Beograd: Prva "pametna" raskrsnica

Svašta, ovo nije "pametna" nego "drukara" raskrsnica.
"Pametna" bi podrazumevala da praćenjem saobraćaja rad semafora bude usklađen sa brojem odnosno odsustvom vozila iz ukrštajuće ulice.
Svima nam se često dogodila situacija da stojimo na crvenom svetlu, a da iz ukršatjuće ulice niko ne dolazi. E "pametna" raskrsnica bi trebalo pre svega to da rešava, time se smanjuje emitovanje štetnih gasova, saobraćaj se odvija brže, vozači i pešaci zadovoljni i nimalo nervozni.
A baš će da se smanji broj nesreća ako neko prođe raskrsnicu sa 60-65km/h nego sa 50km/h. Problem vidim samo u prolasku kroz crveno, a to može da uradi samo lud ili pijan.

@ja opet
Upravo tako. Kad sam procitao naslov prvo sam pomislio na sistem automatskog prilagodjavanja semafora saobracaju.
To bi bila "pametna" raskrsnica

Pametna raskrsnica ?
Šta, sklonili pandure ?

@ja opet
Pa gde nasi da ulazu u nesto sto im nece doneti dodatni harac?
Za resenje tzv. "pametnih raskrnica" odn. semafora nije potrebna neka velika investicija. Samo jedna kamera senzor na vrhu semafora iz ukrstajuce ulice koji bi ukljucivao zeleno ukoliko detektuje vozilo ispred bele linije ili malo skuplje resenje (starije) koje postoji u Svejcarskoj je da je ispod asfaltea ispred same raskrnice ugradjen senzor koji se ukljucuje ukoliko postoji opterecenje (podesen na odredjenu tezinu). Drugo, starije resenje nije dobro zato sto ponekad ne detektuje lagane skutere.

Ali ko jos u Srbiji razmislja o laksem protoku saobracaaju u cilju manjeg zagadjenja?

Al' će sad na toj "pametnoj" raskrsnici biti masovnih lančanih sudara... Ljudi će, iz straha od kamere, svom snagom kočiti na pojavu žutog svetla, a oni iza će se skucavati pravo u njih...

Aman ljudi, pa ova raskrsnica je TEMPIRANA BOMBA. Igraju se deca postavljanja kamera a nisu u stanju da isprave elementarne probleme zbog kojih sam na ovoj raskrsnici i sam mogao da poginem vec tri puta.

Naime, kada se Cvijicem ulicom dolazi na raskrsnicu iz pravca Bulevara, i skrece levo u Zdravka Celara, svako ko ne zna kako raskrsnica funckonise doveden je u SMRTNU OPASNOST javaslukom odgovornih. Dakle, kada date levi zmigavac i udjete u sektor raskrsnice, u velikom broju slucajeva necete moci da vidite da li vam u susret dolazi vozilo koje zeli da nastavi pravo a koje morate da propustite. Ovo se desava kako zbog toga sto su iz suprotnog smera krajnje dve leve trake namenjene skretanju levo i postavljene pod veoma nezgodnim uglom, kako zbog toga sto iz suprotnog smera cesto u levo skrecu i autobusi. Dakle, od vozila is usprotnog smera koja skrecu levo, ne mozete da vidite traku kroz koju dolaze vozila koja nastavljaju pravo u koja vam seku put sve dok sasvim ne udjete u njihovu traku (zbog kosog ugla pod kojim ulaze u raskrsnicu). A onda se dogadja upravo STRASNA stvar. Na VASEM semaforu koji je postavljen na dijagonalnoj strani raskrsnice, a koji vidite i kada ste sasvim vec usli u sektor raskrsnice pali se crveno. I vi onda lepo krenete da skrene dalje levo da biste otkrili da vozilima iz suprotnog smera i dalje stoji zeleno jer se iza autobusa, na 5 metara od vas, od jednom pojavljuje automobil u punoj brzini i nalece pravo na vas. Do sada sam se nasao u obe uloge, i onog koji skrece i onog koji nastavlja pravo i barem tri puta sam uspeo da izbegnem tezak udes, samo zato sto me je zbunila, mogo slobodno da kazem, itiotski postavljena signalizacija. Koja je funkcija ovog semafora zaboga??? Da me kada sam vec u raskrsnici obavesti da mi se upalilo crveno??? Da me pozuri da nastavim u traku koja ima zeleno i kojom se vozila krecu punom brzinom a koja ne vidim???

Prosli put je poslednja stvar koju sam video pre nego sto sam jedva skrenuo bila zena na suvozackom sedistu stojadina koja je skocila na vozaca i podigla u vis i ruke i noge da zastiti lice i telo od onoga sto je izgledalo kao neminovan udes.

Ali da, bitno je da su stavili kamere da vam ispostave kaznu ako prodjete kroz raskrsnicu sa 52km/h. Strasno.

Dakle policija je na muci jedino koji sistem za šišanje vozača da uzme. Mogu misliti kako je teško onima koji sad treba da odluče čije kamere su najbolje: ručkovi, večere, vikendi, letovanja...

A na kraju svega jedino će biti bitno da li ste vozili 49 ili 55km/h, a ne gde je zakrčenje u gradu.

Da li možda neko razmišlja da napravi sistem vođenja saobraćaja i obaveštavanja vozača u celom gradu?

Ah, da, pardon, to nije u nadležnosti policije nego gradskog sekretarijata, ali ne može da se primenjuje jer određen broj saobraćajnica u gradu duži republičko preduzeće za puteve, a pošto to nije regulisano zakonom nema osnova, pa dok se ne donese predlog u skupštini...

Ja mislim da je najveci problem kod raskrsnica to sto se veliki broj ljudi pogresno prestrojava. Ni sam ne znam koliko sam puta izbjegao udes zbog takvih, i to samo zato sto sam popustljiv, inace bih se kucao svake nedelje.

poceo veliki brat i na ulicama beograda!

po meni nepotrebno ali ako na taj nacin smanje broj policajaca, pa smanje i porez gradjanima onda ok, ali posto sumnjam da ce do toga doci, ovo mi se uopste ne svidja.

A meni se čini da je ta raskrsnica sada veliki problem- otkada je obeležena crvenim linijama, gužva je mnogo veća, kolona se otegne čak do Despota Stefana (29. novembra)!

Pridruzujem se - i ja sam mislio da "pametna" znaci da se semaforizacija prilagodjava uslovima saobracaja na njoj i okolini.
Inace, nekada davno, davno, nasi kupise "pametnu" telefonsku centralu iz Australije sto se ubrzo posle pokazalo kao totalni promasaj. Tako i ovo, kao strucnjak za obradu slike mislio sam da se brzina izracunava preko kamere, a ne sa dve induktivne linije... Mirise mi na kupovinu zastarele tehnologije...

@Dushan Ne znam da li su već počeli da šalju kazne, ali prema ZOBS-u, prolazak na žuto se, nažalost, kažnjava podjednako rigorozno kao i prolazak na debelo crveno (što je potpuni nonsens, ali tako je kad nam zakon pišu "eksperti"), a kazna je 15.000 do 30.000 din., 6 kaznenih poena i najmanje 3 meseca zabrane vožnje. Ako ti nedajbože signe kazna, pokušaj da se vadiš na to da nisi mogao bezbedno da se zaustaviš na žuto, jer po ZOBS-u, prolazak na žuto u takvoj situaciji nije prekršaj (mada u praksi retko kad zbog toga oslobađaju).

Slikanje na zuto je najgori oblik otimanja novaca i ne znam ti vise cega (ne zelim da psujem).

U normalnim zemljama se ove kamere aktiviraju tek 1-2 sec. NAKON paljenja CRVENOG svetla.

Izgleda da nove kazne ne pune budzet predvidjeno pa se izmisljaju nova s***a

Molim vas ako neko zna da mi kaze danas sam prosao na zuto na raskrsnici izmedju dimitrija tucovica i zdravka celara i kamera me je uslikala(blic je blesnuo) da li salju kazne i kolka je ?hvalaa

Ne znam zašto vam smeta naziv "pametna raskrsnica" za glupu kameru? Pa u odnosu na IQ onih koji sede u Sekretarijatu za saobraćaj i MUP-u, ovo je "genijalna raskrsnica".

...ovo je u sarajevu u funkciji od 2007 godine...

Ista ovakva kamera je postavljena u Banja Luci prije 3 mjeseca ali je još ujek u eksperimentalnoj fazi

Da li to znači da policija gleda i reguliše sve, da li je sistem zatvoren od manipulacija pojedinaca tj. da li i policijske, službene tablice ulaze u kažnjavanje, da li se može zloupotrebiti trajanje žutog svetla, ko upravlja sistemom koji nije samo video-foto nadzor već i sudska praksa, ko održava sistem za koje pare i da li on ima pristup tim podacima.Mišljenja sam da Agencija za bezbednost saob. treba imati glavnu ulogu i deliti odgovornost po piramidi. Pošto je taj sistem zlatni rudnik, u slučaju policijskog nadzora NIKAD nećemo znati koliko je novca zloupotrebljeno. Agencija za bezb. već ima obavezu da daje detaljne izveštaje dok policija nema !!! Molim JAVNO objašnjenje i odgovor na sva ova pitanja....

Zanima me a od kad ce poceti da naplacuju kazne za prolazas na crveno?jel do danas ili tek za 6 meseci???

