duplo nista
pre 11 godina
Al ste se nasli.Sve gubitasi.0x0=00.
pre 11 godina
Al ste se nasli.Sve gubitasi.0x0=00.
pre 11 godina
najbolje bi bilo da se svi udruze u VW a da je sve nemacko
pre 11 godina
@ Marko, 26. januar 2013 10:20)
To si ustanovio čuvenom srpskom naučnom metodom "odokativna statistika"? Možda je ipak bolje proveriti podatke za svaku zemlju. http://bestsellingcarsblog.com
pre 11 godina
Prvo se udruzili u PSA, pa su stalno u gubitku, sad se udruzuju sa Opelom koji je opet stalno u gubitku, pored vanvremenske insignije. Nikad oni nece napraviti profit.
pre 11 godina
@ doki. Vrhunski dizel po performansama ja kažem. Prodao sam ga posle godinu dana neuspješnih popravki.
pre 11 godina
Tek da napomenem samo jednu cinjenicu, na najizbirljivijim svetskim trzistima (Amerika, Nemacka, Svajcarska) na ulici ne mozete videti francuski auto, narocito ne Pezo. Bio, video. Cista dominacija nemaca i japanaca.
pre 11 godina
ne mogu da verujem kako neki strucnjaci komentarisu.ako je neko iole informisan zna da je HDI,narocito 2.0 mozda i najbolji dizel na trzistu trenutno i prelaze po 700000 km bez kvara i to je ono sta bi opelu donelo benefit.takodje i PSA donji postroj zasluzuje svaki respect.pri tome je sistem ubrizgavanja goriva,tj diznne na njima najjevtiniji za zamenu.
u Srbiji se i dalje robuje predrasudama a kome se svidja Zafira,taj se nije vozio u nekom picasu,koji je ista klasa automobila.
pre 11 godina
opel astra 1.6 benzinac, otišli ventili, centralni kompjuter, display, peugeot 206 1.4...otišao dihtung, zadnji most, pola elektronike, peugeot 307, osim 1000 žaruljica evo nedavno sam menjao dihtung glave i to na 80.000 km a aleternator sam već promenio
i takvi da se udruže i naprave auto??? već sada su katastrofa, šta će tek biti kad te sve greške ugrade zajedno
pre 11 godina
Ok, za Opel i mene nema budućnosti.
pre 11 godina
Ne dao Bog, da ovo krene dalje, francuska elektronika i nemacki motor, ili francuski motor u Opelu, sacuvaj me Boze
pre 11 godina
Što se svi ne udruže u jednu kompaniju? Tako će troškovi biti još manji.
pre 11 godina
Po meni lepa vest, iako sam "germanofil". Zafira je odlican model, nadam se da ce na novoj platformo biti jos bolji.
pre 11 godina
Do sada je bilo. Platforma iz Opela. Motor Japan, Njemačka i Italija. Ostali djelovi GM. Dizajn Engleska. Inženjering Njemačka. Ovo sa PSA mi nije iznenađenje samo da ne uzmu od njih motore koji su dobri po performansama, ali kvarljivi. Za sada izgleda da neće, makar ovaj 1.6cdti što razvijaju iznova. Dopunite me slobodno :)
pre 11 godina
Bas me interesuju komentari germanofila?
pre 11 godina
Što se svi ne udruže u jednu kompaniju? Tako će troškovi biti još manji.
pre 11 godina
Bas me interesuju komentari germanofila?
pre 11 godina
opel astra 1.6 benzinac, otišli ventili, centralni kompjuter, display, peugeot 206 1.4...otišao dihtung, zadnji most, pola elektronike, peugeot 307, osim 1000 žaruljica evo nedavno sam menjao dihtung glave i to na 80.000 km a aleternator sam već promenio
i takvi da se udruže i naprave auto??? već sada su katastrofa, šta će tek biti kad te sve greške ugrade zajedno
pre 11 godina
Po meni lepa vest, iako sam "germanofil". Zafira je odlican model, nadam se da ce na novoj platformo biti jos bolji.
pre 11 godina
ne mogu da verujem kako neki strucnjaci komentarisu.ako je neko iole informisan zna da je HDI,narocito 2.0 mozda i najbolji dizel na trzistu trenutno i prelaze po 700000 km bez kvara i to je ono sta bi opelu donelo benefit.takodje i PSA donji postroj zasluzuje svaki respect.pri tome je sistem ubrizgavanja goriva,tj diznne na njima najjevtiniji za zamenu.
u Srbiji se i dalje robuje predrasudama a kome se svidja Zafira,taj se nije vozio u nekom picasu,koji je ista klasa automobila.
pre 11 godina
Prvo se udruzili u PSA, pa su stalno u gubitku, sad se udruzuju sa Opelom koji je opet stalno u gubitku, pored vanvremenske insignije. Nikad oni nece napraviti profit.
