VW Polo - automobil godine u Evropi

Ovaj izbor je odavno prestao da bude realan i nepristrasan. Kriterijumi po kojima se biraju najbolji automobili su vrlo diskutabilni. Ljudi ovde pominju prosle generacije nekog modela, ali zaboravljaju da se ovde ocenjuju automobili koji tek dolaze na trziste. kako moze da se ocenjuje pouzdanost ili izdrzljivost. Ako se bira po analogiji, uvek bi 2 ili 3 proizvodjaca pobedjivali. Ne kazem da Polo nije kvalitetan automobil, sto sigurno jeste, ali kad se uzme u obzir ulozeno/dobijeno, odnosno cena i sve ono sto se dobija za tu cenu, sigurno nije zasluzio prvo mesto. Nisam preterani ljubimac Opela, ali je po meni Astra ipak trebala da bude ispred, s obzirom na iskorak u kvalitetu i tehnologiji koji su napravili ljudi iz Opela.

Nisam mogao sve ovo da procitam, a da ne ostavim komentar! Zar u danasnje vreme prelepih i sve pouzdanijih vozila nekom ovo moze da se svidi, strasno! Ovaj novi polo i onaj iz npr. '98god. se od pozadi ni po cemu ne razlikuju, ovaj je jos ruzniji! Njega i golfa 6 na ulici smatram za ubedljivo najruznija kola!

Definitivno dobar automobil koji u nasoj zemlji ne vredi ulozenih para, nerviranja oko kradje itd.

Voleo bih da vidim sta kazu japanski ili azijski novinari, koji je njima najbolji auto.

Ahahaha... najlosiji auto su izabrali, ne znam samo cime su ih Nemci potplatili. Strasno.
Auto je smejurija, imao sam prilike da ga probam. Izgleda unutra kao da listam Avto Moto iz 1989. godine...
A motor 1.2 od 60ks za sulude novce.
Pa koga oni zezaju...

Jel moze neko da objasni iz kog razloga se u Srbiji ne prodaje Polo sa motorom 1.2TSI (105 KS) koji je u ubedljivo najbolji izbor za ovaj automobil?
Mozda ne moze da ide na ruski benzin...

UŽAS!!! Kako li su za tu prevaru od auta izveli taj cirkus? Unutrašnjost nije mogla biti prostija i jeftinija a za debele pare. Čime su se samo rukovodili oni koji su mu dodelili "Titulu"?

Ovaj auto moze samo da bude sampion u konkurenciji MNOGO ULOZENO-MALO DOBIJENO!Pogledajte samo cene Pola,bez 14000eur nema iole bolje opremljena verzija,a da ne otvaramo temu sta se sve moze kupiti za taj isti novac,iz vece klase.I da li ce kao polovnjak kostati 2-3000eur vise od svojih konkurenata,ne verujem.Inace rekao bih nikad slabiji izbor za auto godine,od ovih automobila jedino vredno paznje Astra i E klasa.

Pošto košta ova titula, sigurno nije jeftina.

toyota - prius , best of all

½...jer je mali VW jedan od najboljih gradskih automobila, a uprkos tome što ga godinama prati epitet dosadnog i konzervativnog, ipak je u celoj priči značajnu ulogu odigrala parola uloženo-dobijeno...½

Dosadan jeste, a i konzervativan. Ne sumnjam ja da je polo kvalitetan automobil, ali da je dobar odnos uloženo-dobijeno, to nikako ne stoji. Pa pogledajte sam šta možete dobiti za iste pare! Automobil veće klase, sa boljom opremom i jačim motorima.

Očigledno su razmatrane cene iz Nemačke, a ne iz Srbije.

Voleli Polo ili ne, samo kapa dole. Polo je dobio glas svih 59 novinara a cak 25 ga je stavilo na prvo mesto. To mora da ima svoju tezinu. Preostaje samo da kupci prepoznaju da li je to to... Cestitke

Nemogu da verujem. KATASTROFA!!! Zanima me samo koliko je VW platio za ovu smijuriju. Ajd spolja Polo je još i nekako, al iznutra je više nego smešan. I Toyota i Astra su daleko bogatiji i lepši automobili. Očigledno su u VW shvatili da gube bitku sa konkurencijom (prošle godine Insignija) pa su brže-bolje preduzeli ono što sigurno pali - KEŠ u džep za glas. Kako god, tržište će reći svoje.

Heh, pa to je meni skroz razumljivo: novinari uglavnom imaju Polo za sluzbeni auto koji dobiju od firme, a kuci idu peske. Ovo je sprdnja.

Ovo je kao kada Francuzi daju gol Ircima rukom, i sve regularno. Treba da uz Pola dele CD Spice Girls, ili Backstreet Boys kao jasan pokazatelj kakvoj konfekcijskoj publici je on namenjen.

Ja se iskreno brinem da neko od ovih sto mrze VW, u nastupu depresije zbog ove vesti sebi ne oduzme zivot.

Ja sam iznenadjen ali i uvredjen...

Motor 1.2 od 60 i 70 ks.Za to je zasluzno "nemačko inženjerstvo i superiorna inovativna tehnologija"?

