Novi BMW serije 5

vozim model e60 525d, auto je odlican, a ovaj mi se cini jos lepsim i boljim!
za tri godine neprekidne voznje, zbog posla koji zahteva putovanja, autoputevima po srbiji i van nje sam presao 180.000km. nikada me nije izneverio, i sada mi izmami osmeh na lice kad god pritisnem papucicu gasa, jednostavno-prezadovoljan sam uzivanjem u voznji, performansama i pouzdanoscu, to je ono sto ja od automobila zahtevam. dok sam vozio alfu 166 2.4 jtd, nisam imao hrabrosti da krenem nigde van srbije, samo sam cekao kada ce opet nesto da se pokvari. vozio sam je 5 meseci i presao 20.000km, za to vreme se pokvarila 3 puta, uvek kada mi auto najvise trebao,a od toga je dva puta stala na sred ceste. alfa je moje najgore iskustvo sa automobilima, previse se kvari, a pored toga, mnogo je bucna i naporna za duge relacije.
malo sam skrenuo sa bmw-a, ali da dam savet svima koji razmisljaju o kupovini bmw-a: koji god model da pazarite, idite prvo u ovlasceni servis da utvrde stanje vozila. ukoliko je vozilo dobro, vasem uzivanju nece biti kraja! garantovano!

Odlican 5!

bravo za bmw..fantastican kao i svaki bmw..pa motori su fenomenalni,ekstra,ekstra...sta drugo reci...

Nova petica stvarno dobro izgleda,ali je potpuno neoriginalna,to je cinjenica. Pa ,zadnji kraj je potpuno isti kao kod restilizovane trojke.Isto tako,unotrasnjost stvarno dobro izgleda,ali je vec vidjena na drugim modelima ove marke.Audiju se prigovara da su mu potpuno isti svi modeli i to je tacno,ali i nova petica nije donela apsolutno nista originalno.U kvalitet stvarno ne sumnjam,ali ovo je dosadno! Mercedes mi se najmanje svidja od nemacke trojke,ali je bar sa ovim zadnjim modelima,napravio jasnu razliku izmedju C i E klase.

kad ce vec jednom ovi pojedini da shvate da je u voj klasi vecita bitka izmedju bmw,audija i mercedesa stim sto mislim da je bmw uvek najbolji,pa mi opet smesno kad citam jedan komentar ovde.."honda acord no 1"to je totslno neznanje,prvo acord nije u ovoj klasi,acord se poredi sa bmw trojkom,i to poredjenje je smesno,drugo,i da je u klasi...uporedit hondu sa bmw om...ljudi,pa prodjite se toga,acord je lep auto ali bmw jw ipak za svetlosnu godinu ispred isa karoserijom a motore da ne pominjemo..da se vratimo na bmw,ja licno posedujemo e 39 530 d iz 2002 godine i prezadovoljan sam njime,motor od 3000 kubika i 193 konja fantasticno vuce i neverovatno malo trosii,po lokalu ne prelazi 9,5 litara,za dve godine kolika ga imam,zamenio sam prednje stabilizatore i li kako ih vez zovu,oko 100 evra i to je to a presao sam preko 70000km,naredna serija e 60 je vecc kontraverzna,menio se licno svidja i nadam se da cu je uskoro posedovati,535d ja mislim,jer je to najbolji dizel danasnjice,ne samo po meni..ova nova serija je isto pomak napred,unutrasnojst je jednostavna i lepa mne razumem komntare da je losa i da nije u stilu bmw a...bmw se i dalje drzi dve stvari koje mi se najvise svidjaju kod njega i zbog koga cu ga uvek kupovati..zadnja vuca i redni sestocilindrasi...

Iskreno, nadao sam se da ce ispraviti jedino sto je bilo nelogicno na staroj 5ci, a to je UNUTRASNJOST! Ja sam sa svojih 197 cm jedva sedao na oba prednja sedista a kolena su mi uvek bila pritiskana od dashboard-a koji je (nesrecom) napravljen ispupcen na UNUTRA!?!?!?! smanjujuci tako zivotni prostor u kolima duzine skoro 5 m!

Ovaj novi je neki mutant izmedju 7ce (prednji kraj) i 3ke (zadnji kraj).

Steta, izgledao je zaista specificno ranije!

