Nova Chevrolet Corvette

Kao sto je jednom neko bio rekao, kada bi dizajn korvete prosledili na ostale sevroletove modele, mislim da bi to bio jedan ogroman bum.
Ali to na stranu, meni se iskreno mnogo svidja, posebno zadnji deo, da se najezis. A i cena u americi ce biti smesna u odnosu na evropske automobile ove kategorije. Veliki respekt.

9l/100km AHAHAHA :-/

DA LI MOZE DA SKRECE U KRIVINU?


Pravi poznavaoci americkih automobila znaju zasto pitam.

(Hladan, 14. januar 2013 10:34)
Ti si mozda dobar poznavalac americkih automobila, ali poznavalac Corvette sigurno nisi. Od nje se u krivini bolje ponasa jedino Ferrari

Čitam gomilu komentara te liči na gtr, na ferrari, na novi viper, pa me nije mrzelo da na guglu sam nađem slike svih automobila i otvorim ih jednu pored druge, jedino što sam video a da može da zaliči nekome je prednja grafika, gril i svetla. Sve ostalo je toliko različito da se zapitam da li ti ljudi koji komentrišu imaju oči.

Meni je ovaj dizajn upečatljiv i prepoznatljiv, linija krova koja se ravno spušta(fastback), kratki prepusti, auto izgleda mišićavo, agresivno, zlo. Jednino što mi se manje sviđa je zadnji deo, ali se super uklapa u ostatak.

Što se tiče performansi ne sumnjam da će biti vrhunske, jedva čekam neki test.

Auto je prelep .
Ali ima jednu veliku manu. Kako da kad ,,pokupite,, neku ribu da je provozate, da joj onako diskretno spustite ruku na koleno, dok cekate zeleno svetlo :D :D :D
Mislim, lepo je primeceno da je nekako suvozac i suvise izdvojen. Ocigledno auto nije pravljen za dzekiranje , i pokazivanje, vec za prave ljubitelje voznje .

Ne znam da li im je bio cilj osvajanje i ostatka sveta, a mislim da su u tome uspeli, tj. da spreda auto ne izgleda americki...

@Dean vozim 159 i Scenic, oba su benzinci, jedan 1.9 drugi 1.6 i normalnom voznjom oni trose toliko koliko piše za Corvetu ili nešto manje, a ako se malo zgazi troši 10 i znam da je NEMOGUĆE DA AUTO OD 6000 kubika TROŠI 9l

Ovde, u Srbiji nema ni jedan adekvatan put za ovaj auto

ee ovo je sjajnoo !

ova stakla sto su ih ubacili iza B stubova,krov i jos mnogo dijelova auta mi puno lice na nissan gtr. da li je to samo meni tako ili su ameri stvarno malo kopirali to ne znam. sve u svemu glupo je reci da auto nije dobar,tj.auto je zver. mada prethodni model je bio cisti amerikanac,ovaj je kao dete japanke i amera :D

@AlfaRomeo, kad ti budes mogao s 8C ili sta god vec vozis, trositi 7l na 100 kao sto trosi moja C6 na autoputu, onda se javi. a dotad cuti radije. Trebalo bi da je zakonski uvedeno, da svi ti auti imaju 6.brzinu sa 0.50 overdrivom, kao ekolosku meru. Jedino Corvette je u USA od svih sportskih auta izuzeta iz Gas guzzler poreza, tolko da znas. Jer trosi nenormalno malo, kad je vozis normalno. Ali to "znalcima" objasniti, to je drugo.

Nisan GTR forewer

@Hladan: nakon upoznavanja sa americkim automobilima red je na upoznavanje sa padezi...

sjajno!

Najlepša corveta!

Ljudi stvarno niste fer. Što ste tako skeptični. Auto troši 9L, ali doduše niz brdo :)

sve bre stucnjaci... kad vidim ovakve komentare, kao da sam otisao na neki sajt sa vicevima :D

Konacno Ameri da naprave lep auto. Nije prelep, ali nije ruzan ko SVI njihovi ostali automobili.

@Hladan, i C5 i C6 su imala bolje rezultate slaloma i skidpada nego uporedljivi EU automobili. Zasto bi se to pitanje postavljalo uopste? A ko je na Ringu bolji, zna se isto. A sto se tice dizajna, razocarenje meni licno, ostajem za C6 jos jedno vreme.

9l na 100! jos plin ugradis i bog da te vidi :-P

Ne svidja mi se!

mogli su da odvoje te izduvne sisteme ,sva četiri spojena bez veze

Ma tja. Sto rece neko Nissan GT-R do smrti.

@ AlfaRomeo

Moguce je. Niko nije rekao da na motoru moraju da rade svih 8 cilindara. Ta potrosnja se lako moze postici tako sto ce pustiti u rad samo 4 cilindra, a i kompresija mu je 11.5:1. . . Takodje treba reci i da ovaj auto dolazi sa rucnim menjacem sa 7 brzina + lagan auto i eto ti male potrosnje. . .

Zadnji deo malo strci, ostalo je prelepo.
Pohvala za menjac, koji vise ne izgleda onako jeftino kao u prethodnim modelima.
Inace u Americi se najvise pale na Mustang, ali je Korvetica uvek bila moja ljubimica.

Za pandane na starom kontinentu, poput Aventadora, Ferari Italije, Audija RS6, ili čak Merc SL-55 ovo seljak koji je zalutao na trkačku stazu. Pričam o kubikaži i nameni, izgledu, upravljivosti pa čak i imidžu. Izvući iz 6200 kubika više snage, a kamoli preneti kvalitetno na podlogu je previše razmišljanja za US auto industriju. Inače kako su ono zvali zadnju korvetu "widow maker" ili tako nešto, upravljivost u rangu Ferarija ili Lamboa huuuh koja izjava. Primetan pomak u dizajnu mada se nadam da su izbacili plastičan gepek i cevi od izduva pored vrata. Ipak pomak u snazi prisutan prošla je imala 7000 cc i 513 konja. Ali eto videćemo kada dođe u Evropu i stane pored krševa gore nabrojanih, nešto po startnosti, snazi i svemu nabrojanom u članku kao da će malo ovde (u Evropi) zalutati.

Auto je prelepog izgleda,i unutra i spolja,i pravi je picolovac.Napravljen je za dobrostojećeg rednex-a i nema performanse GTR-a,M3-ja,RS5-a ili bilo kog drugog uličnog trkača...Ali,zato dobro izgleda.

auto je lep,za te pare koliko ce kostati se nemoze ni pomisliti kupiti neki auto od evropskih proizvodjaca,
neki kazu da ima elemente gtr-a,pa korveta je na trzistu vise od 50 godina,gtr izasao pre 6
korveta je uvek i podsecala na ferrari ili bih pre rekao da je to njihov prepoznatljiv dizajn.
nisam nikad voleo americki auto novijih generacija ali ovaj za pola para od carrere ili gtr-a izgleda bas dobro.

Rugoba. Prednji deo previse podseca na staru, a a zadnji....ostre linije nazad potpuno u neskladu sa blagim linijama napred. Unutrasnjost je lepa ali lose uskladjena, jer ovaj automobil ne kupuju zbog "uzivanja u voznji", vec da lakse skuplaju ribe. Ljudi je jos kukati za starom korvetom kada malo ovaj promasaj krene u prodaju. Nema sanse da ovo bude nekakav hit. Uvek su po motorima bili iza Ferarija i Porsea, a sada su jos i sa dizajnom otisli nazad. Lep je, ali je rugoba u poredjenju sa starom Korvetom, Kajmanom ili Ferari Kalifornijom. Ali moze se Gm-u, ipak ne trose njihove pare na projektovanje ovakvih promasaja. O motoru necu ni da govorim, jer znamo da ce bice krs u poredjenju sa EU i Japan modelima. Osecam novi "bail out" za GM posle ovog debakla.

Ljudi u pravu ste moguće je na otvorenom, ali ne možete da tvrdite da je to moguće i po gradu, nerealno je. On razvija 450ks, pri kojim obrtajima???? Znači ako ga voziš više po gradu, ne možeš da uhvatis 9l, makar ga sve vreme vozio sa 4 cilindra, što je opet mala verovatnoća
:)

(AlfaRomeo, 14. januar 2013 19:28)
Ali Alfa i Renault ne gase pola cilindara tokom "normalne" voznje. Ne pravi se pametan kad nisi vozio.

dudule pricas da ti je prepoznatljiv dizajn ovo ono a da u naslovu ne stoji naziv auta nebi mozda znao ni koje je.pricaj sta hoces ali auto ima puno detalja na sebi koji su vec vidjeni na japancima.ali nema veze,ne govorim uopste da ne valja,Boze sacuvaj,auto je vrh...i siguran sam da uzivo izgleda brutalno,ali nije zadrzao svoju americku dusu,bar po pitanju dizajna. lep pozdrav

Konacno dobar enterijer, stari je bio kriminalan.

Vidim da ovde jos uvek primenjuju onu izlizanu foru sa rukom na butini, e moji pocetnici uznapredujte malo.

meni je c3 neprevazidjen.

Ne svidja mi se!

DA LI MOZE DA SKRECE U KRIVINU?


Pravi poznavaoci americkih automobila znaju zasto pitam.

@Hladan, i C5 i C6 su imala bolje rezultate slaloma i skidpada nego uporedljivi EU automobili. Zasto bi se to pitanje postavljalo uopste? A ko je na Ringu bolji, zna se isto. A sto se tice dizajna, razocarenje meni licno, ostajem za C6 jos jedno vreme.

Konacno Ameri da naprave lep auto. Nije prelep, ali nije ruzan ko SVI njihovi ostali automobili.

Nisan GTR forewer

(Hladan, 14. januar 2013 10:34)
Ti si mozda dobar poznavalac americkih automobila, ali poznavalac Corvette sigurno nisi. Od nje se u krivini bolje ponasa jedino Ferrari

Za pandane na starom kontinentu, poput Aventadora, Ferari Italije, Audija RS6, ili čak Merc SL-55 ovo seljak koji je zalutao na trkačku stazu. Pričam o kubikaži i nameni, izgledu, upravljivosti pa čak i imidžu. Izvući iz 6200 kubika više snage, a kamoli preneti kvalitetno na podlogu je previše razmišljanja za US auto industriju. Inače kako su ono zvali zadnju korvetu "widow maker" ili tako nešto, upravljivost u rangu Ferarija ili Lamboa huuuh koja izjava. Primetan pomak u dizajnu mada se nadam da su izbacili plastičan gepek i cevi od izduva pored vrata. Ipak pomak u snazi prisutan prošla je imala 7000 cc i 513 konja. Ali eto videćemo kada dođe u Evropu i stane pored krševa gore nabrojanih, nešto po startnosti, snazi i svemu nabrojanom u članku kao da će malo ovde (u Evropi) zalutati.

ova stakla sto su ih ubacili iza B stubova,krov i jos mnogo dijelova auta mi puno lice na nissan gtr. da li je to samo meni tako ili su ameri stvarno malo kopirali to ne znam. sve u svemu glupo je reci da auto nije dobar,tj.auto je zver. mada prethodni model je bio cisti amerikanac,ovaj je kao dete japanke i amera :D

9l/100km AHAHAHA :-/

@AlfaRomeo, kad ti budes mogao s 8C ili sta god vec vozis, trositi 7l na 100 kao sto trosi moja C6 na autoputu, onda se javi. a dotad cuti radije. Trebalo bi da je zakonski uvedeno, da svi ti auti imaju 6.brzinu sa 0.50 overdrivom, kao ekolosku meru. Jedino Corvette je u USA od svih sportskih auta izuzeta iz Gas guzzler poreza, tolko da znas. Jer trosi nenormalno malo, kad je vozis normalno. Ali to "znalcima" objasniti, to je drugo.

Ne znam da li im je bio cilj osvajanje i ostatka sveta, a mislim da su u tome uspeli, tj. da spreda auto ne izgleda americki...

dudule pricas da ti je prepoznatljiv dizajn ovo ono a da u naslovu ne stoji naziv auta nebi mozda znao ni koje je.pricaj sta hoces ali auto ima puno detalja na sebi koji su vec vidjeni na japancima.ali nema veze,ne govorim uopste da ne valja,Boze sacuvaj,auto je vrh...i siguran sam da uzivo izgleda brutalno,ali nije zadrzao svoju americku dusu,bar po pitanju dizajna. lep pozdrav

Rugoba. Prednji deo previse podseca na staru, a a zadnji....ostre linije nazad potpuno u neskladu sa blagim linijama napred. Unutrasnjost je lepa ali lose uskladjena, jer ovaj automobil ne kupuju zbog "uzivanja u voznji", vec da lakse skuplaju ribe. Ljudi je jos kukati za starom korvetom kada malo ovaj promasaj krene u prodaju. Nema sanse da ovo bude nekakav hit. Uvek su po motorima bili iza Ferarija i Porsea, a sada su jos i sa dizajnom otisli nazad. Lep je, ali je rugoba u poredjenju sa starom Korvetom, Kajmanom ili Ferari Kalifornijom. Ali moze se Gm-u, ipak ne trose njihove pare na projektovanje ovakvih promasaja. O motoru necu ni da govorim, jer znamo da ce bice krs u poredjenju sa EU i Japan modelima. Osecam novi "bail out" za GM posle ovog debakla.

Vidim da ovde jos uvek primenjuju onu izlizanu foru sa rukom na butini, e moji pocetnici uznapredujte malo.

