VW Golf je "Automobil godine 2013."

Evo vec 25 godina za redom , polovni Golf 2 je auto godine u BiH .

Užas. Marketing je čudo.

A ladno! Tek mart nastupio a vec auto godine. Pa mozda zastava izbaci nesto u novembru...

Ovo je smešno. Što posto je wv malo 'podmazao' ovaj izbor. Ne kažem da je auto loš ali zna se gde je završavao kad su birali čitaoci magazina ili preko neta. Mislim da su : a klasa , v 40, clio, daleko bolji i inovativniji od dosadnog golfa.

Ja ga ne volim, al je mnogo mnogo kvalitetan automobil.

Znc jel ocenjivanje radio neki od sajtova sa domenom ".ba" mislim stvarno

@mirko
poredis golf i alfu? pa to je kao da uporedis seljanku sa svarcvalda
i moniku beluci.

Nemam ništa protiv Golfa ali zato imam mnogo toga protiv likova koji voze Golfove. Pogotovo onih koji voze dvojke i trojke.

Dobro da je bolji od Alfe ali nijesam znao da je bolji u odnosu na Mercedes A klase ili Volvo V40
hmmm pa onda ću razmisliti, ipak bolje zna žiri.

Svi vi koji pricate o kvalitetu Golfa, hajde, molim vas, izvucite neki relevantan statistiki podatak koji ovo potvrdjuje za npr. G5 i/ili G6.

Slazem se da je Golf dobar i kvalitetan auto, ali nista posebno kvalitetniji od ostalih, kako se to uporno kroz komentare pokusava nametnuti.

Ma vazi... za te pare morao bih da budem lagano retardiran da ga kupim pored onakve Honde Civic na prvom mestu a za njom i Ceed, I30, pa i Sportage sto da ne. Ma izbor je nevidjen a za ovo ne bih dao dinara jer ne bih bio siguran koji golf imam 4,5,6,7??... A i ne bih voleo da me gledaju i da mi zavide (open Saban style)

Mercedes A klasa !!!

Golf je prvi ko Beogradski aerodrom DRUGI u evropi.

Naravno da su Toyota GT86/Subaru BRZ zakon za ovu kutiju zvanu Golf. I naravno da je VW koncern podmazao tamo gde treba za titulu. Uostalom Jeremy Clarkson je vec pre par meseci izabrao najbolji auto - GT86. Samo onaj ko ima "istancan" sluh zna koji auto "peva" opersku ariju. Golf sigurno ne. Meni on vise peva neki turbofolk. Lupajte minuse slobodno.

@mirko i ostali,
Vozim alfu celi zivot,i jedan budzeni francuski auto,za moju dusu.Golfa u zivotu ne bih vozio,pre bih kupio dobru biciklu.Vozio sam par generacija golfova,i kazem da nije auto,vec zaprega.Neko reche da alfi opada cena,tachno je,ali i da izgubim sve pare na kraju eksploatacije,opet bih nju kupio.Jednostavno,ne zanima me to-kupujem auto da uzivam u njemu,a ne da stavljam na papir svaki dinar!Mercedes A klase je pojam auto generalno,a za golfa je nedostizan san.Ovo je chist dokaz korupcije,a ti golfovi se i prodaju zato sto su nemci nacionalisti.

A gde se biralo? Na nekom splavu ili u nekom kaficu?

Krenite od sebe: šta bi više voleli da vozite - Subaru BRZ, Toyotu GT86, ili Golfa? Mislim da je "nezavisni žiri" odlično uradio svoj posao, nepristrasno i krajnje profesionalno. Ipak su to sve poznavaoci auto industruje, a ne ljubitelji vrućeg pečenja, hladnog špricera i lakih žena. I, ponekog evrića u koverti... Mislim da je koncern VW dotakao dno.

Hahahah pa znaš šta mi je Volvo V40 cross country za Golf? Spejsšatl!!!! I još samo ovo da napišem, mi u firmi imamo dvj Golfa 2.0tdi i dva C4 1.6hdi, na oba golfa na 130hiljada je pukla turbina, a citroeni u koje sam i sam sumnjao guraju već 220hiljada bez kvarova.

VW - narodna obična kola. I nemojte se paliti više na VW kvalitet, koji je već nekoliko godina običan prosek.
Što se dizajna tiče, šerpa ko šerpa, niti smrdi niti miriše, ne bi se okrenuo za njim i ne znam bi li ga razlikovao od 5tice. Restajling restajlinga...

Fiat ima ubedljivo najvise automobila godine.Pa jel najbolji i najlepsi?Ok je priznanje ali za udobnost su pogresili.Mada celokupan test je bio pa su nasli neku sredinu.Vozio sam Golfa peticu dizel tri godine i zadovoljan sam bio,nikad me nije ostavio.
Presao sam oko 90 000 ja i prodao sam je sa 180 000 hiljada.Nisam imao neka ulaganja ali udobnost nije jaca strana mada to treba da zahvalim nasim putevima.Ok je auto i nista vise,nema nikakvog cuda i spektakla kakvim ga predstavljate a nije mi bio prvi Vagen a ni poslednji.Konzervativan dizajn kako unutra tako spolja to ga i krasi,pravi Nemacki i sve je jako i kruto i precizno odradjeno.Sad vozim Italijana i vozne karakteristike su iste ,malo bolje ali Mjet motor je mnogo bolji,bruka od motora i robusne mehanike.Neprica se o Italijanima pa necu dalje.Treba cestitati Golfu nagradu i nastavak tradicije jos malo pa pola veka.

Cim je za vecinu serbistanaca golf najbolji auto mora da mu nesta fali.

ma puska od auta...nova a klasa,ili recimo alfa guilleta,to je vrh!!!!!

Da ne budem mrzitelj Golfa - posedovao IV generaciju. Golf je prvenstveno dobra investicija, čuva cenu. Za sve ostalo je običan automobil.
Po meni iz ove grupe odskače Clio jer je napravio veliki iskorak u dizajnu (posebno na prethodnu generaciju), ali i jako veliki iskorak za podizanjem liste osnovne opreme za celu klasu iznad u poredjenju sa konkurentima.

Koliko je vas koji pljujete Golfa njega zaista videlo,a kamoli vozilo. Golf je iz generacije u generaciju najbolji u klasi,jesu i ostali postali dobri ali nije dovoljno biti prosecan kad ti je konkurencija golf.Svako ko je kupio bar polovnog solidno odrzavanog golfa zna da su to najbolja kola u klasi i da je na duge staze najbolji.

Kako to da nije neki Alfa Romeo :))))?
Golf kada vide odmah obilaze bez obzira na ograničenje od 50kmh u gradu. Valjda je to neki kompleks alfista. Drago mi je da ovim izborom za auto godine Golf nastavlja da dominira uprkos mrziocima

Ja sam bio ubedjen da ce biti nova A klasa. Licno sam testirao A200 u full opremi sa 45k eura cenom. Ludnica auto. Jedva sam se rastavio od njega. :)

GOLF je dobar samo jer najbolje drži cenu, al jednom se živi i zato bih sad iz te klase pre kupio ovog Volvoa V40 ili novog C4 ili nadolazećeg Megana(kapiram da će biti samo veliki Klio, a Klio je haos). Treba voziti ono što te čini srećnim i ispunjava, nije sve sigurica i ulaganje.

Postujem nemca ali volim citroena!

Ma super je kao i svaki golf, nije preterano lep ali je zato izuzetno udoban i sa vanserijskim enterijerom, a tek sto ide............ !!!

Majko moja, pa on moze da bude auto godine samo ako se debelo plati i samo za on koji nikada ni jedan drugi auto nisu vozili!!!

Srbi cene Golfa II iz jednostavnog razloga, tadasnji automobili Escort, Kadet, rdjaju, Golf mnogo manje, bukvalno je manje truo sa 21 nego su ovi bili sa 7 godina (bez preterivanja, pitajte bilo kog limara).


VW je 2 puta napravio gresku u dizajnu 1. put Buba, 2. put Golf II, od tad su naucili da prave automobile.

No u 21. veku svi imaju anti-korozivnu zastitu, i Golf star 10-12 godina ima jednako korozije kao Astra, motori su jednako potrosni.

Da dodjemo u sadasnjost, verujem da danas VW jos vise ima razloga da ne pravi "auto za sva vremena" i da je razlika nekog dobrog auta po limariji ili motoru i Golf-a cak mozda u minusu na strani VW. Takodje nekada sportski dug, koji GTI i R imaju i danas je daleko prevazidjen kod konukrenata ima mnogo konkretnijih modela, GTI tu cak nije ni u prvih 5 vise... tako da sve je relativno.

Iako nisam preterani ljubitelj VAG grupacije, gledajući šta nudi VW sa modelom Golf 7 i ostali modeli u nižoj srednjoj klasi, koji imaju status kvalitetnih automobila(Novi Auris,Mazda 3,Honda Civic) dolazim do zaključka da Golf 7 sa 1.2 TSI motorom i u Trendline paketu(koji izgleda da nikada nije bio opremljeniji) košta isto kao i konkurentski modeli. Jer kada bismo poređali ponudu opreme i motora na sličan,odgovarajući nivo , dolazimo do toga da Golf košta 15500(čak i 14500 ukoliko se kupuje preko Porsche lizinga),dok bi recimo ekvivalentan Civic,Auris ili recimo Mazda 3 koštali izmedju 15000 i 15500 eura. Pritom Golf sada nudi i 4 godine garancije uz 150.000 km predjenih, pa se i po tome drži uz rame sa konkurencijom.
Čak i manje poželjni automobili savremenog dizajna,kao što su Citroen C4 ili KIA Ceed sa približnim paketima opreme koštaju između 14500 i 15000 eur.
Izgleda da Golf pored toga što je emocionalna kupovina, polako postaje i racionalna.

@Koliko je vas koji pljujete Golfa njega zaista videlo,a kamoli vozilo. Golf je iz generacije u generaciju najbolji u klasi,jesu i ostali postali dobri ali nije dovoljno biti prosecan kad ti je konkurencija golf.Svako ko je kupio bar polovnog solidno odrzavanog golfa zna da su to najbolja kola u klasi i da je na duge staze najbolji.
(Kole Kings, 4. mart 2013 18:34)

Prijatelju, problem je sto izgleda ti sem polovnog GOLFA 2,3,4 nisi video nista drugo i ne daj Boze vozio! Ako ikada budes probao, a od srca ti zelim, videces koliko je zivot lep i shvatices da si sve ove godine vozio zaprezna kola a ne auto!!!

BTW, ne znam da li ste primetili da ne postoji covek koji kaze da je vozio bilo sta drugo, presao na GOLFA i progledao , pa onda i da razumem da po necemu pljuje, o Golfu pricaju i pljuju po svemu ostalom samo ljudi koji sem GOLFA nikada nista nisu vozili!!!

pa moraju da obilaze golf kad je kanta

Uvek sam na strani golfa, ali nova mercedesova a klasa...uf...zasto tako mislim, pa vidim skoro golf sedmicu i pomislim jes dobar..cek pa nije sedmica,sestica je..

da li i ovaj ima karirana sedista? mislim, glupo bi bilo da nema, pa to je tradicija a i glupo je da ne lici na prethodne... mada najvise se razlikuje od golfa keca i dvojke. poprilicno su odmakli. valjda nece biti truli pragovi kao kod ostalih... Mada mislim da ce golf 11 u odnosu na ovog valjda neato promeniti...

volim golfa, vozim golfa, ali honda je honda (za iste pare kao i golf)

Za sve vas koji se pitate kako je Golf bolji od V40 i A-Class - ljudi, ovo nije bio medjusobni test vec se za svaki auto gleda kakav je u svojoj klasi. Za svaki auto se gleda kvalitet, zavrsna obrada, preprodajna cena i kakav je u poredjenju sa svojim konkurentima. U sustini, za Golf se gledalo kakav je protiv Focusa, Meganea, Astre i slicnih, ne V40 i A-Class. Ista stvar vazi i za A-Class - za njega se gledalo kakav je protiv A3 i 1-Series.

WV je generalno jedna od jacih fabrika u svetu. Proizvode dobre, pouzdane i kvalitetne automobile. Al je Golf automobil koji nikada nisam I nikada necu pozeleti. Kod njega me bas nista ne privlaci. Glupo je porediti jednog Mercedesa, bilo koje klase sa njim. Sta god na to rekla gospoda novinari, koji su ovim odabirom dolazali da nemaju pojma. Hajde da jednu godinu Automobil Godine biraju nasumicno izabrani obicni gradjani...sta kazete na predlog?

Ajde da se malo detaljnije pozabavimo ovom temom,obzirom da dosta ljudi pljuje po VW,pritom vodeći se samo cenom "konkurencije".
Nemačka škola pravljenja automobila je vrlo specifična i prosto je glavna karakteristika tradicionalizam,uz perfekciju. Pogledajte Audi,BMW,pa na kraju i VW. Što se dizajna tiče nisu se ništa specijalno promenili za poslednjih 7-10 godina(uz izuzetak nekolicine modela) i to je ono što nas tera da se veoma kritički osvrćemo na dolazeće modele.
Ono što medjutim zaboravljamo je činjenica da su upravo pomenuti brendovi, uz Mercedes, upravo i doneli gomilu tehnološki revolucionarnih rešenja u poslednjih 15 godina,na koja su se kupci navikli i usvojili ih kao deo standardne opreme.
Šta god mi negativno mislili o modelu Golf,činjenica je da je Golf lider u C segmentu sveukupno gledano i da je model po kome se ravnaju svi proizvodjači automobila koji nastupaju u C segmentu.
Golf 7 je bez pogovora najsavremeniji i najnapredniji automobil C segmenta ukoliko izuzmemo premium brendove sa svojom ponudom(A klasa,BMW1,Audi A3,Volvo V40...),a to se ogleda u najsavremenijoj platformi na tržištu,najsavremenijim materijalima koji su u upotrebi,ekološkim i štedljivim agregatima,gomili inovativnih rešenja iz domena bezbednosti i komfora koja su misaona imenica za većinu proizvođača,a koji će tu tehnologiju ugrađivati u svoje automobile možda od 2020. godine.
Obzirom da sam imao priliku da vozim G7 kao i druge modele vredne pomena u C segmentu,moj glas ide za Golf 7.

huindai i 30

golf I,2,razlikujem.A ostali2,3,4,5,6,7...meni to sve isto..Ko Audi,dok se ne priblizim da procitam,nemam poima koji je-a4,a5,a6,a8 (e njega vec poznam heheh)

Slucajno ga primetio pre neki dan na ulici,verovatno jedan od retkih automobila koji su izasli pre mesec dana a prodjete pored njega i ne zapadne vam za oko.Po meni ovo je najruzniji golf ikada,koliko mi se 6ica svidja toliko mi je 7ica odvratna

Ne, Alfa, kojoj posle 6 meseci padne cena na 40% od početne vrednosti je bolja. Golf. ŠTAE?

Jednostavno najbolji...

Golf je auto da te preveze od mesta A do mesta B. Golf nema ni priblizne vozne karkteristike ko Subaru BRZ. ali je Golf evropski.

Pa nista novo :) Golf je vec vise od 30 godina lider u svojoj klasi... na balkanu i dalje je najbrojniji golf 2 na putevima....

Toyota GT86! Pravi sportski auto, fantastican za voznju pri, za to sto nudi, po jako prihvatljivoj ceni...

pa red je da i Golf posle nekoliko decenija osvoji neku nagradu.Meni je to ok auto ali ima mnogo,mnogo boljih.

WV, kao i svi nemacki automobili se vode medju najnepouzdanijima u Americi. To su poslednji automobili koje uzimate ako zelite da imate dugotrajno vozilo koje necete morati voziti kod 'dilera' 4-5 puta godisnje nakon isteka standardne garancije. Dobro poznato pravilo bogatih je da kupe Mercedes/BMW/Audi i da ga voze samo dok im traje garancija, znaci 3-4 godine, kada ga menjaju za nov auto. Japanci, to jest Honda i Akord, Nisan i Infiniti, Tojota i Lexus su u na potpuno drugom nivou. Ja imam Hondu Civic, 2000 godiste. Za 13 godina sam dao ukupno $1500 dolara u popravke (auspuh, dihtung na karteru, na glavi motora, hladnjak). Znam vise ljudi koji za svoje Audije i Mercedese toliko daju jednom u 3-4 meseca. VW je jos gori. Toliko o cuvenom automobilu koji ima gotovo mitski status u Srbiji kada se okusa na najjecem trzistu sveta. Dno dna.

I dalje smatram da Golf kod nas popularnost duguje II, koji je bio neuništiv ali od pojave 307-ice koji je nagrizao to tržište, Golf više nije tako superioran. Drži se na tronu zahvaljujući stabilnom Nemačkom tržištu i padu kupovne moći u zemljama njegovih najvećih konkurenata. Osim toga Corola/Auris je najpradavaniji auto tog segmenta ikada, Mazda 3 šampion kvaliteta, a Subaru najsigurniji na najjačim i najrazmaženijim svetskim tržištima ... ali to verovatno nije bitno.
Mislite da je rast prodaje Škode u okviru VAG-a slučajan, na čiju štetu, i zašto bi uzimao pre Golfa kada mogu Oktaviju. Ta bezličnost u dizajnu je sada smišljeno preneta na siročiće u firmi da bi se poboljšala prodaja VW brenda. Škoda i Seat izgledaju isto. Izgledaju kao Audi4 od pre par godina,samo sa drugom maskom. I po čemu su to VAG automobili pouzdani. pročačkajte malo po netu koliko su kvarljivi.
Pročitajte ponekad testove u Autobildu, na kakve gluposti daju prednost Golfu u testovima ili sa kim ga porede ili kako ih porede. Za razliku u osnovnoj ceni, pa da ih sve vozim na servis svaka dva meseca, Kia ili Hyundai ili Opel su isplativije ulaganje.
Jel neko misli da je Fiat bezveze preuzeo Chrysler, da se sad neće svuda umešati. Pa oni bar imaju dizajn, a sad imaju i fabrike koje znaju kako se prave tenkovi.
Nemci su finansijski odskočili zahvaljujući prelasku na Evro 1:1 i to im je dalo strašnu finansijsku prednost,a VAG se održao veštačkim ratom za deonice, a ne kvalitetom, dizajnom i pouzdanošću.

Aiutomobil godine EU je isto kao Miss EU da li je dobra ?
je dobra sigurno ali najbolja u EU ? looool

Све је речено тако да, сваки коментар је сувишан.

vecina komentatora ne razume ovo takmicenje.
da bilo kome u ziriju neko ponudi mercedes a ili golfa, svi bi uzeli mercedesa. ali, mercedes je *duplo* skuplji od golfa! a da li je bas duplo bolji auto? pri tom, makar uopste ne bio vozen, za 3 godine ce mu opasti vrednost toliko koliko je cena jednog novog golfa! delovi su skuplji, satnica majstora u (ovde se, verovali ili ne, podrazumeva u ovlascenom) servisu je daleko veca i sl.
kriterijum je `bang for the buck' - sta dobijes za te pare! subaru/tojota je odlican sportski auto za male pare, ali njime recimo ne mozes da prevezes decu u skolu! novinari razmisljaju ovako: koliko ce da me kosta mesecna rata, i sta sve mogu da uradim sa tim vozilom. i golf tu trijumfuje - moze da bude porodican auto, relativno jeftin, relativno pouzdan, kvalitetno uradjen, moze da se parkira - nije slon, malo trosi, cuva okolinu (da, srbi, nekome je i to bitno, a ne samo kako mu izgleda odraz u izlogu), ima siroku mrezu dilera i delovi su vise nego dostupni.
normalnom svetu je bitno i da li ce im deca biti bezbedna u tim kolima.
a postoji i jedan koncept koji je na balkanu i u celoj istocnoj evropi nepoznat - biti `understated'. meni je recimo djulijeta vrlo los spoj isuvise atraktivnog dizajna koji je sam po sebi savrsen za neko ekskluzivno sportsko vozilo, ali je kod djulijete primenjen je na necemu sto je isuvise tromo, slabo i obicno. ne zeli svako da vozi auto koji sljasti, i ne tripuje se svako da je za 20hiljada kupio bugati vejrona!

http://www.reliabilityindex.com/
ps za neupucene 100 je index prosecno kvarljivog automobila.
Dakle golf je izuzetno kvalitetno uradjen ,dobar u voznji ,ruzan i prosecno ili ispod proseka pouzdan.
Svakom ko se danas iole razume u automobile smesno je poredjenje bilo kog sa Japancima.
Pa Nemci kad su izgubili na svima poljima od zutih izmislili su osecaj u kabini i zvuk prilikom zatvaranja vrata i stvorili PREMIJUM klasu.DAS AUTO.

Golf 6 je bio izabran za svetski automobil 2009.godine.Golf 7 ce isto tako.Pluvaci navalite.Psi laju karavani prolaze.

Da naravno srbi kao i uvek najveci strucnjaci na svetu i uvek pisaj. uz vetar zato tako i prolazite.Proglasili auto najboljim i sta sad vi se razumete bolje a ne izlazite iz juga, fiata, kosookih, japanaca naravno sve polovno i sad vam svaba ne valja.Dugo cete se jos okretati za Audijem Meckom Bembarom i govoriti tipa puno trosi skupa registracija,za vas je jugo idealan,A sto se mene tice i ljudi u Skandinaviji naravno bilo koji svaba npr moj Audi

Volvo V40,najbolji!

Da li znate da su 1.2 i 1.4 TSI motori trenutno najgori motori u autoindustriji sa ubedljivo najvise problema. Cak je to priznao i sam VW, naravno posredno, tako sto je odlucio da vise ne proizvodi i ne ubacuje u auta 1.4 TSI motor. Na internetu mozete procitati price gomile ljudi koji su kupili VW i posle nekoliko meseci do godine dana su zavrsili sa crknutim motorom kojeg moraju da zamene.

zasto svaka vest o golfu izazove ovoliko paznje?? :)

Šta je kod Golfa inovativno i revolucionarno u poslednjih 10 godina za koliko su izbacili 4 modela 5, +, 6 i 7 ... Po čemu su to prepoznatljivi i kada Vam to ustrepta telo kada ih vidite ...
Svi automobili su u svojim klasama superiorni, a opet jeftini i inovativni a od nekih skupljih i ustreptate ... a Golf bih okarakterisao kao ...
Kao nekog praunuka koji živi na slavi i od autorskih prava nekog svog pretka, kao parazit društva, znamo da je tu, živi tuđe živote u potrazi za svojim pun je para i folira se preko svake mere ... naravno i takvi imaju sledbenike

Da naravno srbi kao i uvek najveci strucnjaci na svetu i uvek pisaj. uz vetar zato tako i prolazite.Proglasili auto najboljim i sta sad vi se razumete bolje a ne izlazite iz juga, fiata, kosookih, japanaca naravno sve polovno i sad vam svaba ne valja.Dugo cete se jos okretati za Audijem Meckom Bembarom i govoriti tipa puno trosi skupa registracija,za vas je jugo idealan,A sto se mene tice i ljudi u Skandinaviji naravno bilo koji svaba npr moj Audi
(No1, 04. mart 2013 21:28
Zanima me samo sta si ti vozio i radio pre nego sto si postao Skadinavac sa Audiem.. Sudeci po pravopisu, mistrija ili cvikcangle a i yugo je bio misaona imenica, jesam u pravu?

Jesam li to citao ovde da je golf nagradio zaposlene sa 7000 eura? Potrosili su 700mil na bonuse? A posto je da pobedis hondu, dokazano najbolji auto na svetu?

Ma da bre, ovaj medjunarodni ziri nema pojma, sta oni znaju i otkud švabo zna da napravi auto, sledeći put da pitaju stručnjake iz Srbije koji i onako sve znaju!

dosadan auto bez stila

Sva priča o Golfu se može podvesti (iz njegovog ugla) pod: "I did it my way..." Kome se ne sviđa, neka slobodno produži dalje...

Ne kudi konja kog nisi jahao. Vecina nas je navedena auta videla samo na slikama, a retki srecnici uzivo na ulici u prolazu. Najvise me nerviraju tipovi vozio sam, testirao auto druga, firmin auto, probao u salonu, samo se pojavis i oni ti bace kljuceve... Ko ti da nov auto da ga akas i da se na njemu izivljavas, a vrhunac svega izjavis nista narocito. Standard mi je takav da cu ovog golfa 7 voziti kad izadje golf 15, trenutno bi mi bio odlican i nista mu ne bih zamerio. Dok pametni idu napred i profitiraju Srbi vise po forumima i mlate praznu slamu. I evo dokle smo dogurali...

Auto godine ,u srbiji ga pljuju.samo u srbiji.

golf je najbolji i najkvalitetniji ikada.

Vidim da se sad svi iznenadjuju, pa kao golf to ne zasluzuje, bla bla... A to sto je pobedila fiat panda pre par godina - to je zasluzeno?

@pele usa
Prvo, to je izbor za auto koji je najbolje kupiti, da tako kazemo, u tekucoj godini. Drugo, poznato je sta ce biti pusteno u proizvodnju i prodaju do kraja godine i tako je moguce doneti odluku.

vagena ne volim, zbog klijentele koja ga vozi ovde kod nas (ne svi- ali vecina), i kako ga vozi ...takodje nisam za tako spartanski izgled "das auta" i sitne promene tipa boje zabica i oblika retrovizora (karikiram stvari) u odnosu na predhodnika....i sto neko rece ovde- ne zelim da mi najvazniji parametar bude- cuva novac, ne pada mu cena. hvala, ja cu voziti ove sto im malo brze pada cena :)

"Volkswagen grupa za sada nema razloga da bude zabrinuta zbog krize na evropskom automobilskom tržištu, s obzirom da su brendovi koji se nalaze u njenom vlasništvu u periodu januar-oktobar 2012. širom sveta plasirali 7,5 miliona automobila. Na taj način, za 10,2 odsto nadmašen je rezultat koji je ta grupa postigla u prvih deset meseci 2011. godine."
Znaci 7,5 miliona budala u svetu sa tendencijom porasta iz godine u godinu?!? Batalite blacenje tudjih uspeha na forumima.

Kome ne valja, ima Kija, Hjundai i Clio.

za mene je naj auto volvo jednom kupis volvo uvek volvo-ma posle deset godina svi oni ne vrede nista cena svima ista a zato kupis polovno vozis dokle ide

Predsednik izvrsnog odbora grupacije VW gospodin Ferdinand Piech (unuk Ferdinanda Porche-a) je izjavio da mu fale samo dva dragulja: "Ducati i Alfa Romeo. To su sinonimi najboljih motora, njihov zvuk je praznik za usi". Prvog je uspeo da kupi i sada je deo porodice Audi a drugi dragulj stalno pokusava ali Italijani mu ga nece dati. Zasto? zato sto je jedini auto koji ima "dusu" a to svim nemackim automobilima fali. Verovatno malo upucenji znaju da je Red Bull iskopirao "quadrilatero" sa prednjeg trapa Alfe na svoj bolid koji dominira u F1...
Ako zelite jos malo informacija o Alfi, citajte Autobild i Motoraad (nemacki casopisi) koji su stavili Alfa Romeo Giulietta ispred svih nemackih automobila iste klase: Golf, Astra, BMW 1, Audi A3, Focus. A kada to izjave nemci, koji su najveci nacionalisti, onda im treba verovati...

Procitah par komentara i ne mogu vise... Koji to nemacki casopisi su proglasili Djulijetu (Fiat Bravo sa malo drugacijim upravljanjem i oslanjanjem) bolju od BMW 1, Audija A3 i Golfa? Koje to motore ima Alfa, a da su praznik za usi, uz to i pouzdani, trajni i da malo trose? Alfa ima samo 1 motor od 1750 ccm i to je to. Postoje daleko bolji i napredniji motori iz te klase...
Ovi izbori za auto godine normalnom kupcu ne znace nista. Uglavnom se biraju po nekim subjektivnim normama (priucenih i potplacenih) novinara.
Golf da ne valja ne bi bio najprodavaniji auto u Evropi, vec godinama unazad.

Pa najbolji su Samsung auto i HTC auto i sve ostale kopije. Naravno da su bolji od originala.

@reptilu jedan ne postoji ruzna zena

Potpuno realno i zasluženo za prva 3 mjesta. Golf je još bolji, a druga dva mjesta su napravila ogroman korak naprijed.

Evo gledam sa prozora parkirane jedan do drugog u rikverc, teget Golfa 7 i srebrnog novog C4, Golf pored Citroena bukvalno izgleda ko musavo ciganche, smeshno. A mogu da zamislim tek pored volvoa v40...

Svi vi koji pljujete Golfa ,a mucite se sa nekim Francuskim krsevima duboko u sebi skrivate zelju da jednog dana vozite nekog Golfa. Pogledajte sta se prodaje i ceni u Austriji,Nemackoj,Holandiji,Svajcarskoj ,tamo su popularni ovim redom: VAG grupacija,BMW,Mercedes pa Japanci i tek na kraju Francuzi i Koreanci.

Reno CLIO

Zato je golf skup da bi imali dobru zaradu da plate prvo mesto!!!

Citam komentare i smo se smejem....

Nisam toliki mazohista da slusam ovolika pametovanja golfadzija, tako da nisam mogao da citam komentare, iskreno ni vest nisam u celini...
Cudi me da prosle godine nije Audi A3 osvojio nagradu, isto je promenio zadnja stop svetla, kao i golf...
Salu na stranu, ne volim konformisticke i penzionerske automobile, kakve pravi WV, nesto sto ide na sigurnu kartu da zadovolji sve ukuse, a da se nicim posebnim ne istakne. Vozilo bez boje, mirisa i ukusa, totalno odsustvo ikakvo personalitija!
U tom smislu svaka cast Citroenu, koji se vraca na stare staze slave i cesto nas obraduje revolucionarnim i avangardnim dizajnom, kao sto je to cinio i 60-ih (ne pamtim to, da ne pomislite da sam tako mator). Smeloscu se odlikuju i Italijani, doduse, nema ih u tako velikom broju, ali tu je uvek neki biser njihove sportske industrije.
Ono sto me je navelo da se javim je sto jedan odlican model prolazi nezapazeno. Rec je o Mercedesu A klase koji je dosta odskocio u odnosu na prethodne modele, po kvalitetu, funkcionalnosti, a pre svega po fenomenalnom dizajnu koji je zaista upecatljiv (sto bih ja rekao - ima personality). Ono sto mi se vec godinama svidja kod Audija i sada kod A klase je veliki usisnik kojim su ove dve marke napravile omaz Auto Unionu (Audi) i Mercedesu i njihovim legendarnim racing car modelima. Da se razumemo, kompletan dizajn nove A klase mi se svidja, ne samo usisnik i ako bih sada kupovao novi auto imao bih veliku dilemu izmedju njega i Giuliette.

Audi A3 Sportback, ubedljivo ispred konkurencije Hatchback-ova.

Komentatori na ovaj izbor previse gledaju iz perspektive naseg trzista, na kome je nov Golf prestiz. U razvijenim i bogatim zemljama Golf je, kao i Civic, Auris, 308, i ostali modeli iz tog segmenta vozilo za neku srednju klasu gradjana( negde bi rekli i nizu srednju, posto visa srednja klasa vozi modele poput serije 5, E class...a prava srednja klasa modele kao sto su serija 3, A4...) Malo sam banalizovao, ali okvirno navodim. Dakle, to je auto pristupacan vecem broju ljudi kod kojih su naravno izuzetno bitni faktori potrosnja, pouzdanost, bezbednost, servisna mreza, cena osiguranja i registracije...Iz te perspektive je golf odlican auto, a razlike izmedju njega i konkurencije su minimalne i stvar preferencija potrosaca.

Kad ono VW kupuje Alfu?

logično! ko ga je probao zna zašto..

Pazi sad,i kaze,citiram,kopipejstam:Golf je narodna zaprega za ljude kojima je bitna cena registracije, potrosnja, jeftini delovi i koliko ce da izgube... Ja kad kupujem auto ne zanima me nista od toga.. I danas ne znam koliko mi auto trosi.. golf je za one koni vole da se voze, a ne za one koni vole da voze... Na kraju krajeva, znam 1000 primera da je neko prodao njivu i kupio WV... I to govori ko vozi golfa...Da bi dao ovakav komentar u jednoj od najsiromasnij zemalja na svetu moras da budes vrlo,vrlo...ajde da budem VRLO,VRLO blag - NEPAMETAN.

@Miki
Ne znam odakle ti podaci ali mi deluje da se radi o poluinformacijama! Tačno je da su prve serije 1.2 i 1.4 TSI motora imale probleme i da na mnogima turbo nije doživeo 50000km, ali se radilo o fabričkoj grešci koja je u međuvremenu ispravljena u proizvodnji ali i u ovlašćenim servisima. Takođe,zbog problema oko lanca, VW se od serije motora sa oznakom EA211 vratio zupčastom kaišu čiji je interval zamene sada preko 150.000km. O 1.4 TSI motoru je izlišno trošiti reči kada znamo da je to najnagrađivaniji savremeni benzinski agregat u autoindustriji, kod koga je VW uveo inovaciju gašenja 2 cilindra po potrebi, radi uštede goriva i manje emisije CO2.
Pre nego što zapljuneš, slobodno izguglaj to je bar dostupno...

@ Rastko. Pravi si ljubitelj Golfa II, mogu da zakljucim! Ti rece Golf je dao svojim radnicima po 7000 eura! Ti si sebi dozvolio da nesto kometarises u vezi automobila!

Vidim da ovde većina pljuje VW vodeći se izgledom (dizajnom) automobila a ne njegovom suštinom. Golf nije napravljen da se okrećete za njim, nema tu improvizacije dizajna kao kod Honde ili "strasti" kao kod Alfe, pokušaja da se napravi nešto atraktivno za manje para kao kod Kie i sl.
Vozio sam Fiat, Toyotu, Reno (svake godine pređem 25-30k km) ali uvek se najradije vraćam VW koncernu tj. Škodi. Što se tiče novog Golfa evo jednog detaljnog testa:

http://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/golf

koji nije "serviran" od VW-a, ADAC-a i sl.
Moj izbor bi bio Škoda Octavia na bazi Golfa 7.

samo golfova serija 3 i to dizel,je bila loša.inače,odličan auto.

Nenad@
Ne brini brigu za mene u Srbiji sam vozio Mercedes 2222 nisam imao para za auto a i ovde opet vozim mecku Axor samo sto sada imam para i vozim Audi A4 2,0 TDI S-LINE 170 KS,sto se mene tica svaki svaba je dobar stvar ukusa je kog izabrati,A ovo sve drugo su decije igracke fiati japanci francuzi,dobri su za ucenje jer su jeftini

Ljudi koji se kunu u golf i tvrde da je to najbolji automobil, u zivotu nisu vozili drugi auto.. Golf je narodna zaprega za ljude kojima je bitna cena registracije, potrosnja, jeftini delovi i koliko ce da izgube... Ja kad kupujem auto ne zanima me nista od toga.. I danas ne znam koliko mi auto trosi.. golf je za one koni vole da se voze, a ne za one koni vole da voze... Na kraju krajeva, znam 1000 primera da je neko prodao njivu i kupio WV... I to govori ko vozi golfa...

To smo znali i bez ovih vjesti! Plastikaner uvjek pobedjuje! :)

Adolf Hitler odlikovao je Henrija Forda za zasluge u stvaranju nemačkog narodnog auta.
To je jedini Amerikanac koga su Nemci odlikovali.

Nisu bitna imena, nego zasluge/aktivnosti.
Kada neko kaže VW, odmah se setim Amerikanaca i njihove auto-industrije.

Honda Civic dizel garancija 1.000.000 ( milion kilometara) za motor i menjac.Ajde da vidimo kvalitetni (VW) Golf da da tu garanciju sto je najveci primer kvaliteta.E bas me briga ako je Golf udobniji ili Honda plasticnija ako imam maltene dozivotnu garanciju na najbitnije delove u svakom automobilu.Vozio golfa, vozim Mazdu :)

Radovan
Henry Ford je bio tvorac pokretne proizvodne trake (odnosno organizovanog proizvodnog procesa koji ove godine puni 100 godina), a time i otac masovne auto-industrije. Zato ne treba da čudi što je dobijao odlikovanja svih svjetskih industrijalaca i državnika...
Argentto
Heheh... neka si nam nešto "pametno" napisao...

ma kakav je nas standard jedino jugo možemo da vozimo:-(

Norge, 05. mart 2013 19:24)Recite nam prijatelju nešto o tome koliki vam je godišnji porez na dizelaša u Norveškoj? Taj vaš od 170 konjića sigurno nije neki milj? automobil.

Kako to da nije neki Alfa Romeo :))))?
Golf kada vide odmah obilaze bez obzira na ograničenje od 50kmh u gradu. Valjda je to neki kompleks alfista. Drago mi je da ovim izborom za auto godine Golf nastavlja da dominira uprkos mrziocima

Koliko je vas koji pljujete Golfa njega zaista videlo,a kamoli vozilo. Golf je iz generacije u generaciju najbolji u klasi,jesu i ostali postali dobri ali nije dovoljno biti prosecan kad ti je konkurencija golf.Svako ko je kupio bar polovnog solidno odrzavanog golfa zna da su to najbolja kola u klasi i da je na duge staze najbolji.

Užas. Marketing je čudo.

Jednostavno najbolji...

Golf 6 je bio izabran za svetski automobil 2009.godine.Golf 7 ce isto tako.Pluvaci navalite.Psi laju karavani prolaze.

Da naravno srbi kao i uvek najveci strucnjaci na svetu i uvek pisaj. uz vetar zato tako i prolazite.Proglasili auto najboljim i sta sad vi se razumete bolje a ne izlazite iz juga, fiata, kosookih, japanaca naravno sve polovno i sad vam svaba ne valja.Dugo cete se jos okretati za Audijem Meckom Bembarom i govoriti tipa puno trosi skupa registracija,za vas je jugo idealan,A sto se mene tice i ljudi u Skandinaviji naravno bilo koji svaba npr moj Audi

Све је речено тако да, сваки коментар је сувишан.

Ja ga ne volim, al je mnogo mnogo kvalitetan automobil.

Ovo je smešno. Što posto je wv malo 'podmazao' ovaj izbor. Ne kažem da je auto loš ali zna se gde je završavao kad su birali čitaoci magazina ili preko neta. Mislim da su : a klasa , v 40, clio, daleko bolji i inovativniji od dosadnog golfa.

Ne, Alfa, kojoj posle 6 meseci padne cena na 40% od početne vrednosti je bolja. Golf. ŠTAE?

Ma vazi... za te pare morao bih da budem lagano retardiran da ga kupim pored onakve Honde Civic na prvom mestu a za njom i Ceed, I30, pa i Sportage sto da ne. Ma izbor je nevidjen a za ovo ne bih dao dinara jer ne bih bio siguran koji golf imam 4,5,6,7??... A i ne bih voleo da me gledaju i da mi zavide (open Saban style)

huindai i 30

@mirko
poredis golf i alfu? pa to je kao da uporedis seljanku sa svarcvalda
i moniku beluci.

Audi A3 Sportback, ubedljivo ispred konkurencije Hatchback-ova.

Ajde da se malo detaljnije pozabavimo ovom temom,obzirom da dosta ljudi pljuje po VW,pritom vodeći se samo cenom "konkurencije".
Nemačka škola pravljenja automobila je vrlo specifična i prosto je glavna karakteristika tradicionalizam,uz perfekciju. Pogledajte Audi,BMW,pa na kraju i VW. Što se dizajna tiče nisu se ništa specijalno promenili za poslednjih 7-10 godina(uz izuzetak nekolicine modela) i to je ono što nas tera da se veoma kritički osvrćemo na dolazeće modele.
Ono što medjutim zaboravljamo je činjenica da su upravo pomenuti brendovi, uz Mercedes, upravo i doneli gomilu tehnološki revolucionarnih rešenja u poslednjih 15 godina,na koja su se kupci navikli i usvojili ih kao deo standardne opreme.
Šta god mi negativno mislili o modelu Golf,činjenica je da je Golf lider u C segmentu sveukupno gledano i da je model po kome se ravnaju svi proizvodjači automobila koji nastupaju u C segmentu.
Golf 7 je bez pogovora najsavremeniji i najnapredniji automobil C segmenta ukoliko izuzmemo premium brendove sa svojom ponudom(A klasa,BMW1,Audi A3,Volvo V40...),a to se ogleda u najsavremenijoj platformi na tržištu,najsavremenijim materijalima koji su u upotrebi,ekološkim i štedljivim agregatima,gomili inovativnih rešenja iz domena bezbednosti i komfora koja su misaona imenica za većinu proizvođača,a koji će tu tehnologiju ugrađivati u svoje automobile možda od 2020. godine.
Obzirom da sam imao priliku da vozim G7 kao i druge modele vredne pomena u C segmentu,moj glas ide za Golf 7.

Krenite od sebe: šta bi više voleli da vozite - Subaru BRZ, Toyotu GT86, ili Golfa? Mislim da je "nezavisni žiri" odlično uradio svoj posao, nepristrasno i krajnje profesionalno. Ipak su to sve poznavaoci auto industruje, a ne ljubitelji vrućeg pečenja, hladnog špricera i lakih žena. I, ponekog evrića u koverti... Mislim da je koncern VW dotakao dno.

Potpuno realno i zasluženo za prva 3 mjesta. Golf je još bolji, a druga dva mjesta su napravila ogroman korak naprijed.

Znc jel ocenjivanje radio neki od sajtova sa domenom ".ba" mislim stvarno

logično! ko ga je probao zna zašto..

Kad ono VW kupuje Alfu?

Naravno da su Toyota GT86/Subaru BRZ zakon za ovu kutiju zvanu Golf. I naravno da je VW koncern podmazao tamo gde treba za titulu. Uostalom Jeremy Clarkson je vec pre par meseci izabrao najbolji auto - GT86. Samo onaj ko ima "istancan" sluh zna koji auto "peva" opersku ariju. Golf sigurno ne. Meni on vise peva neki turbofolk. Lupajte minuse slobodno.

samo golfova serija 3 i to dizel,je bila loša.inače,odličan auto.

A ladno! Tek mart nastupio a vec auto godine. Pa mozda zastava izbaci nesto u novembru...

Postujem nemca ali volim citroena!

Cim je za vecinu serbistanaca golf najbolji auto mora da mu nesta fali.

Sva priča o Golfu se može podvesti (iz njegovog ugla) pod: "I did it my way..." Kome se ne sviđa, neka slobodno produži dalje...

@mirko i ostali,
Vozim alfu celi zivot,i jedan budzeni francuski auto,za moju dusu.Golfa u zivotu ne bih vozio,pre bih kupio dobru biciklu.Vozio sam par generacija golfova,i kazem da nije auto,vec zaprega.Neko reche da alfi opada cena,tachno je,ali i da izgubim sve pare na kraju eksploatacije,opet bih nju kupio.Jednostavno,ne zanima me to-kupujem auto da uzivam u njemu,a ne da stavljam na papir svaki dinar!Mercedes A klase je pojam auto generalno,a za golfa je nedostizan san.Ovo je chist dokaz korupcije,a ti golfovi se i prodaju zato sto su nemci nacionalisti.

Iako nisam preterani ljubitelj VAG grupacije, gledajući šta nudi VW sa modelom Golf 7 i ostali modeli u nižoj srednjoj klasi, koji imaju status kvalitetnih automobila(Novi Auris,Mazda 3,Honda Civic) dolazim do zaključka da Golf 7 sa 1.2 TSI motorom i u Trendline paketu(koji izgleda da nikada nije bio opremljeniji) košta isto kao i konkurentski modeli. Jer kada bismo poređali ponudu opreme i motora na sličan,odgovarajući nivo , dolazimo do toga da Golf košta 15500(čak i 14500 ukoliko se kupuje preko Porsche lizinga),dok bi recimo ekvivalentan Civic,Auris ili recimo Mazda 3 koštali izmedju 15000 i 15500 eura. Pritom Golf sada nudi i 4 godine garancije uz 150.000 km predjenih, pa se i po tome drži uz rame sa konkurencijom.
Čak i manje poželjni automobili savremenog dizajna,kao što su Citroen C4 ili KIA Ceed sa približnim paketima opreme koštaju između 14500 i 15000 eur.
Izgleda da Golf pored toga što je emocionalna kupovina, polako postaje i racionalna.

golf je najbolji i najkvalitetniji ikada.

pa moraju da obilaze golf kad je kanta

Svi vi koji pricate o kvalitetu Golfa, hajde, molim vas, izvucite neki relevantan statistiki podatak koji ovo potvrdjuje za npr. G5 i/ili G6.

Slazem se da je Golf dobar i kvalitetan auto, ali nista posebno kvalitetniji od ostalih, kako se to uporno kroz komentare pokusava nametnuti.

Slucajno ga primetio pre neki dan na ulici,verovatno jedan od retkih automobila koji su izasli pre mesec dana a prodjete pored njega i ne zapadne vam za oko.Po meni ovo je najruzniji golf ikada,koliko mi se 6ica svidja toliko mi je 7ica odvratna

golf I,2,razlikujem.A ostali2,3,4,5,6,7...meni to sve isto..Ko Audi,dok se ne priblizim da procitam,nemam poima koji je-a4,a5,a6,a8 (e njega vec poznam heheh)

Svi vi koji pljujete Golfa ,a mucite se sa nekim Francuskim krsevima duboko u sebi skrivate zelju da jednog dana vozite nekog Golfa. Pogledajte sta se prodaje i ceni u Austriji,Nemackoj,Holandiji,Svajcarskoj ,tamo su popularni ovim redom: VAG grupacija,BMW,Mercedes pa Japanci i tek na kraju Francuzi i Koreanci.

dosadan auto bez stila

Mercedes A klasa !!!

ma puska od auta...nova a klasa,ili recimo alfa guilleta,to je vrh!!!!!

da li i ovaj ima karirana sedista? mislim, glupo bi bilo da nema, pa to je tradicija a i glupo je da ne lici na prethodne... mada najvise se razlikuje od golfa keca i dvojke. poprilicno su odmakli. valjda nece biti truli pragovi kao kod ostalih... Mada mislim da ce golf 11 u odnosu na ovog valjda neato promeniti...