HAHAHAHA. Ovo je crni humor. Ja lično favorizujem japance, tehnološki su jako daleko dogurali, tradicionalno najpouzdaniji od svih..ali evropljani će teško izabrati japanca, razumem. Ako to uzmem u obzir sledeći kandidat koji je apsolutno zaslužio titulu je Astra. Kad se sagleda iz svih uglova nije teško doći do takvog zaključka. Astra nudi neuporedivo više za iste pare od Pola, o lepoti nemoram da komentarišem, svi mi imamo oči i ukus, ali ako se za jednu Astru velika većina slaže da je prelepa, to znači da je pun pogodak čim zadovoljava toliko različitih ukusa. Za Polo-a se to nemože reći. Da se razumemo, niko ne kaže da taj Polo nevalja, ok, ali ono što pruža za te pare daleko je iza konkurencije. Šta je tu onda zaslužilo glasove? Insignija prošle godine je napravila bum, i lepa, i dobro opremljena, i dobro ocenjene vozne karakteristike, pa je i zaslužila titulu. Ove godine imam utisak da je radilo podmazivanje očajnika.

Sasvom zaslužena pobeda.
Kvalitet, iskustvo i superiornost VW-a doveli su do ovakvog rezultata.

Koliko covek treba da bude glup da nasedne na propagandu i baci para na ovu kanturinu? Realno je Astra trebala pobediti, jer je IQ premali. Takodje je Astra vozilo u klasi koja kao jedini auto zadovoljava sve potrebe, a po svemu je znatno odskocila od predhodne. Novinarsko misljenje, glasanja i sabiranje moze da posluzi jedino kao reper, a nikako kao konacan zakljucak.

Auto godine je nesto najdebilnije sto sam video u zivotu. Samo bi voleo da mi neko objasni zasto 59 novinara ima da kaze o bilo cemu.Nisu skolovani za da bi donosili takve zakljucke.Cemu sluze masinski inzinjeri, tehnolozi, ekonomisti i mnogo drugi koji bi dali realnu sliku auta godine i obrazlozenje zasto-zato.

Uostalom za te pare nikako.Nije brz,nije udoban,nije sigurniji od jedne Astre ili Focusa,nije narocito kvalitetan (bar ne prethodnici,a tesko da se nesto popravilo)...

Eto, a kada sam ja pre mesec i po dana kada je izašao tekst o tome koji su automobili ušli u uži izbor za automobil godine tipovao na Polo vi me iznepreporučivaste, a još sam lepo i sve objasnio šta kako i zašto, ali nema veze.

Vozio sam proslu generaciju odnosno imao sam ga kao sluzbeno vozilo(cim je sluzbeno logicno je i da je oprema osnova)i sa takvom osnovnom opremom auto ima nevjerovatne vozne osobine, jedino je mana sto se VW previse krade

Ovo je dakle vrhunac gluposti, izabrati ovoj auto za automobil 2009. godine. Ne znam samo šta su kriterijumi za izbor ali po mom mišljenju, a iz komentara vidim da se mnogi slažu sa mojim mišljenjem Polo to definitivno zaslužio nije zaslužio. To će verovatno i vreme pokazati koliko će ljudi nasesti da ga kupe po ceni koja je svakako preterena u odnosu šta taj auto nudi. Stara bolest ovog proizvođača malo standardne opreme koja se ne plaća.Bilo bi zanimljivo posle godinu dana od početka prodaje ovog modela napraviti neku statistiku koliko je prodato ovih auta naprimer u Nemačkoj a koliko drugih sličnih auta drugih proizvođača. Namerno kažem u Nemačkoj jer je auto nemački. Kod nas je to nerealno ima fanatika koji misle da je dotična marka vrhunac auto industrije što je totalna glupost.

Ja ovaj auto uopste ne kapiram. Imam utisak da sam se vratio u 99-tu godinu a o unutrasnjosti mislim da ne vredi komentara uopste. Verujem da je kvalitetan
ali opet tu je cena koja to svakako neopravdava.

Odličan automobil. U suštini, to bi bio golf, da se nije nastavio nenormalan razvoj automobila u dužinu i širinu. Za normalne uslove i normalan svet, savršen automobil.

@kichLee
Mondeo mk1 je postao auto godine zbog svega sem izgleda (standardni air-bag, ABS, prvi put ugradjene poprecne sipke u vratima zbog sigurnosti, prvi put svi benzinski motori su sa 16V, sjajne vozne karakteristike, nema takoreci ni jednu dodirnu tacku sa prethodnikom, Sierrom). A, sto se mene tice, ni izgled nije bio los, ne znam ni jedan auto u klasi koji je bolje izgledao 1993. godine! Cak su i Alfe bile kocke, o ostalima da ne pricam, Mondeo je bio pojam aerodinamike. I sve to po prihvatljivoj ceni.
U svakom slucaju, to su razlozi zbog kojih je Mondeo mk1 bio izabran za auto godine. Sta od tih kvaliteta poseduje Polo? Cak i da izuzmemo izgled, nista (re)volucionarno ne donosi svojoj klasi, sto i jeste poenta izbora...

Ovaj izbor je sve samo ne potvrda necijeg kvaliteta, pouzdanosti, jer za to je naravno potrebno mnogo vise vremena nego li za ovo glasanje novinara iz 23 zemalja, a njih 59, najverovatnije dosta Nemaca.
Generalno, Polo je i dalje ono sto je VW bio i ostao, ne vidim sta je revolucionarno u sirokoj gami motora u kojoj su ubacili i turbo benzince koji postoje kod drugih proizvodjaca od ranije.
Opel Astra je garant sa cenom gde i Polo sa 1.4 motorom i tom sigurnosnom opremom koje je navela "glasace" da se opredele za njega.
A mogu da se kladim da ce casopisi iz broja u broj pisati o Polu, a neke proizvodjace potpuno zanemariti.
Cist primer je Auto Bild koji je o novom Meganu tek pisao u poslednjih godinu dana 1,2 teksta i uporedne testove radio cisto reda radi.
A Polo eto ga sa svakim brojem sve vise.
Ovde nema reci o superiornosti nekog modela, sve je marketing, lobiranje.... i cuvanje "svog kokosinjca".

kakva farsa...ne mogu da verujem kako je oshtecena Ople Astra...inace zmaj za ovaj automobil kao i Golfa shesticu...ne mogu da verujem...cista nameshtaljka....
pa shta cesh mnogo bi bilo dam opel i ovde udari shamar evropskim proizvodjacima pre svega WV-u....Insignia pa sad i Astra....shto je sasvim opravdano i zasluzeno...ali ajde...nek uzme malo od kolaca i konzervativni WV...pozdrav.!!!

Od kako je bezlicni mondeo I postao automobil godine (a tome ima mnooogo godina) ne pratim vise ove izbore. Medjutim, nisam mogao da istrpim - dokle cete se ljudi srozavati biranjem modela podobnih (citaj: finansijski "interesantnih") proizvodjaca. Stisnite m... i IZABERITE NESTO STO JE STVARNO ZASLUZILO DA BUDE AUTOMOBIL GODINE. Fuj!

Moram priznati da sam navijao za Astru, ali nema veze, Polo je sigurno dobar auto. Samo bi voleo da redakcija B92 prenese neki uporedni test nekog Evropskog casopisa, npr Reno Clio, WV Polo, Honda Jazz, itd i uporedi cene, kvalitet, motore, dodatnu opremu i kaze sta je sta, ovako cini mi se da ne mozemo doci do istine jer ono sto se uvozi u Srbiju i koliko kosta nije realno sa onim sto se nudi i kosta u Evropi.

@ Vladimir

dosta novinara koji su bili u izboru su u stvari jako kvalifikovani. Medju njima ima doktora tehnickih nauka. Ipak, za razliku od vecine komentatatora ovog teksta, oni nemaju prilike da voze razne automobile gotovo svaki dan i porede, znaci defintivno su neobjektivni. Isto, 1000 ljudi koji dnevno kupuju ovaj novi Polo su potplaceni od strane VW, tako da im u stvari VW poklanja te automobile. Da ukljuce mozak i posavetuju se sa nasim expertima, kupili bi nesto drugo.

Je nisam ljubitelj Folksvagena (mada imam jedan), ali mislim su da posetioci ovog foruma toliko gori od mene da im je mržnja zatvorila oči.

Za ove koji tvrde da je Polo skup: pogledajte malo kataloške cene u pojedinim zemljama Evrope i videćete da Polo nije skup. Naprotiv, jeftiniji je od Fieste, Klia i 207, a i novi C3 će biti jako skup (ne znam šta traži Fiat za Punto).

To što postoji Dačija i drugi "diskont" modeli, nije važno, cene se tako ne gledaju.

Dobio je titulu zato što je dobar a nije skup. Tako se titule auta godine na ovom izboru uglavnom i dobijaju (što i objašnjava zašto if Fiat ima toliko - novi Fiati su dobri ;-) ).

A ako je nešto ekstra, košta još više nego što je ekstra, a to na ovom izboru prolazi izuzetno retko.

Nisam ljubitelj VW-a, ali me fascinira kako na svaki pomen VW-a u pozitivnom svetlu ovde nastupa čupanje kose, kuknjava, revolt. Podrška redakciji na održavanju temperature.

Hmmm... jedna stvar mi pada na pamet dok čitam postove "šokiranih" komentatora - prošle godine ste bili zadovoljni izborom Opela, a kada ove godine taj isti žiri dodeli nagradu VW-u to je krađa??? Da nije bila krađa prošle godine???

Sta je tu lepo? Sta je tu dobro ? Sta je tu novo? Mozda stil iz 80 ili pocetak 90 tih dilazi ponovo u modu. A cena naravno ako je tu poznati znak VW onda to treba dobro platiti? Ljudi pa ovo je smesno ! Pa naravno dobra reklama pa ce i prodaja da ide! Pozdrav svim fanaticima.

Ja ne razumem famu oko Polo-a. Vidim da ljudi koji su saglasni sa ovim izborom, pominju cestu argument kao "sta fali Folksvagenu". Ovde se nije birao auto brend godine, nego automobil, model. Sto se tice ovog VW modela, mogu samo da se slozim sa komentarima da ne razumem sta ljudi tako epohalno vide u njemu. Vecina mojih poznanika ima slicno misljenje. Ipak, kada se pojavi, sve vise i vise ga ima na ulicama, i on se ocigledna mnogim ljudima dopada.

nisam ljubitelj vw, a nemam nista ni protiv vw.
vozim opel astru, a sto se tice pola meni su cudni komentari da je novi polo ruzan, vidjam ga svaki dan na ulici i MENI je lepsi nego insignia

@evropljanin
Otkud znaš da su isti novinari? po svemu sudeći bilo je zamena i akreditovanja novih (podmitljivih) članova, za svaki slučaj, da se izbegne zla sudbina VW-a, tj. da izglasaju Pola.Kad pokušaju pošteno-nema rezultata, onda se prelazi na plan B: Para buši gde burgija neće.

Sjajno je sto automobili vise ne lice na pegle i tostere. Polo je najlepsi nov model koji sam video u skorije vreme.

Sto se dizajna tice nemam komentar, ZGROZEN SAM!

Astra je inace auto koji pripada Golf klasi, jedno svetlosnu godinu je ispred ovog Pola ili Golfa 6, a po ceni je ista kao Polo!

Dakle uzas!

E sada to sto mase, narocito balkanske, veruju Bild-u, Auto Moto Sportu i ADACu (koji je na zalost postao to sto jeste), padaju na reklamne slogane i podmicene testove, to je vec stvar mentalnog sklopa istih!

Kazete da sam subjektivan?

Evo primera: u zadnjem broju ADACa, koji jos samo ponegde pokusava da bude objektivan, je objavljen test svetlosnih grupa (halogene i ksenonske). Od evropskih proizvodjaca najloshiju ocenu je dobio Xenon na Golfu 6. Mozda se ADACu maklo da tako nesto objavi kada su sistemi i oprema u pitanju, ali se NIKADA ne desi kada preporucuju Golfa za kupovinu. A ovo je samo jedan sistem na autu!

Za pocetak bi bilo bolje da naord prestane da veruje (placenim) testovima, kako u nemackoj, tako i domacoj auto stampi, i pocne da misli svojom glavom!

Kao sto rekoh, ovde poredimo Astru (klasa vishe) i Pola, po ceni! To je vec dovoljan podatak.

A ako vec pricaju o sigurnosti, sto ne spomenushe da npr. Alfa 159 ima serijski ugradjeno 8 airbag-ova i punih 5 zvezdica na NCAP crash testu?

Ili da je npr. Alfa uvela novi elektronski sistem upravljanja usisnim ventilima, te drasticno poboljsala performanse odlicnih motora uz drasticno smanjenje CO, CO2, NOx zagadjenja?

Naravno, kao i uvek, u Bild-u i AMSu se clanci o Alfi pronadju na max strani ili dve, negde pri kraju, gde su reklame za invalidska kolica i fontane. Toliko o nemackoj tehnoloshkoj superiornosti i na kraju krajeva objektivnosti!

Polo najbolji, e svašta!? Preskup i neoriginalan, sa malo opreme!
Radi nemački lobi, vidim!

@rols

Premium brend ovaj Golf VI velis?
Izduv vec poceo da prelazi u zlatnu "premium" boju. :)
A za tvoju informaciju, Astru jos niko nije video, ili vozio od nas smrtnika, ali je zato preko njih 45.000 porucilo na nevidjeno.

Videti link:
http://www.autoweb.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=3144%3Atest-volkswagen-golf-14-trendline&Itemid=73


Pozdrav

Smesno da pored Mercedesove luksuzne E-Klase pobedi ova igracka.

Toliko.

@Mile
Pa normalno da se svi zgražavaju, tj. oni koji vide dalje od VW znaka i prepoznaju prevaru upakovanu u šarenu lažu od reklame. Ko imalo mućne glavom vidi suštinu. Da je čemu nebi bio ispljuvan.

.."Motor 1.2 od 60 i 70 ks.Za to je zasluzno "nemačko inženjerstvo i superiorna inovativna tehnologija"?
Jel to rezultat koji je doneo titulu?? Nemogu da verujem. Pa ja sam 90-te vozio Juga 60 (1,1L 60KS)a oni su tek sad "vrhunskim VW inženjeringom" postigli da iz 1,2L "izvuku čak" 60KS. Treba da ih je sramota a ne da osvoje titulu auta godine.

VW nije premijum brend ali je za Opel koji se drugacije zove pijacarski auto,ako do sada niste znali,pravi premijum...
Pa ako toliko hvalite tu Astru,koju niko od vas jos nije ni video,sem na tv-u, a kamoli provozao,sta onda reci za Mercedesa E klase..najverovatnije je Astra bolja, ali sta ce te ipak nije...

@pedjolino


Druze, nisam napisao da je Golf VI premium brend,jer jako dobro poznajem materiju i gradaciju svih brendova.

Vidis ja sam novu Astru video uzivo jos pre tri nedelje,jos uvek je nisam provozao i nadam se da cu to uraditi u najskorijem periodu!
A gde je druze poruceno 45000 kom. na nevidjeno??? U Srbiji?
Golf VI vozim jedno godinu dana modele 2.0 TDI od 110ks i 140 ks, a cekam da izdje verzija GTD od 170 ks. Jos uvek je nije moguce doboti u Srbiji a CG jeste, i zdravlje boze da ti kupis Astricu(sto ti ja od sveg srca zelim) pa da ih testiramo zajedno onako drugarski. E tada ces videti razliku.

