Lexus RX 400h Luxury

Iako mu je preko potreban redizajn, pre bih ga kupio nego bilo koji iz njegove "bodybuilder na steroidima-izasao iz solarijuma u airmax 12 patikama" konkurencije iz nemacke. nijedan od njih nisam vozio, kao ni leksus, ali imidz je imidz, pogotovu los ako vozis vozis BMW X6 - pre neki dan je baja na pumpi pored mene izasao iz auta sa zlatnom snalom na koznom kajisu na pantalonama sa BMWovim znakom!

o VW grdosijama i da ne pricam!

kupicu ga za 20-tak godina...posto cemo mi,u maniru yuga,verovatno bar dve decenije praviti zastavu 10...a bolji je ovaj lexus star 20 godina nego nova zastava 10,zar ne?

@grunf
Pa covece Zastava 10 je za nase uslove i za nas standard pun pogodak.Nije mi jasno zasto podcenjujes Z10?

Mark Levinson je čuveni konstruktor hi-fi uređaja koji listom spadaju u sam vrh kućne audio opreme. Njegove komponente recimo koštaju - red veličine je u pitanju - oko 15k evra (a kupićete više komponenti). U poređenju sa tim, doplata za ML sistem u ovom Lexusu i ne zvuči toliko strašno, i uporediva je sa onim što Volvo naplaćuje za Dynaudio sistem u svojim vozilima. U svakom slučaju, neko ko vozi ovakav automobil verovatno ima i kućni audio sistem sličnog nivoa kvaliteta tako da se te dve stvari sasvim prirodno uklapaju.

@Bokica
Koja je poenta uporedjivati auto od 7000 i 70000 eura.Vozim Z10 a naravno da bih radije bih ovog lexusa ali kosta vise nego moja kuca.Ovom autu mogu samo da se divim na ovim stranicama i to je to

1. Realna potrosnja je zaista prilicno veca od deklarisane i ne takva da bi se ovaj auto mogao nazvati ekoloskim.

2. Servisiranje i odrzavanje je cesto (svakih 5000 milja) i skupo (u proseku preko $1000)

3. Ne znam zasto se autoru teksta toliko dopada dizajn enterjera, meni je on najslabija tacka (generalno problem kod Toyote/Lexusa).

4. Razlika u ceni RX350 - RX400h je prevelika da bi se pokrila eventualnom ustedom u gorivu, moj savet je uzmite V6 350, ako nista odrzavanje je jeftinije i jednostavnije.

5. Ja sam sa svojim Lexusom (400h) imao nekoliko (sitnih) problema za koji mislim da su nedopustivi za taj nivo reputacije (prethodni RX330 je bio besprekoran) i mislim da su i oni poceli da obaraju troskove na ustrb kvaliteta.

6. Jedini razlog zbog kojeg cu ponovo uzeti Lexusa je servisna mreza i usluga koje su dva koplja iznad Mercedesa, BMW-a i sl. (nesto slicno sam jedino video kod Aston Martina).

lexus je strasan auto! a uz to i nesto jeftiniji od mb, audija i bmw-a a pre bih ga kupio jer su ove tri marke pomalo dziberske ovde u srbiji

Auto je mnogo dobar i vrlo rado bih ga posedovao. Inace robujem vec trecem Volvu i ne zalim se bas naprotiv, ali sto da ne i nesto drugacije.
Pohvale za tekst, i ja sam neki audiofil ali ovu cenu ni ja ne mogu da razumem (preko 4000e).
Jedna mala zamerka vezana za extra opremu.Stvarno mi nije jasno sta je to danas extra oprema.Ovde se navode sedista sa memorijom, tel. i jos neke sitnice koje ima npr. volvo iz "90-te.Sada je 2009.
Malo su mi dosadile resetke za ventilaciju, gledamo ih vec 50god u auto industriji.Sve to moze da se ususka redizajnira (da vazduh dolazi iz ko zna koje supljine i sl.)da ne zauzima centralni deo svakog automobila, dok je pored i oko otvora sve digitalizovano, hocu da kazem da malo kvari hi tech osecaj. Naravno ovu primedbu nikad ne bih uputio nekoj srednjoj klasi,zna se ko postavlja nove standarde a ko prati.
Ocekivao sam malo vise na potrosnji goriva odnosno manju potrosnju ali posto nisam expert za hibride ne bih dublje ulazio u temu, ali svaka edukacija je dobrodosla.
Ziveli!!