Auto je prelepog izgleda,i unutra i spolja,i pravi je picolovac.Napravljen je za dobrostojećeg rednex-a i nema performanse GTR-a,M3-ja,RS5-a ili bilo kog drugog uličnog trkača...Ali,zato dobro izgleda.

Čitam gomilu komentara te liči na gtr, na ferrari, na novi viper, pa me nije mrzelo da na guglu sam nađem slike svih automobila i otvorim ih jednu pored druge, jedino što sam video a da može da zaliči nekome je prednja grafika, gril i svetla. Sve ostalo je toliko različito da se zapitam da li ti ljudi koji komentrišu imaju oči.

Meni je ovaj dizajn upečatljiv i prepoznatljiv, linija krova koja se ravno spušta(fastback), kratki prepusti, auto izgleda mišićavo, agresivno, zlo. Jednino što mi se manje sviđa je zadnji deo, ali se super uklapa u ostatak.

Što se tiče performansi ne sumnjam da će biti vrhunske, jedva čekam neki test.

@Dean vozim 159 i Scenic, oba su benzinci, jedan 1.9 drugi 1.6 i normalnom voznjom oni trose toliko koliko piše za Corvetu ili nešto manje, a ako se malo zgazi troši 10 i znam da je NEMOGUĆE DA AUTO OD 6000 kubika TROŠI 9l

@Hladan: nakon upoznavanja sa americkim automobilima red je na upoznavanje sa padezi...

Najlepša corveta!

Ljudi stvarno niste fer. Što ste tako skeptični. Auto troši 9L, ali doduše niz brdo :)

Konacno dobar enterijer, stari je bio kriminalan.

Kao sto je jednom neko bio rekao, kada bi dizajn korvete prosledili na ostale sevroletove modele, mislim da bi to bio jedan ogroman bum.
Ali to na stranu, meni se iskreno mnogo svidja, posebno zadnji deo, da se najezis. A i cena u americi ce biti smesna u odnosu na evropske automobile ove kategorije. Veliki respekt.

(AlfaRomeo, 14. januar 2013 19:28)
Ali Alfa i Renault ne gase pola cilindara tokom "normalne" voznje. Ne pravi se pametan kad nisi vozio.

sjajno!

ee ovo je sjajnoo !

auto je lep,za te pare koliko ce kostati se nemoze ni pomisliti kupiti neki auto od evropskih proizvodjaca,
neki kazu da ima elemente gtr-a,pa korveta je na trzistu vise od 50 godina,gtr izasao pre 6
korveta je uvek i podsecala na ferrari ili bih pre rekao da je to njihov prepoznatljiv dizajn.
nisam nikad voleo americki auto novijih generacija ali ovaj za pola para od carrere ili gtr-a izgleda bas dobro.

mogli su da odvoje te izduvne sisteme ,sva četiri spojena bez veze

Auto je prelep .
Ali ima jednu veliku manu. Kako da kad ,,pokupite,, neku ribu da je provozate, da joj onako diskretno spustite ruku na koleno, dok cekate zeleno svetlo :D :D :D
Mislim, lepo je primeceno da je nekako suvozac i suvise izdvojen. Ocigledno auto nije pravljen za dzekiranje , i pokazivanje, vec za prave ljubitelje voznje .

Ovde, u Srbiji nema ni jedan adekvatan put za ovaj auto

Ma tja. Sto rece neko Nissan GT-R do smrti.

@ AlfaRomeo

Moguce je. Niko nije rekao da na motoru moraju da rade svih 8 cilindara. Ta potrosnja se lako moze postici tako sto ce pustiti u rad samo 4 cilindra, a i kompresija mu je 11.5:1. . . Takodje treba reci i da ovaj auto dolazi sa rucnim menjacem sa 7 brzina + lagan auto i eto ti male potrosnje. . .

Ljudi u pravu ste moguće je na otvorenom, ali ne možete da tvrdite da je to moguće i po gradu, nerealno je. On razvija 450ks, pri kojim obrtajima???? Znači ako ga voziš više po gradu, ne možeš da uhvatis 9l, makar ga sve vreme vozio sa 4 cilindra, što je opet mala verovatnoća
:)

Zadnji deo malo strci, ostalo je prelepo.
Pohvala za menjac, koji vise ne izgleda onako jeftino kao u prethodnim modelima.
Inace u Americi se najvise pale na Mustang, ali je Korvetica uvek bila moja ljubimica.

9l na 100! jos plin ugradis i bog da te vidi :-P

sve bre stucnjaci... kad vidim ovakve komentare, kao da sam otisao na neki sajt sa vicevima :D

meni je c3 neprevazidjen.