Da li je svet spreman za autonomna vozila?

Najveći problem će biti mešanje automatskih sa vozilima kojima upravlja čovek. Saobraćaj u kome su sva vozila autonomna bi već sada bilo moguće napraviti da bude potpuno bezbedan. Ali ljudi su u vožnji nepredvidljivi i mogli bi da naprave potez koji susedno kompjuterski vođeno vozilo dovodi u stanje u kojem ne može da se snađe.

U Sirbistanu ce jos malo jahati konje, jer krupnim koracima sve brze idemo unazad.

Na autoputevima bi se takva vozila mogla uvesti vec sutradan i bezbednost bi bila mnogo poboljsana. Racunaru nije dosadno, nikad mu se nece prispavati zbog monotonije, nece prevideti iskljucenje, drzace rastojanje, preticati iskljucivo brzom, voziti desnom trakom i nece krsiti maksimalnu brzinu. Pri tom mu nece trnuti noga na gasu i nece se za razliku od supruge nervirati ako na pumpi ostanes 15 min duze da u bifeu slistis ladno pivo. Jedini je priblem sto bi na autoputu morao biti zajedno sa turskim vozacem slepera punog polovnih ves masina koji je u priteklih 36h spavao 4h i zuri da stigne do svoje Fatime u Izmir.

Ne kapiram ovo spominjanje Srbije-kakve ima veze nasa putna mreza sa autonomnim vozilima?
Jel nece moci da voze po nasim putevima sto imaju rupe ili nije zavrsena obilaznica?

U Sirbistanu ce jos malo jahati konje, jer krupnim koracima sve brze idemo unazad.

Ne kapiram ovo spominjanje Srbije-kakve ima veze nasa putna mreza sa autonomnim vozilima?
Jel nece moci da voze po nasim putevima sto imaju rupe ili nije zavrsena obilaznica?

Najveći problem će biti mešanje automatskih sa vozilima kojima upravlja čovek. Saobraćaj u kome su sva vozila autonomna bi već sada bilo moguće napraviti da bude potpuno bezbedan. Ali ljudi su u vožnji nepredvidljivi i mogli bi da naprave potez koji susedno kompjuterski vođeno vozilo dovodi u stanje u kojem ne može da se snađe.

Na autoputevima bi se takva vozila mogla uvesti vec sutradan i bezbednost bi bila mnogo poboljsana. Racunaru nije dosadno, nikad mu se nece prispavati zbog monotonije, nece prevideti iskljucenje, drzace rastojanje, preticati iskljucivo brzom, voziti desnom trakom i nece krsiti maksimalnu brzinu. Pri tom mu nece trnuti noga na gasu i nece se za razliku od supruge nervirati ako na pumpi ostanes 15 min duze da u bifeu slistis ladno pivo. Jedini je priblem sto bi na autoputu morao biti zajedno sa turskim vozacem slepera punog polovnih ves masina koji je u priteklih 36h spavao 4h i zuri da stigne do svoje Fatime u Izmir.