Vrhunska KIA zvaće se Quoris

A ti bi znalce kupio i tu kosilicu samo da ima znak BMW-a na njoj. Najslabiji motor uzgred ima 300ks, ne znam o kakvoj kosilici pričaš? Smej se jos par godina, tako su se smejali i japanskim automobilima pa su sad definicija kvaliteta. To kako posluje Tojota se uči i na fakultetu ako nisi znao, mada i kako bi. Možeš da daš konstruktivnu kritiku ali ovo liči na besmislen komentar 15-ogodisnjaka. Iznesi konkurentnu kritiku da bi mogli i drugi o njoj da diskutuju.
Što se tiče automobila mene je najviše zanimala cena jer je to obično glavni selling point za automobile koji traže svoje mesto ali nažalost nisam je saznao. Često možete naći kvalitet i tamo gde ga ne očekujete i prijatno se iznenadite. Ne znam da li je to slučaj i da ovim automobilom, ali vidim da se KIA trudi i to mi se svidja. Znate šta volim kod Koreanaca? To što se ne obaziru na zle jezike nego rade kao konji, napreduju svakog dana i mirno opovrgavaju jednu po jednu kritiku. Mnogo cenim to. Ćute, rade i krče sebi put do vrha. Jel se smeje jos neko Samsungu? Kamo sreće da i mi imamo takav mentalitet.

Ova KIA je od napred derivat BMW, sa strane BMW 5 serije a od pozadi isti Lexus LS.
A ko ce da ga kupi? Pa kupice ga ljudi koji nemaju novca za limuzine u premium segmentu, a zele veliki auto.
Na primer HYNDAI koji je ista firma kao i KIA za americko trziste ima 2 velika luksuzna modela, GENESIS (klasa BMW 5) i EQUUS (klasa BMW 7) i EQUUS je dobio dosta nagrada u USA, i veoma je popularan.
Tako da se ne brinem za njihove modele, oni ce uvek naci kupca.
A sto se tice komentara 'kanta na tockovima, kosilica itd' mogu samo da kazem da verovatno ti komentatori nikada nisu seli ni u jedan auto bolji of Golf 2, Opel Kadett, i tome slicno.

@ Znalac
Bravo Znalac. A sad sedu u svog zakrpljenog golfa dvojku jer ne postoji bolji auto na svetu. I svi ljudi na zapadu koji kupuju ove kosacice su mnogo glupi a samo si ti i tebi takvi najpametniji i sve znaju. Sto bi rekao jedan takav ''Znalac'' 90ih iz Zastave: Postoji neki tamo Hyundai ali nam on nije nikakva konkurencija...
Znalac, neke nacije i ljudi uce i napreduju a neki ostaju zauvek u neznanju i glibu. Uciti, raditi i napredovati...

Kakva kopija sedmice, sa sve škrgama! Ko, izvan Koreje, je lud da da ozbiljnu lovu za ovu kopiju pravog automobila, bez pedigrea? Kupaca za njihove limene kutijice sa motorom kosačice ima i biće, ali za ovo?

Bas me interesuje sta vozi komentator, koji ovako pise o jednom proivodjacu automobila, ciji pojedini modeli (Kia Rio itd.) spadaju u automobile sa najmanje kvarova u svetu. Ako je to neki "tatin sincic", koji vozi automobil od 100.000 eura, koji mu je tata kupio "beruci visnje i noseci gajbice" zajedno sa "Malim Markom", onda mi je jasno.
Smesno bi bilo ako vozi punoletni Golf, kao jubilarni deseti vlasnik. Ili, jos smesnije ako nema ni vozacku dozvolu.
Uzgred, moj Hyundai Accent (mladji "brat" Kie Rio) vec pet godina radi kao singerica.
Boza Bogdanovic, Bor

Vec je bilo price o ovom automobilu... Jes, mnogo podseca na BMW, jeste moglo je malcice originalnije, ali ce i cena biti niza, a tehnologija je vrhunska. Eto sjajnog automobila za neopterecene kojima treba admiralica a stedljivi su i ne pate od nekakve sujete.
Domaci vozaci BMW-a, Audija i Mercedesa su mi ogadili te automobile za sva vremena :-) Da sam u stanju da priustim sebi auto te klase, majke mi, iz fazona bih kupio ovu Kiu i to u, za limuzine manje uobicajenoj, crvenoj ili bordo boji (samo da izadjem iz crnila i metalik sivila). :-)

KIA je dokaz da odredjene premium marke zapravo pljackaju narod uzimajuci im i po nekoliko puta vise novca za vozilo koje nema nista kvalitetnije nego recimo KIA.