...ovo je u sarajevu u funkciji od 2007 godine...

Zanima me a od kad ce poceti da naplacuju kazne za prolazas na crveno?jel do danas ili tek za 6 meseci???

A meni se čini da je ta raskrsnica sada veliki problem- otkada je obeležena crvenim linijama, gužva je mnogo veća, kolona se otegne čak do Despota Stefana (29. novembra)!

Al' će sad na toj "pametnoj" raskrsnici biti masovnih lančanih sudara... Ljudi će, iz straha od kamere, svom snagom kočiti na pojavu žutog svetla, a oni iza će se skucavati pravo u njih...

@ja opet
Pa gde nasi da ulazu u nesto sto im nece doneti dodatni harac?
Za resenje tzv. "pametnih raskrnica" odn. semafora nije potrebna neka velika investicija. Samo jedna kamera senzor na vrhu semafora iz ukrstajuce ulice koji bi ukljucivao zeleno ukoliko detektuje vozilo ispred bele linije ili malo skuplje resenje (starije) koje postoji u Svejcarskoj je da je ispod asfaltea ispred same raskrnice ugradjen senzor koji se ukljucuje ukoliko postoji opterecenje (podesen na odredjenu tezinu). Drugo, starije resenje nije dobro zato sto ponekad ne detektuje lagane skutere.

Ali ko jos u Srbiji razmislja o laksem protoku saobracaaju u cilju manjeg zagadjenja?

poceo veliki brat i na ulicama beograda!

po meni nepotrebno ali ako na taj nacin smanje broj policajaca, pa smanje i porez gradjanima onda ok, ali posto sumnjam da ce do toga doci, ovo mi se uopste ne svidja.

Svašta, ovo nije "pametna" nego "drukara" raskrsnica.
"Pametna" bi podrazumevala da praćenjem saobraćaja rad semafora bude usklađen sa brojem odnosno odsustvom vozila iz ukrštajuće ulice.
Svima nam se često dogodila situacija da stojimo na crvenom svetlu, a da iz ukršatjuće ulice niko ne dolazi. E "pametna" raskrsnica bi trebalo pre svega to da rešava, time se smanjuje emitovanje štetnih gasova, saobraćaj se odvija brže, vozači i pešaci zadovoljni i nimalo nervozni.
A baš će da se smanji broj nesreća ako neko prođe raskrsnicu sa 60-65km/h nego sa 50km/h. Problem vidim samo u prolasku kroz crveno, a to može da uradi samo lud ili pijan.

Ja mislim da je najveci problem kod raskrsnica to sto se veliki broj ljudi pogresno prestrojava. Ni sam ne znam koliko sam puta izbjegao udes zbog takvih, i to samo zato sto sam popustljiv, inace bih se kucao svake nedelje.

Dakle policija je na muci jedino koji sistem za šišanje vozača da uzme. Mogu misliti kako je teško onima koji sad treba da odluče čije kamere su najbolje: ručkovi, večere, vikendi, letovanja...

A na kraju svega jedino će biti bitno da li ste vozili 49 ili 55km/h, a ne gde je zakrčenje u gradu.

Da li možda neko razmišlja da napravi sistem vođenja saobraćaja i obaveštavanja vozača u celom gradu?

Ah, da, pardon, to nije u nadležnosti policije nego gradskog sekretarijata, ali ne može da se primenjuje jer određen broj saobraćajnica u gradu duži republičko preduzeće za puteve, a pošto to nije regulisano zakonom nema osnova, pa dok se ne donese predlog u skupštini...

Pridruzujem se - i ja sam mislio da "pametna" znaci da se semaforizacija prilagodjava uslovima saobracaja na njoj i okolini.
Inace, nekada davno, davno, nasi kupise "pametnu" telefonsku centralu iz Australije sto se ubrzo posle pokazalo kao totalni promasaj. Tako i ovo, kao strucnjak za obradu slike mislio sam da se brzina izracunava preko kamere, a ne sa dve induktivne linije... Mirise mi na kupovinu zastarele tehnologije...

@ja opet
Upravo tako. Kad sam procitao naslov prvo sam pomislio na sistem automatskog prilagodjavanja semafora saobracaju.
To bi bila "pametna" raskrsnica

Pametna raskrsnica ?
Šta, sklonili pandure ?

