Evropska premijera Suzukija Celerio u Ženevi

@dzozey
Ako je auto mali, onda je najbolje iskorišćenje prostora kada ima kutijastu formu. Odmah se setim Fiatovog Una koji me je iznenadio unutrašnjim prostorom koji se nikako ne može predvideti spolja. Kutija je kutija i teško može imati zavodne obline i linije koje podižu adrenalin. Naravno izuzeci postoje, ali su upravo to - izuzeci.

A zbog cega mali gradski auto mora da bude i ruzni mali auto? Mogu li samo da "smanje" neki lep veci auto? Kolica za kupovinu imaju bolji dizajn.

Maruti je kod nas vrlo omiljen.Ja ga vozim 23 godine bez problema,svugde stigao -sve prevezao.Suvo zlato!

Suzuki Celer. Mogli su i Kupus.

Mali osvrt. Te ,,davne'' 2008. godine sa traka u Zastavi silazio je Yugo po ceni 4.800€ i Yugo In po ceni od 5.200€.
Bio je dug 3.50m i nije bio pocinkovan, imao je samo 3 vrata i garanciju 12 meseci, celih 150 litara gepeka i 55KS.
Ovaj Suzuki je 10cm duži, pocinkovan i ima 5 vrata, 67KS, gepek 237 litara i ne smunjam da nema ni 1 airbag i abs, kao i kvalitet.
Pa sami procenite da li je ovaj Celerio loš

@ Byakuya-sama
Yugo je svečano predstavljen Maršalu Titu 1979. , a počeo je serijski da se proizvodi krajem 1980. U prodaji se našao početkom 1980.
Dakle, ako nešto ne znaš, nemoj da se istrčavaš. Svoje neznanje ostavi za neko drugo mesto. Maruti ima moj poznanik 1991. sa 800ccm i još uvek dobro ide, iako je star 23 godine.
Dalje, samo sam hteo da ukažem na cenu Yuga 2008., a ne da ikoga veličam

"Zastava" je, ne zalost, pravila u glavnom lose automobile. Ta fabrika je radila u neko drugo vreme. Tako da porediti Yugo, 101 ili neki drugi model sa japanskim ili korejskim automobilima je melo bez veze.

A i inache, u tom kraju pravi se odlicna shljivovica. Dokaz je nas najnoviji predsednik koji pece, po njegovim recima, muchenicu koja "ima da te izuje iz cipela"...

Bas mi je nesto ruzan, totalno van vremena. Kad se pogleda konkurencija...jedino ako ce biti znacajno jeftiniji.
(Hm, 8. februar 2014 00:49)

Meni je lepši od sva tri konkurenta: Hundai I10, Kia picanto i Chevrolet Spark. Dizajn nikad ne može biti mnogo lep za ovako mali auto. Primer su VW Up i Škoda Citygo koji su izrazito ružni automobili.
Videćemo enterijer, opremu i cenu. Ako cena bude na nivou Alta sa bolji enterijerom to će biti sasvim dobar auto za onoga kome je potreban. Za mene lično je Swift tj. B klasa mnogo bolji izbor.

Lep auto a nadam se i dobar.

Bas mi je nesto ruzan, totalno van vremena. Kad se pogleda konkurencija...jedino ako ce biti znacajno jeftiniji.

Sandero

Ovo može biti bilo koja marka današnjice. Kao da neko proizvodi ovaj generički dizajn, a vi dođete i izaberete neki dizajn i na njega lupite amblem vaše kompanije. Slično kao sa kineskom elektronikom tipa Vivax, First, Quadro...

(Dejan L, 8. februar 2014 14:01)

Jugo je napravljen 60-tih godina prošlog veka!!!

Porediti taj auto sa modelom koji je napravljen 2014 je maloumno, a i pored svega razlika je tako mala da bi inženjere Suzukija bilo sramota ovo tvoje 'hvaljenje' Celera.

Zato upamti za ubuduće:
Jugo 60-te
101 70-te
Florida 80-te

Kad porastem bicu Sandero.

@Gradimir
Uvek kad čitam komentare o automobilima većina odma udari po dizajnu,
lepoti, ružnoći I na koji drugi automobil liči opisani. Ja ipak mislim
da su funkcionalnost I trajnost bitnije stavke, a lepote je relativna.
Ja sam bio prezadovoljan sa Unom. Vozio sam Poljsku verziju 1998. godište 1.0i.e. I samo reči hvale imam za taj auto. Kasnije sam vozio Punto II, jedino što mi je bilo bolje je što je Punto imao klimu.

Oblikom podseca na Nissan Micru od pre 10 god... Inace lepo mu stoje ove bojice...

