Veliki pad prodaje novih automobila

Za tri godine ce prodaja automobila pasti na 0 tako da ce 2016,17 idt. dok ne nestanemo najnoviji automobil u srbiji biti iz 2015 i verovatno ce ga voziti neki politicar dok cemo mi (beda) da vrtimo u krug nase krsine dok se ne raspadnu.

nema narod pare, šta ste očekivali? A i svi su provalili da je auto star godinu dana, faktički nov, povoljniji od istog tog auta uzetog u autosalonu...

Sta ste ocekivali, nema se para i to je to kraj price!

Pa u januaru je inace privredna aktivnost na vrlo niskom nivou, tako da je ovako u svim sektorima a ne samo u auto industriji. Gdin Petrovic previse mraci umesto da se bori za bolje uslove uvoznika. Kupci dzaba cekaju sajam, jer prostora za popuste vise nema. A i da se ja pitam ukinuo bi sajam, neka izlaze samo FIAT, i uvoznici polovnjaka, njih drzava podrzava pa oni treba da budu nosioci razvoja auto branse.

Naravno da bih voleo da vozim NOV auto ali sto bih dao 30-40 % vise novca za nov auto kad isti takav ,star godinu dana je jeftiniji za naveden procenat. Nismo bas toliko ludi...

U državi sa ogromnom nezaposlenošću i veoma niskim prosečnim platama nemoguće je očekivati dobru prodaju novih automobila koji su jednostavno,iako sve jeftiniji,preskupi za većinu ljudi.Sa druge strane tu je velika ponuda polovnjaka iz uvoza koji i nisu tako loši i skupi u odnosu na naš standard.Prodaja novih automobila će,prema tome,padati i dalje....

Pre nekoliko dana zatvoren zvanicni zastupnik volkswagena u Subotici...

A gde to ima da se kupi auto star godinu dana? Obicno ih prodaju vlasnici tek kada istekne garancija.

@kupac, i da ima, tesko naci nesto sto ti odgovara u smislu motora, opreme, boje... Test vozila ne bih ni uzimao u obzir imajuci u vidu popust od jadnih 2-3 hiljade evra s tim sto je taj auto vozio ko je hteo i kako je hteo. Elem, pre 6-7 godina nisam mogao da se nacudim broju novo otvorenih velelepnih auto salona stalno se pitajuci kako ce to funkcionisati kod nas... Sad vidim, i nije mi ih uopste zao

...bas me cudi. narod stiso pare pa ne pusta. a inace, bas nam preliva...

Ako se uvede standard euro 4 za motor smanjice se broj krseva koji se uvoze iz inostranstva !

U Svajcarskoj (isto 7 miliona stanovnika) prodato je u 2012. god. 431 000 NOVIH autimobila!

Ma ko će normalan sada da kupuje nov auto. Možda eventualno star 2,3 godine ali nov ni u ludilu.

Vox populi.. http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2013&mm=02&dd=05&nav_id=683877

Ako se uvede standard euro 4 za motor smanjice se broj krseva koji se uvoze iz inostranstva !
(aleksandar, 5. februar 2013 17:45)
Mislim da će biti baš suprotno. To što je euro 4, ne znači da nije krš. Bitno je samo to kako je auto održavan, tako da je bolja kupovina stariji auto u dobrom stanju nego noviji koji je akan. Za npr. 4000 eura može da se kupi skroz dobar auto 2001-03. godište, za iste pare možeš da kupiš auto 2008. koji je olupina i samim tim mnogo ne pouzdaniji i ne sigurniji. To povećanje kriterijuma bi bilo samo izbijanje para iz džepa građana.

Ako se uvede standard euro 4 za motor smanjice se broj krseva koji se uvoze iz inostranstva !

Pa u januaru je inace privredna aktivnost na vrlo niskom nivou, tako da je ovako u svim sektorima a ne samo u auto industriji. Gdin Petrovic previse mraci umesto da se bori za bolje uslove uvoznika. Kupci dzaba cekaju sajam, jer prostora za popuste vise nema. A i da se ja pitam ukinuo bi sajam, neka izlaze samo FIAT, i uvoznici polovnjaka, njih drzava podrzava pa oni treba da budu nosioci razvoja auto branse.

Naravno da bih voleo da vozim NOV auto ali sto bih dao 30-40 % vise novca za nov auto kad isti takav ,star godinu dana je jeftiniji za naveden procenat. Nismo bas toliko ludi...

Za tri godine ce prodaja automobila pasti na 0 tako da ce 2016,17 idt. dok ne nestanemo najnoviji automobil u srbiji biti iz 2015 i verovatno ce ga voziti neki politicar dok cemo mi (beda) da vrtimo u krug nase krsine dok se ne raspadnu.

Ma ko će normalan sada da kupuje nov auto. Možda eventualno star 2,3 godine ali nov ni u ludilu.

nema narod pare, šta ste očekivali? A i svi su provalili da je auto star godinu dana, faktički nov, povoljniji od istog tog auta uzetog u autosalonu...

A gde to ima da se kupi auto star godinu dana? Obicno ih prodaju vlasnici tek kada istekne garancija.

Ako se uvede standard euro 4 za motor smanjice se broj krseva koji se uvoze iz inostranstva !
(aleksandar, 5. februar 2013 17:45)
Mislim da će biti baš suprotno. To što je euro 4, ne znači da nije krš. Bitno je samo to kako je auto održavan, tako da je bolja kupovina stariji auto u dobrom stanju nego noviji koji je akan. Za npr. 4000 eura može da se kupi skroz dobar auto 2001-03. godište, za iste pare možeš da kupiš auto 2008. koji je olupina i samim tim mnogo ne pouzdaniji i ne sigurniji. To povećanje kriterijuma bi bilo samo izbijanje para iz džepa građana.

Sta ste ocekivali, nema se para i to je to kraj price!

Pre nekoliko dana zatvoren zvanicni zastupnik volkswagena u Subotici...

U državi sa ogromnom nezaposlenošću i veoma niskim prosečnim platama nemoguće je očekivati dobru prodaju novih automobila koji su jednostavno,iako sve jeftiniji,preskupi za većinu ljudi.Sa druge strane tu je velika ponuda polovnjaka iz uvoza koji i nisu tako loši i skupi u odnosu na naš standard.Prodaja novih automobila će,prema tome,padati i dalje....

...bas me cudi. narod stiso pare pa ne pusta. a inace, bas nam preliva...

Vox populi.. http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2013&mm=02&dd=05&nav_id=683877

@kupac, i da ima, tesko naci nesto sto ti odgovara u smislu motora, opreme, boje... Test vozila ne bih ni uzimao u obzir imajuci u vidu popust od jadnih 2-3 hiljade evra s tim sto je taj auto vozio ko je hteo i kako je hteo. Elem, pre 6-7 godina nisam mogao da se nacudim broju novo otvorenih velelepnih auto salona stalno se pitajuci kako ce to funkcionisati kod nas... Sad vidim, i nije mi ih uopste zao

U Svajcarskoj (isto 7 miliona stanovnika) prodato je u 2012. god. 431 000 NOVIH autimobila!