Molim vas ako neko zna da mi kaze danas sam prosao na zuto na raskrsnici izmedju dimitrija tucovica i zdravka celara i kamera me je uslikala(blic je blesnuo) da li salju kazne i kolka je ?hvalaa

Ista ovakva kamera je postavljena u Banja Luci prije 3 mjeseca ali je još ujek u eksperimentalnoj fazi

@Dushan Ne znam da li su već počeli da šalju kazne, ali prema ZOBS-u, prolazak na žuto se, nažalost, kažnjava podjednako rigorozno kao i prolazak na debelo crveno (što je potpuni nonsens, ali tako je kad nam zakon pišu "eksperti"), a kazna je 15.000 do 30.000 din., 6 kaznenih poena i najmanje 3 meseca zabrane vožnje. Ako ti nedajbože signe kazna, pokušaj da se vadiš na to da nisi mogao bezbedno da se zaustaviš na žuto, jer po ZOBS-u, prolazak na žuto u takvoj situaciji nije prekršaj (mada u praksi retko kad zbog toga oslobađaju).

Da li to znači da policija gleda i reguliše sve, da li je sistem zatvoren od manipulacija pojedinaca tj. da li i policijske, službene tablice ulaze u kažnjavanje, da li se može zloupotrebiti trajanje žutog svetla, ko upravlja sistemom koji nije samo video-foto nadzor već i sudska praksa, ko održava sistem za koje pare i da li on ima pristup tim podacima.Mišljenja sam da Agencija za bezbednost saob. treba imati glavnu ulogu i deliti odgovornost po piramidi. Pošto je taj sistem zlatni rudnik, u slučaju policijskog nadzora NIKAD nećemo znati koliko je novca zloupotrebljeno. Agencija za bezb. već ima obavezu da daje detaljne izveštaje dok policija nema !!! Molim JAVNO objašnjenje i odgovor na sva ova pitanja....

Aman ljudi, pa ova raskrsnica je TEMPIRANA BOMBA. Igraju se deca postavljanja kamera a nisu u stanju da isprave elementarne probleme zbog kojih sam na ovoj raskrsnici i sam mogao da poginem vec tri puta.

Naime, kada se Cvijicem ulicom dolazi na raskrsnicu iz pravca Bulevara, i skrece levo u Zdravka Celara, svako ko ne zna kako raskrsnica funckonise doveden je u SMRTNU OPASNOST javaslukom odgovornih. Dakle, kada date levi zmigavac i udjete u sektor raskrsnice, u velikom broju slucajeva necete moci da vidite da li vam u susret dolazi vozilo koje zeli da nastavi pravo a koje morate da propustite. Ovo se desava kako zbog toga sto su iz suprotnog smera krajnje dve leve trake namenjene skretanju levo i postavljene pod veoma nezgodnim uglom, kako zbog toga sto iz suprotnog smera cesto u levo skrecu i autobusi. Dakle, od vozila is usprotnog smera koja skrecu levo, ne mozete da vidite traku kroz koju dolaze vozila koja nastavljaju pravo u koja vam seku put sve dok sasvim ne udjete u njihovu traku (zbog kosog ugla pod kojim ulaze u raskrsnicu). A onda se dogadja upravo STRASNA stvar. Na VASEM semaforu koji je postavljen na dijagonalnoj strani raskrsnice, a koji vidite i kada ste sasvim vec usli u sektor raskrsnice pali se crveno. I vi onda lepo krenete da skrene dalje levo da biste otkrili da vozilima iz suprotnog smera i dalje stoji zeleno jer se iza autobusa, na 5 metara od vas, od jednom pojavljuje automobil u punoj brzini i nalece pravo na vas. Do sada sam se nasao u obe uloge, i onog koji skrece i onog koji nastavlja pravo i barem tri puta sam uspeo da izbegnem tezak udes, samo zato sto me je zbunila, mogo slobodno da kazem, itiotski postavljena signalizacija. Koja je funkcija ovog semafora zaboga??? Da me kada sam vec u raskrsnici obavesti da mi se upalilo crveno??? Da me pozuri da nastavim u traku koja ima zeleno i kojom se vozila krecu punom brzinom a koja ne vidim???

Prosli put je poslednja stvar koju sam video pre nego sto sam jedva skrenuo bila zena na suvozackom sedistu stojadina koja je skocila na vozaca i podigla u vis i ruke i noge da zastiti lice i telo od onoga sto je izgledalo kao neminovan udes.

Ali da, bitno je da su stavili kamere da vam ispostave kaznu ako prodjete kroz raskrsnicu sa 52km/h. Strasno.

Slikanje na zuto je najgori oblik otimanja novaca i ne znam ti vise cega (ne zelim da psujem).

U normalnim zemljama se ove kamere aktiviraju tek 1-2 sec. NAKON paljenja CRVENOG svetla.

Izgleda da nove kazne ne pune budzet predvidjeno pa se izmisljaju nova s***a

Ne znam zašto vam smeta naziv "pametna raskrsnica" za glupu kameru? Pa u odnosu na IQ onih koji sede u Sekretarijatu za saobraćaj i MUP-u, ovo je "genijalna raskrsnica".