Ne vidim ni jedan jedini razlog sto bi neko normalan dao 5 puta vise novca samo zbog oznake ne nosu vozila...

@znalac

malko smo ljubomorni je l da??? sve bi ti dao da vozis makar biciklu a kamoli neku kiu....samo eto nemas bi za biciklu...KIA respect...

Kia u ovaj model ugradjuje V8 motor, mogao si barm procitati tekst, nije tesko, samo ides slovo po slovo. A ne komentarisati na osnovu slika. Sto se kvaliteta tice, nije to ona KIA kojoj smo se svi smijali prije par godina. U evropi je kriza, nema se para, aj` pogodi ko auto strucnjacima iz Evrope daje vise para da rade za njih. Kia Optima je u ligi evropskih konkurenata sasvim stasala, u nekim stvarima cak i bolja, jedino sto nema, je IME. E to je ono sto kod nas prodaje auto, radije 20 godina stara suruntija, ali da budes pun ponosa kad komsiluku kazes sta vozis, i da sponzorusice se manje loze. Ali svabe to znaju, dok je ovaca bice i vune.

Izgleda da mnogi ne prave razliku između reči kopija, krađa, inspiracija... Uostalom, da ovo ima značku BMWa svi bi se divili a ovako je krš. Što neko reče, pre bih ovo kupio nego "original", za manje para bih uživao u jačem motoru i boljoj opremi, bez mafijaško-kontraverzne etikete i straha od krađe.

Zanimljiv automobil, samo je smiješno upređivanje sa BMW-om ili Mercedesom... Današnja automobilska industija malo više duguje ovom dvojcu i onome šta su oni razvijali za svoje modele... Jedno je raditi na razvoju tehnike (konstantno ulagati mnoštvo para u razvoj) i daljem usavršavanju automobila, a nešto sasvim drugo kopirati sve postojeće i upakovati u moderan dizajn (zapravo je im je dizajn najvažnije ulaganje)... KIA radi lijepe i kvalitetene automobile, ali o njenom doprinosu auto industriji "besmisleno" je komentarisati...

meni maska hladnjaka lici na maserati granturismo s... slika od nazad je ista bmw 5. msm, osramotili su se.

BMW promenio masku ili....

Sve vrhunsko, ali prednji deo - mislim stvarno!!!

- Poslovna politika evropskog proizvođača automobila: Što veća zarada po jedinici prodatog vozila.
- Poslovna politika japanskog proizvođača automobila: Prodati što veći broj automobila što većem broju ljudi.

Iz razgovora dva direktora prodaje sa sajma u Frankfurtu, tamo neke 1985-6.
Koliko primećujem, Korejci se drže japanske poslovne filozofije. I imaju robu za svakog kupca, od siromašnog do najbogatijeg, od prosečnog do zahtevnog, za različite uzraste od najmlađeg do najstarijeg.
Marketinški rečeno, dobro pokrivaju tržište i dostupni su svima.
Ovo im se pozitivno vraća i kroz post-prodajnu aktivnost (servis) u garantnom i vangarantnom roku.

Nisam mogao da provalim na koji me auto bolesno podjeca ova KIA dok ne procitah komentar... SEDMICA!!! Pogotovo od nazad i iz poluprofila. A ime ocajno podsjeca na Toyotu... Yaris, Auris.... Quoris. Ma dajte, makar malo maste. Inace KIA mi je ok, al' al sto nece da upale mozak i smisle nesto novo, to je vec kriminalno...

BMW 5

iza Lekus LS napred i bocno BMW... premda je lep aauto, ipak kvari utisak sto je cista kopija...cak su mu i menjac iskopirali, sto se ovde ne vidi ali ima u klipovima na youtube...

pustite i druge komentare a ne samo ovog "znalca" hejtera...

@GajaG

Da li si se ti zapitao zasto su pojavom korejskih automobila cene "brendiranih" marki pale za preko 25%??? Sad imas za 15k da kupis i golfa i audija a3 itd itd, a do skora su oba bila preko 20k. Sta sad su to neka druga vozila? slabija oprema? losiji materijal? Ili su ih jednostavno ljudi provalili da ih prave budalama pa su resili malo manje da ih sisaju???? O da, sisali su ih, sisace ih i dalje, ovaca uvek ima dovoljno, pametni i racionalni su uvek bili u manjini to je tako od iskona.