(Dejan L, 8. februar 2014 14:01)

Jugo je napravljen 60-tih godina prošlog veka!!!

Porediti taj auto sa modelom koji je napravljen 2014 je maloumno, a i pored svega razlika je tako mala da bi inženjere Suzukija bilo sramota ovo tvoje 'hvaljenje' Celera.

Zato upamti za ubuduće:
Jugo 60-te
101 70-te
Florida 80-te

A zbog cega mali gradski auto mora da bude i ruzni mali auto? Mogu li samo da "smanje" neki lep veci auto? Kolica za kupovinu imaju bolji dizajn.

Bas mi je nesto ruzan, totalno van vremena. Kad se pogleda konkurencija...jedino ako ce biti znacajno jeftiniji.

Suzuki Celer. Mogli su i Kupus.

Bas mi je nesto ruzan, totalno van vremena. Kad se pogleda konkurencija...jedino ako ce biti znacajno jeftiniji.
(Hm, 8. februar 2014 00:49)

Meni je lepši od sva tri konkurenta: Hundai I10, Kia picanto i Chevrolet Spark. Dizajn nikad ne može biti mnogo lep za ovako mali auto. Primer su VW Up i Škoda Citygo koji su izrazito ružni automobili.
Videćemo enterijer, opremu i cenu. Ako cena bude na nivou Alta sa bolji enterijerom to će biti sasvim dobar auto za onoga kome je potreban. Za mene lično je Swift tj. B klasa mnogo bolji izbor.

Lep auto a nadam se i dobar.

"Zastava" je, ne zalost, pravila u glavnom lose automobile. Ta fabrika je radila u neko drugo vreme. Tako da porediti Yugo, 101 ili neki drugi model sa japanskim ili korejskim automobilima je melo bez veze.

A i inache, u tom kraju pravi se odlicna shljivovica. Dokaz je nas najnoviji predsednik koji pece, po njegovim recima, muchenicu koja "ima da te izuje iz cipela"...

Mali osvrt. Te ,,davne'' 2008. godine sa traka u Zastavi silazio je Yugo po ceni 4.800€ i Yugo In po ceni od 5.200€.
Bio je dug 3.50m i nije bio pocinkovan, imao je samo 3 vrata i garanciju 12 meseci, celih 150 litara gepeka i 55KS.
Ovaj Suzuki je 10cm duži, pocinkovan i ima 5 vrata, 67KS, gepek 237 litara i ne smunjam da nema ni 1 airbag i abs, kao i kvalitet.
Pa sami procenite da li je ovaj Celerio loš

Maruti je kod nas vrlo omiljen.Ja ga vozim 23 godine bez problema,svugde stigao -sve prevezao.Suvo zlato!

Kad porastem bicu Sandero.

@ Byakuya-sama
Yugo je svečano predstavljen Maršalu Titu 1979. , a počeo je serijski da se proizvodi krajem 1980. U prodaji se našao početkom 1980.
Dakle, ako nešto ne znaš, nemoj da se istrčavaš. Svoje neznanje ostavi za neko drugo mesto. Maruti ima moj poznanik 1991. sa 800ccm i još uvek dobro ide, iako je star 23 godine.
Dalje, samo sam hteo da ukažem na cenu Yuga 2008., a ne da ikoga veličam

Sandero

@dzozey
Ako je auto mali, onda je najbolje iskorišćenje prostora kada ima kutijastu formu. Odmah se setim Fiatovog Una koji me je iznenadio unutrašnjim prostorom koji se nikako ne može predvideti spolja. Kutija je kutija i teško može imati zavodne obline i linije koje podižu adrenalin. Naravno izuzeci postoje, ali su upravo to - izuzeci.

Oblikom podseca na Nissan Micru od pre 10 god... Inace lepo mu stoje ove bojice...

@Gradimir
Uvek kad čitam komentare o automobilima većina odma udari po dizajnu,
lepoti, ružnoći I na koji drugi automobil liči opisani. Ja ipak mislim
da su funkcionalnost I trajnost bitnije stavke, a lepote je relativna.
Ja sam bio prezadovoljan sa Unom. Vozio sam Poljsku verziju 1998. godište 1.0i.e. I samo reči hvale imam za taj auto. Kasnije sam vozio Punto II, jedino što mi je bilo bolje je što je Punto imao klimu.

Ovo može biti bilo koja marka današnjice. Kao da neko proizvodi ovaj generički dizajn, a vi dođete i izaberete neki dizajn i na njega lupite amblem vaše kompanije. Slično kao sa kineskom elektronikom tipa Vivax, First, Quadro...