Повратак на врх у класи с овим моделом је готово известан,свака част! Уживање у вожњи, врхунска технологија, то је БМВ!

Zanimljivo da je nas djox nasao izgleda u pravom trenutku da vid par stotina bmw automobila koji se muce na sneznoj uzbrdici,ah da...i nekoliko hiljada mercedesa,steta sto nije to ovekovecio sa kamerom ili foto aparatom,doslo bih do kolektivnih samoubistava u bmw i mercedesu:)))covek lepo izmislja jer ja sa mojim e 60 nema uzbrdice gde ne mogu krenuti,pa i po snegu,razna elektronska pomagala koja normalno prvi bmw napravi..pomazu mu u tome,e sad ,mozda je djox video neki bmw iz proslog veka,iz 80 godina,ok onda,izvinjavam se ako je tako!covek ka nezna o nekim stvarima ne sme ni pisat jer zamara ljude koji se malo vise razumeju u to,jugo nema asc,dsa,pdc,abs.....uzalud to trazis u tvom jugu moj djox....ah daaaa,peticaaaaa....prelep kao isvaki bmw,motori...pozitivni uzas hahahahhaah,nemam reci,odusevi kao i uvek,imam osecaj da bar sto se motora tice ,da se bmw igra sa komkurencijom,jednostavno napravi sta se ni zamisliti ne moze...ma ko ga nije vozio ne zna o cemu pricam...lepo je negde ovde neko napisao..posle napornog dana,problema na poslu,kuci,lose prospavane noci..budim se ujutru,sanjiv,neraspolozen,otvaram vrata svoje garaze...i nasmejem se ,vrati mi raspolozenje...moj 320xd,bas tako je pisalo..pozdravljam doticnog gospodina..u mom slucaju osmehe mi mami moj 530d...i dan danas posle predejenih 200000 km odusevi me svojom silinom,malom potrosnjom i zadovoljstvom sedeti za njegovim volanom,taj osecaj je neopisiv...to se ne moze opisati,ko sedne jednom u bmw taj vise marku ne menja...garantovano..

BMW je sve objasnio, to je to!

Za razliku od E60 koji je vise licino na Hjundai nego BMW, F10 ostavlja sasvim drugi utisak i vraca peticu na pravi put.

Lepo,samo sto mnogo lici na aktuelnu seriju 7,a ni zadnji deo nije bas originalan.

Zasto bi se Accord poredio sa BMW trojkom kad je BMW trojka mali auto od 4.5 metara, dakle u klasi Corole, Jette itd.

Sve u svemu, precenjeni automobili, sa strasno jakim motorima, istini za volju.

po meni,ovakav izgled vise pristaje za seriju 3,a ne 5.
Petica bi trebalo da ima neku dozu elegancije i luksuza. Bas me interesuje kako ce im onda izgledati sledeca serija 3. isto tako,ne mogu da shvatim da auta iz razlicite klase imaju gotovo identicnu unutrasnjost. pa,svaka klasa bi trebalo da ima nesto posebno,jednostavno,ne ide da sedmica,petica,pa cak i trojka imaju enterijer na isti fazon.
Medjutim,to na zalost karakterise i ostale proizvodjace,tako da ispada to,daj da se samo izbaci novi model bez imalo originalnosti i da se uzmu pare. Zakljucak je da auto stvarno dobro izgleda,ali je previse sportski za seriju 5 i neoriginalan. Hvala na paznji!

Jedva čekam da vidim karavan, to će tek da bude auto.
Komentari za Alfa Romeo 166 nijesu baš na mjestu. Mislim da je to vozilo odlično, znam ljude koji je voze 10-12 godina i prezadovoljni su sa njom.

Gotovo da su svi modeli BMW isti, razlika izmedju 3,5 i 7 je jedino u velicini vozila oni poceli kao i Audi. Tricu i ovu peticu je nemoguce razlikovati sa prednje strane. Ovo je za mene los BMW jer me ovo vise podsjeca na komfornu limuzinu sto BMW nije, vec sportsko auto kako je bila prosla serija onakav uredjen interijer je odslikavao sportske karakteristike mada se nikome nije svidjao osim meni:)

razlika izmedju bmw-a i honde je velika! kada bi na skali od jedan do deset bmw bio ocenjen desetkom, a fiat ili alfa jedinicom, honda je negde na petom ili sestom mestu. nema mesta apsolutno nikakvom poredjenju. accord je konkurent avensisu, mondeu, passatu, insignii, citroenu c5, itd, a o poredjenju sa bmw-om nema ni govora. ipak je to krug gde caruju audi, mercedes i bmw, mozda cak i leksus, i to je to, tu se krug zatvara.

