lala
pre 14 godina
Pa to je bar lako resiti.Neka se beogradjani vrate u zavicaj dok se ne zavrse radovi i eto, nema guzve.
pre 14 godina
Pa to je bar lako resiti.Neka se beogradjani vrate u zavicaj dok se ne zavrse radovi i eto, nema guzve.
pre 14 godina
kakav bre par nepar pa jer oni misle da se vozimo iz hira. Nek nađu bolja rešenja evo jedan predlog, kao čovek oji svakodnevno više puta prelazi gazelu, Uvesti da vozil u kojima je samo vozač nemogu preko gazele, sprovesti kontolu i kažnjavanje i problem će brzo biti rešen.
pre 14 godina
Sta ste li radili ovih 30 godina?
pre 14 godina
Moram ovo da komentarišem jer svaki dan prolazim Gazelu i deo autoputa koji je do sada rađen. Čovek bi rekao da će na ovim radovima koji ogroman deo građana dovodi u velike probleme biti angažovan maksimalni broj radnika u tri smene. Ono što već dva meseca gledam je tridesetak ljudi koji se muče na 2km mosta, a oba puta kada sam šetao ispod Gazele nisam video ni jednoga. Šta tek reći za ona 2-3 km autoputa koji se remontuje 2 meseca. Znači li to da bi popravak autoputa do Niša trajao 20 godina? Sve u svemu strašno, nek naša gospoda pođu malo do Hrvatske i vide kojom brzinom i kojim kvalitetom se radi, trebalo bi njima dati da odrade i ovih naših par kilometara.
pre 14 godina
Najgore od svega je sto se sada jasno vidi da ovde nema strucnjaka i da niko nema pojma sta radi. Varijanta u kojoj cemo "videti sta ce biti" je suluda i neprihvatljiva.
Da li se neko potrudio da izbroji koliko vozila svakog dana prelazi reku? Da li je neko izracunao kapacitete tih prelaza, jer znate, postoje formule? Da li je neko racun prilagodio danasnjim uslovima saobracaja, ili je referentno vozilo i dalje Zastava 101 iz 1979. godine? Da li su trase GSP promenjene zbog radova, ili su samo izmestene tako da obilaze zone radova? Promenjena je smernost nekih ulica, a da li je promenjen broj traka za skretanja ili interval semafora, osim na 3 velike raskrsnice? Da li negde uopste postoje raskrsnice sa pametnim semaforima, koji mere guzvu i drze duze zeleno tamo gde treba?
Odgovori na ova pitanja data su u jednoj jedinoj recenici: "Videcemo sta ce biti".
pre 14 godina
Jos nekoliko sedmicica ce zbog rekonstrukcijice Gazelice biti povecane guzvice, ali nista strasno, gradjancici nasi!
Po mom kalendaru, do 31. oktobra je jos dva meseca, a ne "nekoliko sedmica".
pre 14 godina
Osim dva bačena ašova i malo armature,u toku dana-noć da ne pominjemo, od radova a ni od užurbanih radnika ni traga ni glasa.Da li je ovaj cirkus i maltretiranje svih osuđenih na "Gazelu" zaista jedino rešenje?!?
pre 14 godina
"Par-nepar"?!
"Na ivici kolapsa"?!
Ccc...
"Djakonovicu"?!
pre 14 godina
Osim dva bačena ašova i malo armature,u toku dana-noć da ne pominjemo, od radova a ni od užurbanih radnika ni traga ni glasa.Da li je ovaj cirkus i maltretiranje svih osuđenih na "Gazelu" zaista jedino rešenje?!?
pre 14 godina
"Par-nepar"?!
"Na ivici kolapsa"?!
Ccc...
"Djakonovicu"?!
pre 14 godina
Jos nekoliko sedmicica ce zbog rekonstrukcijice Gazelice biti povecane guzvice, ali nista strasno, gradjancici nasi!
Po mom kalendaru, do 31. oktobra je jos dva meseca, a ne "nekoliko sedmica".
pre 14 godina
Moram ovo da komentarišem jer svaki dan prolazim Gazelu i deo autoputa koji je do sada rađen. Čovek bi rekao da će na ovim radovima koji ogroman deo građana dovodi u velike probleme biti angažovan maksimalni broj radnika u tri smene. Ono što već dva meseca gledam je tridesetak ljudi koji se muče na 2km mosta, a oba puta kada sam šetao ispod Gazele nisam video ni jednoga. Šta tek reći za ona 2-3 km autoputa koji se remontuje 2 meseca. Znači li to da bi popravak autoputa do Niša trajao 20 godina? Sve u svemu strašno, nek naša gospoda pođu malo do Hrvatske i vide kojom brzinom i kojim kvalitetom se radi, trebalo bi njima dati da odrade i ovih naših par kilometara.
pre 14 godina
Najgore od svega je sto se sada jasno vidi da ovde nema strucnjaka i da niko nema pojma sta radi. Varijanta u kojoj cemo "videti sta ce biti" je suluda i neprihvatljiva.
Da li se neko potrudio da izbroji koliko vozila svakog dana prelazi reku? Da li je neko izracunao kapacitete tih prelaza, jer znate, postoje formule? Da li je neko racun prilagodio danasnjim uslovima saobracaja, ili je referentno vozilo i dalje Zastava 101 iz 1979. godine? Da li su trase GSP promenjene zbog radova, ili su samo izmestene tako da obilaze zone radova? Promenjena je smernost nekih ulica, a da li je promenjen broj traka za skretanja ili interval semafora, osim na 3 velike raskrsnice? Da li negde uopste postoje raskrsnice sa pametnim semaforima, koji mere guzvu i drze duze zeleno tamo gde treba?
Odgovori na ova pitanja data su u jednoj jedinoj recenici: "Videcemo sta ce biti".
pre 14 godina
Pa to je bar lako resiti.Neka se beogradjani vrate u zavicaj dok se ne zavrse radovi i eto, nema guzve.
pre 14 godina
Sta ste li radili ovih 30 godina?
pre 14 godina
kakav bre par nepar pa jer oni misle da se vozimo iz hira. Nek nađu bolja rešenja evo jedan predlog, kao čovek oji svakodnevno više puta prelazi gazelu, Uvesti da vozil u kojima je samo vozač nemogu preko gazele, sprovesti kontolu i kažnjavanje i problem će brzo biti rešen.
pre 14 godina
kakav bre par nepar pa jer oni misle da se vozimo iz hira. Nek nađu bolja rešenja evo jedan predlog, kao čovek oji svakodnevno više puta prelazi gazelu, Uvesti da vozil u kojima je samo vozač nemogu preko gazele, sprovesti kontolu i kažnjavanje i problem će brzo biti rešen.
pre 14 godina
Jos nekoliko sedmicica ce zbog rekonstrukcijice Gazelice biti povecane guzvice, ali nista strasno, gradjancici nasi!
Po mom kalendaru, do 31. oktobra je jos dva meseca, a ne "nekoliko sedmica".
pre 14 godina
Osim dva bačena ašova i malo armature,u toku dana-noć da ne pominjemo, od radova a ni od užurbanih radnika ni traga ni glasa.Da li je ovaj cirkus i maltretiranje svih osuđenih na "Gazelu" zaista jedino rešenje?!?
pre 14 godina
Sta ste li radili ovih 30 godina?
pre 14 godina
"Par-nepar"?!
"Na ivici kolapsa"?!
Ccc...
"Djakonovicu"?!
pre 14 godina
Najgore od svega je sto se sada jasno vidi da ovde nema strucnjaka i da niko nema pojma sta radi. Varijanta u kojoj cemo "videti sta ce biti" je suluda i neprihvatljiva.
Da li se neko potrudio da izbroji koliko vozila svakog dana prelazi reku? Da li je neko izracunao kapacitete tih prelaza, jer znate, postoje formule? Da li je neko racun prilagodio danasnjim uslovima saobracaja, ili je referentno vozilo i dalje Zastava 101 iz 1979. godine? Da li su trase GSP promenjene zbog radova, ili su samo izmestene tako da obilaze zone radova? Promenjena je smernost nekih ulica, a da li je promenjen broj traka za skretanja ili interval semafora, osim na 3 velike raskrsnice? Da li negde uopste postoje raskrsnice sa pametnim semaforima, koji mere guzvu i drze duze zeleno tamo gde treba?
Odgovori na ova pitanja data su u jednoj jedinoj recenici: "Videcemo sta ce biti".
pre 14 godina
Moram ovo da komentarišem jer svaki dan prolazim Gazelu i deo autoputa koji je do sada rađen. Čovek bi rekao da će na ovim radovima koji ogroman deo građana dovodi u velike probleme biti angažovan maksimalni broj radnika u tri smene. Ono što već dva meseca gledam je tridesetak ljudi koji se muče na 2km mosta, a oba puta kada sam šetao ispod Gazele nisam video ni jednoga. Šta tek reći za ona 2-3 km autoputa koji se remontuje 2 meseca. Znači li to da bi popravak autoputa do Niša trajao 20 godina? Sve u svemu strašno, nek naša gospoda pođu malo do Hrvatske i vide kojom brzinom i kojim kvalitetom se radi, trebalo bi njima dati da odrade i ovih naših par kilometara.
pre 14 godina
Pa to je bar lako resiti.Neka se beogradjani vrate u zavicaj dok se ne zavrse radovi i eto, nema guzve.
8 Komentari
Sortiraj po: