Naš taksi najskuplji

Jedini, ponavljam JEDINI, aerodrom (a mislim da sam sletao/poletao sa skoro svih vecih evropskih vazdusnih luka) koji nema gradski prevoz je Beograd-Surcin. Sa moskovskog Domodedova idete minibusom do grada/metroa za 2,5 eura, u Milanu u zavisnosti od aerodroma placate od 1 do 7,5 eura u Nemackoj funkcionisu autobusi i sa low-cost aerodroma (Weeze, Hahn), u Bratislavi idete do centra za 0,8 Eura a do Beca za 15 Eura, u Rimu imate voz...
ZASTO SU UKINULI AUTOBUSKI SAOBRACAJ?

Taksisti - nazasticenija vrsta u Srbiji!

Ali kod nas su taksi vozila Bentley, Maybach, Rolls-Royce, za razliku od njihovih Mercedesa. A tek ljubazni i usluzni vozaci...

Tako to ide kada se dozvoli taksistima da postavljaju pravila,odnosno kad gradkse vlasti nemaju ni znanja ni odlucnosti da ustanove jasna pravila i sprovedu ih, bas kao sto se ona sprovode u nabrojanim gradovima. Zato nam je u Beogradu i sve drugo poput gradskog prevoza...jadno!

Kad drzava ne preduzima nista kad blokiraju ceo grad, ili kad blokiraju put do aerodroma pa nekome propadne karta od 500e, ne treba ni sad da intervenise.
Ovce su za sisanje.

Ma na stranu sto su nasi taksisti ljubazni... ali kako temeljno postuju pravila voznje - pa svaka im cast. Svaki dan pri povratku sa NBG do Vracara bar jednom do dva puta moram da izbegnem ozbiljan sudar sa taksistima koji apsolutno nikad ne daju zmigavac, menjaju trake, staju u mestu...

LIDERI ne samo Balkana nego i citavog regiona juzne Evrope!!!

Budimpešta je imala izdeljene zone još 1998, a možda i ranije.

Nije naš taksi najskuplji nego je naše gorivo i naši porezi najveći.

Hamburg - od aerodroma do centra grada (20-tak minuta vožnje) = 20 Eur.

Nije naš taksi najskuplji nego je naše gorivo i naši porezi najveći.

Ma na stranu sto su nasi taksisti ljubazni... ali kako temeljno postuju pravila voznje - pa svaka im cast. Svaki dan pri povratku sa NBG do Vracara bar jednom do dva puta moram da izbegnem ozbiljan sudar sa taksistima koji apsolutno nikad ne daju zmigavac, menjaju trake, staju u mestu...

Kad drzava ne preduzima nista kad blokiraju ceo grad, ili kad blokiraju put do aerodroma pa nekome propadne karta od 500e, ne treba ni sad da intervenise.
Ovce su za sisanje.

Taksisti - nazasticenija vrsta u Srbiji!

Ali kod nas su taksi vozila Bentley, Maybach, Rolls-Royce, za razliku od njihovih Mercedesa. A tek ljubazni i usluzni vozaci...

Jedini, ponavljam JEDINI, aerodrom (a mislim da sam sletao/poletao sa skoro svih vecih evropskih vazdusnih luka) koji nema gradski prevoz je Beograd-Surcin. Sa moskovskog Domodedova idete minibusom do grada/metroa za 2,5 eura, u Milanu u zavisnosti od aerodroma placate od 1 do 7,5 eura u Nemackoj funkcionisu autobusi i sa low-cost aerodroma (Weeze, Hahn), u Bratislavi idete do centra za 0,8 Eura a do Beca za 15 Eura, u Rimu imate voz...
ZASTO SU UKINULI AUTOBUSKI SAOBRACAJ?

Budimpešta je imala izdeljene zone još 1998, a možda i ranije.

Tako to ide kada se dozvoli taksistima da postavljaju pravila,odnosno kad gradkse vlasti nemaju ni znanja ni odlucnosti da ustanove jasna pravila i sprovedu ih, bas kao sto se ona sprovode u nabrojanim gradovima. Zato nam je u Beogradu i sve drugo poput gradskog prevoza...jadno!

LIDERI ne samo Balkana nego i citavog regiona juzne Evrope!!!

Hamburg - od aerodroma do centra grada (20-tak minuta vožnje) = 20 Eur.