VW - narodna obična kola. I nemojte se paliti više na VW kvalitet, koji je već nekoliko godina običan prosek.
Što se dizajna tiče, šerpa ko šerpa, niti smrdi niti miriše, ne bi se okrenuo za njim i ne znam bi li ga razlikovao od 5tice. Restajling restajlinga...

Ma super je kao i svaki golf, nije preterano lep ali je zato izuzetno udoban i sa vanserijskim enterijerom, a tek sto ide............ !!!

Majko moja, pa on moze da bude auto godine samo ako se debelo plati i samo za on koji nikada ni jedan drugi auto nisu vozili!!!

WV, kao i svi nemacki automobili se vode medju najnepouzdanijima u Americi. To su poslednji automobili koje uzimate ako zelite da imate dugotrajno vozilo koje necete morati voziti kod 'dilera' 4-5 puta godisnje nakon isteka standardne garancije. Dobro poznato pravilo bogatih je da kupe Mercedes/BMW/Audi i da ga voze samo dok im traje garancija, znaci 3-4 godine, kada ga menjaju za nov auto. Japanci, to jest Honda i Akord, Nisan i Infiniti, Tojota i Lexus su u na potpuno drugom nivou. Ja imam Hondu Civic, 2000 godiste. Za 13 godina sam dao ukupno $1500 dolara u popravke (auspuh, dihtung na karteru, na glavi motora, hladnjak). Znam vise ljudi koji za svoje Audije i Mercedese toliko daju jednom u 3-4 meseca. VW je jos gori. Toliko o cuvenom automobilu koji ima gotovo mitski status u Srbiji kada se okusa na najjecem trzistu sveta. Dno dna.

Ma da bre, ovaj medjunarodni ziri nema pojma, sta oni znaju i otkud švabo zna da napravi auto, sledeći put da pitaju stručnjake iz Srbije koji i onako sve znaju!

I dalje smatram da Golf kod nas popularnost duguje II, koji je bio neuništiv ali od pojave 307-ice koji je nagrizao to tržište, Golf više nije tako superioran. Drži se na tronu zahvaljujući stabilnom Nemačkom tržištu i padu kupovne moći u zemljama njegovih najvećih konkurenata. Osim toga Corola/Auris je najpradavaniji auto tog segmenta ikada, Mazda 3 šampion kvaliteta, a Subaru najsigurniji na najjačim i najrazmaženijim svetskim tržištima ... ali to verovatno nije bitno.
Mislite da je rast prodaje Škode u okviru VAG-a slučajan, na čiju štetu, i zašto bi uzimao pre Golfa kada mogu Oktaviju. Ta bezličnost u dizajnu je sada smišljeno preneta na siročiće u firmi da bi se poboljšala prodaja VW brenda. Škoda i Seat izgledaju isto. Izgledaju kao Audi4 od pre par godina,samo sa drugom maskom. I po čemu su to VAG automobili pouzdani. pročačkajte malo po netu koliko su kvarljivi.
Pročitajte ponekad testove u Autobildu, na kakve gluposti daju prednost Golfu u testovima ili sa kim ga porede ili kako ih porede. Za razliku u osnovnoj ceni, pa da ih sve vozim na servis svaka dva meseca, Kia ili Hyundai ili Opel su isplativije ulaganje.
Jel neko misli da je Fiat bezveze preuzeo Chrysler, da se sad neće svuda umešati. Pa oni bar imaju dizajn, a sad imaju i fabrike koje znaju kako se prave tenkovi.
Nemci su finansijski odskočili zahvaljujući prelasku na Evro 1:1 i to im je dalo strašnu finansijsku prednost,a VAG se održao veštačkim ratom za deonice, a ne kvalitetom, dizajnom i pouzdanošću.

Ljudi koji se kunu u golf i tvrde da je to najbolji automobil, u zivotu nisu vozili drugi auto.. Golf je narodna zaprega za ljude kojima je bitna cena registracije, potrosnja, jeftini delovi i koliko ce da izgube... Ja kad kupujem auto ne zanima me nista od toga.. I danas ne znam koliko mi auto trosi.. golf je za one koni vole da se voze, a ne za one koni vole da voze... Na kraju krajeva, znam 1000 primera da je neko prodao njivu i kupio WV... I to govori ko vozi golfa...

Ja sam bio ubedjen da ce biti nova A klasa. Licno sam testirao A200 u full opremi sa 45k eura cenom. Ludnica auto. Jedva sam se rastavio od njega. :)

A gde se biralo? Na nekom splavu ili u nekom kaficu?

WV je generalno jedna od jacih fabrika u svetu. Proizvode dobre, pouzdane i kvalitetne automobile. Al je Golf automobil koji nikada nisam I nikada necu pozeleti. Kod njega me bas nista ne privlaci. Glupo je porediti jednog Mercedesa, bilo koje klase sa njim. Sta god na to rekla gospoda novinari, koji su ovim odabirom dolazali da nemaju pojma. Hajde da jednu godinu Automobil Godine biraju nasumicno izabrani obicni gradjani...sta kazete na predlog?

@Koliko je vas koji pljujete Golfa njega zaista videlo,a kamoli vozilo. Golf je iz generacije u generaciju najbolji u klasi,jesu i ostali postali dobri ali nije dovoljno biti prosecan kad ti je konkurencija golf.Svako ko je kupio bar polovnog solidno odrzavanog golfa zna da su to najbolja kola u klasi i da je na duge staze najbolji.
(Kole Kings, 4. mart 2013 18:34)

Prijatelju, problem je sto izgleda ti sem polovnog GOLFA 2,3,4 nisi video nista drugo i ne daj Boze vozio! Ako ikada budes probao, a od srca ti zelim, videces koliko je zivot lep i shvatices da si sve ove godine vozio zaprezna kola a ne auto!!!

BTW, ne znam da li ste primetili da ne postoji covek koji kaze da je vozio bilo sta drugo, presao na GOLFA i progledao , pa onda i da razumem da po necemu pljuje, o Golfu pricaju i pljuju po svemu ostalom samo ljudi koji sem GOLFA nikada nista nisu vozili!!!

GOLF je dobar samo jer najbolje drži cenu, al jednom se živi i zato bih sad iz te klase pre kupio ovog Volvoa V40 ili novog C4 ili nadolazećeg Megana(kapiram da će biti samo veliki Klio, a Klio je haos). Treba voziti ono što te čini srećnim i ispunjava, nije sve sigurica i ulaganje.

Da naravno srbi kao i uvek najveci strucnjaci na svetu i uvek pisaj. uz vetar zato tako i prolazite.Proglasili auto najboljim i sta sad vi se razumete bolje a ne izlazite iz juga, fiata, kosookih, japanaca naravno sve polovno i sad vam svaba ne valja.Dugo cete se jos okretati za Audijem Meckom Bembarom i govoriti tipa puno trosi skupa registracija,za vas je jugo idealan,A sto se mene tice i ljudi u Skandinaviji naravno bilo koji svaba npr moj Audi
(No1, 04. mart 2013 21:28
Zanima me samo sta si ti vozio i radio pre nego sto si postao Skadinavac sa Audiem.. Sudeci po pravopisu, mistrija ili cvikcangle a i yugo je bio misaona imenica, jesam u pravu?

Hahahah pa znaš šta mi je Volvo V40 cross country za Golf? Spejsšatl!!!! I još samo ovo da napišem, mi u firmi imamo dvj Golfa 2.0tdi i dva C4 1.6hdi, na oba golfa na 130hiljada je pukla turbina, a citroeni u koje sam i sam sumnjao guraju već 220hiljada bez kvarova.

Reno CLIO

Predsednik izvrsnog odbora grupacije VW gospodin Ferdinand Piech (unuk Ferdinanda Porche-a) je izjavio da mu fale samo dva dragulja: "Ducati i Alfa Romeo. To su sinonimi najboljih motora, njihov zvuk je praznik za usi". Prvog je uspeo da kupi i sada je deo porodice Audi a drugi dragulj stalno pokusava ali Italijani mu ga nece dati. Zasto? zato sto je jedini auto koji ima "dusu" a to svim nemackim automobilima fali. Verovatno malo upucenji znaju da je Red Bull iskopirao "quadrilatero" sa prednjeg trapa Alfe na svoj bolid koji dominira u F1...
Ako zelite jos malo informacija o Alfi, citajte Autobild i Motoraad (nemacki casopisi) koji su stavili Alfa Romeo Giulietta ispred svih nemackih automobila iste klase: Golf, Astra, BMW 1, Audi A3, Focus. A kada to izjave nemci, koji su najveci nacionalisti, onda im treba verovati...

@pele usa
Prvo, to je izbor za auto koji je najbolje kupiti, da tako kazemo, u tekucoj godini. Drugo, poznato je sta ce biti pusteno u proizvodnju i prodaju do kraja godine i tako je moguce doneti odluku.

pa red je da i Golf posle nekoliko decenija osvoji neku nagradu.Meni je to ok auto ali ima mnogo,mnogo boljih.

http://www.reliabilityindex.com/
ps za neupucene 100 je index prosecno kvarljivog automobila.
Dakle golf je izuzetno kvalitetno uradjen ,dobar u voznji ,ruzan i prosecno ili ispod proseka pouzdan.
Svakom ko se danas iole razume u automobile smesno je poredjenje bilo kog sa Japancima.
Pa Nemci kad su izgubili na svima poljima od zutih izmislili su osecaj u kabini i zvuk prilikom zatvaranja vrata i stvorili PREMIJUM klasu.DAS AUTO.

Vidim da ovde većina pljuje VW vodeći se izgledom (dizajnom) automobila a ne njegovom suštinom. Golf nije napravljen da se okrećete za njim, nema tu improvizacije dizajna kao kod Honde ili "strasti" kao kod Alfe, pokušaja da se napravi nešto atraktivno za manje para kao kod Kie i sl.
Vozio sam Fiat, Toyotu, Reno (svake godine pređem 25-30k km) ali uvek se najradije vraćam VW koncernu tj. Škodi. Što se tiče novog Golfa evo jednog detaljnog testa:

http://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/golf

koji nije "serviran" od VW-a, ADAC-a i sl.
Moj izbor bi bio Škoda Octavia na bazi Golfa 7.

Nenad@
Ne brini brigu za mene u Srbiji sam vozio Mercedes 2222 nisam imao para za auto a i ovde opet vozim mecku Axor samo sto sada imam para i vozim Audi A4 2,0 TDI S-LINE 170 KS,sto se mene tica svaki svaba je dobar stvar ukusa je kog izabrati,A ovo sve drugo su decije igracke fiati japanci francuzi,dobri su za ucenje jer su jeftini

Aiutomobil godine EU je isto kao Miss EU da li je dobra ?
je dobra sigurno ali najbolja u EU ? looool

Toyota GT86! Pravi sportski auto, fantastican za voznju pri, za to sto nudi, po jako prihvatljivoj ceni...

Golf je prvi ko Beogradski aerodrom DRUGI u evropi.

Da li znate da su 1.2 i 1.4 TSI motori trenutno najgori motori u autoindustriji sa ubedljivo najvise problema. Cak je to priznao i sam VW, naravno posredno, tako sto je odlucio da vise ne proizvodi i ne ubacuje u auta 1.4 TSI motor. Na internetu mozete procitati price gomile ljudi koji su kupili VW i posle nekoliko meseci do godine dana su zavrsili sa crknutim motorom kojeg moraju da zamene.

Dobro da je bolji od Alfe ali nijesam znao da je bolji u odnosu na Mercedes A klase ili Volvo V40
hmmm pa onda ću razmisliti, ipak bolje zna žiri.

Pa najbolji su Samsung auto i HTC auto i sve ostale kopije. Naravno da su bolji od originala.

Pa nista novo :) Golf je vec vise od 30 godina lider u svojoj klasi... na balkanu i dalje je najbrojniji golf 2 na putevima....

Šta je kod Golfa inovativno i revolucionarno u poslednjih 10 godina za koliko su izbacili 4 modela 5, +, 6 i 7 ... Po čemu su to prepoznatljivi i kada Vam to ustrepta telo kada ih vidite ...
Svi automobili su u svojim klasama superiorni, a opet jeftini i inovativni a od nekih skupljih i ustreptate ... a Golf bih okarakterisao kao ...
Kao nekog praunuka koji živi na slavi i od autorskih prava nekog svog pretka, kao parazit društva, znamo da je tu, živi tuđe živote u potrazi za svojim pun je para i folira se preko svake mere ... naravno i takvi imaju sledbenike

Evo gledam sa prozora parkirane jedan do drugog u rikverc, teget Golfa 7 i srebrnog novog C4, Golf pored Citroena bukvalno izgleda ko musavo ciganche, smeshno. A mogu da zamislim tek pored volvoa v40...

Uvek sam na strani golfa, ali nova mercedesova a klasa...uf...zasto tako mislim, pa vidim skoro golf sedmicu i pomislim jes dobar..cek pa nije sedmica,sestica je..

Jesam li to citao ovde da je golf nagradio zaposlene sa 7000 eura? Potrosili su 700mil na bonuse? A posto je da pobedis hondu, dokazano najbolji auto na svetu?

vecina komentatora ne razume ovo takmicenje.
da bilo kome u ziriju neko ponudi mercedes a ili golfa, svi bi uzeli mercedesa. ali, mercedes je *duplo* skuplji od golfa! a da li je bas duplo bolji auto? pri tom, makar uopste ne bio vozen, za 3 godine ce mu opasti vrednost toliko koliko je cena jednog novog golfa! delovi su skuplji, satnica majstora u (ovde se, verovali ili ne, podrazumeva u ovlascenom) servisu je daleko veca i sl.
kriterijum je `bang for the buck' - sta dobijes za te pare! subaru/tojota je odlican sportski auto za male pare, ali njime recimo ne mozes da prevezes decu u skolu! novinari razmisljaju ovako: koliko ce da me kosta mesecna rata, i sta sve mogu da uradim sa tim vozilom. i golf tu trijumfuje - moze da bude porodican auto, relativno jeftin, relativno pouzdan, kvalitetno uradjen, moze da se parkira - nije slon, malo trosi, cuva okolinu (da, srbi, nekome je i to bitno, a ne samo kako mu izgleda odraz u izlogu), ima siroku mrezu dilera i delovi su vise nego dostupni.
normalnom svetu je bitno i da li ce im deca biti bezbedna u tim kolima.
a postoji i jedan koncept koji je na balkanu i u celoj istocnoj evropi nepoznat - biti `understated'. meni je recimo djulijeta vrlo los spoj isuvise atraktivnog dizajna koji je sam po sebi savrsen za neko ekskluzivno sportsko vozilo, ali je kod djulijete primenjen je na necemu sto je isuvise tromo, slabo i obicno. ne zeli svako da vozi auto koji sljasti, i ne tripuje se svako da je za 20hiljada kupio bugati vejrona!

Procitah par komentara i ne mogu vise... Koji to nemacki casopisi su proglasili Djulijetu (Fiat Bravo sa malo drugacijim upravljanjem i oslanjanjem) bolju od BMW 1, Audija A3 i Golfa? Koje to motore ima Alfa, a da su praznik za usi, uz to i pouzdani, trajni i da malo trose? Alfa ima samo 1 motor od 1750 ccm i to je to. Postoje daleko bolji i napredniji motori iz te klase...
Ovi izbori za auto godine normalnom kupcu ne znace nista. Uglavnom se biraju po nekim subjektivnim normama (priucenih i potplacenih) novinara.
Golf da ne valja ne bi bio najprodavaniji auto u Evropi, vec godinama unazad.

Nisam toliki mazohista da slusam ovolika pametovanja golfadzija, tako da nisam mogao da citam komentare, iskreno ni vest nisam u celini...
Cudi me da prosle godine nije Audi A3 osvojio nagradu, isto je promenio zadnja stop svetla, kao i golf...
Salu na stranu, ne volim konformisticke i penzionerske automobile, kakve pravi WV, nesto sto ide na sigurnu kartu da zadovolji sve ukuse, a da se nicim posebnim ne istakne. Vozilo bez boje, mirisa i ukusa, totalno odsustvo ikakvo personalitija!
U tom smislu svaka cast Citroenu, koji se vraca na stare staze slave i cesto nas obraduje revolucionarnim i avangardnim dizajnom, kao sto je to cinio i 60-ih (ne pamtim to, da ne pomislite da sam tako mator). Smeloscu se odlikuju i Italijani, doduse, nema ih u tako velikom broju, ali tu je uvek neki biser njihove sportske industrije.
Ono sto me je navelo da se javim je sto jedan odlican model prolazi nezapazeno. Rec je o Mercedesu A klase koji je dosta odskocio u odnosu na prethodne modele, po kvalitetu, funkcionalnosti, a pre svega po fenomenalnom dizajnu koji je zaista upecatljiv (sto bih ja rekao - ima personality). Ono sto mi se vec godinama svidja kod Audija i sada kod A klase je veliki usisnik kojim su ove dve marke napravile omaz Auto Unionu (Audi) i Mercedesu i njihovim legendarnim racing car modelima. Da se razumemo, kompletan dizajn nove A klase mi se svidja, ne samo usisnik i ako bih sada kupovao novi auto imao bih veliku dilemu izmedju njega i Giuliette.

@reptilu jedan ne postoji ruzna zena

za mene je naj auto volvo jednom kupis volvo uvek volvo-ma posle deset godina svi oni ne vrede nista cena svima ista a zato kupis polovno vozis dokle ide

Auto godine ,u srbiji ga pljuju.samo u srbiji.

vagena ne volim, zbog klijentele koja ga vozi ovde kod nas (ne svi- ali vecina), i kako ga vozi ...takodje nisam za tako spartanski izgled "das auta" i sitne promene tipa boje zabica i oblika retrovizora (karikiram stvari) u odnosu na predhodnika....i sto neko rece ovde- ne zelim da mi najvazniji parametar bude- cuva novac, ne pada mu cena. hvala, ja cu voziti ove sto im malo brze pada cena :)

Zato je golf skup da bi imali dobru zaradu da plate prvo mesto!!!