Pozdrav

Sasvom zaslužena pobeda.
Kvalitet, iskustvo i superiornost VW-a doveli su do ovakvog rezultata.

Voleli Polo ili ne, samo kapa dole. Polo je dobio glas svih 59 novinara a cak 25 ga je stavilo na prvo mesto. To mora da ima svoju tezinu. Preostaje samo da kupci prepoznaju da li je to to... Cestitke

Odličan automobil. U suštini, to bi bio golf, da se nije nastavio nenormalan razvoj automobila u dužinu i širinu. Za normalne uslove i normalan svet, savršen automobil.

Nisam mogao sve ovo da procitam, a da ne ostavim komentar! Zar u danasnje vreme prelepih i sve pouzdanijih vozila nekom ovo moze da se svidi, strasno! Ovaj novi polo i onaj iz npr. '98god. se od pozadi ni po cemu ne razlikuju, ovaj je jos ruzniji! Njega i golfa 6 na ulici smatram za ubedljivo najruznija kola!

Hmmm... jedna stvar mi pada na pamet dok čitam postove "šokiranih" komentatora - prošle godine ste bili zadovoljni izborom Opela, a kada ove godine taj isti žiri dodeli nagradu VW-u to je krađa??? Da nije bila krađa prošle godine???

Ja se iskreno brinem da neko od ovih sto mrze VW, u nastupu depresije zbog ove vesti sebi ne oduzme zivot.

nisam ljubitelj vw, a nemam nista ni protiv vw.
vozim opel astru, a sto se tice pola meni su cudni komentari da je novi polo ruzan, vidjam ga svaki dan na ulici i MENI je lepsi nego insignia

Pošto košta ova titula, sigurno nije jeftina.

toyota - prius , best of all

Vozio sam proslu generaciju odnosno imao sam ga kao sluzbeno vozilo(cim je sluzbeno logicno je i da je oprema osnova)i sa takvom osnovnom opremom auto ima nevjerovatne vozne osobine, jedino je mana sto se VW previse krade

Je nisam ljubitelj Folksvagena (mada imam jedan), ali mislim su da posetioci ovog foruma toliko gori od mene da im je mržnja zatvorila oči.

Za ove koji tvrde da je Polo skup: pogledajte malo kataloške cene u pojedinim zemljama Evrope i videćete da Polo nije skup. Naprotiv, jeftiniji je od Fieste, Klia i 207, a i novi C3 će biti jako skup (ne znam šta traži Fiat za Punto).

To što postoji Dačija i drugi "diskont" modeli, nije važno, cene se tako ne gledaju.

Dobio je titulu zato što je dobar a nije skup. Tako se titule auta godine na ovom izboru uglavnom i dobijaju (što i objašnjava zašto if Fiat ima toliko - novi Fiati su dobri ;-) ).

A ako je nešto ekstra, košta još više nego što je ekstra, a to na ovom izboru prolazi izuzetno retko.

Eto, a kada sam ja pre mesec i po dana kada je izašao tekst o tome koji su automobili ušli u uži izbor za automobil godine tipovao na Polo vi me iznepreporučivaste, a još sam lepo i sve objasnio šta kako i zašto, ali nema veze.

Ahahaha... najlosiji auto su izabrali, ne znam samo cime su ih Nemci potplatili. Strasno.
Auto je smejurija, imao sam prilike da ga probam. Izgleda unutra kao da listam Avto Moto iz 1989. godine...
A motor 1.2 od 60ks za sulude novce.
Pa koga oni zezaju...

Nemogu da verujem. KATASTROFA!!! Zanima me samo koliko je VW platio za ovu smijuriju. Ajd spolja Polo je još i nekako, al iznutra je više nego smešan. I Toyota i Astra su daleko bogatiji i lepši automobili. Očigledno su u VW shvatili da gube bitku sa konkurencijom (prošle godine Insignija) pa su brže-bolje preduzeli ono što sigurno pali - KEŠ u džep za glas. Kako god, tržište će reći svoje.

Sjajno je sto automobili vise ne lice na pegle i tostere. Polo je najlepsi nov model koji sam video u skorije vreme.

Ovaj auto moze samo da bude sampion u konkurenciji MNOGO ULOZENO-MALO DOBIJENO!Pogledajte samo cene Pola,bez 14000eur nema iole bolje opremljena verzija,a da ne otvaramo temu sta se sve moze kupiti za taj isti novac,iz vece klase.I da li ce kao polovnjak kostati 2-3000eur vise od svojih konkurenata,ne verujem.Inace rekao bih nikad slabiji izbor za auto godine,od ovih automobila jedino vredno paznje Astra i E klasa.

@ Vladimir

dosta novinara koji su bili u izboru su u stvari jako kvalifikovani. Medju njima ima doktora tehnickih nauka. Ipak, za razliku od vecine komentatatora ovog teksta, oni nemaju prilike da voze razne automobile gotovo svaki dan i porede, znaci defintivno su neobjektivni. Isto, 1000 ljudi koji dnevno kupuju ovaj novi Polo su potplaceni od strane VW, tako da im u stvari VW poklanja te automobile. Da ukljuce mozak i posavetuju se sa nasim expertima, kupili bi nesto drugo.

UŽAS!!! Kako li su za tu prevaru od auta izveli taj cirkus? Unutrašnjost nije mogla biti prostija i jeftinija a za debele pare. Čime su se samo rukovodili oni koji su mu dodelili "Titulu"?

Ovaj izbor je odavno prestao da bude realan i nepristrasan. Kriterijumi po kojima se biraju najbolji automobili su vrlo diskutabilni. Ljudi ovde pominju prosle generacije nekog modela, ali zaboravljaju da se ovde ocenjuju automobili koji tek dolaze na trziste. kako moze da se ocenjuje pouzdanost ili izdrzljivost. Ako se bira po analogiji, uvek bi 2 ili 3 proizvodjaca pobedjivali. Ne kazem da Polo nije kvalitetan automobil, sto sigurno jeste, ali kad se uzme u obzir ulozeno/dobijeno, odnosno cena i sve ono sto se dobija za tu cenu, sigurno nije zasluzio prvo mesto. Nisam preterani ljubimac Opela, ali je po meni Astra ipak trebala da bude ispred, s obzirom na iskorak u kvalitetu i tehnologiji koji su napravili ljudi iz Opela.

Definitivno dobar automobil koji u nasoj zemlji ne vredi ulozenih para, nerviranja oko kradje itd.

Heh, pa to je meni skroz razumljivo: novinari uglavnom imaju Polo za sluzbeni auto koji dobiju od firme, a kuci idu peske. Ovo je sprdnja.

Motor 1.2 od 60 i 70 ks.Za to je zasluzno "nemačko inženjerstvo i superiorna inovativna tehnologija"?

Jel moze neko da objasni iz kog razloga se u Srbiji ne prodaje Polo sa motorom 1.2TSI (105 KS) koji je u ubedljivo najbolji izbor za ovaj automobil?
Mozda ne moze da ide na ruski benzin...

Od kako je bezlicni mondeo I postao automobil godine (a tome ima mnooogo godina) ne pratim vise ove izbore. Medjutim, nisam mogao da istrpim - dokle cete se ljudi srozavati biranjem modela podobnih (citaj: finansijski "interesantnih") proizvodjaca. Stisnite m... i IZABERITE NESTO STO JE STVARNO ZASLUZILO DA BUDE AUTOMOBIL GODINE. Fuj!

@evropljanin
Otkud znaš da su isti novinari? po svemu sudeći bilo je zamena i akreditovanja novih (podmitljivih) članova, za svaki slučaj, da se izbegne zla sudbina VW-a, tj. da izglasaju Pola.Kad pokušaju pošteno-nema rezultata, onda se prelazi na plan B: Para buši gde burgija neće.

Ovo je kao kada Francuzi daju gol Ircima rukom, i sve regularno. Treba da uz Pola dele CD Spice Girls, ili Backstreet Boys kao jasan pokazatelj kakvoj konfekcijskoj publici je on namenjen.

Auto godine je nesto najdebilnije sto sam video u zivotu. Samo bi voleo da mi neko objasni zasto 59 novinara ima da kaze o bilo cemu.Nisu skolovani za da bi donosili takve zakljucke.Cemu sluze masinski inzinjeri, tehnolozi, ekonomisti i mnogo drugi koji bi dali realnu sliku auta godine i obrazlozenje zasto-zato.

Uostalom za te pare nikako.Nije brz,nije udoban,nije sigurniji od jedne Astre ili Focusa,nije narocito kvalitetan (bar ne prethodnici,a tesko da se nesto popravilo)...

HAHAHAHA. Ovo je crni humor. Ja lično favorizujem japance, tehnološki su jako daleko dogurali, tradicionalno najpouzdaniji od svih..ali evropljani će teško izabrati japanca, razumem. Ako to uzmem u obzir sledeći kandidat koji je apsolutno zaslužio titulu je Astra. Kad se sagleda iz svih uglova nije teško doći do takvog zaključka. Astra nudi neuporedivo više za iste pare od Pola, o lepoti nemoram da komentarišem, svi mi imamo oči i ukus, ali ako se za jednu Astru velika većina slaže da je prelepa, to znači da je pun pogodak čim zadovoljava toliko različitih ukusa. Za Polo-a se to nemože reći. Da se razumemo, niko ne kaže da taj Polo nevalja, ok, ali ono što pruža za te pare daleko je iza konkurencije. Šta je tu onda zaslužilo glasove? Insignija prošle godine je napravila bum, i lepa, i dobro opremljena, i dobro ocenjene vozne karakteristike, pa je i zaslužila titulu. Ove godine imam utisak da je radilo podmazivanje očajnika.

½...jer je mali VW jedan od najboljih gradskih automobila, a uprkos tome što ga godinama prati epitet dosadnog i konzervativnog, ipak je u celoj priči značajnu ulogu odigrala parola uloženo-dobijeno...½

Dosadan jeste, a i konzervativan. Ne sumnjam ja da je polo kvalitetan automobil, ali da je dobar odnos uloženo-dobijeno, to nikako ne stoji. Pa pogledajte sam šta možete dobiti za iste pare! Automobil veće klase, sa boljom opremom i jačim motorima.

Očigledno su razmatrane cene iz Nemačke, a ne iz Srbije.

Smesno da pored Mercedesove luksuzne E-Klase pobedi ova igracka.

