ovakvim postovima :)

rolo

pre 10 godina

@igor
Pogledajte na jutubu kada su Nemci iz zezanja stavili na poligon Nivu i tenk ( mislim da je bio Leopard 2 ) na kraju kada je prosla sve sto i tenk pregazili su je jer eto Niva ne moze da pregazi tenk. Ovo Vam pisem jer taj snimak pokazuje njenu prohodnost, a ne sto mislm da je bolja od jednog od najboljih tenkova na svetu.
I ne nisam rusofil i ne volim Ladu.

Ја сам дизел, мој друг ми је брат

pre 10 godina

(igor, 14. avgust 2014 15:19)

Камаз редовно побеђује на Дакар релију. Можда мислиш да не значи ништа али грешиш. Слажем се да Лада Нива није најбољи теренац Најбољи теренац је УАЗ. Друга је ствар што дизелашима попут тебе све мора да шљашти да би било добро.

odgovor by ing

pre 10 godina

Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?
-----
zato što je koncept vizija inžinjera, a serijski je vizija ekonomista
npr, ravna šoferšajba je oko 100 eur jeftinija od savijene
jedna sitna udubina na vrstima košta desetak eura
pomoži to sa 100.000 komada....
usput,
prosječni kupac je jaaako konzervativan
hm, to nisi ti, ali su oni oko tebe
dakle, sve se podređuje masi, prosjek IQ 91
tužno, ali istinito

future

pre 10 godina

@Nikola
Iz vise razloga: skupo za proizvodnju a samim tim i rezervni dijelovi bi bili skuplji, moraju se postovati neki standardi i norme u proizvodnji kao i u saobracaju, i moraju ostaviti nesto od ideja za sledece modele.Dosta toga zavisi i od sefova koji odredjuju sta ide u proizvodnju a sta ne..Pronadji klip na YT kada dizajner A klase objasnjava zasto se serijski model "prilicno" razlikuje od koncepta.Najvise pitanja je bilo u vezi zadnjih stopki koje se puno razlikuju od koncepta, tj. ruznije su dosta

Henry Ford BGD

pre 10 godina

Od rendera do finalnog proizvoda dugacak je put. I Granta je lepo izgledala na ekranu, a onda je u praksi pokazala ruski nacin razmisljanja u proizvodnji automobila - povoljno za siroke narodne mase ali daleko od kvaliteta koji zahteva savremeno automobilsko trziste. Nadajmo se da ce sa Vestom situacija biti bolja.

Ivan

pre 10 godina

Polovina komentara pricaju o tome kako ovakav nece biti i da nikad nece izaci jer je samo koncept, sta je neosnovano jer ovo NIJE koncept. Ovo je serijski automobil i ove slike su nastale kod slikanja/snimanja promotivnih reklama. Auto je vec testiran vise od godinu dana u ovom obliku, i pre toga je tehnika testirana spakovana u drugi lim. Ovo je gotov auto i on ce se prodavati od iduce godine. Jos jednom, ovo nije koncept. Ovaj auto ce biti u proizvodnji u narednih 12 meseci. Na moskovskom salonu ce se pokazati i dva druga modela, koji ce uci u prodaju 2016e.

Srdjan

pre 10 godina

Voleo bih da ovakva bude serijska. Netom kruze slike prototipa u voznom stanju. Inace motori ce biti od Renoa. Inace sad rade samo bivsu Nivu sada nazvana 4x4 i redizajniranu Daciu.

Bezimeni

pre 10 godina

Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?
(Nikola, 14. avgust 2014 14:05)

Postoji mnogo razloga,a neki od njih su:
- Da bi automobilski brend opstao duze vremena,dizajneri doziraju svoja umeca na serijskim automobilima,da bi svaki model bio dovoljno lep da bude uspesan i prihvacen od strane kupaca,a sve u sluzbi profita.Kada bi serijski automobil bio lep kao koncept,ubrzo bi zbog razmazenosti kupaca dizajneri izgubili korak sa ocekivanjima kupaca,sto dovodi do propasti brenda
-od jednog koncept automobila,dizajnerska resenja se ravnomerno rasporede na kompletnu gamu,sto je ekonomski isplativo
-koncept automobili sa svim tim lepotama nose skuplju proizvodnju
-smanjuje se prostor za greske i eksperimentisanja,zbog postavljanja repera koncept automobilima(svaki sledeci mora biti lepsi,sto je slozicete se jako tesko)

Aleksandar

pre 10 godina

@(Nikola, 14. avgust 2014 14:05)

Zato što dizajneri mogu da nacrtaju šta god hoće i da to lepo ulickaju jer njihova cena je par osrednjih plata i malo pastelnih boja i papira - mada danas ni to pošto se sve radi na kompjuteru.

E onda odobreni dizajn ide kod inženjera i tehnologa da osmisle kako da se to zapravo napravi i to za unapred setovanu cenu proizvodnje, i onda počnu da otpadaju jedna po jedna stvar - neke zato što su besmislene, neke zato što smetaju a neke zato što previše koštaju.

I onda na kraju od koncepta ostane samo ono što ima smisla praviti za pare koje su unapred rečene...

Čitalac

pre 10 godina

"Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?"
(Nikola, 14. avgust 2014 14:05)

Razlog je cena. Svako rešenje koje se razlikuje od uobičajenog skuplje je za proizvodnju, a i pitanje je da li će se svideti kupcima ili će im biti odbojno. Tržište je zasićeno, pa proizvođači nisu spremni da prihvate bilo kakav rizik, već u nižim klasama svi prave vrlo slične proizvode.

igi

pre 10 godina

Prvo,u članku nije rečeno da je većinski vlasnik Lade Renault-Nissan grupa,i da je ona zasluzna za izgled i sve ostalo na ovoj Ladi.
A drugo,sa nivoom opreme na snimku,nema šanse da bude 8300evra,pogotovu jer bi bila u konkurenciji Dacia automobilima iz iste kuće.

Milan Savic

pre 10 godina

Ma svaki auto je dobar. Nasi ljudi nekako najvis vjeruju njemcima, ali ni oni vise nisu isti. Svaka fabrika sada sa drugom saradjuje i nece biti luda da ulozi silne pare a da izbaci nesto sto je lose. Svaki auto ima svog kupca, i svi na trzistu prolaze. Tako da bi je ja slatko kupio pa neka je lada i neka je ruska. Vozio sam rivu 2105 nekada, i sagradila mi je dvije kuce, a materijala prevezla sto ni kamion ne bi. Sve u svemu zelim im uspjeha u proizvodnji i na trzistu.

igor

pre 10 godina

@Mister No
po čemu je Lada Niva najbolji terenac ,a Kamaz najbolji kamion na svetu???
Gde si to potvrdio,ustanovio,osim sto sje to mit u Srbistanu?
Ako mislis da je Lada Niva bolja od Land Rovera Defender,svaka ti čast,pravi si expert za kola.
A ako mislis da je Kamaz bolji kamion od Mercedesa,MAN-a,Mack,Scanie ili Volvoa,onda opet-svaka ti čast.
Pravi si expert za kamione.
A ceo svet je u zabludi,samo srbistanci znaju istinu.

Petar

pre 10 godina

meni se ovo jako dopada. Problem kod njih (barem do sada ) je taj sot su uvek imali dobre modele ,ali izbacuju sa zakasnjenjem. I 110 i Kalina su odavno bile planirane,ali dok dodje do realizacije, trziste ih prevazidje, barme u onom delu koji je u sustini nepotreban,a to je izbacivanje novih modela sa razlicitom plastikom na svakih par godina.Mislim da bi mi bilo zadovoljstvo da vozim jedna ovakav nov ,kulturan automobil, koji nije napadan i ne izaziva bes sugradjana.

UltraEra

pre 10 godina

Ne svidja mi se i ne bih je ni kupio. Čak mislim da serijski model neće biti ni blizu ovome sa fotosa.Bolje je Rusima da prave i proizvode ono u čemu su dobri, gas, naftu, naoružanje, votku.Automobile već ima ko da pravi.

nja!

pre 10 godina

@Nikola
Koncept modeli se prave u glavnom sa svom mogucom najnovijom tehnologijom i dizajnerima se u glavnom daju odresene ruke da probaju nove stvari. Na zalost za nas kupce, za serijsku proizvodnju vecina "kul" stvari je previse skupa. U zavisnosti od klase automobila i neophodne marze proizvodjaca, stvari se seku i prepravljaju po potrebi.

Nikola

pre 10 godina

Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?

nznxtwc

pre 10 godina

Zna Reno šta treba. Da su bili pametni pa ranije uvaliti Francuzima ili nekome, bilo kome, tu raspalu fabriku, kao i Zastava kanda također.

Radovan

pre 10 godina

Svaki auto je dobar ako se koristi za šta je napravljen i ako imate dovoljno para da ga kupite i održavate.
Za naš standard u većini, DACIA, LADA i ubijena ZASTAVA su odgovarajući auti. Sve ostalo nije za naš standard. Pa ne ide gas u AUDI, MB i BMW, kao što je na Balkanu, ili kada treba da se kupe 16" polovne, onda nastaje muke Isusove za familiju.
U Rusiji, LADA ima duplo jeftinije održavanje nego DACIA, i ako postoji fabrika.

bg

pre 10 godina

Cena 8300€ a fiat 500 l ......
(Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kg, 14. avgust 2014 11:45)

Pa,jel ti vidiš razliku u svemu između Lade i Fiat-a?Fiat je duplo skuplju,a bolji je troduplo.
(Mita, 14. avgust 2014 12:39)
--
Čovek bi pomislio da si u pravi u vezi ovog komentara. Međutim FIAT 500L se pravi kod nas odnosno sklapa za međunarodna tržišta. Znači totalni promašaj za ovu našu državu. Pri čemu smo mio finsirali sa velikim parama FIAT, a 90% delova ne proizvodimo. Nama je trebao jedan auto do 10.000 evra.
Tako da je Lada ustavri pun pogodak za domaće tržište.

Što se dizajna tiče, spoljašnost ne bi komentarisao. Untrašnjost blaga katastrofa jer koliko vidim gore nema ni jedne pregrade za odlaganje sitnica.

Mile

pre 10 godina

Pa,jel ti vidiš razliku u svemu između Lade i Fiat-a?Fiat je duplo skuplju,a bolji je troduplo.(Mita, 14. avgust 2014 12:39)

A kako znas da je Lada tri puta losija od Fiata kad jos nije ni pocela da se proizvodi, osim ako ti nisi ovaj test vozac sa slike :)

Milan

pre 10 godina

automobili danasnjice lice jedan na drugi dok ne vidis znak ne mozes da prepoznas koji je automobil.oduvek su italijani diktirali dizajn oni su u tome prvi,sve se radi u vrhunskim dizajnerskim karoseriskim kucama kao Djudjaro,Bartone,adii itd dok motore rade samo reno,wv,volvo i tojota.tako to sto lici na druge je normalno bitno je samo kolko je ta fabrika ozbiljna i spremna da parira konkurenciji a mislim da rusi to jesu prvenstveno zbog svog trzista.

robokap

pre 10 godina

Cena 8300€ a fiat 500 l ......
(kg, 14. avgust 2014 11:45) Cuj ovog sto uporedjuje Fiat i Ladu!!! Jes da nije ni Fiat neki ali je bar dva tri puta bolji od lade.

Vozač novog (službenog) auta

pre 10 godina

Put od koncepta do serijske proizvodnje je dugačak. Kao i kod drugih marki, prve generacije Lade Veste će sigurno imati sijaset sitnih grešaka i nedostataka, tako da kome se žuri sa kupovinom, neka mu je sa srećom i neka diše duboko. Čisto sumnjam da za 8300EURa će napraviti takav auto kao što je prikazan na fotografijama koncepta., iako im to želim, čisto jer svaka nova konkurencija je dobra za potrošače.