Kia ima prostu i tako divnu taktiku. Sve sto prave nemci, mogu i oni. Ali, ajde da fabrike ne zarade x30 na osnovnu cenu automobili, nego ajde zaradicemo x5. I eto, imaju ubedljivo najbolju prodaju svuda. Nemci jos jedino prolaze u Kini gde su tek otvorili trziste ali i to nece dugo kada kinezi sve to iskopiraju. E onda cemo nemce kupovati po istoj ceni kao i KIA vozila. Zivi bili pa videli...

p.s. Jedna brutalno gruba racunica, jeste se kad zapitali koliko kosta sirov materijal ugradjen u auto? lim, metal, plastika, zice? ceo auto ima oko 1200 kg, koliko kosta taj materijal? Da li ce cifra preci 2k evra po vozilu? Dakle i nemac i koreanac u osnovi kostaju 2k evra. Ostalu razliku u parama sisaju ovce....pa koga koliko uspeju da oderu neka deru. (jasno mi je da nisam uracunao u cenu rad, marketing, proizvodnju, projekat itd itd no to je sve virtuelno, pricam o grubom materijalu ugradjenom u auto)

Za one koji hvale i koji kude Kiju...
Da, auto odvratno izgleda jer je kopija drugih modela, da je originalan i da nikog ne kopira onda bi sve to bila stvar ukusa, ovako sve pada u vodu. I recimo pre bih kupio Soul, Rio ili Optimu nego ovo, bas zbog kopiranja. Hocu auto koji je originalan i koji lici na sebe. I da Kija to moze da uradi pokazala name je nekolko puta u zanjih par godina a zasto je ovo radila to verovatno ni ona tacno ne zna... Ovaj model (model ovakavog izgleda) joj definitivno nije trebao i samo kvari imidz koji je pocela da stvara i stvara utisak da opet pocinje da bespotrebno kopira. I da stvari budu jos gore to radi na svom najekskluzivnijem modelu sto je po meni totalni promasaj i pucanj u nogu iz sacmare.

Sto se tice toga sta BMW i Mercedes prodaju i za koju cenu najbolje znaju oni koji sede iza volana tih automobila. Ja vozim sta vozim i imao sma priliku da provozam jos gomilu drugih auta od tog proizvodjaca i nekih drugih i slobodno mogu reci da koju god cenu pomenute svabe stave za taj auto onaj osecaj koji taj auto pruzi i ono uzivanje u voznji je opravdaju do zadnjeg centa, a oni koji to poricu su najcesce ljudi koji nikad nisu ni seli u taj auto a pljuju po njemu jer nemaju para da ga kupe i onda hvale ove za koji imaju... Zato su jednima dobri Golfovi II, drugima razne Kije i Hjundajiji, a nekima trecim svabe. A kad bi svi imali para da uzmemo sta hocemo onda bi se videlo sta zaista i valja... A do tad ne kudite konja kojeg niste jahali...

Kopija BMW-a

@GajaG

Mozda sam ja povrsan ali ti ocigledno ne umes da citas, lepo sam napisao da sam napravio brutalno grubu racunicu iskljucivo SAMO delova ugradjenih u auto, a jos sam posle u zagradi i jos jednom rekao da sam svesno preskocio puno stavki i naveo cak par.

Ako tako kao sto citas, isto i pratis cene BMW vozila onda mi je jasno sto nisi primetio razlike u ceni.

A to sto si poceo odmah da vredjas, pokazuje i tvoj stepen kulture, na moju veliku zalost to je slika i prilika kulture vozaca bmw vozila po srbiji. Tako kao sto ti pricas tako se oni i ponasaju u saobracaju (uz duzno izvinjenje malom procentu normalnih vozaca bmw za koje verujem da postoje ali nekako nikako da naletim na njih). Najveci broj kriminalaca vozi taj auto, ubedljivo najvise nesreca cini upravo vozaci tih vozila, najcesce su ta vozila koja se dizu u vazduh itd itd. A sad izvinjenje svima sto sam omasio temu.

Ukratko, KIA nudi sigurno vise u istom segmentu neko bilo koji nemac. To ne vide samo ostrasnjeni vozaci nemaca koji ne zele da se pomire sa time da su ispale ovce i da ih je neko odrao.

Užasno loša kopija BMW-a!!!

bas jadna kopija bmw,a.bolji mi je hundai,nekako su originalniji.ovo je greh.!

Najjaci su mi ovi sto brane KIA-u. Kao 5 puta jeftinija. Alo ljudi, pa taj auto moze biti u najboljem slucaju 20-30 posto jeftiniji. I to je upravo onoliko koliko su slabiji od premijum brendova i jos malo vise. Da su KIA i slicni isti ili bolji za manje novca zar mislite da bi neko kupovao ove druge? Pa BMW, Mercedes i Audi prodaju godisnje oko 4 miliona vozila! Sta to treba da znaci da su 4 miliona ljudi ovce za sisanje? Ne bih se bas slozio da je neko ko ima para za pomenute brendove ovca za sisanje. Prije ce biti da su ovce za sisanje oni koji misle da ce jeftinije proci i da ce nekoga za....ti. Trziste odredjuje ko koliko vrijedi. Sta mislite da KIA ne bi prodavala svoja vozila po 100k evra da moze?

Ljudi pocnite ponovo da pravite kockaste automobile.ovo je nakazno.. narocito kad su limuzine u pitanju..
Pa za njih se zna namena..direktorski izgled i utisak, a ne ovo ko sa kineskog vasara... preruzno.

RAF ti si previse povrsan reko bih. Jesi li se kad zapitao koliko kosta razvoj jednog automobila sa svim inovacijama? Pa BMW ima cijelo postrojenje za oponasanje svih mogucih vremenskih uslova i testiranje automobila u istim, koje je kostalo 2-3 milijarede ako se dobro sjecam. Pa onda silna ulaganja u automoto sport. Ne mozes samo da kazes da je vrijednost automobila izrazena kroz vrijednost lima i plastike. Ja znam da premijum brendovi dodatno naplacaju svoj amblem ali isto tako znam da vecina ljudi koji taj dodatni trosak plati nisu ovce za sisanje, nego tim dodatnim placanjem zele da kupe nesto vise od automobila (prestiz, status ...) I jos nesto, ja ne znam o kojim ti pojeftinjenjima pricas? Konkretno pratim BMW automobile i nesto se ne sjecam da su pojeftinjivali, naprotiv svaka nova generacija je skuplja za dvadesetak posto od prethodne. A kada KIA jednog dana bude mogla da ponudi sve ono sto i BMW sigurno ce biti i sa cijenom jednaka.

O istoriji modela nekih evropskih proizvođača, kao i o njihovj raznolikosti ne treba govoriti... ABS, ESP, vazdušni jastuci, vazdušne zavjese, koncept kabine "sigurnosni kavez", pre-safe i još mnogo toga... Gdje je KIA u cijeloj priči? Može se govoriti o sniženim cijenama, jer im je to jedini adut, ali veličanja u odnosu na nečijih 100 ili više godina tradicije (uvažavajući doprinos onome što se danas zove automobilom), zaista je žalosno... KIA/Hyndai prave dobre automobile, lijepog dizajna, ali šta je njihov doprinos današnjoj auto-industriji, daljem razvoju...? Potencijalni kupci novog BMW-a, Mercedesa, Audija nikada neće kupiti KIA-u (jedino oni koji možda razmišljaju o polovnjaku), jer takvi automobili se kupuju sa "dubokim džepom", predstavljaju statusni simbol i to će ostati(svidjelo se to nekom ili ne - svidjeli im se ti koji imaju novac ili ne). Nažalost, iznadprosječno bogatih je sve više, ali i ispodprosječno siromašnih... Prvi će vozati BMW-e, a ovi drugi sanjati o novim KIA-ma...

BMW se hvali kako u njegovim firmama po Nemačkoj radi 54 različitih nacionalnosti iz celog sveta.

Pfff BMW 7 verzija koju su nemci zguzvali na papiru i bacili u kantu. Ne razumem kako ih nije blam, vodeci model... Ejjj.... Neka daju otkaz tom a la dizajneru da se ne brukaju. Sto se tice kvaliteta ne sumnjam da je dobar ali izgled je bedarski totalno iskopiran. Cim smo ga povezali sa odredjenom markom to je to. U svakom slucaju i njih razumem, oni nemaju kontinuitet sa razvojem lux automobila pa su morali da imaju uzor.

Ма боље им је да се држе градских аутомобила и компактних моноволумена,ту су мајстори,иако не возим кију бар су приморали остале произвођаче да се уразуме са ценама,премијум сегмент је још далеко од кије,напослетку битан је продаја и профит,однос цене и квалитета за нас потрошаче.Овај ауто више личи на оне кинеске копије џили и остало.