pre 11 godina
Ok, za Opel i mene nema budućnosti.
pre 11 godina
Ne dao Bog, da ovo krene dalje, francuska elektronika i nemacki motor, ili francuski motor u Opelu, sacuvaj me Boze
pre 11 godina
Tek da napomenem samo jednu cinjenicu, na najizbirljivijim svetskim trzistima (Amerika, Nemacka, Svajcarska) na ulici ne mozete videti francuski auto, narocito ne Pezo. Bio, video. Cista dominacija nemaca i japanaca.
pre 11 godina
Do sada je bilo. Platforma iz Opela. Motor Japan, Njemačka i Italija. Ostali djelovi GM. Dizajn Engleska. Inženjering Njemačka. Ovo sa PSA mi nije iznenađenje samo da ne uzmu od njih motore koji su dobri po performansama, ali kvarljivi. Za sada izgleda da neće, makar ovaj 1.6cdti što razvijaju iznova. Dopunite me slobodno :)
pre 11 godina
@ doki. Vrhunski dizel po performansama ja kažem. Prodao sam ga posle godinu dana neuspješnih popravki.
pre 11 godina
@ Marko, 26. januar 2013 10:20)
To si ustanovio čuvenom srpskom naučnom metodom "odokativna statistika"? Možda je ipak bolje proveriti podatke za svaku zemlju. http://bestsellingcarsblog.com
pre 11 godina
najbolje bi bilo da se svi udruze u VW a da je sve nemacko
pre 11 godina
Al ste se nasli.Sve gubitasi.0x0=00.
pre 11 godina
Ne dao Bog, da ovo krene dalje, francuska elektronika i nemacki motor, ili francuski motor u Opelu, sacuvaj me Boze
pre 11 godina
Do sada je bilo. Platforma iz Opela. Motor Japan, Njemačka i Italija. Ostali djelovi GM. Dizajn Engleska. Inženjering Njemačka. Ovo sa PSA mi nije iznenađenje samo da ne uzmu od njih motore koji su dobri po performansama, ali kvarljivi. Za sada izgleda da neće, makar ovaj 1.6cdti što razvijaju iznova. Dopunite me slobodno :)
pre 11 godina
Tek da napomenem samo jednu cinjenicu, na najizbirljivijim svetskim trzistima (Amerika, Nemacka, Svajcarska) na ulici ne mozete videti francuski auto, narocito ne Pezo. Bio, video. Cista dominacija nemaca i japanaca.
pre 11 godina
opel astra 1.6 benzinac, otišli ventili, centralni kompjuter, display, peugeot 206 1.4...otišao dihtung, zadnji most, pola elektronike, peugeot 307, osim 1000 žaruljica evo nedavno sam menjao dihtung glave i to na 80.000 km a aleternator sam već promenio
i takvi da se udruže i naprave auto??? već sada su katastrofa, šta će tek biti kad te sve greške ugrade zajedno
pre 11 godina
Ok, za Opel i mene nema budućnosti.
pre 11 godina
ne mogu da verujem kako neki strucnjaci komentarisu.ako je neko iole informisan zna da je HDI,narocito 2.0 mozda i najbolji dizel na trzistu trenutno i prelaze po 700000 km bez kvara i to je ono sta bi opelu donelo benefit.takodje i PSA donji postroj zasluzuje svaki respect.pri tome je sistem ubrizgavanja goriva,tj diznne na njima najjevtiniji za zamenu.
u Srbiji se i dalje robuje predrasudama a kome se svidja Zafira,taj se nije vozio u nekom picasu,koji je ista klasa automobila.
pre 11 godina
Bas me interesuju komentari germanofila?
pre 11 godina
Po meni lepa vest, iako sam "germanofil". Zafira je odlican model, nadam se da ce na novoj platformo biti jos bolji.
pre 11 godina
Al ste se nasli.Sve gubitasi.0x0=00.
pre 11 godina
@ doki. Vrhunski dizel po performansama ja kažem. Prodao sam ga posle godinu dana neuspješnih popravki.
pre 11 godina
najbolje bi bilo da se svi udruze u VW a da je sve nemacko
pre 11 godina
Što se svi ne udruže u jednu kompaniju? Tako će troškovi biti još manji.
pre 11 godina
Prvo se udruzili u PSA, pa su stalno u gubitku, sad se udruzuju sa Opelom koji je opet stalno u gubitku, pored vanvremenske insignije. Nikad oni nece napraviti profit.
pre 11 godina
@ Marko, 26. januar 2013 10:20)
To si ustanovio čuvenom srpskom naučnom metodom "odokativna statistika"? Možda je ipak bolje proveriti podatke za svaku zemlju. http://bestsellingcarsblog.com
14 Komentari
Sortiraj po: