Google: 1 000 000 milja bez vozača?

Koliko god ova tehnologija izgledala zastrasujuce(ko sam ja da prepustim masini da me vozi) moze biti i revolucionarna, kad zamislim koliko puta sam morao da se sklanjam sa puta kada neki manijak iz suprotnog smera pretice citavu kolonu, bice mi lakse ako je na drugoj strani masina kojoj tako nesto nece pasti na pamet.

ipak je jugoslovenska ideja samouoravljanja pobijedila :)

I ovi iz Google-a koriste Mac - MacBook na prezentaciji,

Super, dajte samo brze to, voznja po gradu umara kao malo sta. Kad razmislim, i po autoputu bude ponekad dosadno. Jedino se jos magistale drze.

Samoupravljanje - nikad ne prepustiti ljudima, samo mašinama.

Svaka cast.

Od svih funkcija u autu najmanje volim drzac brzine.
Nema osjecaja kompletne kontrole nad automobilom, ako vozac sjedi sa nogama podvijenim pod sjediste. Kad krenu ovi samoupravljajuci automobili, meni ce dozvola vec biti oduzeta iz zdravstvenih razloga (2040-a).

Ne znam za vas ali nikada ne bih kupio auto koji te sam vozi, ipak nije to to...Jos za koju deceniju i krecu kola na struju, sunce, vodu mada i to moze ako uspeju da ,,prebace" zvuk motora od benzinca.

Ne znam za vas ali nikada ne bih kupio auto koji te sam vozi, ipak nije to to...Jos za koju deceniju i krecu kola na struju, sunce, vodu mada i to moze ako uspeju da ,,prebace" zvuk motora od benzinca.

I ovi iz Google-a koriste Mac - MacBook na prezentaciji,

Od svih funkcija u autu najmanje volim drzac brzine.
Nema osjecaja kompletne kontrole nad automobilom, ako vozac sjedi sa nogama podvijenim pod sjediste. Kad krenu ovi samoupravljajuci automobili, meni ce dozvola vec biti oduzeta iz zdravstvenih razloga (2040-a).

Super, dajte samo brze to, voznja po gradu umara kao malo sta. Kad razmislim, i po autoputu bude ponekad dosadno. Jedino se jos magistale drze.

ipak je jugoslovenska ideja samouoravljanja pobijedila :)

Svaka cast.

Samoupravljanje - nikad ne prepustiti ljudima, samo mašinama.

Koliko god ova tehnologija izgledala zastrasujuce(ko sam ja da prepustim masini da me vozi) moze biti i revolucionarna, kad zamislim koliko puta sam morao da se sklanjam sa puta kada neki manijak iz suprotnog smera pretice citavu kolonu, bice mi lakse ako je na drugoj strani masina kojoj tako nesto nece pasti na pamet.