Nezadovoljni vlasnici Porschea 911 GT3 traže nadoknadu

"Uprkos probelmu sa motorom, Porsche 911 GT3 proglašen je sredinom aprila od strane međunarodnog žirija za najbolji sportski automobil godine u svetu."

...i obama je dobio nobelovu za mir...
...ko uopste vise veruje ovim "zirijima" i fondacijama...???

Švaba kad napravi ima sve da se puši.

Firma PORSCHE je jedino bila uspešna u celoj svojoj karijeri za vreme Wendelin Wiedeking. Ovo ime imam ubeleženo u svom notesu. Bio je 16 godina Izvršni direktor i od PORSCHE je napravio uspešnu, efikasnu i profitabilnu firmu koristeći Tojotin sistem upravljanja.
Sada VW upravlja sa PORSCHE.

fascinantna je ta cifra od 175 dolara,gde su nasli bas toliko :-)

@"fascinantna je ta cifra od 175 dolara,gde su nasli bas toliko :-)
(aleksandar, 30. april 2014 14:16)"

dnevni rent-a-car za gt3 :)

Pa mi od Zastave Kg onda treba da dobijemo svi po jednog F500L cross verziju i mesec dana u Vrnjackoj banji za celu porodicu...minimum...

@aleksandar verovatno dnevna renta takvih kola kosta toliko..

Pa zar se ne kvare samo kineski proizvodi, kako to evropski kvaliet da se pokvari.... Pa jednostavno, tajna lezi u modernim vremenima potrosackog drustva gde je bitna prodaja a ne kvalitet proizvoda ma iz kog dela sveta da dolazi. Bitno je izbaciti odmah za juce, da se prigrabi kupac, pa posle citamo ovakve tekstove i satro se cudimo...

Radovan
A saldo na njihovim racunima svakog dana sve bolji... ide im još bolje...
(Srđan, 30. april 2014 23:03)

Neto marža po vozilu (čista zarada po vozilu):
- PORSCHE 10% (najveća na svetu, zahvaljujući već navedenom direktoru koji ih je izvadio iz groba, a ne VW i porodici Porsche)
- MERCEDES 3,2%

Nemojte misliti da ih njihove države ne pomažu.
Pa jedan vlasnik je izjavio, da mu država nije obezbedila poslove u inostranstvu odavno bi bankrotirao.

Radovan
A saldo na njihovim racunima svakog dana sve bolji... ide im još bolje...

Ovo je vec zabrinjavajuce. Dve vesti o kvarovima na automobilima za samo jedan dan. Uveren sam da je u pitanju svih kvarova ljudski faktor proizvodjaca...

Dnevni rent-a-car za "obicnu" 911icu je oko 350-400 evra dnevno i to ako se prelazi manje od 100km, sto znaci da bi za gt3 moralo da bude vise. Zasto je ta cifra bas 175 dolara, verovatno samo oni znaju :).

Radovan
Kompanije vode ljudi, kao što i one upravljaju ljudima... ne posluju same od sebe...
Porsche i VW su prilično komplikovanog odnosa, pa bilo kakvo razdvajanje ko je šta, sa kim, kako... u ovom slučaju može pokazati više nečijeg neznanja, nego znanja...
Poštujem Njemce zbog njihovog stava o svojoj zemlji, ekonomiji... rijetke su nacije koje drže do sebe kao oni i zato su trenutno prva ekonomija u Evropi, svidjelo se to vama ili ne...
Takav stav treba poštovati, a ne prezirati...

Firma PORSCHE je jedino bila uspešna u celoj svojoj karijeri za vreme Wendelin Wiedeking. Ovo ime imam ubeleženo u svom notesu. Bio je 16 godina Izvršni direktor i od PORSCHE je napravio uspešnu, efikasnu i profitabilnu firmu koristeći Tojotin sistem upravljanja.
Sada VW upravlja sa PORSCHE.

fascinantna je ta cifra od 175 dolara,gde su nasli bas toliko :-)

"Uprkos probelmu sa motorom, Porsche 911 GT3 proglašen je sredinom aprila od strane međunarodnog žirija za najbolji sportski automobil godine u svetu."

...i obama je dobio nobelovu za mir...
...ko uopste vise veruje ovim "zirijima" i fondacijama...???

Švaba kad napravi ima sve da se puši.

@"fascinantna je ta cifra od 175 dolara,gde su nasli bas toliko :-)
(aleksandar, 30. april 2014 14:16)"

dnevni rent-a-car za gt3 :)

@aleksandar verovatno dnevna renta takvih kola kosta toliko..

Ovo je vec zabrinjavajuce. Dve vesti o kvarovima na automobilima za samo jedan dan. Uveren sam da je u pitanju svih kvarova ljudski faktor proizvodjaca...

Radovan
A saldo na njihovim racunima svakog dana sve bolji... ide im još bolje...

Dnevni rent-a-car za "obicnu" 911icu je oko 350-400 evra dnevno i to ako se prelazi manje od 100km, sto znaci da bi za gt3 moralo da bude vise. Zasto je ta cifra bas 175 dolara, verovatno samo oni znaju :).

Pa mi od Zastave Kg onda treba da dobijemo svi po jednog F500L cross verziju i mesec dana u Vrnjackoj banji za celu porodicu...minimum...

Radovan
A saldo na njihovim racunima svakog dana sve bolji... ide im još bolje...
(Srđan, 30. april 2014 23:03)

Neto marža po vozilu (čista zarada po vozilu):
- PORSCHE 10% (najveća na svetu, zahvaljujući već navedenom direktoru koji ih je izvadio iz groba, a ne VW i porodici Porsche)
- MERCEDES 3,2%

Nemojte misliti da ih njihove države ne pomažu.
Pa jedan vlasnik je izjavio, da mu država nije obezbedila poslove u inostranstvu odavno bi bankrotirao.

Pa zar se ne kvare samo kineski proizvodi, kako to evropski kvaliet da se pokvari.... Pa jednostavno, tajna lezi u modernim vremenima potrosackog drustva gde je bitna prodaja a ne kvalitet proizvoda ma iz kog dela sveta da dolazi. Bitno je izbaciti odmah za juce, da se prigrabi kupac, pa posle citamo ovakve tekstove i satro se cudimo...

Radovan
Kompanije vode ljudi, kao što i one upravljaju ljudima... ne posluju same od sebe...
Porsche i VW su prilično komplikovanog odnosa, pa bilo kakvo razdvajanje ko je šta, sa kim, kako... u ovom slučaju može pokazati više nečijeg neznanja, nego znanja...
Poštujem Njemce zbog njihovog stava o svojoj zemlji, ekonomiji... rijetke su nacije koje drže do sebe kao oni i zato su trenutno prva ekonomija u Evropi, svidjelo se to vama ili ne...
Takav stav treba poštovati, a ne prezirati...