Toliko.

kakva farsa...ne mogu da verujem kako je oshtecena Ople Astra...inace zmaj za ovaj automobil kao i Golfa shesticu...ne mogu da verujem...cista nameshtaljka....
pa shta cesh mnogo bi bilo dam opel i ovde udari shamar evropskim proizvodjacima pre svega WV-u....Insignia pa sad i Astra....shto je sasvim opravdano i zasluzeno...ali ajde...nek uzme malo od kolaca i konzervativni WV...pozdrav.!!!

Sta je tu lepo? Sta je tu dobro ? Sta je tu novo? Mozda stil iz 80 ili pocetak 90 tih dilazi ponovo u modu. A cena naravno ako je tu poznati znak VW onda to treba dobro platiti? Ljudi pa ovo je smesno ! Pa naravno dobra reklama pa ce i prodaja da ide! Pozdrav svim fanaticima.

Sto se dizajna tice nemam komentar, ZGROZEN SAM!

Astra je inace auto koji pripada Golf klasi, jedno svetlosnu godinu je ispred ovog Pola ili Golfa 6, a po ceni je ista kao Polo!

Dakle uzas!

E sada to sto mase, narocito balkanske, veruju Bild-u, Auto Moto Sportu i ADACu (koji je na zalost postao to sto jeste), padaju na reklamne slogane i podmicene testove, to je vec stvar mentalnog sklopa istih!

Kazete da sam subjektivan?

Evo primera: u zadnjem broju ADACa, koji jos samo ponegde pokusava da bude objektivan, je objavljen test svetlosnih grupa (halogene i ksenonske). Od evropskih proizvodjaca najloshiju ocenu je dobio Xenon na Golfu 6. Mozda se ADACu maklo da tako nesto objavi kada su sistemi i oprema u pitanju, ali se NIKADA ne desi kada preporucuju Golfa za kupovinu. A ovo je samo jedan sistem na autu!

Za pocetak bi bilo bolje da naord prestane da veruje (placenim) testovima, kako u nemackoj, tako i domacoj auto stampi, i pocne da misli svojom glavom!

Kao sto rekoh, ovde poredimo Astru (klasa vishe) i Pola, po ceni! To je vec dovoljan podatak.

A ako vec pricaju o sigurnosti, sto ne spomenushe da npr. Alfa 159 ima serijski ugradjeno 8 airbag-ova i punih 5 zvezdica na NCAP crash testu?

Ili da je npr. Alfa uvela novi elektronski sistem upravljanja usisnim ventilima, te drasticno poboljsala performanse odlicnih motora uz drasticno smanjenje CO, CO2, NOx zagadjenja?

Naravno, kao i uvek, u Bild-u i AMSu se clanci o Alfi pronadju na max strani ili dve, negde pri kraju, gde su reklame za invalidska kolica i fontane. Toliko o nemackoj tehnoloshkoj superiornosti i na kraju krajeva objektivnosti!

Voleo bih da vidim sta kazu japanski ili azijski novinari, koji je njima najbolji auto.

Polo najbolji, e svašta!? Preskup i neoriginalan, sa malo opreme!
Radi nemački lobi, vidim!

Koliko covek treba da bude glup da nasedne na propagandu i baci para na ovu kanturinu? Realno je Astra trebala pobediti, jer je IQ premali. Takodje je Astra vozilo u klasi koja kao jedini auto zadovoljava sve potrebe, a po svemu je znatno odskocila od predhodne. Novinarsko misljenje, glasanja i sabiranje moze da posluzi jedino kao reper, a nikako kao konacan zakljucak.

Ovo je dakle vrhunac gluposti, izabrati ovoj auto za automobil 2009. godine. Ne znam samo šta su kriterijumi za izbor ali po mom mišljenju, a iz komentara vidim da se mnogi slažu sa mojim mišljenjem Polo to definitivno zaslužio nije zaslužio. To će verovatno i vreme pokazati koliko će ljudi nasesti da ga kupe po ceni koja je svakako preterena u odnosu šta taj auto nudi. Stara bolest ovog proizvođača malo standardne opreme koja se ne plaća.Bilo bi zanimljivo posle godinu dana od početka prodaje ovog modela napraviti neku statistiku koliko je prodato ovih auta naprimer u Nemačkoj a koliko drugih sličnih auta drugih proizvođača. Namerno kažem u Nemačkoj jer je auto nemački. Kod nas je to nerealno ima fanatika koji misle da je dotična marka vrhunac auto industrije što je totalna glupost.

Ja sam iznenadjen ali i uvredjen...

@kichLee
Mondeo mk1 je postao auto godine zbog svega sem izgleda (standardni air-bag, ABS, prvi put ugradjene poprecne sipke u vratima zbog sigurnosti, prvi put svi benzinski motori su sa 16V, sjajne vozne karakteristike, nema takoreci ni jednu dodirnu tacku sa prethodnikom, Sierrom). A, sto se mene tice, ni izgled nije bio los, ne znam ni jedan auto u klasi koji je bolje izgledao 1993. godine! Cak su i Alfe bile kocke, o ostalima da ne pricam, Mondeo je bio pojam aerodinamike. I sve to po prihvatljivoj ceni.
U svakom slucaju, to su razlozi zbog kojih je Mondeo mk1 bio izabran za auto godine. Sta od tih kvaliteta poseduje Polo? Cak i da izuzmemo izgled, nista (re)volucionarno ne donosi svojoj klasi, sto i jeste poenta izbora...

Nisam ljubitelj VW-a, ali me fascinira kako na svaki pomen VW-a u pozitivnom svetlu ovde nastupa čupanje kose, kuknjava, revolt. Podrška redakciji na održavanju temperature.

VW nije premijum brend ali je za Opel koji se drugacije zove pijacarski auto,ako do sada niste znali,pravi premijum...
Pa ako toliko hvalite tu Astru,koju niko od vas jos nije ni video,sem na tv-u, a kamoli provozao,sta onda reci za Mercedesa E klase..najverovatnije je Astra bolja, ali sta ce te ipak nije...

Ovaj izbor je sve samo ne potvrda necijeg kvaliteta, pouzdanosti, jer za to je naravno potrebno mnogo vise vremena nego li za ovo glasanje novinara iz 23 zemalja, a njih 59, najverovatnije dosta Nemaca.
Generalno, Polo je i dalje ono sto je VW bio i ostao, ne vidim sta je revolucionarno u sirokoj gami motora u kojoj su ubacili i turbo benzince koji postoje kod drugih proizvodjaca od ranije.
Opel Astra je garant sa cenom gde i Polo sa 1.4 motorom i tom sigurnosnom opremom koje je navela "glasace" da se opredele za njega.
A mogu da se kladim da ce casopisi iz broja u broj pisati o Polu, a neke proizvodjace potpuno zanemariti.
Cist primer je Auto Bild koji je o novom Meganu tek pisao u poslednjih godinu dana 1,2 teksta i uporedne testove radio cisto reda radi.
A Polo eto ga sa svakim brojem sve vise.
Ovde nema reci o superiornosti nekog modela, sve je marketing, lobiranje.... i cuvanje "svog kokosinjca".

Ja ovaj auto uopste ne kapiram. Imam utisak da sam se vratio u 99-tu godinu a o unutrasnjosti mislim da ne vredi komentara uopste. Verujem da je kvalitetan
ali opet tu je cena koja to svakako neopravdava.

Ja ne razumem famu oko Polo-a. Vidim da ljudi koji su saglasni sa ovim izborom, pominju cestu argument kao "sta fali Folksvagenu". Ovde se nije birao auto brend godine, nego automobil, model. Sto se tice ovog VW modela, mogu samo da se slozim sa komentarima da ne razumem sta ljudi tako epohalno vide u njemu. Vecina mojih poznanika ima slicno misljenje. Ipak, kada se pojavi, sve vise i vise ga ima na ulicama, i on se ocigledna mnogim ljudima dopada.

@pedjolino


Druze, nisam napisao da je Golf VI premium brend,jer jako dobro poznajem materiju i gradaciju svih brendova.

Vidis ja sam novu Astru video uzivo jos pre tri nedelje,jos uvek je nisam provozao i nadam se da cu to uraditi u najskorijem periodu!
A gde je druze poruceno 45000 kom. na nevidjeno??? U Srbiji?
Golf VI vozim jedno godinu dana modele 2.0 TDI od 110ks i 140 ks, a cekam da izdje verzija GTD od 170 ks. Jos uvek je nije moguce doboti u Srbiji a CG jeste, i zdravlje boze da ti kupis Astricu(sto ti ja od sveg srca zelim) pa da ih testiramo zajedno onako drugarski. E tada ces videti razliku.

Pozdrav

@rols

Premium brend ovaj Golf VI velis?
Izduv vec poceo da prelazi u zlatnu "premium" boju. :)
A za tvoju informaciju, Astru jos niko nije video, ili vozio od nas smrtnika, ali je zato preko njih 45.000 porucilo na nevidjeno.

Videti link:
http://www.autoweb.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=3144%3Atest-volkswagen-golf-14-trendline&Itemid=73


Pozdrav

Moram priznati da sam navijao za Astru, ali nema veze, Polo je sigurno dobar auto. Samo bi voleo da redakcija B92 prenese neki uporedni test nekog Evropskog casopisa, npr Reno Clio, WV Polo, Honda Jazz, itd i uporedi cene, kvalitet, motore, dodatnu opremu i kaze sta je sta, ovako cini mi se da ne mozemo doci do istine jer ono sto se uvozi u Srbiju i koliko kosta nije realno sa onim sto se nudi i kosta u Evropi.

@Mile
Pa normalno da se svi zgražavaju, tj. oni koji vide dalje od VW znaka i prepoznaju prevaru upakovanu u šarenu lažu od reklame. Ko imalo mućne glavom vidi suštinu. Da je čemu nebi bio ispljuvan.

.."Motor 1.2 od 60 i 70 ks.Za to je zasluzno "nemačko inženjerstvo i superiorna inovativna tehnologija"?
Jel to rezultat koji je doneo titulu?? Nemogu da verujem. Pa ja sam 90-te vozio Juga 60 (1,1L 60KS)a oni su tek sad "vrhunskim VW inženjeringom" postigli da iz 1,2L "izvuku čak" 60KS. Treba da ih je sramota a ne da osvoje titulu auta godine.