Porsche Cayenne Turbo S

moj komshija ima slican i znam samo da mu doplata za keramicke kocnice bila oko 10k evra.veci mu diskovi neg moj tocak na jopelu!nije to nista skupo....

za 150.000eur kupis, audi A8L 4.2tdi iz 2008-e sa svim moguchim oko 32.000e, R8 4.2 za nekih 60.000e ,dalje ... Cayenne S iz 2007 npr. za nekih 25.000e , Ladu Nivu novu za 9.100e i tipa neki gradski mali auto za 10.000e i dobar bajs, i neki motor tipa Harley-Davidson Nighster 1200ccm za oko 8.000e.... imam Nivu,Cayenna S i ovu A osmicu... pa iz iskustva kazem...

@moto-kultivator Imas, ali nemas novi Porsche Cayenne Turbo S.

Ovde se ne placa 30,ooo evra za 0,2 sekunde ili 20-30 konja,ovde se placa,, S "pored turbo,sto sto znaci
,,JA IMAM LOVU ! "

Vozio se u Turbo S 2011...pri 280km/h na zadnjem sedistu pucaju bubne opne, a od ubrzanja ne znas sta ce da te snadje...
Sve u svemu...prelep iznutra..ali stvarno prelep...medjutim iz mesta pun gas...40 litara potrosnja..svaka druga je tvoja (benzinska)

Ovim autom se ne zadovoljavaju trkacki afiniteti,vec se pokazuje drustveni status i po malo hrani uvek gladna sujeta.Nigde u Evropi necete u uslovima gradskog saobracaja doziveti da vam vlasnik velikog SUVa trubi i ablenduje osim kod nas.To sto imate snazan auto ne znaci da za vas ne vaze saobracajni propisi.To sto ima ljudi koji su u stanju da slovo °S° plate vise nego sto u citavom mom soliteru ima zivotne ustedjevine, pokazuje da ova ekonomska kriza nije dosla slucajno,ali i da ni slucajno nece ni otici u skorije vreme.

Svako postovanje prema ovolikoj snazi i brzini, ali to treba uspesno i iskontrolisati. Cak i trkacki automobili ovoliku brzinu jedva kontrolisu a kamoli ovakva vrsta vozila...
Mislim da bi pametnije i korisnije bilo kada bi se razvijanje usmerilo na ekologiju umesto na snagu vozila.

@mix , imao sam 2005-e ,danas neam zato sto tako hocu... i vise nikad u zivotu ne bi uzeo taj dzip/suv zato sto je realno njesra, od te firme samo sto valja i sto je istorija je carrera. a taj "terenac" je za komšinicu i za kafu... teren i sport mozhe samo da sanja...

unutra preljep, izvana preružan..... a jeste dobra unutrašnjost, uz a8 najbolja na tržistu

Ja izvinte... Meni ovo ružno!

Najblesavije je to što polovan Porsche Cayenn iz 2005 košta 15000,a sa cenkanjem...

mix@ imas li ti novi "kajen turbo es" imas li ono sto nemas??? cudno pitanje! a?

Kako je ovaj munze ljux iskompleksiran lik, pa u Beogradu svi trube i oni sto voze skupocena kola i oni sto voze neke krntije a priznacete da krntija ima vise. Ja sam do skora vozio ovaj model ali sam ga menjao posle za Q7 jer mi AUDI nekako vise lezi kao auto. I naravno ja nikad ne trubim kada mi vide auto sami se sklanjaju tako da nema potrebe da trubim zaista....

za 150.000eur kupis, audi A8L 4.2tdi iz 2008-e sa svim moguchim oko 32.000e, R8 4.2 za nekih 60.000e ,dalje ... Cayenne S iz 2007 npr. za nekih 25.000e , Ladu Nivu novu za 9.100e i tipa neki gradski mali auto za 10.000e i dobar bajs, i neki motor tipa Harley-Davidson Nighster 1200ccm za oko 8.000e.... imam Nivu,Cayenna S i ovu A osmicu... pa iz iskustva kazem...

unutra preljep, izvana preružan..... a jeste dobra unutrašnjost, uz a8 najbolja na tržistu

Ja izvinte... Meni ovo ružno!

Svako postovanje prema ovolikoj snazi i brzini, ali to treba uspesno i iskontrolisati. Cak i trkacki automobili ovoliku brzinu jedva kontrolisu a kamoli ovakva vrsta vozila...
Mislim da bi pametnije i korisnije bilo kada bi se razvijanje usmerilo na ekologiju umesto na snagu vozila.

@mix , imao sam 2005-e ,danas neam zato sto tako hocu... i vise nikad u zivotu ne bi uzeo taj dzip/suv zato sto je realno njesra, od te firme samo sto valja i sto je istorija je carrera. a taj "terenac" je za komšinicu i za kafu... teren i sport mozhe samo da sanja...

@moto-kultivator Imas, ali nemas novi Porsche Cayenne Turbo S.

Kako je ovaj munze ljux iskompleksiran lik, pa u Beogradu svi trube i oni sto voze skupocena kola i oni sto voze neke krntije a priznacete da krntija ima vise. Ja sam do skora vozio ovaj model ali sam ga menjao posle za Q7 jer mi AUDI nekako vise lezi kao auto. I naravno ja nikad ne trubim kada mi vide auto sami se sklanjaju tako da nema potrebe da trubim zaista....

moj komshija ima slican i znam samo da mu doplata za keramicke kocnice bila oko 10k evra.veci mu diskovi neg moj tocak na jopelu!nije to nista skupo....

Ovim autom se ne zadovoljavaju trkacki afiniteti,vec se pokazuje drustveni status i po malo hrani uvek gladna sujeta.Nigde u Evropi necete u uslovima gradskog saobracaja doziveti da vam vlasnik velikog SUVa trubi i ablenduje osim kod nas.To sto imate snazan auto ne znaci da za vas ne vaze saobracajni propisi.To sto ima ljudi koji su u stanju da slovo °S° plate vise nego sto u citavom mom soliteru ima zivotne ustedjevine, pokazuje da ova ekonomska kriza nije dosla slucajno,ali i da ni slucajno nece ni otici u skorije vreme.

Ovde se ne placa 30,ooo evra za 0,2 sekunde ili 20-30 konja,ovde se placa,, S "pored turbo,sto sto znaci
,,JA IMAM LOVU ! "

Vozio se u Turbo S 2011...pri 280km/h na zadnjem sedistu pucaju bubne opne, a od ubrzanja ne znas sta ce da te snadje...
Sve u svemu...prelep iznutra..ali stvarno prelep...medjutim iz mesta pun gas...40 litara potrosnja..svaka druga je tvoja (benzinska)

mix@ imas li ti novi "kajen turbo es" imas li ono sto nemas??? cudno pitanje! a?

Najblesavije je to što polovan Porsche Cayenn iz 2005 košta 15000,a sa cenkanjem...