Sumnjičava

pre 10 godina

Bila sam vlasnik karavan Lade i beskrajno srećna kada sam uspela da je prodam. Ne znam kakav je novi model ali sam čvrsto u uverenju da Rusi nisu u stanju da naprave dobar auto.
Jednostavno treba kupovati, nemački auto, inalijansku obuću, engleske džempere, belgijsku čokoladu, švajcarski sat, francuski sir .....

markos

pre 10 godina

kad je vec kako-tako prezivela i postala deo renault-nissan alijanse i pocela da proizvodi datsun ,ladi kao brendu sad moze ici samo na bolje... jer realno tesko je da ce izbaciti neka razocarenja - jer ni nema velikih ocekivanja ... a riva, samara, 110ka su istorija ... radoznao sam da vidim kako ce se stvari dalje ovijati... samo da ne budu cisto prepakovane dacije...

zoka

pre 10 godina

Jos jedna u nizu najava koje nikada nece zaziveti,ili hoce ali sa deset godina kasnjenja.Ne znam proizvodjaca koji je imao vise koncepata,a manje realizacije.Da krene prodaja za par meseci,pa da pricamo,ovako-neke tamo 2026.je kasno.Tako da-ovo je samo jos jedan Beograd na vodi....

Mita

pre 10 godina

Cena 8300€ a fiat 500 l ......
(Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kg, 14. avgust 2014 11:45)

Pa,jel ti vidiš razliku u svemu između Lade i Fiat-a?Fiat je duplo skuplju,a bolji je troduplo.

Nikola

pre 10 godina

Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?

Vozač novog (službenog) auta

pre 10 godina

Put od koncepta do serijske proizvodnje je dugačak. Kao i kod drugih marki, prve generacije Lade Veste će sigurno imati sijaset sitnih grešaka i nedostataka, tako da kome se žuri sa kupovinom, neka mu je sa srećom i neka diše duboko. Čisto sumnjam da za 8300EURa će napraviti takav auto kao što je prikazan na fotografijama koncepta., iako im to želim, čisto jer svaka nova konkurencija je dobra za potrošače.

Sumnjičava

pre 10 godina

Bila sam vlasnik karavan Lade i beskrajno srećna kada sam uspela da je prodam. Ne znam kakav je novi model ali sam čvrsto u uverenju da Rusi nisu u stanju da naprave dobar auto.
Jednostavno treba kupovati, nemački auto, inalijansku obuću, engleske džempere, belgijsku čokoladu, švajcarski sat, francuski sir .....

Mile

pre 10 godina

Pa,jel ti vidiš razliku u svemu između Lade i Fiat-a?Fiat je duplo skuplju,a bolji je troduplo.(Mita, 14. avgust 2014 12:39)

A kako znas da je Lada tri puta losija od Fiata kad jos nije ni pocela da se proizvodi, osim ako ti nisi ovaj test vozac sa slike :)

Radovan

pre 10 godina

Svaki auto je dobar ako se koristi za šta je napravljen i ako imate dovoljno para da ga kupite i održavate.
Za naš standard u većini, DACIA, LADA i ubijena ZASTAVA su odgovarajući auti. Sve ostalo nije za naš standard. Pa ne ide gas u AUDI, MB i BMW, kao što je na Balkanu, ili kada treba da se kupe 16" polovne, onda nastaje muke Isusove za familiju.
U Rusiji, LADA ima duplo jeftinije održavanje nego DACIA, i ako postoji fabrika.

Ја сам дизел, мој друг ми је брат

pre 10 godina

(igor, 14. avgust 2014 15:19)

Камаз редовно побеђује на Дакар релију. Можда мислиш да не значи ништа али грешиш. Слажем се да Лада Нива није најбољи теренац Најбољи теренац је УАЗ. Друга је ствар што дизелашима попут тебе све мора да шљашти да би било добро.

markos

pre 10 godina

kad je vec kako-tako prezivela i postala deo renault-nissan alijanse i pocela da proizvodi datsun ,ladi kao brendu sad moze ici samo na bolje... jer realno tesko je da ce izbaciti neka razocarenja - jer ni nema velikih ocekivanja ... a riva, samara, 110ka su istorija ... radoznao sam da vidim kako ce se stvari dalje ovijati... samo da ne budu cisto prepakovane dacije...

zoka

pre 10 godina

Jos jedna u nizu najava koje nikada nece zaziveti,ili hoce ali sa deset godina kasnjenja.Ne znam proizvodjaca koji je imao vise koncepata,a manje realizacije.Da krene prodaja za par meseci,pa da pricamo,ovako-neke tamo 2026.je kasno.Tako da-ovo je samo jos jedan Beograd na vodi....

odgovor by ing

pre 10 godina

Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?
-----
zato što je koncept vizija inžinjera, a serijski je vizija ekonomista
npr, ravna šoferšajba je oko 100 eur jeftinija od savijene
jedna sitna udubina na vrstima košta desetak eura
pomoži to sa 100.000 komada....
usput,
prosječni kupac je jaaako konzervativan
hm, to nisi ti, ali su oni oko tebe
dakle, sve se podređuje masi, prosjek IQ 91
tužno, ali istinito

nznxtwc

pre 10 godina

Zna Reno šta treba. Da su bili pametni pa ranije uvaliti Francuzima ili nekome, bilo kome, tu raspalu fabriku, kao i Zastava kanda također.

Mita

pre 10 godina

Cena 8300€ a fiat 500 l ......
(Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kg, 14. avgust 2014 11:45)

Pa,jel ti vidiš razliku u svemu između Lade i Fiat-a?Fiat je duplo skuplju,a bolji je troduplo.

Ivan

pre 10 godina

Polovina komentara pricaju o tome kako ovakav nece biti i da nikad nece izaci jer je samo koncept, sta je neosnovano jer ovo NIJE koncept. Ovo je serijski automobil i ove slike su nastale kod slikanja/snimanja promotivnih reklama. Auto je vec testiran vise od godinu dana u ovom obliku, i pre toga je tehnika testirana spakovana u drugi lim. Ovo je gotov auto i on ce se prodavati od iduce godine. Jos jednom, ovo nije koncept. Ovaj auto ce biti u proizvodnji u narednih 12 meseci. Na moskovskom salonu ce se pokazati i dva druga modela, koji ce uci u prodaju 2016e.

Milan

pre 10 godina

automobili danasnjice lice jedan na drugi dok ne vidis znak ne mozes da prepoznas koji je automobil.oduvek su italijani diktirali dizajn oni su u tome prvi,sve se radi u vrhunskim dizajnerskim karoseriskim kucama kao Djudjaro,Bartone,adii itd dok motore rade samo reno,wv,volvo i tojota.tako to sto lici na druge je normalno bitno je samo kolko je ta fabrika ozbiljna i spremna da parira konkurenciji a mislim da rusi to jesu prvenstveno zbog svog trzista.

robokap

pre 10 godina

Cena 8300€ a fiat 500 l ......
(kg, 14. avgust 2014 11:45) Cuj ovog sto uporedjuje Fiat i Ladu!!! Jes da nije ni Fiat neki ali je bar dva tri puta bolji od lade.

Milan Savic

pre 10 godina

Ma svaki auto je dobar. Nasi ljudi nekako najvis vjeruju njemcima, ali ni oni vise nisu isti. Svaka fabrika sada sa drugom saradjuje i nece biti luda da ulozi silne pare a da izbaci nesto sto je lose. Svaki auto ima svog kupca, i svi na trzistu prolaze. Tako da bi je ja slatko kupio pa neka je lada i neka je ruska. Vozio sam rivu 2105 nekada, i sagradila mi je dvije kuce, a materijala prevezla sto ni kamion ne bi. Sve u svemu zelim im uspjeha u proizvodnji i na trzistu.

rolo

pre 10 godina

@igor
Pogledajte na jutubu kada su Nemci iz zezanja stavili na poligon Nivu i tenk ( mislim da je bio Leopard 2 ) na kraju kada je prosla sve sto i tenk pregazili su je jer eto Niva ne moze da pregazi tenk. Ovo Vam pisem jer taj snimak pokazuje njenu prohodnost, a ne sto mislm da je bolja od jednog od najboljih tenkova na svetu.
I ne nisam rusofil i ne volim Ladu.

Aleksandar

pre 10 godina

@(Nikola, 14. avgust 2014 14:05)

Zato što dizajneri mogu da nacrtaju šta god hoće i da to lepo ulickaju jer njihova cena je par osrednjih plata i malo pastelnih boja i papira - mada danas ni to pošto se sve radi na kompjuteru.

E onda odobreni dizajn ide kod inženjera i tehnologa da osmisle kako da se to zapravo napravi i to za unapred setovanu cenu proizvodnje, i onda počnu da otpadaju jedna po jedna stvar - neke zato što su besmislene, neke zato što smetaju a neke zato što previše koštaju.

I onda na kraju od koncepta ostane samo ono što ima smisla praviti za pare koje su unapred rečene...

igor

pre 10 godina

@Mister No
po čemu je Lada Niva najbolji terenac ,a Kamaz najbolji kamion na svetu???
Gde si to potvrdio,ustanovio,osim sto sje to mit u Srbistanu?
Ako mislis da je Lada Niva bolja od Land Rovera Defender,svaka ti čast,pravi si expert za kola.
A ako mislis da je Kamaz bolji kamion od Mercedesa,MAN-a,Mack,Scanie ili Volvoa,onda opet-svaka ti čast.
Pravi si expert za kamione.
A ceo svet je u zabludi,samo srbistanci znaju istinu.

bg

pre 10 godina

Cena 8300€ a fiat 500 l ......
(Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kg, 14. avgust 2014 11:45)

Pa,jel ti vidiš razliku u svemu između Lade i Fiat-a?Fiat je duplo skuplju,a bolji je troduplo.
(Mita, 14. avgust 2014 12:39)
--
Čovek bi pomislio da si u pravi u vezi ovog komentara. Međutim FIAT 500L se pravi kod nas odnosno sklapa za međunarodna tržišta. Znači totalni promašaj za ovu našu državu. Pri čemu smo mio finsirali sa velikim parama FIAT, a 90% delova ne proizvodimo. Nama je trebao jedan auto do 10.000 evra.
Tako da je Lada ustavri pun pogodak za domaće tržište.

Što se dizajna tiče, spoljašnost ne bi komentarisao. Untrašnjost blaga katastrofa jer koliko vidim gore nema ni jedne pregrade za odlaganje sitnica.

Henry Ford BGD

pre 10 godina

Od rendera do finalnog proizvoda dugacak je put. I Granta je lepo izgledala na ekranu, a onda je u praksi pokazala ruski nacin razmisljanja u proizvodnji automobila - povoljno za siroke narodne mase ali daleko od kvaliteta koji zahteva savremeno automobilsko trziste. Nadajmo se da ce sa Vestom situacija biti bolja.

Sremac76

pre 10 godina

po čemu je Lada Niva najbolji terenac ,a Kamaz najbolji kamion na svetu???
Gde si to potvrdio,ustanovio,osim sto sje to mit u Srbistanu?
Ako mislis da je Lada Niva bolja od Land Rovera Defender,svaka ti čast,pravi si expert za kola.
A ako mislis da je Kamaz bolji kamion od Mercedesa,MAN-a,Mack,Scanie ili Volvoa,onda opet-svaka ti čast.
Pravi si expert za kamione.
A ceo svet je u zabludi,samo srbistanci znaju istinu.
(igor, 14. avgust 2014 15:19)

Pa vidi...od tog tvog Defendera je bolja svakako...

Radovan

pre 10 godina

(brand name, 14. avgust 2014 15:50)

U Rusiji je zabranjena prodaja DACIA automobila jer ne zadovoljavaju određene standarde.
Zbog toga je RENO napravio posebnu fabriku u kojoj se proizvode modeli DACIA ali pod RENO znakom. Ti auti su ipak kvalitetniji od DACIA i primereniji za ruske geografsko-klimatske uslove. I opet je LADA 2x jeftinija za održavanje.
Zbog stava ruske države za kvalitetom, nastao je model Duster 2, sa motorom 2,0 L i kvalitetnijom kabinom.
Ima sve na ruskim profi auto-sajtovima.