U nekom od prethodnih brojeva Auto bilda izasao je test e-klase vs. novi bmw5, izmedju ostalog kazu"nova serija 5 je prava bomba pored e-klase", ali svaki automobil ima svoje prednosti, tj. njihov konacni zakljucak je da je rezultat neresen. Mislim da je izbor izmedju mercedesa,bmw i audija stvar ukusa, svako ima neke svoje argumente... Cekamo novi a6 pa ce stvari biti dosta jasnije. Pozdrav!!1

Auto je mudro i precizno odmeren od pocetka do kraja, uspeli su, cini se, nekako da nastave tradiciju uprkos tome sto svetske tendencije ne idu na ruku brenda (kriza, "globalno otopljavanje", svetsko trziste sirovina boluje od opsteg pada kvaliteta...). Bice zanimljivo videti kako ce krenuti prodaja u ovako osetljivom trenutku, mada su zlonamerni unapred vec bili osudili i e60 zbog divljanja Krisa Bengla po dizajnerskoj tabli, pa ih je ohladio izvestaj o rekordnoj prodaji posle samo 3 meseca. M5 vec uveliko upropastava asfalt na Islandu, u Peruu i na Sahalinskim ostrvima- oko 600+ ks, KERS, motor V8 biturbo(verzija iz X5 M i X6 M, obogacena uranijumom), runflat samo uz poseban zahtev da se ne narusava odnos tezine, jos brze i ostrije dinamicko podesavanje tvrdoce vesanja u real time, DODATNI(?) tim akusticara angazovan da sve to zvuci kao ...pa kao M Power.
Razlika izmedju BMW i ostalih je oduvek bila razlika izmedju sunke i parizera (ovo drugo zasiti, lici, ali nije to-to), dakle cisto finansijske prirode, e39 je kvalitetniji auto od accorda iz 2010, i to je jasno i ljudima u hondi, ne moze neko ko se razume u trziste automobila da kaze da je accord lider u klasi 5ice jer je honda upper premium, a petarda executive segment, ako bi se kola po dimenzijama segmentirala onda bi trebalo porediti Volgu i Legend. Zadnji pogon je imala i najbolja honda u istoriji- NSX; to sto plesu na snegu nije blam merca i BMW, (ko je neiskusan neka kupi xdrive), nego drzave, zasto u nemackoj i skandinaviji preferiraju bas bavarske masine iako kod njih snega ima mnogo vise nego kod nas? Pa ciste sneg, pobogu. Na kraju krajeva neko se moze par dana u godini voziti i taksijem, a ostatak kao gospodin co'ek. Svima vama zelim da kao i hiljade ljudi pre vas predjete sa honde na bmw cim uspete u svom poslu, ili napunite 25.

u ovm segmentu po dizajnu, kvalitetu i pouzdanoscu je accord no 1, ali ko zna mozda i ne bude zadugo, da vidimo kako ce bmw da prodje, koji je na slikama prelep, u kvalitet motora ne treba sumnjati, za vozne osobine zna se da je BMW tata e sad videcemo, e sad videcemo kako ce se pokazati u exploataciji, acena verovatno sitnica...


sad ce svi da skoce kako poredim babe i zabe, kako ne moze bmw da se poredi sa hondom

Pardon, accord nije upper premium, nego upper medium. Pogresi covek...

beni@
Zeleo bih znati gde si ti bio u subotu ujutro na delu auto puta ka Bubanj potoku? O kako je smesno bilo gledati nekoliko BMW-a kako bespomocno glisiraju tamo-amo svojim "guzama" u bezuspesnom pokusaju da krenu na uzbrdici! Da ne zaboravim i par Mercedesa. Ah da, ovde se komentarise novi BMW 5, pa da lep auto za lepo vreme, a ako je napolju kisa il ne dao vam BOG sneg, zamrzecete te svoje beskorisne ponose nacisticke auto industrije!

KEKS@
Yugo u kome sam vozen to jutro je bio VW, a tih vasih elektronskih beskorisnih zadnjovucnih limenih kutija sam se nagledao (al ne i nagurao iz principijalnih razloga) godinama. Samo mi nemoj reci da prethodni BMW 7 ne poseduje svu elektroniku, jer me bas on umalo nije odalamio zadnjim krajem pri pokusaju da krene na ravnom i obidje bus koji stoji. Inace je smesno sto se BMW lozi na neku superiornost vezanu za brzinu, jer jedino pravo merilo brzine se pokazuje u F1. Da te podsetim, za 10god ucesca i preko 160 trka, BMW osvaja JEDNU pobedu? Bas superiorno. Inace licno godinama vozim vozilo firme koja je, o koincidencije, ove godine trijumfovala u F1. Zapravo samo sasija te firme, jer se i ona povukla iz F1 predhodne godine, prodala tim za 1$. Onda je stavljen u tu sasiju motor vase omiljene konkurentske firme i osvojen je sampionat u F1.

formula 1 je jedino pravo merilo brzine, rece covek i daj boze da je ostao ziv...da da, pre neki dan bas gledam kako reno megan pegla ferari f 430 na autoputu, a posle krivine izlete odnekud mercedes e klase i pretece oba vozila, onako, dominantno. sta cete, videli ljudi da je odnos timova u formuli 1 takav. a ja nosim nike majicu i cudi me da ne igram tenis malo vise nalik federeru. bmw ima 11 pobeda u f1, i to samo od povratka 2000. pritom je od 2002 do 2006 imao najjace motore, 2007 najpouzdanije...ali ponavljam to nema veze sa temom, to jest sa serijskim vozilima. petica doista deluje sportski, ali on po definiciji i jeste najsportskiji sedan iz velike nemacke trojke, oduvek. setimo se samo e34, 525 je jos 1990 imao 192 ks, dok je pandan iz merca imao oko 130, a iz audija 150. mada, prve simulacije i prototipovi serije 5 jesu bili mnogo prijemciviji za oko, ovako je manje originalan nego sto se po prvim najavama dalo ocekivati.

u ovm segmentu po dizajnu, kvalitetu i pouzdanoscu je accord no 1, ali ko zna mozda i ne bude zadugo, da vidimo kako ce bmw da prodje, koji je na slikama prelep, u kvalitet motora ne treba sumnjati, za vozne osobine zna se da je BMW tata e sad videcemo, e sad videcemo kako ce se pokazati u exploataciji, acena verovatno sitnica...


sad ce svi da skoce kako poredim babe i zabe, kako ne moze bmw da se poredi sa hondom

Za razliku od E60 koji je vise licino na Hjundai nego BMW, F10 ostavlja sasvim drugi utisak i vraca peticu na pravi put.

beni@
Zeleo bih znati gde si ti bio u subotu ujutro na delu auto puta ka Bubanj potoku? O kako je smesno bilo gledati nekoliko BMW-a kako bespomocno glisiraju tamo-amo svojim "guzama" u bezuspesnom pokusaju da krenu na uzbrdici! Da ne zaboravim i par Mercedesa. Ah da, ovde se komentarise novi BMW 5, pa da lep auto za lepo vreme, a ako je napolju kisa il ne dao vam BOG sneg, zamrzecete te svoje beskorisne ponose nacisticke auto industrije!

Zasto bi se Accord poredio sa BMW trojkom kad je BMW trojka mali auto od 4.5 metara, dakle u klasi Corole, Jette itd.

Sve u svemu, precenjeni automobili, sa strasno jakim motorima, istini za volju.

Gotovo da su svi modeli BMW isti, razlika izmedju 3,5 i 7 je jedino u velicini vozila oni poceli kao i Audi. Tricu i ovu peticu je nemoguce razlikovati sa prednje strane. Ovo je za mene los BMW jer me ovo vise podsjeca na komfornu limuzinu sto BMW nije, vec sportsko auto kako je bila prosla serija onakav uredjen interijer je odslikavao sportske karakteristike mada se nikome nije svidjao osim meni:)

Iskreno, nadao sam se da ce ispraviti jedino sto je bilo nelogicno na staroj 5ci, a to je UNUTRASNJOST! Ja sam sa svojih 197 cm jedva sedao na oba prednja sedista a kolena su mi uvek bila pritiskana od dashboard-a koji je (nesrecom) napravljen ispupcen na UNUTRA!?!?!?! smanjujuci tako zivotni prostor u kolima duzine skoro 5 m!

Ovaj novi je neki mutant izmedju 7ce (prednji kraj) i 3ke (zadnji kraj).

Steta, izgledao je zaista specificno ranije!

kad ce vec jednom ovi pojedini da shvate da je u voj klasi vecita bitka izmedju bmw,audija i mercedesa stim sto mislim da je bmw uvek najbolji,pa mi opet smesno kad citam jedan komentar ovde.."honda acord no 1"to je totslno neznanje,prvo acord nije u ovoj klasi,acord se poredi sa bmw trojkom,i to poredjenje je smesno,drugo,i da je u klasi...uporedit hondu sa bmw om...ljudi,pa prodjite se toga,acord je lep auto ali bmw jw ipak za svetlosnu godinu ispred isa karoserijom a motore da ne pominjemo..da se vratimo na bmw,ja licno posedujemo e 39 530 d iz 2002 godine i prezadovoljan sam njime,motor od 3000 kubika i 193 konja fantasticno vuce i neverovatno malo trosii,po lokalu ne prelazi 9,5 litara,za dve godine kolika ga imam,zamenio sam prednje stabilizatore i li kako ih vez zovu,oko 100 evra i to je to a presao sam preko 70000km,naredna serija e 60 je vecc kontraverzna,menio se licno svidja i nadam se da cu je uskoro posedovati,535d ja mislim,jer je to najbolji dizel danasnjice,ne samo po meni..ova nova serija je isto pomak napred,unutrasnojst je jednostavna i lepa mne razumem komntare da je losa i da nije u stilu bmw a...bmw se i dalje drzi dve stvari koje mi se najvise svidjaju kod njega i zbog koga cu ga uvek kupovati..zadnja vuca i redni sestocilindrasi...

KEKS@
Yugo u kome sam vozen to jutro je bio VW, a tih vasih elektronskih beskorisnih zadnjovucnih limenih kutija sam se nagledao (al ne i nagurao iz principijalnih razloga) godinama. Samo mi nemoj reci da prethodni BMW 7 ne poseduje svu elektroniku, jer me bas on umalo nije odalamio zadnjim krajem pri pokusaju da krene na ravnom i obidje bus koji stoji. Inace je smesno sto se BMW lozi na neku superiornost vezanu za brzinu, jer jedino pravo merilo brzine se pokazuje u F1. Da te podsetim, za 10god ucesca i preko 160 trka, BMW osvaja JEDNU pobedu? Bas superiorno. Inace licno godinama vozim vozilo firme koja je, o koincidencije, ove godine trijumfovala u F1. Zapravo samo sasija te firme, jer se i ona povukla iz F1 predhodne godine, prodala tim za 1$. Onda je stavljen u tu sasiju motor vase omiljene konkurentske firme i osvojen je sampionat u F1.

Jedva čekam da vidim karavan, to će tek da bude auto.
Komentari za Alfa Romeo 166 nijesu baš na mjestu. Mislim da je to vozilo odlično, znam ljude koji je voze 10-12 godina i prezadovoljni su sa njom.

Zanimljivo da je nas djox nasao izgleda u pravom trenutku da vid par stotina bmw automobila koji se muce na sneznoj uzbrdici,ah da...i nekoliko hiljada mercedesa,steta sto nije to ovekovecio sa kamerom ili foto aparatom,doslo bih do kolektivnih samoubistava u bmw i mercedesu:)))covek lepo izmislja jer ja sa mojim e 60 nema uzbrdice gde ne mogu krenuti,pa i po snegu,razna elektronska pomagala koja normalno prvi bmw napravi..pomazu mu u tome,e sad ,mozda je djox video neki bmw iz proslog veka,iz 80 godina,ok onda,izvinjavam se ako je tako!covek ka nezna o nekim stvarima ne sme ni pisat jer zamara ljude koji se malo vise razumeju u to,jugo nema asc,dsa,pdc,abs.....uzalud to trazis u tvom jugu moj djox....ah daaaa,peticaaaaa....prelep kao isvaki bmw,motori...pozitivni uzas hahahahhaah,nemam reci,odusevi kao i uvek,imam osecaj da bar sto se motora tice ,da se bmw igra sa komkurencijom,jednostavno napravi sta se ni zamisliti ne moze...ma ko ga nije vozio ne zna o cemu pricam...lepo je negde ovde neko napisao..posle napornog dana,problema na poslu,kuci,lose prospavane noci..budim se ujutru,sanjiv,neraspolozen,otvaram vrata svoje garaze...i nasmejem se ,vrati mi raspolozenje...moj 320xd,bas tako je pisalo..pozdravljam doticnog gospodina..u mom slucaju osmehe mi mami moj 530d...i dan danas posle predejenih 200000 km odusevi me svojom silinom,malom potrosnjom i zadovoljstvom sedeti za njegovim volanom,taj osecaj je neopisiv...to se ne moze opisati,ko sedne jednom u bmw taj vise marku ne menja...garantovano..

Odlican 5!

vozim model e60 525d, auto je odlican, a ovaj mi se cini jos lepsim i boljim!
za tri godine neprekidne voznje, zbog posla koji zahteva putovanja, autoputevima po srbiji i van nje sam presao 180.000km. nikada me nije izneverio, i sada mi izmami osmeh na lice kad god pritisnem papucicu gasa, jednostavno-prezadovoljan sam uzivanjem u voznji, performansama i pouzdanoscu, to je ono sto ja od automobila zahtevam. dok sam vozio alfu 166 2.4 jtd, nisam imao hrabrosti da krenem nigde van srbije, samo sam cekao kada ce opet nesto da se pokvari. vozio sam je 5 meseci i presao 20.000km, za to vreme se pokvarila 3 puta, uvek kada mi auto najvise trebao,a od toga je dva puta stala na sred ceste. alfa je moje najgore iskustvo sa automobilima, previse se kvari, a pored toga, mnogo je bucna i naporna za duge relacije.
malo sam skrenuo sa bmw-a, ali da dam savet svima koji razmisljaju o kupovini bmw-a: koji god model da pazarite, idite prvo u ovlasceni servis da utvrde stanje vozila. ukoliko je vozilo dobro, vasem uzivanju nece biti kraja! garantovano!

bravo za bmw..fantastican kao i svaki bmw..pa motori su fenomenalni,ekstra,ekstra...sta drugo reci...

razlika izmedju bmw-a i honde je velika! kada bi na skali od jedan do deset bmw bio ocenjen desetkom, a fiat ili alfa jedinicom, honda je negde na petom ili sestom mestu. nema mesta apsolutno nikakvom poredjenju. accord je konkurent avensisu, mondeu, passatu, insignii, citroenu c5, itd, a o poredjenju sa bmw-om nema ni govora. ipak je to krug gde caruju audi, mercedes i bmw, mozda cak i leksus, i to je to, tu se krug zatvara.

Nova petica stvarno dobro izgleda,ali je potpuno neoriginalna,to je cinjenica. Pa ,zadnji kraj je potpuno isti kao kod restilizovane trojke.Isto tako,unotrasnjost stvarno dobro izgleda,ali je vec vidjena na drugim modelima ove marke.Audiju se prigovara da su mu potpuno isti svi modeli i to je tacno,ali i nova petica nije donela apsolutno nista originalno.U kvalitet stvarno ne sumnjam,ali ovo je dosadno! Mercedes mi se najmanje svidja od nemacke trojke,ali je bar sa ovim zadnjim modelima,napravio jasnu razliku izmedju C i E klase.

BMW je sve objasnio, to je to!

Auto je mudro i precizno odmeren od pocetka do kraja, uspeli su, cini se, nekako da nastave tradiciju uprkos tome sto svetske tendencije ne idu na ruku brenda (kriza, "globalno otopljavanje", svetsko trziste sirovina boluje od opsteg pada kvaliteta...). Bice zanimljivo videti kako ce krenuti prodaja u ovako osetljivom trenutku, mada su zlonamerni unapred vec bili osudili i e60 zbog divljanja Krisa Bengla po dizajnerskoj tabli, pa ih je ohladio izvestaj o rekordnoj prodaji posle samo 3 meseca. M5 vec uveliko upropastava asfalt na Islandu, u Peruu i na Sahalinskim ostrvima- oko 600+ ks, KERS, motor V8 biturbo(verzija iz X5 M i X6 M, obogacena uranijumom), runflat samo uz poseban zahtev da se ne narusava odnos tezine, jos brze i ostrije dinamicko podesavanje tvrdoce vesanja u real time, DODATNI(?) tim akusticara angazovan da sve to zvuci kao ...pa kao M Power.
Razlika izmedju BMW i ostalih je oduvek bila razlika izmedju sunke i parizera (ovo drugo zasiti, lici, ali nije to-to), dakle cisto finansijske prirode, e39 je kvalitetniji auto od accorda iz 2010, i to je jasno i ljudima u hondi, ne moze neko ko se razume u trziste automobila da kaze da je accord lider u klasi 5ice jer je honda upper premium, a petarda executive segment, ako bi se kola po dimenzijama segmentirala onda bi trebalo porediti Volgu i Legend. Zadnji pogon je imala i najbolja honda u istoriji- NSX; to sto plesu na snegu nije blam merca i BMW, (ko je neiskusan neka kupi xdrive), nego drzave, zasto u nemackoj i skandinaviji preferiraju bas bavarske masine iako kod njih snega ima mnogo vise nego kod nas? Pa ciste sneg, pobogu. Na kraju krajeva neko se moze par dana u godini voziti i taksijem, a ostatak kao gospodin co'ek. Svima vama zelim da kao i hiljade ljudi pre vas predjete sa honde na bmw cim uspete u svom poslu, ili napunite 25.

Повратак на врх у класи с овим моделом је готово известан,свака част! Уживање у вожњи, врхунска технологија, то је БМВ!

Lepo,samo sto mnogo lici na aktuelnu seriju 7,a ni zadnji deo nije bas originalan.

po meni,ovakav izgled vise pristaje za seriju 3,a ne 5.
Petica bi trebalo da ima neku dozu elegancije i luksuza. Bas me interesuje kako ce im onda izgledati sledeca serija 3. isto tako,ne mogu da shvatim da auta iz razlicite klase imaju gotovo identicnu unutrasnjost. pa,svaka klasa bi trebalo da ima nesto posebno,jednostavno,ne ide da sedmica,petica,pa cak i trojka imaju enterijer na isti fazon.
Medjutim,to na zalost karakterise i ostale proizvodjace,tako da ispada to,daj da se samo izbaci novi model bez imalo originalnosti i da se uzmu pare. Zakljucak je da auto stvarno dobro izgleda,ali je previse sportski za seriju 5 i neoriginalan. Hvala na paznji!

formula 1 je jedino pravo merilo brzine, rece covek i daj boze da je ostao ziv...da da, pre neki dan bas gledam kako reno megan pegla ferari f 430 na autoputu, a posle krivine izlete odnekud mercedes e klase i pretece oba vozila, onako, dominantno. sta cete, videli ljudi da je odnos timova u formuli 1 takav. a ja nosim nike majicu i cudi me da ne igram tenis malo vise nalik federeru. bmw ima 11 pobeda u f1, i to samo od povratka 2000. pritom je od 2002 do 2006 imao najjace motore, 2007 najpouzdanije...ali ponavljam to nema veze sa temom, to jest sa serijskim vozilima. petica doista deluje sportski, ali on po definiciji i jeste najsportskiji sedan iz velike nemacke trojke, oduvek. setimo se samo e34, 525 je jos 1990 imao 192 ks, dok je pandan iz merca imao oko 130, a iz audija 150. mada, prve simulacije i prototipovi serije 5 jesu bili mnogo prijemciviji za oko, ovako je manje originalan nego sto se po prvim najavama dalo ocekivati.

Pardon, accord nije upper premium, nego upper medium. Pogresi covek...

U nekom od prethodnih brojeva Auto bilda izasao je test e-klase vs. novi bmw5, izmedju ostalog kazu"nova serija 5 je prava bomba pored e-klase", ali svaki automobil ima svoje prednosti, tj. njihov konacni zakljucak je da je rezultat neresen. Mislim da je izbor izmedju mercedesa,bmw i audija stvar ukusa, svako ima neke svoje argumente... Cekamo novi a6 pa ce stvari biti dosta jasnije. Pozdrav!!1