Mercedes CLS 350 CDI

Blago vama kad ste ovo vozili toliko od mene!

@nn
Nije sve u konjima ima nesto i u obrtnom momentu :) , kada jednom sednes u jakog meckinog ili bembinog dizela benzin ti vise ne pada na pamet ako nisi neki zaludjenik, isto kao i manuelni menjac kada jednom sednes u nesto sa dobrim tiptronikom.

I za mene je ovo jedan od najlepsih automobila danasnjice, koji veoma malo mogu da se uporede sa njim.

Ono sto vam zameram i zelim da vam opovrgnem kao istinu je, da CLS nikada ali nikada ne mozes da trosi 18 ili 24 litara na predjenih sto kilometara, u dizelskom agregatu.
Kao test vozac Mercedesa, mogu samo da kazem da im je potrosnja na zavidnom nivou i ovo jeste po meni jedan od savrsenijih automobila, pogotov sa arimaticom ogibljenjem (vazdusnim). Tada automobil dobija sasvim drugaciju dimenziju i udobnost i osecaj je kao da se vozite u daleko vecu klasu.

Po meni Mercedes pravi ogromnu grasku sto se E-Klase tice. Bas sam pricao sa kolegama i u nekim stavkama ih zaista ne razumemo. Naime, ako je C-Klasa imala uspesan start, a mahom zbog izgleda jer je Avantgarde imala daleko sportskiju (ako je ovo superlativ od reci sportskog) notu od Elegance i Classica, smatram da je trebalo isto i sa E-Klasse-om da urade tako nesto. Ali razmusljivo je zbog cega nisu, jer bi onda mnogo manja razlika bila izmedju limuzine i CLS-a.

Sto se jedinog motora u dizel varijanti tice, zaista nije potrebno ubacivati V8 agregat u njemu. Jer nema potrebe, a ni potraznje.

Usput, enterijer CLS nije ni malo konfuzan niti zbunjujuc. Sve je jako pregledno i ergonomija je u samom vrhu. Postoje modeli unutar Mercedesa koji su bolji u ergonomiji ali i ova je u samom vrhu.

Inace, solidan tekst.

Imao sam priliku da se vozim u ovom autu i moram reci da je iskustvo impresivno! Zahvaljujuci velikom obrtnom momentu auto bukvalno ubrzava kao iz katapulta! Ovaj auto je definitivno bez konkurencije jer svojom pojavom bukvalno 'tera' prolaznike da se zagledaju u njega! Jedno veliko BRAVO za Mercedes!

Toliki auto sa 265 ks, a trosi kao moj 1.6 benzinac atmosferac.

@nn
Serije 5 i 6 imaju 3.0 D od 313 ks, a stize i verzija sa 381 ks.

Samo je jedan CLS. Sve ostalo su kopije. Lepo ovde piše SPORTISTA koji ne izaziva ZAMOR VOZAČA! Drugi to mogu samo da sanjaju.

BMW ima redni motor sa 6 cilindra, ovo je V6 motor.

U Srbiji ima max 10 komada, a bar 20 komentatora ga je vozilo...

Uuu kako bi ga cepoooo :)

Čudi me da nisi napisao "ciganin" umjesto "rom". Svejedno diskriminaciju nisi umanjio. Pa što ako ga je Rom kupio? Slušaš li ti sebe momak? Treba li on da kupuje kola koja se tebi ne sviđaju da bi ti bio zadovoljan?
Svašta

Auto je umetnicko delo! Na putu izgleda impresivno! Ima mnogo mocnu pojavu! Svaka cast dizajneru!

Inace postoji i 4matic verzija ovog modela

Bitna stvar,koja je propustena u tekstu: nije ovo jedini dizel,ugradjuje se i motor 250cdi sa 204 ks. Inace auto je san snova,osnivac i lider svoje klase.
Pozdrav.

Inace je ovo (sudeci po registarskim tablicama) Novakov mercedes...
Zver !!!

Za: Vrhunska izrada Performanse Motor Komfor Imidž.E to je Mercedes, tesko to moze nek,o da postigne. :))

dobar je ovaj motor. 3.0 a ima 265 konjica!! mmmm ali najjaci 3.0 mislim da je bmw-ov sto ide u Sedmicu 740d. Sa 303 konja!

Prijatelj uNemačkoj ima ovaj model, nisam još stigao da ga probam, vozio sam nešto malo stariji model a više bio vožen. Generalno kada je auto iz ove klase pa još mercedes nema šta da se zameri. Starom modelu je nedostajalo malo mesta pozadi a bio sam iznenađen i koliko je tvrd kad se sedi pozadi. Ipak ovo je pre svega model pravjen za uživanje, privlačenje pažnje i nemačke autobanove gde čovek sme i da vozi. Na našim autoputevima stalno bih se "štrecao" presretača a verujte da je ovaj auto teško držati ispod 160km/h.

Jeste lep, moderan, jak u mnogim stvarima, ali kad pogledam da je jedan od prva dva primerka u Srbji, kada je bilo predstavljanje, kupio jedan krimos rom iz mog grada, isto ovakav beli, popularna boja kod njih, sve mi je palo u vodu, sva lepota i savrsenstvo...sreca pa ti takvi nisu jos uvek u nekoj vecoj meri presli na moj omiljeni BMW, ili Volvo i slicno.

Mare care ne samo da ima kameru, vec ume i sam da se parkira (to zadovoljstvo dodatno kosta naravno) :) http://www.youtube.com/watch?v=AfRV2rL8JOE&feature=related

Odlicno dizajniran auto i jedan od boljih (lepsih) Mercedesa danas, koji ne izgleda monotono i pomalo ruzno (kao recimo E klasa, pogotovo zadnji deo auta). Prva generacija je bila kao i E klasa- ne puno okretna i direktna ali izuzetno udobna a sad je i to popraljeno. Ali ipak ostaje stara podela. Ko voli udobnost (a sportski dizajn) uzece Mercedes (CLS), ko voli sportsku voznju, snazniji auto i "trkacki" osecaj na upravljacu izabrace BMW (6 gt) a ko je izmedju, on bira Audi (A7). Svi su luksuzni, odlicno izradjeni automobili, sa malo mana i sve se svodi na ukus buduceg vlasnika. Naravno tu ne treba zaboraviti ni Lexus...

Ovaj mercedes je "kreiran oko vozača",valjda zasto pozadi ima mesta manje od renoa fluens?

Kao sto kazu, najbolji je nov auto, pa mercedes :) Stvarno uvek iznenade, kad god pomislis da nema nista novo, svi modeli kola isti, oni uvek nesto promene, i uvek prvi naprave taj pomak, a naravno posle konkurentne firme odma isprate nametnut standard :)

Ssve naj naj, samo da je veći ...
Mislim da ima više mesta za živu silu ... spoljašnje dimenzije su impozantne ali kad se sedne sve je knap !

Kad sam video da ima samo 265ks pomislih da je slab motor ali
zahvaljujuci obrtnom momentu ne cudi 6.2sec 0-100.
Malo mi je cudno da nema kamere za parkiranje vec senzore koje su pomenuli.
Uglavnom auto je perfektan.

Vlasnik sam Mercedesa 320 CDI linija W211, V6 motor koji troši u gradu 10-15l a na autocesti 8-11 litara. Ako su ovim motorom uspjeli smanjiti potrošnju goriva za toliko onda je to revolucija. Ispreno, ne vjerujem u potrošnju ispod 10 litara.
Naravno to nije najvažnije kod Mercedesa, jer takva mašina mora trošiti ali zašto onda umanjivati brojke...
Btw, E klasa je zvijer i maksimalno suverena kako na autocesti tako i na ostalim cestama pa nema sumnje da niti ovaj nije ništa lošiji.
Još nešto. Prije Merca imao sam Bmw i to nije za usporedbu. Merc je merc.

Molim redakciju da nam kaže gde je fotografisana četvrta fotografija odozgo? Rekao bih da je na Bežanijskoj kosi, ali gde tačno? Sviđa mi se pogled, voleo bih da odem tamo :)
Hvala

Svaka cast za performanse, obrtni momenat, ubrzanje i ostalo ali kod ovakvih modela moze se videti kako se savijaju i krive ljudi tu negde metar devedeset visine i visi, pokusavajuci da se smeste na zadnju klupu, narocito ako takav slican vec sedi napred...

Odlican auto, sve pohvale za tekst! Kada sam trgovao nov auto pre 8 meseci izbor je pao na A4 umesto C klase, sledeci auto ce biti definitivno A7, razlog!?!? Mi imamo pokretni spojler, a gde je vama!? :)

Odlican auto, sve pohvale za tekst! Kada sam trgovao nov auto pre 8 meseci izbor je pao na A4 umesto C klase, sledeci auto ce biti definitivno A7, razlog!?!? Mi imamo pokretni spojler, a gde je vama!? :)

Ovaj mercedes je "kreiran oko vozača",valjda zasto pozadi ima mesta manje od renoa fluens?

Jeste lep, moderan, jak u mnogim stvarima, ali kad pogledam da je jedan od prva dva primerka u Srbji, kada je bilo predstavljanje, kupio jedan krimos rom iz mog grada, isto ovakav beli, popularna boja kod njih, sve mi je palo u vodu, sva lepota i savrsenstvo...sreca pa ti takvi nisu jos uvek u nekoj vecoj meri presli na moj omiljeni BMW, ili Volvo i slicno.

Samo je jedan CLS. Sve ostalo su kopije. Lepo ovde piše SPORTISTA koji ne izaziva ZAMOR VOZAČA! Drugi to mogu samo da sanjaju.

Ssve naj naj, samo da je veći ...
Mislim da ima više mesta za živu silu ... spoljašnje dimenzije su impozantne ali kad se sedne sve je knap !

Čudi me da nisi napisao "ciganin" umjesto "rom". Svejedno diskriminaciju nisi umanjio. Pa što ako ga je Rom kupio? Slušaš li ti sebe momak? Treba li on da kupuje kola koja se tebi ne sviđaju da bi ti bio zadovoljan?
Svašta

dobar je ovaj motor. 3.0 a ima 265 konjica!! mmmm ali najjaci 3.0 mislim da je bmw-ov sto ide u Sedmicu 740d. Sa 303 konja!

Svaka cast za performanse, obrtni momenat, ubrzanje i ostalo ali kod ovakvih modela moze se videti kako se savijaju i krive ljudi tu negde metar devedeset visine i visi, pokusavajuci da se smeste na zadnju klupu, narocito ako takav slican vec sedi napred...

Toliki auto sa 265 ks, a trosi kao moj 1.6 benzinac atmosferac.

@nn
Serije 5 i 6 imaju 3.0 D od 313 ks, a stize i verzija sa 381 ks.

@nn
Nije sve u konjima ima nesto i u obrtnom momentu :) , kada jednom sednes u jakog meckinog ili bembinog dizela benzin ti vise ne pada na pamet ako nisi neki zaludjenik, isto kao i manuelni menjac kada jednom sednes u nesto sa dobrim tiptronikom.

Za: Vrhunska izrada Performanse Motor Komfor Imidž.E to je Mercedes, tesko to moze nek,o da postigne. :))

Imao sam priliku da se vozim u ovom autu i moram reci da je iskustvo impresivno! Zahvaljujuci velikom obrtnom momentu auto bukvalno ubrzava kao iz katapulta! Ovaj auto je definitivno bez konkurencije jer svojom pojavom bukvalno 'tera' prolaznike da se zagledaju u njega! Jedno veliko BRAVO za Mercedes!

I za mene je ovo jedan od najlepsih automobila danasnjice, koji veoma malo mogu da se uporede sa njim.

Ono sto vam zameram i zelim da vam opovrgnem kao istinu je, da CLS nikada ali nikada ne mozes da trosi 18 ili 24 litara na predjenih sto kilometara, u dizelskom agregatu.
Kao test vozac Mercedesa, mogu samo da kazem da im je potrosnja na zavidnom nivou i ovo jeste po meni jedan od savrsenijih automobila, pogotov sa arimaticom ogibljenjem (vazdusnim). Tada automobil dobija sasvim drugaciju dimenziju i udobnost i osecaj je kao da se vozite u daleko vecu klasu.

Po meni Mercedes pravi ogromnu grasku sto se E-Klase tice. Bas sam pricao sa kolegama i u nekim stavkama ih zaista ne razumemo. Naime, ako je C-Klasa imala uspesan start, a mahom zbog izgleda jer je Avantgarde imala daleko sportskiju (ako je ovo superlativ od reci sportskog) notu od Elegance i Classica, smatram da je trebalo isto i sa E-Klasse-om da urade tako nesto. Ali razmusljivo je zbog cega nisu, jer bi onda mnogo manja razlika bila izmedju limuzine i CLS-a.

Sto se jedinog motora u dizel varijanti tice, zaista nije potrebno ubacivati V8 agregat u njemu. Jer nema potrebe, a ni potraznje.

Usput, enterijer CLS nije ni malo konfuzan niti zbunjujuc. Sve je jako pregledno i ergonomija je u samom vrhu. Postoje modeli unutar Mercedesa koji su bolji u ergonomiji ali i ova je u samom vrhu.

Inace, solidan tekst.

Uuu kako bi ga cepoooo :)

Kad sam video da ima samo 265ks pomislih da je slab motor ali
zahvaljujuci obrtnom momentu ne cudi 6.2sec 0-100.
Malo mi je cudno da nema kamere za parkiranje vec senzore koje su pomenuli.
Uglavnom auto je perfektan.

Odlicno dizajniran auto i jedan od boljih (lepsih) Mercedesa danas, koji ne izgleda monotono i pomalo ruzno (kao recimo E klasa, pogotovo zadnji deo auta). Prva generacija je bila kao i E klasa- ne puno okretna i direktna ali izuzetno udobna a sad je i to popraljeno. Ali ipak ostaje stara podela. Ko voli udobnost (a sportski dizajn) uzece Mercedes (CLS), ko voli sportsku voznju, snazniji auto i "trkacki" osecaj na upravljacu izabrace BMW (6 gt) a ko je izmedju, on bira Audi (A7). Svi su luksuzni, odlicno izradjeni automobili, sa malo mana i sve se svodi na ukus buduceg vlasnika. Naravno tu ne treba zaboraviti ni Lexus...

Inace je ovo (sudeci po registarskim tablicama) Novakov mercedes...
Zver !!!

Blago vama kad ste ovo vozili toliko od mene!

Prijatelj uNemačkoj ima ovaj model, nisam još stigao da ga probam, vozio sam nešto malo stariji model a više bio vožen. Generalno kada je auto iz ove klase pa još mercedes nema šta da se zameri. Starom modelu je nedostajalo malo mesta pozadi a bio sam iznenađen i koliko je tvrd kad se sedi pozadi. Ipak ovo je pre svega model pravjen za uživanje, privlačenje pažnje i nemačke autobanove gde čovek sme i da vozi. Na našim autoputevima stalno bih se "štrecao" presretača a verujte da je ovaj auto teško držati ispod 160km/h.

Bitna stvar,koja je propustena u tekstu: nije ovo jedini dizel,ugradjuje se i motor 250cdi sa 204 ks. Inace auto je san snova,osnivac i lider svoje klase.
Pozdrav.

Auto je umetnicko delo! Na putu izgleda impresivno! Ima mnogo mocnu pojavu! Svaka cast dizajneru!

Inace postoji i 4matic verzija ovog modela

Kao sto kazu, najbolji je nov auto, pa mercedes :) Stvarno uvek iznenade, kad god pomislis da nema nista novo, svi modeli kola isti, oni uvek nesto promene, i uvek prvi naprave taj pomak, a naravno posle konkurentne firme odma isprate nametnut standard :)

BMW ima redni motor sa 6 cilindra, ovo je V6 motor.

Molim redakciju da nam kaže gde je fotografisana četvrta fotografija odozgo? Rekao bih da je na Bežanijskoj kosi, ali gde tačno? Sviđa mi se pogled, voleo bih da odem tamo :)
Hvala

Mare care ne samo da ima kameru, vec ume i sam da se parkira (to zadovoljstvo dodatno kosta naravno) :) http://www.youtube.com/watch?v=AfRV2rL8JOE&feature=related

U Srbiji ima max 10 komada, a bar 20 komentatora ga je vozilo...

Vlasnik sam Mercedesa 320 CDI linija W211, V6 motor koji troši u gradu 10-15l a na autocesti 8-11 litara. Ako su ovim motorom uspjeli smanjiti potrošnju goriva za toliko onda je to revolucija. Ispreno, ne vjerujem u potrošnju ispod 10 litara.
Naravno to nije najvažnije kod Mercedesa, jer takva mašina mora trošiti ali zašto onda umanjivati brojke...
Btw, E klasa je zvijer i maksimalno suverena kako na autocesti tako i na ostalim cestama pa nema sumnje da niti ovaj nije ništa lošiji.
Još nešto. Prije Merca imao sam Bmw i to nije za usporedbu. Merc je merc.