Kako je izgledao prvi navigacioni uređaj na tržištu

Shvatite,to je bilo pre golfa 2...

Honda. sjajni su kao i u svemu sto rade

Inercijalni navigacioni sistemi poput opisanog su se koristili u borbenim avionima pre pojave GPS-a. Prednost im je što je pilot znao otprilike gde se nalazi, a mana velika tehnička složenost, osetljivost na mehaničke uticaje i nagomilavanje greške tokom vremena.

Pametnom dosta i ovo.

Baš sam prije dva mjeseca dosta guglao o tome jer me zanimalo, i sada ovakav članak!!!! Puno vam hvala, sada ću ga s guštom pročitati.

Najbolji ste, pozdrav iz Hrvatske.

1983. sam bio kod rodjaka u Diseldorfu i vozeci se regionalnim putevima,on mi je ukazao na stubove slicne onima za javnu ravetu,na koje je montirana nekakva elektronska oprema.Rekao mi je da je to buducnost i da ce to sluziti za pozicioniranje vozila,kao i za lakse snalazenje u saobracaju,znaci preteca danasnjeg sistema za navigaciju.Kasnije je sve to napusteno jer je komercijalni satelit mnogo lakse postaviti u orbitu nego na hiljade skupih stubova.7000 dolara u ono vreme je bilo preko 20.000 nemackih maraka,to jest vise od 10.000 evra.Godinama se drzao kurs 1:3 u korist dolara.

Mozda je bio preskup tada i kostao 5000$ ali sada bi se za taj raritetni primerak moglo dobiti barem duplo ! U prevodu. Ko ga je kupio profitirao je sto se ne bi moglo reci i za sam auto cija cena je vremenom pala.

Jedan od divnih primera inzenjerstva. Ovaj primer treba pokazati deci u skoli, zato sto podstice logiku.

"Prva auto navigacija na svetu proizvedena je 1949 godine od strane Beckera i bila je ugradjena u Mercedes"

Netačno. Tada su proizveli radio za kola.

Svaka čast na inovativnosti ali stvarno sa današnjeg gledišta zvuči urnebesno. Nacrtaš flomasterom polaznu i krajnju tačku i on ti otprilike pokazuje gde si :D

@mup
U doba Regana odnos $ prema DM je išao do čak 1$ = 3,3 DM

Некада се у војскама то користило и називало топовезац.

@lane

Kakve sad veze ima golf 2 sa celom pricom?

nešto slično su pravili i rusi za artiljeriju. imala je to, a možda i danas ima, i naša vojska. mislim da su to pravili još 60-tih. nemojte me držati za reč.

Prva auto navigacija na svetu proizvedena je 1949 godine od strane Beckera i bila je ugradjena u Mercedes.Ujedno Becker je tada proizveo takodje za Mercedes prvi auto radio na svetu. Mercedes je imao zahtev koji je ukljucivao maksimalnu dimenziju uredjaja sto je Becker proizveo i do danas Becker cini 80% prve ugradnje fabrickih navigacija u svim Mercedesovim vozilima. S toga Becker je zacetnik navigacionih uredjaja i do danas ima veoma visoku poziciju u ovom segmentu, najveci broj originalno ugradjenih navigacija u vozilima svih brendova(fabricki) imaju upravo Becker dok zadnjih godina ima i veoma dobru ponudu u segmentu portalnih navigacija.

@lane

Kakve sad veze ima golf 2 sa celom pricom?

Prva auto navigacija na svetu proizvedena je 1949 godine od strane Beckera i bila je ugradjena u Mercedes.Ujedno Becker je tada proizveo takodje za Mercedes prvi auto radio na svetu. Mercedes je imao zahtev koji je ukljucivao maksimalnu dimenziju uredjaja sto je Becker proizveo i do danas Becker cini 80% prve ugradnje fabrickih navigacija u svim Mercedesovim vozilima. S toga Becker je zacetnik navigacionih uredjaja i do danas ima veoma visoku poziciju u ovom segmentu, najveci broj originalno ugradjenih navigacija u vozilima svih brendova(fabricki) imaju upravo Becker dok zadnjih godina ima i veoma dobru ponudu u segmentu portalnih navigacija.

Shvatite,to je bilo pre golfa 2...

Svaka čast na inovativnosti ali stvarno sa današnjeg gledišta zvuči urnebesno. Nacrtaš flomasterom polaznu i krajnju tačku i on ti otprilike pokazuje gde si :D

Pametnom dosta i ovo.

nešto slično su pravili i rusi za artiljeriju. imala je to, a možda i danas ima, i naša vojska. mislim da su to pravili još 60-tih. nemojte me držati za reč.

Baš sam prije dva mjeseca dosta guglao o tome jer me zanimalo, i sada ovakav članak!!!! Puno vam hvala, sada ću ga s guštom pročitati.

Najbolji ste, pozdrav iz Hrvatske.

Honda. sjajni su kao i u svemu sto rade

1983. sam bio kod rodjaka u Diseldorfu i vozeci se regionalnim putevima,on mi je ukazao na stubove slicne onima za javnu ravetu,na koje je montirana nekakva elektronska oprema.Rekao mi je da je to buducnost i da ce to sluziti za pozicioniranje vozila,kao i za lakse snalazenje u saobracaju,znaci preteca danasnjeg sistema za navigaciju.Kasnije je sve to napusteno jer je komercijalni satelit mnogo lakse postaviti u orbitu nego na hiljade skupih stubova.7000 dolara u ono vreme je bilo preko 20.000 nemackih maraka,to jest vise od 10.000 evra.Godinama se drzao kurs 1:3 u korist dolara.

Mozda je bio preskup tada i kostao 5000$ ali sada bi se za taj raritetni primerak moglo dobiti barem duplo ! U prevodu. Ko ga je kupio profitirao je sto se ne bi moglo reci i za sam auto cija cena je vremenom pala.

Некада се у војскама то користило и називало топовезац.

"Prva auto navigacija na svetu proizvedena je 1949 godine od strane Beckera i bila je ugradjena u Mercedes"

Netačno. Tada su proizveli radio za kola.

Inercijalni navigacioni sistemi poput opisanog su se koristili u borbenim avionima pre pojave GPS-a. Prednost im je što je pilot znao otprilike gde se nalazi, a mana velika tehnička složenost, osetljivost na mehaničke uticaje i nagomilavanje greške tokom vremena.

@mup
U doba Regana odnos $ prema DM je išao do čak 1$ = 3,3 DM

Jedan od divnih primera inzenjerstva. Ovaj primer treba pokazati deci u skoli, zato sto podstice logiku.