To smo znali i bez ovih vjesti! Plastikaner uvjek pobedjuje! :)

Pazi sad,i kaze,citiram,kopipejstam:Golf je narodna zaprega za ljude kojima je bitna cena registracije, potrosnja, jeftini delovi i koliko ce da izgube... Ja kad kupujem auto ne zanima me nista od toga.. I danas ne znam koliko mi auto trosi.. golf je za one koni vole da se voze, a ne za one koni vole da voze... Na kraju krajeva, znam 1000 primera da je neko prodao njivu i kupio WV... I to govori ko vozi golfa...Da bi dao ovakav komentar u jednoj od najsiromasnij zemalja na svetu moras da budes vrlo,vrlo...ajde da budem VRLO,VRLO blag - NEPAMETAN.

Nemam ništa protiv Golfa ali zato imam mnogo toga protiv likova koji voze Golfove. Pogotovo onih koji voze dvojke i trojke.

Za sve vas koji se pitate kako je Golf bolji od V40 i A-Class - ljudi, ovo nije bio medjusobni test vec se za svaki auto gleda kakav je u svojoj klasi. Za svaki auto se gleda kvalitet, zavrsna obrada, preprodajna cena i kakav je u poredjenju sa svojim konkurentima. U sustini, za Golf se gledalo kakav je protiv Focusa, Meganea, Astre i slicnih, ne V40 i A-Class. Ista stvar vazi i za A-Class - za njega se gledalo kakav je protiv A3 i 1-Series.

Kome ne valja, ima Kija, Hjundai i Clio.

Volvo V40,najbolji!

Vidim da se sad svi iznenadjuju, pa kao golf to ne zasluzuje, bla bla... A to sto je pobedila fiat panda pre par godina - to je zasluzeno?

@Miki
Ne znam odakle ti podaci ali mi deluje da se radi o poluinformacijama! Tačno je da su prve serije 1.2 i 1.4 TSI motora imale probleme i da na mnogima turbo nije doživeo 50000km, ali se radilo o fabričkoj grešci koja je u međuvremenu ispravljena u proizvodnji ali i u ovlašćenim servisima. Takođe,zbog problema oko lanca, VW se od serije motora sa oznakom EA211 vratio zupčastom kaišu čiji je interval zamene sada preko 150.000km. O 1.4 TSI motoru je izlišno trošiti reči kada znamo da je to najnagrađivaniji savremeni benzinski agregat u autoindustriji, kod koga je VW uveo inovaciju gašenja 2 cilindra po potrebi, radi uštede goriva i manje emisije CO2.
Pre nego što zapljuneš, slobodno izguglaj to je bar dostupno...

Golf je auto da te preveze od mesta A do mesta B. Golf nema ni priblizne vozne karkteristike ko Subaru BRZ. ali je Golf evropski.

volim golfa, vozim golfa, ali honda je honda (za iste pare kao i golf)

Srbi cene Golfa II iz jednostavnog razloga, tadasnji automobili Escort, Kadet, rdjaju, Golf mnogo manje, bukvalno je manje truo sa 21 nego su ovi bili sa 7 godina (bez preterivanja, pitajte bilo kog limara).


VW je 2 puta napravio gresku u dizajnu 1. put Buba, 2. put Golf II, od tad su naucili da prave automobile.

No u 21. veku svi imaju anti-korozivnu zastitu, i Golf star 10-12 godina ima jednako korozije kao Astra, motori su jednako potrosni.

Da dodjemo u sadasnjost, verujem da danas VW jos vise ima razloga da ne pravi "auto za sva vremena" i da je razlika nekog dobrog auta po limariji ili motoru i Golf-a cak mozda u minusu na strani VW. Takodje nekada sportski dug, koji GTI i R imaju i danas je daleko prevazidjen kod konukrenata ima mnogo konkretnijih modela, GTI tu cak nije ni u prvih 5 vise... tako da sve je relativno.

Ne kudi konja kog nisi jahao. Vecina nas je navedena auta videla samo na slikama, a retki srecnici uzivo na ulici u prolazu. Najvise me nerviraju tipovi vozio sam, testirao auto druga, firmin auto, probao u salonu, samo se pojavis i oni ti bace kljuceve... Ko ti da nov auto da ga akas i da se na njemu izivljavas, a vrhunac svega izjavis nista narocito. Standard mi je takav da cu ovog golfa 7 voziti kad izadje golf 15, trenutno bi mi bio odlican i nista mu ne bih zamerio. Dok pametni idu napred i profitiraju Srbi vise po forumima i mlate praznu slamu. I evo dokle smo dogurali...

"Volkswagen grupa za sada nema razloga da bude zabrinuta zbog krize na evropskom automobilskom tržištu, s obzirom da su brendovi koji se nalaze u njenom vlasništvu u periodu januar-oktobar 2012. širom sveta plasirali 7,5 miliona automobila. Na taj način, za 10,2 odsto nadmašen je rezultat koji je ta grupa postigla u prvih deset meseci 2011. godine."
Znaci 7,5 miliona budala u svetu sa tendencijom porasta iz godine u godinu?!? Batalite blacenje tudjih uspeha na forumima.

Da ne budem mrzitelj Golfa - posedovao IV generaciju. Golf je prvenstveno dobra investicija, čuva cenu. Za sve ostalo je običan automobil.
Po meni iz ove grupe odskače Clio jer je napravio veliki iskorak u dizajnu (posebno na prethodnu generaciju), ali i jako veliki iskorak za podizanjem liste osnovne opreme za celu klasu iznad u poredjenju sa konkurentima.

Fiat ima ubedljivo najvise automobila godine.Pa jel najbolji i najlepsi?Ok je priznanje ali za udobnost su pogresili.Mada celokupan test je bio pa su nasli neku sredinu.Vozio sam Golfa peticu dizel tri godine i zadovoljan sam bio,nikad me nije ostavio.
Presao sam oko 90 000 ja i prodao sam je sa 180 000 hiljada.Nisam imao neka ulaganja ali udobnost nije jaca strana mada to treba da zahvalim nasim putevima.Ok je auto i nista vise,nema nikakvog cuda i spektakla kakvim ga predstavljate a nije mi bio prvi Vagen a ni poslednji.Konzervativan dizajn kako unutra tako spolja to ga i krasi,pravi Nemacki i sve je jako i kruto i precizno odradjeno.Sad vozim Italijana i vozne karakteristike su iste ,malo bolje ali Mjet motor je mnogo bolji,bruka od motora i robusne mehanike.Neprica se o Italijanima pa necu dalje.Treba cestitati Golfu nagradu i nastavak tradicije jos malo pa pola veka.

Evo vec 25 godina za redom , polovni Golf 2 je auto godine u BiH .

zasto svaka vest o golfu izazove ovoliko paznje?? :)

Komentatori na ovaj izbor previse gledaju iz perspektive naseg trzista, na kome je nov Golf prestiz. U razvijenim i bogatim zemljama Golf je, kao i Civic, Auris, 308, i ostali modeli iz tog segmenta vozilo za neku srednju klasu gradjana( negde bi rekli i nizu srednju, posto visa srednja klasa vozi modele poput serije 5, E class...a prava srednja klasa modele kao sto su serija 3, A4...) Malo sam banalizovao, ali okvirno navodim. Dakle, to je auto pristupacan vecem broju ljudi kod kojih su naravno izuzetno bitni faktori potrosnja, pouzdanost, bezbednost, servisna mreza, cena osiguranja i registracije...Iz te perspektive je golf odlican auto, a razlike izmedju njega i konkurencije su minimalne i stvar preferencija potrosaca.

Honda Civic dizel garancija 1.000.000 ( milion kilometara) za motor i menjac.Ajde da vidimo kvalitetni (VW) Golf da da tu garanciju sto je najveci primer kvaliteta.E bas me briga ako je Golf udobniji ili Honda plasticnija ako imam maltene dozivotnu garanciju na najbitnije delove u svakom automobilu.Vozio golfa, vozim Mazdu :)

@ Rastko. Pravi si ljubitelj Golfa II, mogu da zakljucim! Ti rece Golf je dao svojim radnicima po 7000 eura! Ti si sebi dozvolio da nesto kometarises u vezi automobila!

Citam komentare i smo se smejem....

Adolf Hitler odlikovao je Henrija Forda za zasluge u stvaranju nemačkog narodnog auta.
To je jedini Amerikanac koga su Nemci odlikovali.

Nisu bitna imena, nego zasluge/aktivnosti.
Kada neko kaže VW, odmah se setim Amerikanaca i njihove auto-industrije.

Radovan
Henry Ford je bio tvorac pokretne proizvodne trake (odnosno organizovanog proizvodnog procesa koji ove godine puni 100 godina), a time i otac masovne auto-industrije. Zato ne treba da čudi što je dobijao odlikovanja svih svjetskih industrijalaca i državnika...
Argentto
Heheh... neka si nam nešto "pametno" napisao...

ma kakav je nas standard jedino jugo možemo da vozimo:-(

Norge, 05. mart 2013 19:24)Recite nam prijatelju nešto o tome koliki vam je godišnji porez na dizelaša u Norveškoj? Taj vaš od 170 konjića sigurno nije neki milj? automobil.