Bezimeni

pre 10 godina

Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?
(Nikola, 14. avgust 2014 14:05)

Postoji mnogo razloga,a neki od njih su:
- Da bi automobilski brend opstao duze vremena,dizajneri doziraju svoja umeca na serijskim automobilima,da bi svaki model bio dovoljno lep da bude uspesan i prihvacen od strane kupaca,a sve u sluzbi profita.Kada bi serijski automobil bio lep kao koncept,ubrzo bi zbog razmazenosti kupaca dizajneri izgubili korak sa ocekivanjima kupaca,sto dovodi do propasti brenda
-od jednog koncept automobila,dizajnerska resenja se ravnomerno rasporede na kompletnu gamu,sto je ekonomski isplativo
-koncept automobili sa svim tim lepotama nose skuplju proizvodnju
-smanjuje se prostor za greske i eksperimentisanja,zbog postavljanja repera koncept automobilima(svaki sledeci mora biti lepsi,sto je slozicete se jako tesko)

Kiza

pre 10 godina

@Mister No
po čemu je Lada Niva najbolji terenac ,a Kamaz najbolji kamion na svetu???
Gde si to potvrdio,ustanovio,osim sto sje to mit u Srbistanu?
Ako mislis da je Lada Niva bolja od Land Rovera Defender,svaka ti čast,pravi si expert za kola.
A ako mislis da je Kamaz bolji kamion od Mercedesa,MAN-a,Mack,Scanie ili Volvoa,onda opet-svaka ti čast.
Pravi si expert za kamione.
A ceo svet je u zabludi,samo srbistanci znaju istinu.
(igor, 14. avgust 2014 15:19)

Idi na You Tube pa ces saznati. A i malo opsteg znanja ti ne bi skodilo.
Za koju deceniju i ti mozda postanes neki "expert"

future

pre 10 godina

@Nikola
Iz vise razloga: skupo za proizvodnju a samim tim i rezervni dijelovi bi bili skuplji, moraju se postovati neki standardi i norme u proizvodnji kao i u saobracaju, i moraju ostaviti nesto od ideja za sledece modele.Dosta toga zavisi i od sefova koji odredjuju sta ide u proizvodnju a sta ne..Pronadji klip na YT kada dizajner A klase objasnjava zasto se serijski model "prilicno" razlikuje od koncepta.Najvise pitanja je bilo u vezi zadnjih stopki koje se puno razlikuju od koncepta, tj. ruznije su dosta

Petar

pre 10 godina

meni se ovo jako dopada. Problem kod njih (barem do sada ) je taj sot su uvek imali dobre modele ,ali izbacuju sa zakasnjenjem. I 110 i Kalina su odavno bile planirane,ali dok dodje do realizacije, trziste ih prevazidje, barme u onom delu koji je u sustini nepotreban,a to je izbacivanje novih modela sa razlicitom plastikom na svakih par godina.Mislim da bi mi bilo zadovoljstvo da vozim jedna ovakav nov ,kulturan automobil, koji nije napadan i ne izaziva bes sugradjana.

igi

pre 10 godina

Prvo,u članku nije rečeno da je većinski vlasnik Lade Renault-Nissan grupa,i da je ona zasluzna za izgled i sve ostalo na ovoj Ladi.
A drugo,sa nivoom opreme na snimku,nema šanse da bude 8300evra,pogotovu jer bi bila u konkurenciji Dacia automobilima iz iste kuće.

ogorčeni Ivan

pre 10 godina

Liči na Dodge Dart. Što se enterijera tiče, vidi se da Lada sarađuje sa Renaultom. Ako bi još u nju stavili i renoov 1.5 dizel, bila bi to sasvim lepa kupovina.

Ali imam neki utisak da se kod nas neće prodavati kao Lada, nego kao Dacia...

nja!

pre 10 godina

@Nikola
Koncept modeli se prave u glavnom sa svom mogucom najnovijom tehnologijom i dizajnerima se u glavnom daju odresene ruke da probaju nove stvari. Na zalost za nas kupce, za serijsku proizvodnju vecina "kul" stvari je previse skupa. U zavisnosti od klase automobila i neophodne marze proizvodjaca, stvari se seku i prepravljaju po potrebi.

Čitalac

pre 10 godina

"Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?"
(Nikola, 14. avgust 2014 14:05)

Razlog je cena. Svako rešenje koje se razlikuje od uobičajenog skuplje je za proizvodnju, a i pitanje je da li će se svideti kupcima ili će im biti odbojno. Tržište je zasićeno, pa proizvođači nisu spremni da prihvate bilo kakav rizik, već u nižim klasama svi prave vrlo slične proizvode.

Srdjan

pre 10 godina

Voleo bih da ovakva bude serijska. Netom kruze slike prototipa u voznom stanju. Inace motori ce biti od Renoa. Inace sad rade samo bivsu Nivu sada nazvana 4x4 i redizajniranu Daciu.

UltraEra

pre 10 godina

Ne svidja mi se i ne bih je ni kupio. Čak mislim da serijski model neće biti ni blizu ovome sa fotosa.Bolje je Rusima da prave i proizvode ono u čemu su dobri, gas, naftu, naoružanje, votku.Automobile već ima ko da pravi.

Milos

pre 10 godina

vidi se americki uticaj u masci I farovima dok profil I pozadina imaju elemente evropskih dizajnera. Pitanje je samo sa kojom cenom I kakvim pakerom opreme ce da izadju na trziste, ako bi izasli sa bogatom opremom I cenom do 15k evra mogli bi da uspesno promovisu brend. Treba gledati iskustva deugih jeftinijih marki koje su napravile bum I donele velike prihode kao Skoda,Hyundai, Kia, Dacia a svojevremeno pre 30 godina Honda I Toyota...

Banana drzava

pre 10 godina

Voleo bih da ovakva bude serijska. Netom kruze slike prototipa u voznom stanju. Inace motori ce biti od Renoa. Inace sad rade samo bivsu Nivu sada nazvana 4x4 i redizajniranu Daciu.
(Srdjan, 14. avgust 2014 16:08)
Ne kritikujem te, ali molim da se ljudi malo vise informisu pre nego sto ostave komentar, bice u ponudi renov motor ali lada je prvi puta sama razvila svoj motor 1.8 od 140 konja koji ce isto da bude u ponudi,za osnovnu verziju trebace 8300 eura a bice 4 paketa opreme tako da ce trebati malo vise da se iskesira, pozdrav ljubiteljima ruskih vozila.

vadite mi mast !

pre 10 godina

Ne svidja mi se cena, a Lada je super :D Nemojte narodu postavljati ovakve tekstove, jer mnogi nemaju hleba da jedu, a ne jos da im vadite mast sa ovakvim postovima :)

Sumnjičava

pre 10 godina

Bila sam vlasnik karavan Lade i beskrajno srećna kada sam uspela da je prodam. Ne znam kakav je novi model ali sam čvrsto u uverenju da Rusi nisu u stanju da naprave dobar auto.
Jednostavno treba kupovati, nemački auto, inalijansku obuću, engleske džempere, belgijsku čokoladu, švajcarski sat, francuski sir .....

Mita

pre 10 godina

Cena 8300€ a fiat 500 l ......
(Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kg, 14. avgust 2014 11:45)

Pa,jel ti vidiš razliku u svemu između Lade i Fiat-a?Fiat je duplo skuplju,a bolji je troduplo.

bg

pre 10 godina

Cena 8300€ a fiat 500 l ......
(Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kg, 14. avgust 2014 11:45)

Pa,jel ti vidiš razliku u svemu između Lade i Fiat-a?Fiat je duplo skuplju,a bolji je troduplo.
(Mita, 14. avgust 2014 12:39)
--
Čovek bi pomislio da si u pravi u vezi ovog komentara. Međutim FIAT 500L se pravi kod nas odnosno sklapa za međunarodna tržišta. Znači totalni promašaj za ovu našu državu. Pri čemu smo mio finsirali sa velikim parama FIAT, a 90% delova ne proizvodimo. Nama je trebao jedan auto do 10.000 evra.
Tako da je Lada ustavri pun pogodak za domaće tržište.

Što se dizajna tiče, spoljašnost ne bi komentarisao. Untrašnjost blaga katastrofa jer koliko vidim gore nema ni jedne pregrade za odlaganje sitnica.

robokap

pre 10 godina

Cena 8300€ a fiat 500 l ......
(kg, 14. avgust 2014 11:45) Cuj ovog sto uporedjuje Fiat i Ladu!!! Jes da nije ni Fiat neki ali je bar dva tri puta bolji od lade.

igor

pre 10 godina

@Mister No
po čemu je Lada Niva najbolji terenac ,a Kamaz najbolji kamion na svetu???
Gde si to potvrdio,ustanovio,osim sto sje to mit u Srbistanu?
Ako mislis da je Lada Niva bolja od Land Rovera Defender,svaka ti čast,pravi si expert za kola.
A ako mislis da je Kamaz bolji kamion od Mercedesa,MAN-a,Mack,Scanie ili Volvoa,onda opet-svaka ti čast.
Pravi si expert za kamione.
A ceo svet je u zabludi,samo srbistanci znaju istinu.

zoka

pre 10 godina

Jos jedna u nizu najava koje nikada nece zaziveti,ili hoce ali sa deset godina kasnjenja.Ne znam proizvodjaca koji je imao vise koncepata,a manje realizacije.Da krene prodaja za par meseci,pa da pricamo,ovako-neke tamo 2026.je kasno.Tako da-ovo je samo jos jedan Beograd na vodi....

Milan

pre 10 godina

automobili danasnjice lice jedan na drugi dok ne vidis znak ne mozes da prepoznas koji je automobil.oduvek su italijani diktirali dizajn oni su u tome prvi,sve se radi u vrhunskim dizajnerskim karoseriskim kucama kao Djudjaro,Bartone,adii itd dok motore rade samo reno,wv,volvo i tojota.tako to sto lici na druge je normalno bitno je samo kolko je ta fabrika ozbiljna i spremna da parira konkurenciji a mislim da rusi to jesu prvenstveno zbog svog trzista.

UltraEra

pre 10 godina

Ne svidja mi se i ne bih je ni kupio. Čak mislim da serijski model neće biti ni blizu ovome sa fotosa.Bolje je Rusima da prave i proizvode ono u čemu su dobri, gas, naftu, naoružanje, votku.Automobile već ima ko da pravi.

Ја сам дизел, мој друг ми је брат

pre 10 godina

(igor, 14. avgust 2014 15:19)

Камаз редовно побеђује на Дакар релију. Можда мислиш да не значи ништа али грешиш. Слажем се да Лада Нива није најбољи теренац Најбољи теренац је УАЗ. Друга је ствар што дизелашима попут тебе све мора да шљашти да би било добро.

Kiza

pre 10 godina

@Mister No
po čemu je Lada Niva najbolji terenac ,a Kamaz najbolji kamion na svetu???
Gde si to potvrdio,ustanovio,osim sto sje to mit u Srbistanu?
Ako mislis da je Lada Niva bolja od Land Rovera Defender,svaka ti čast,pravi si expert za kola.
A ako mislis da je Kamaz bolji kamion od Mercedesa,MAN-a,Mack,Scanie ili Volvoa,onda opet-svaka ti čast.
Pravi si expert za kamione.
A ceo svet je u zabludi,samo srbistanci znaju istinu.
(igor, 14. avgust 2014 15:19)

Idi na You Tube pa ces saznati. A i malo opsteg znanja ti ne bi skodilo.
Za koju deceniju i ti mozda postanes neki "expert"

Sremac76

pre 10 godina

po čemu je Lada Niva najbolji terenac ,a Kamaz najbolji kamion na svetu???
Gde si to potvrdio,ustanovio,osim sto sje to mit u Srbistanu?
Ako mislis da je Lada Niva bolja od Land Rovera Defender,svaka ti čast,pravi si expert za kola.
A ako mislis da je Kamaz bolji kamion od Mercedesa,MAN-a,Mack,Scanie ili Volvoa,onda opet-svaka ti čast.
Pravi si expert za kamione.
A ceo svet je u zabludi,samo srbistanci znaju istinu.
(igor, 14. avgust 2014 15:19)

Pa vidi...od tog tvog Defendera je bolja svakako...

Mile

pre 10 godina

Pa,jel ti vidiš razliku u svemu između Lade i Fiat-a?Fiat je duplo skuplju,a bolji je troduplo.(Mita, 14. avgust 2014 12:39)

A kako znas da je Lada tri puta losija od Fiata kad jos nije ni pocela da se proizvodi, osim ako ti nisi ovaj test vozac sa slike :)

nznxtwc

pre 10 godina

Zna Reno šta treba. Da su bili pametni pa ranije uvaliti Francuzima ili nekome, bilo kome, tu raspalu fabriku, kao i Zastava kanda također.

Radovan

pre 10 godina

Svaki auto je dobar ako se koristi za šta je napravljen i ako imate dovoljno para da ga kupite i održavate.
Za naš standard u većini, DACIA, LADA i ubijena ZASTAVA su odgovarajući auti. Sve ostalo nije za naš standard. Pa ne ide gas u AUDI, MB i BMW, kao što je na Balkanu, ili kada treba da se kupe 16" polovne, onda nastaje muke Isusove za familiju.
U Rusiji, LADA ima duplo jeftinije održavanje nego DACIA, i ako postoji fabrika.

Vozač novog (službenog) auta

pre 10 godina

Put od koncepta do serijske proizvodnje je dugačak. Kao i kod drugih marki, prve generacije Lade Veste će sigurno imati sijaset sitnih grešaka i nedostataka, tako da kome se žuri sa kupovinom, neka mu je sa srećom i neka diše duboko. Čisto sumnjam da za 8300EURa će napraviti takav auto kao što je prikazan na fotografijama koncepta., iako im to želim, čisto jer svaka nova konkurencija je dobra za potrošače.

Nikola

pre 10 godina

Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?

rolo

pre 10 godina

@igor
Pogledajte na jutubu kada su Nemci iz zezanja stavili na poligon Nivu i tenk ( mislim da je bio Leopard 2 ) na kraju kada je prosla sve sto i tenk pregazili su je jer eto Niva ne moze da pregazi tenk. Ovo Vam pisem jer taj snimak pokazuje njenu prohodnost, a ne sto mislm da je bolja od jednog od najboljih tenkova na svetu.
I ne nisam rusofil i ne volim Ladu.

markos

pre 10 godina

kad je vec kako-tako prezivela i postala deo renault-nissan alijanse i pocela da proizvodi datsun ,ladi kao brendu sad moze ici samo na bolje... jer realno tesko je da ce izbaciti neka razocarenja - jer ni nema velikih ocekivanja ... a riva, samara, 110ka su istorija ... radoznao sam da vidim kako ce se stvari dalje ovijati... samo da ne budu cisto prepakovane dacije...

Ivan

pre 10 godina

Polovina komentara pricaju o tome kako ovakav nece biti i da nikad nece izaci jer je samo koncept, sta je neosnovano jer ovo NIJE koncept. Ovo je serijski automobil i ove slike su nastale kod slikanja/snimanja promotivnih reklama. Auto je vec testiran vise od godinu dana u ovom obliku, i pre toga je tehnika testirana spakovana u drugi lim. Ovo je gotov auto i on ce se prodavati od iduce godine. Jos jednom, ovo nije koncept. Ovaj auto ce biti u proizvodnji u narednih 12 meseci. Na moskovskom salonu ce se pokazati i dva druga modela, koji ce uci u prodaju 2016e.

future

pre 10 godina

@Nikola
Iz vise razloga: skupo za proizvodnju a samim tim i rezervni dijelovi bi bili skuplji, moraju se postovati neki standardi i norme u proizvodnji kao i u saobracaju, i moraju ostaviti nesto od ideja za sledece modele.Dosta toga zavisi i od sefova koji odredjuju sta ide u proizvodnju a sta ne..Pronadji klip na YT kada dizajner A klase objasnjava zasto se serijski model "prilicno" razlikuje od koncepta.Najvise pitanja je bilo u vezi zadnjih stopki koje se puno razlikuju od koncepta, tj. ruznije su dosta

Petar

pre 10 godina

meni se ovo jako dopada. Problem kod njih (barem do sada ) je taj sot su uvek imali dobre modele ,ali izbacuju sa zakasnjenjem. I 110 i Kalina su odavno bile planirane,ali dok dodje do realizacije, trziste ih prevazidje, barme u onom delu koji je u sustini nepotreban,a to je izbacivanje novih modela sa razlicitom plastikom na svakih par godina.Mislim da bi mi bilo zadovoljstvo da vozim jedna ovakav nov ,kulturan automobil, koji nije napadan i ne izaziva bes sugradjana.

igi

pre 10 godina

Prvo,u članku nije rečeno da je većinski vlasnik Lade Renault-Nissan grupa,i da je ona zasluzna za izgled i sve ostalo na ovoj Ladi.
A drugo,sa nivoom opreme na snimku,nema šanse da bude 8300evra,pogotovu jer bi bila u konkurenciji Dacia automobilima iz iste kuće.

Henry Ford BGD

pre 10 godina

Od rendera do finalnog proizvoda dugacak je put. I Granta je lepo izgledala na ekranu, a onda je u praksi pokazala ruski nacin razmisljanja u proizvodnji automobila - povoljno za siroke narodne mase ali daleko od kvaliteta koji zahteva savremeno automobilsko trziste. Nadajmo se da ce sa Vestom situacija biti bolja.

vadite mi mast !

pre 10 godina

Ne svidja mi se cena, a Lada je super :D Nemojte narodu postavljati ovakve tekstove, jer mnogi nemaju hleba da jedu, a ne jos da im vadite mast sa ovakvim postovima :)

odgovor by ing

pre 10 godina

Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?
-----
zato što je koncept vizija inžinjera, a serijski je vizija ekonomista
npr, ravna šoferšajba je oko 100 eur jeftinija od savijene
jedna sitna udubina na vrstima košta desetak eura
pomoži to sa 100.000 komada....
usput,
prosječni kupac je jaaako konzervativan
hm, to nisi ti, ali su oni oko tebe
dakle, sve se podređuje masi, prosjek IQ 91
tužno, ali istinito

ogorčeni Ivan

pre 10 godina

Liči na Dodge Dart. Što se enterijera tiče, vidi se da Lada sarađuje sa Renaultom. Ako bi još u nju stavili i renoov 1.5 dizel, bila bi to sasvim lepa kupovina.

Ali imam neki utisak da se kod nas neće prodavati kao Lada, nego kao Dacia...

Radovan

pre 10 godina

(brand name, 14. avgust 2014 15:50)

U Rusiji je zabranjena prodaja DACIA automobila jer ne zadovoljavaju određene standarde.
Zbog toga je RENO napravio posebnu fabriku u kojoj se proizvode modeli DACIA ali pod RENO znakom. Ti auti su ipak kvalitetniji od DACIA i primereniji za ruske geografsko-klimatske uslove. I opet je LADA 2x jeftinija za održavanje.
Zbog stava ruske države za kvalitetom, nastao je model Duster 2, sa motorom 2,0 L i kvalitetnijom kabinom.
Ima sve na ruskim profi auto-sajtovima.

Milan Savic

pre 10 godina

Ma svaki auto je dobar. Nasi ljudi nekako najvis vjeruju njemcima, ali ni oni vise nisu isti. Svaka fabrika sada sa drugom saradjuje i nece biti luda da ulozi silne pare a da izbaci nesto sto je lose. Svaki auto ima svog kupca, i svi na trzistu prolaze. Tako da bi je ja slatko kupio pa neka je lada i neka je ruska. Vozio sam rivu 2105 nekada, i sagradila mi je dvije kuce, a materijala prevezla sto ni kamion ne bi. Sve u svemu zelim im uspjeha u proizvodnji i na trzistu.

Srdjan

pre 10 godina

Voleo bih da ovakva bude serijska. Netom kruze slike prototipa u voznom stanju. Inace motori ce biti od Renoa. Inace sad rade samo bivsu Nivu sada nazvana 4x4 i redizajniranu Daciu.

Bezimeni

pre 10 godina

Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?
(Nikola, 14. avgust 2014 14:05)

Postoji mnogo razloga,a neki od njih su:
- Da bi automobilski brend opstao duze vremena,dizajneri doziraju svoja umeca na serijskim automobilima,da bi svaki model bio dovoljno lep da bude uspesan i prihvacen od strane kupaca,a sve u sluzbi profita.Kada bi serijski automobil bio lep kao koncept,ubrzo bi zbog razmazenosti kupaca dizajneri izgubili korak sa ocekivanjima kupaca,sto dovodi do propasti brenda
-od jednog koncept automobila,dizajnerska resenja se ravnomerno rasporede na kompletnu gamu,sto je ekonomski isplativo
-koncept automobili sa svim tim lepotama nose skuplju proizvodnju
-smanjuje se prostor za greske i eksperimentisanja,zbog postavljanja repera koncept automobilima(svaki sledeci mora biti lepsi,sto je slozicete se jako tesko)

Banana drzava

pre 10 godina

Voleo bih da ovakva bude serijska. Netom kruze slike prototipa u voznom stanju. Inace motori ce biti od Renoa. Inace sad rade samo bivsu Nivu sada nazvana 4x4 i redizajniranu Daciu.
(Srdjan, 14. avgust 2014 16:08)
Ne kritikujem te, ali molim da se ljudi malo vise informisu pre nego sto ostave komentar, bice u ponudi renov motor ali lada je prvi puta sama razvila svoj motor 1.8 od 140 konja koji ce isto da bude u ponudi,za osnovnu verziju trebace 8300 eura a bice 4 paketa opreme tako da ce trebati malo vise da se iskesira, pozdrav ljubiteljima ruskih vozila.

nja!

pre 10 godina

@Nikola
Koncept modeli se prave u glavnom sa svom mogucom najnovijom tehnologijom i dizajnerima se u glavnom daju odresene ruke da probaju nove stvari. Na zalost za nas kupce, za serijsku proizvodnju vecina "kul" stvari je previse skupa. U zavisnosti od klase automobila i neophodne marze proizvodjaca, stvari se seku i prepravljaju po potrebi.

Čitalac

pre 10 godina

"Moze li neko da mi objasni zasto se toliko razlikuju koncept modeli od originala? Zapravo, zasto su uvek koncept modeli lepsi od serijske proizvodnje?"
(Nikola, 14. avgust 2014 14:05)

Razlog je cena. Svako rešenje koje se razlikuje od uobičajenog skuplje je za proizvodnju, a i pitanje je da li će se svideti kupcima ili će im biti odbojno. Tržište je zasićeno, pa proizvođači nisu spremni da prihvate bilo kakav rizik, već u nižim klasama svi prave vrlo slične proizvode.

Aleksandar

pre 10 godina

@(Nikola, 14. avgust 2014 14:05)

Zato što dizajneri mogu da nacrtaju šta god hoće i da to lepo ulickaju jer njihova cena je par osrednjih plata i malo pastelnih boja i papira - mada danas ni to pošto se sve radi na kompjuteru.

E onda odobreni dizajn ide kod inženjera i tehnologa da osmisle kako da se to zapravo napravi i to za unapred setovanu cenu proizvodnje, i onda počnu da otpadaju jedna po jedna stvar - neke zato što su besmislene, neke zato što smetaju a neke zato što previše koštaju.

I onda na kraju od koncepta ostane samo ono što ima smisla praviti za pare koje su unapred rečene...

Milos

pre 10 godina

vidi se americki uticaj u masci I farovima dok profil I pozadina imaju elemente evropskih dizajnera. Pitanje je samo sa kojom cenom I kakvim pakerom opreme ce da izadju na trziste, ako bi izasli sa bogatom opremom I cenom do 15k evra mogli bi da uspesno promovisu brend. Treba gledati iskustva deugih jeftinijih marki koje su napravile bum I donele velike prihode kao Skoda,Hyundai, Kia, Dacia a svojevremeno pre 30 godina Honda I Toyota...