Kakva kopija sedmice, sa sve škrgama! Ko, izvan Koreje, je lud da da ozbiljnu lovu za ovu kopiju pravog automobila, bez pedigrea? Kupaca za njihove limene kutijice sa motorom kosačice ima i biće, ali za ovo?

Užasno loša kopija BMW-a!!!

bas jadna kopija bmw,a.bolji mi je hundai,nekako su originalniji.ovo je greh.!

Ljudi pocnite ponovo da pravite kockaste automobile.ovo je nakazno.. narocito kad su limuzine u pitanju..
Pa za njih se zna namena..direktorski izgled i utisak, a ne ovo ko sa kineskog vasara... preruzno.

BMW promenio masku ili....

Kopija BMW-a

BMW 5

Nisam mogao da provalim na koji me auto bolesno podjeca ova KIA dok ne procitah komentar... SEDMICA!!! Pogotovo od nazad i iz poluprofila. A ime ocajno podsjeca na Toyotu... Yaris, Auris.... Quoris. Ma dajte, makar malo maste. Inace KIA mi je ok, al' al sto nece da upale mozak i smisle nesto novo, to je vec kriminalno...

iza Lekus LS napred i bocno BMW... premda je lep aauto, ipak kvari utisak sto je cista kopija...cak su mu i menjac iskopirali, sto se ovde ne vidi ali ima u klipovima na youtube...

Najjaci su mi ovi sto brane KIA-u. Kao 5 puta jeftinija. Alo ljudi, pa taj auto moze biti u najboljem slucaju 20-30 posto jeftiniji. I to je upravo onoliko koliko su slabiji od premijum brendova i jos malo vise. Da su KIA i slicni isti ili bolji za manje novca zar mislite da bi neko kupovao ove druge? Pa BMW, Mercedes i Audi prodaju godisnje oko 4 miliona vozila! Sta to treba da znaci da su 4 miliona ljudi ovce za sisanje? Ne bih se bas slozio da je neko ko ima para za pomenute brendove ovca za sisanje. Prije ce biti da su ovce za sisanje oni koji misle da ce jeftinije proci i da ce nekoga za....ti. Trziste odredjuje ko koliko vrijedi. Sta mislite da KIA ne bi prodavala svoja vozila po 100k evra da moze?

O istoriji modela nekih evropskih proizvođača, kao i o njihovj raznolikosti ne treba govoriti... ABS, ESP, vazdušni jastuci, vazdušne zavjese, koncept kabine "sigurnosni kavez", pre-safe i još mnogo toga... Gdje je KIA u cijeloj priči? Može se govoriti o sniženim cijenama, jer im je to jedini adut, ali veličanja u odnosu na nečijih 100 ili više godina tradicije (uvažavajući doprinos onome što se danas zove automobilom), zaista je žalosno... KIA/Hyndai prave dobre automobile, lijepog dizajna, ali šta je njihov doprinos današnjoj auto-industriji, daljem razvoju...? Potencijalni kupci novog BMW-a, Mercedesa, Audija nikada neće kupiti KIA-u (jedino oni koji možda razmišljaju o polovnjaku), jer takvi automobili se kupuju sa "dubokim džepom", predstavljaju statusni simbol i to će ostati(svidjelo se to nekom ili ne - svidjeli im se ti koji imaju novac ili ne). Nažalost, iznadprosječno bogatih je sve više, ali i ispodprosječno siromašnih... Prvi će vozati BMW-e, a ovi drugi sanjati o novim KIA-ma...

Za one koji hvale i koji kude Kiju...
Da, auto odvratno izgleda jer je kopija drugih modela, da je originalan i da nikog ne kopira onda bi sve to bila stvar ukusa, ovako sve pada u vodu. I recimo pre bih kupio Soul, Rio ili Optimu nego ovo, bas zbog kopiranja. Hocu auto koji je originalan i koji lici na sebe. I da Kija to moze da uradi pokazala name je nekolko puta u zanjih par godina a zasto je ovo radila to verovatno ni ona tacno ne zna... Ovaj model (model ovakavog izgleda) joj definitivno nije trebao i samo kvari imidz koji je pocela da stvara i stvara utisak da opet pocinje da bespotrebno kopira. I da stvari budu jos gore to radi na svom najekskluzivnijem modelu sto je po meni totalni promasaj i pucanj u nogu iz sacmare.

Sto se tice toga sta BMW i Mercedes prodaju i za koju cenu najbolje znaju oni koji sede iza volana tih automobila. Ja vozim sta vozim i imao sma priliku da provozam jos gomilu drugih auta od tog proizvodjaca i nekih drugih i slobodno mogu reci da koju god cenu pomenute svabe stave za taj auto onaj osecaj koji taj auto pruzi i ono uzivanje u voznji je opravdaju do zadnjeg centa, a oni koji to poricu su najcesce ljudi koji nikad nisu ni seli u taj auto a pljuju po njemu jer nemaju para da ga kupe i onda hvale ove za koji imaju... Zato su jednima dobri Golfovi II, drugima razne Kije i Hjundajiji, a nekima trecim svabe. A kad bi svi imali para da uzmemo sta hocemo onda bi se videlo sta zaista i valja... A do tad ne kudite konja kojeg niste jahali...

Pfff BMW 7 verzija koju su nemci zguzvali na papiru i bacili u kantu. Ne razumem kako ih nije blam, vodeci model... Ejjj.... Neka daju otkaz tom a la dizajneru da se ne brukaju. Sto se tice kvaliteta ne sumnjam da je dobar ali izgled je bedarski totalno iskopiran. Cim smo ga povezali sa odredjenom markom to je to. U svakom slucaju i njih razumem, oni nemaju kontinuitet sa razvojem lux automobila pa su morali da imaju uzor.

Ма боље им је да се држе градских аутомобила и компактних моноволумена,ту су мајстори,иако не возим кију бар су приморали остале произвођаче да се уразуме са ценама,премијум сегмент је још далеко од кије,напослетку битан је продаја и профит,однос цене и квалитета за нас потрошаче.Овај ауто више личи на оне кинеске копије џили и остало.

RAF ti si previse povrsan reko bih. Jesi li se kad zapitao koliko kosta razvoj jednog automobila sa svim inovacijama? Pa BMW ima cijelo postrojenje za oponasanje svih mogucih vremenskih uslova i testiranje automobila u istim, koje je kostalo 2-3 milijarede ako se dobro sjecam. Pa onda silna ulaganja u automoto sport. Ne mozes samo da kazes da je vrijednost automobila izrazena kroz vrijednost lima i plastike. Ja znam da premijum brendovi dodatno naplacaju svoj amblem ali isto tako znam da vecina ljudi koji taj dodatni trosak plati nisu ovce za sisanje, nego tim dodatnim placanjem zele da kupe nesto vise od automobila (prestiz, status ...) I jos nesto, ja ne znam o kojim ti pojeftinjenjima pricas? Konkretno pratim BMW automobile i nesto se ne sjecam da su pojeftinjivali, naprotiv svaka nova generacija je skuplja za dvadesetak posto od prethodne. A kada KIA jednog dana bude mogla da ponudi sve ono sto i BMW sigurno ce biti i sa cijenom jednaka.

meni maska hladnjaka lici na maserati granturismo s... slika od nazad je ista bmw 5. msm, osramotili su se.

Zanimljiv automobil, samo je smiješno upređivanje sa BMW-om ili Mercedesom... Današnja automobilska industija malo više duguje ovom dvojcu i onome šta su oni razvijali za svoje modele... Jedno je raditi na razvoju tehnike (konstantno ulagati mnoštvo para u razvoj) i daljem usavršavanju automobila, a nešto sasvim drugo kopirati sve postojeće i upakovati u moderan dizajn (zapravo je im je dizajn najvažnije ulaganje)... KIA radi lijepe i kvalitetene automobile, ali o njenom doprinosu auto industriji "besmisleno" je komentarisati...

@GajaG

Da li si se ti zapitao zasto su pojavom korejskih automobila cene "brendiranih" marki pale za preko 25%??? Sad imas za 15k da kupis i golfa i audija a3 itd itd, a do skora su oba bila preko 20k. Sta sad su to neka druga vozila? slabija oprema? losiji materijal? Ili su ih jednostavno ljudi provalili da ih prave budalama pa su resili malo manje da ih sisaju???? O da, sisali su ih, sisace ih i dalje, ovaca uvek ima dovoljno, pametni i racionalni su uvek bili u manjini to je tako od iskona.

Kia ima prostu i tako divnu taktiku. Sve sto prave nemci, mogu i oni. Ali, ajde da fabrike ne zarade x30 na osnovnu cenu automobili, nego ajde zaradicemo x5. I eto, imaju ubedljivo najbolju prodaju svuda. Nemci jos jedino prolaze u Kini gde su tek otvorili trziste ali i to nece dugo kada kinezi sve to iskopiraju. E onda cemo nemce kupovati po istoj ceni kao i KIA vozila. Zivi bili pa videli...

p.s. Jedna brutalno gruba racunica, jeste se kad zapitali koliko kosta sirov materijal ugradjen u auto? lim, metal, plastika, zice? ceo auto ima oko 1200 kg, koliko kosta taj materijal? Da li ce cifra preci 2k evra po vozilu? Dakle i nemac i koreanac u osnovi kostaju 2k evra. Ostalu razliku u parama sisaju ovce....pa koga koliko uspeju da oderu neka deru. (jasno mi je da nisam uracunao u cenu rad, marketing, proizvodnju, projekat itd itd no to je sve virtuelno, pricam o grubom materijalu ugradjenom u auto)

Kia u ovaj model ugradjuje V8 motor, mogao si barm procitati tekst, nije tesko, samo ides slovo po slovo. A ne komentarisati na osnovu slika. Sto se kvaliteta tice, nije to ona KIA kojoj smo se svi smijali prije par godina. U evropi je kriza, nema se para, aj` pogodi ko auto strucnjacima iz Evrope daje vise para da rade za njih. Kia Optima je u ligi evropskih konkurenata sasvim stasala, u nekim stvarima cak i bolja, jedino sto nema, je IME. E to je ono sto kod nas prodaje auto, radije 20 godina stara suruntija, ali da budes pun ponosa kad komsiluku kazes sta vozis, i da sponzorusice se manje loze. Ali svabe to znaju, dok je ovaca bice i vune.

@znalac

malko smo ljubomorni je l da??? sve bi ti dao da vozis makar biciklu a kamoli neku kiu....samo eto nemas bi za biciklu...KIA respect...

KIA je dokaz da odredjene premium marke zapravo pljackaju narod uzimajuci im i po nekoliko puta vise novca za vozilo koje nema nista kvalitetnije nego recimo KIA.

Ne vidim ni jedan jedini razlog sto bi neko normalan dao 5 puta vise novca samo zbog oznake ne nosu vozila...

A ti bi znalce kupio i tu kosilicu samo da ima znak BMW-a na njoj. Najslabiji motor uzgred ima 300ks, ne znam o kakvoj kosilici pričaš? Smej se jos par godina, tako su se smejali i japanskim automobilima pa su sad definicija kvaliteta. To kako posluje Tojota se uči i na fakultetu ako nisi znao, mada i kako bi. Možeš da daš konstruktivnu kritiku ali ovo liči na besmislen komentar 15-ogodisnjaka. Iznesi konkurentnu kritiku da bi mogli i drugi o njoj da diskutuju.
Što se tiče automobila mene je najviše zanimala cena jer je to obično glavni selling point za automobile koji traže svoje mesto ali nažalost nisam je saznao. Često možete naći kvalitet i tamo gde ga ne očekujete i prijatno se iznenadite. Ne znam da li je to slučaj i da ovim automobilom, ali vidim da se KIA trudi i to mi se svidja. Znate šta volim kod Koreanaca? To što se ne obaziru na zle jezike nego rade kao konji, napreduju svakog dana i mirno opovrgavaju jednu po jednu kritiku. Mnogo cenim to. Ćute, rade i krče sebi put do vrha. Jel se smeje jos neko Samsungu? Kamo sreće da i mi imamo takav mentalitet.

Izgleda da mnogi ne prave razliku između reči kopija, krađa, inspiracija... Uostalom, da ovo ima značku BMWa svi bi se divili a ovako je krš. Što neko reče, pre bih ovo kupio nego "original", za manje para bih uživao u jačem motoru i boljoj opremi, bez mafijaško-kontraverzne etikete i straha od krađe.

Ova KIA je od napred derivat BMW, sa strane BMW 5 serije a od pozadi isti Lexus LS.
A ko ce da ga kupi? Pa kupice ga ljudi koji nemaju novca za limuzine u premium segmentu, a zele veliki auto.
Na primer HYNDAI koji je ista firma kao i KIA za americko trziste ima 2 velika luksuzna modela, GENESIS (klasa BMW 5) i EQUUS (klasa BMW 7) i EQUUS je dobio dosta nagrada u USA, i veoma je popularan.
Tako da se ne brinem za njihove modele, oni ce uvek naci kupca.
A sto se tice komentara 'kanta na tockovima, kosilica itd' mogu samo da kazem da verovatno ti komentatori nikada nisu seli ni u jedan auto bolji of Golf 2, Opel Kadett, i tome slicno.

Sve vrhunsko, ali prednji deo - mislim stvarno!!!

pustite i druge komentare a ne samo ovog "znalca" hejtera...

Vec je bilo price o ovom automobilu... Jes, mnogo podseca na BMW, jeste moglo je malcice originalnije, ali ce i cena biti niza, a tehnologija je vrhunska. Eto sjajnog automobila za neopterecene kojima treba admiralica a stedljivi su i ne pate od nekakve sujete.
Domaci vozaci BMW-a, Audija i Mercedesa su mi ogadili te automobile za sva vremena :-) Da sam u stanju da priustim sebi auto te klase, majke mi, iz fazona bih kupio ovu Kiu i to u, za limuzine manje uobicajenoj, crvenoj ili bordo boji (samo da izadjem iz crnila i metalik sivila). :-)

@ Znalac
Bravo Znalac. A sad sedu u svog zakrpljenog golfa dvojku jer ne postoji bolji auto na svetu. I svi ljudi na zapadu koji kupuju ove kosacice su mnogo glupi a samo si ti i tebi takvi najpametniji i sve znaju. Sto bi rekao jedan takav ''Znalac'' 90ih iz Zastave: Postoji neki tamo Hyundai ali nam on nije nikakva konkurencija...
Znalac, neke nacije i ljudi uce i napreduju a neki ostaju zauvek u neznanju i glibu. Uciti, raditi i napredovati...

Bas me interesuje sta vozi komentator, koji ovako pise o jednom proivodjacu automobila, ciji pojedini modeli (Kia Rio itd.) spadaju u automobile sa najmanje kvarova u svetu. Ako je to neki "tatin sincic", koji vozi automobil od 100.000 eura, koji mu je tata kupio "beruci visnje i noseci gajbice" zajedno sa "Malim Markom", onda mi je jasno.
Smesno bi bilo ako vozi punoletni Golf, kao jubilarni deseti vlasnik. Ili, jos smesnije ako nema ni vozacku dozvolu.
Uzgred, moj Hyundai Accent (mladji "brat" Kie Rio) vec pet godina radi kao singerica.
Boza Bogdanovic, Bor

BMW se hvali kako u njegovim firmama po Nemačkoj radi 54 različitih nacionalnosti iz celog sveta.

@GajaG

Mozda sam ja povrsan ali ti ocigledno ne umes da citas, lepo sam napisao da sam napravio brutalno grubu racunicu iskljucivo SAMO delova ugradjenih u auto, a jos sam posle u zagradi i jos jednom rekao da sam svesno preskocio puno stavki i naveo cak par.

Ako tako kao sto citas, isto i pratis cene BMW vozila onda mi je jasno sto nisi primetio razlike u ceni.

A to sto si poceo odmah da vredjas, pokazuje i tvoj stepen kulture, na moju veliku zalost to je slika i prilika kulture vozaca bmw vozila po srbiji. Tako kao sto ti pricas tako se oni i ponasaju u saobracaju (uz duzno izvinjenje malom procentu normalnih vozaca bmw za koje verujem da postoje ali nekako nikako da naletim na njih). Najveci broj kriminalaca vozi taj auto, ubedljivo najvise nesreca cini upravo vozaci tih vozila, najcesce su ta vozila koja se dizu u vazduh itd itd. A sad izvinjenje svima sto sam omasio temu.

Ukratko, KIA nudi sigurno vise u istom segmentu neko bilo koji nemac. To ne vide samo ostrasnjeni vozaci nemaca koji ne zele da se pomire sa time da su ispale ovce i da ih je neko odrao.

- Poslovna politika evropskog proizvođača automobila: Što veća zarada po jedinici prodatog vozila.
- Poslovna politika japanskog proizvođača automobila: Prodati što veći broj automobila što većem broju ljudi.

Iz razgovora dva direktora prodaje sa sajma u Frankfurtu, tamo neke 1985-6.
Koliko primećujem, Korejci se drže japanske poslovne filozofije. I imaju robu za svakog kupca, od siromašnog do najbogatijeg, od prosečnog do zahtevnog, za različite uzraste od najmlađeg do najstarijeg.
Marketinški rečeno, dobro pokrivaju tržište i dostupni su svima.
Ovo im se pozitivno vraća i kroz post-prodajnu aktivnost (servis) u garantnom i vangarantnom roku.