Lexus je u pocetku napao Mercedesa i BMW 7 seriju, i to veoma uspesno. Lexus ovde u sev. Americi znaci luksuz prvo, kvalitet drugo, mir i tisina trece (sve zajedno cini Lexus uzitak). Performanse nisu u prvom planu kao kod BMW-a recimo. Sad doduse imaju dobar V6 i onaj mali lexus se debelo mesa u segment BMW trojke, ali to je situacija u zadnjih 2 godine. Pravi konkurent BMW-u je Nisanov Infiniti, doduse samo trojci i X5, po meni su FX35 i Infiniti G serija nevidjene masine za mnooogo manje para od BMW-a i plus bolje izgledaju. Hondina Acura je konkurent svim nemcima u C klasi, brzina, luksuz, bolji kvalitet, sto kazu, "poor man lexus".

Sto se RX tice, ima lepsih luksuznih SUV-ova ovde (Infinity, novi Benz i BMW, pa i Acura MDX je meni lepsa). Ali kad sednes, zaboravis sve to. Toyota ima svoju verziju ovog terenca (Highlander, prosla generacija) i to je jedna od opcija za ljude sa manje para (doduse i manje luksuza). Novi Highlander izgleda kao avion za 7 osoba i po meni je preterivanje, mada su morali da se takmice sa ostalim SUV sedmosedima, Hondinim Pilotom, Mazdinim CX-9 i GM masinama (Outlook, Acadia i sl.).

@n
Ne sudi o autu na osnovu vozača.

Lexus je odlican auto za one koji vole mix komofora, sportskog duha i kvaliteta. Nesto izmedju mercedesa i bmw-a. Vozim IS 200 vec dve ipo godine i prava je uzivancija. Upija tako dobro nashe chuvene puteve i moze da bude sportista a i limuzina. Nije skup za servisiranje a kvara nije ni bilo. ;)

@gazda

Sedi barem u Punta ciji je z10 klon, i vec ces da vidis ogromnu razliku, provozaj krug i neces verovati!

Sto se Toyote tice, jos uvek mi je sve ovo nekako daleko i neverovatno. 10 litara dizela trosi X6 3.0d, a mnooogo je lepsi

Poštovani gospodine Kovačević, za 4200 eur se ne dobija samo Mark Levinson audio sistem, već navigacioni i multimedijalni paket koji uključuje pomenuti sistem (audio/video sistem vrhunskog kvaliteta, sa DVD changerom i 5.1 surround reprodukcijom), navigacioni sistem, kao i pomoć pri parkiranju sa kamerom i linijama za navođenje na ekranu.

Ono sto ljudi uglavnom ne kapiraju jeste da kasko osiguranje i registracija za automobile kao sto su Audi Q7, Bmw X5 ili X6 i porsche Cayenne koji su manje vise u istoj kategoriji sa ovim automobilom kosta preko 6 hiljada evra na godisnjem nivou ako ne i vise... Procenat ucesca za kasko je 9% od ukupne cene za ove gore napomenute automobile za Tuarega je 6% koji je inace najkradeniji SUV u Srbiji kao i bmw,audi,porse pa i mecka... U prevodu jedan fiat punto godisnje:)
Japanska kola se ne kradu! to je cinjenica pa kasko ne morate ni da uplacujete ja sam vozio nissan Murano do skora i nisam uplacivao kasko niti cu sad se razmisljam da pazarim lexusa iz istih razloga a i ucesce za kasko za slucaj da zelite da ga placate je 4%! Jeste da mu treba redizajn ali ste daleko mirniji dok spavate nego da vozite neku bembaru:P

U komentarima preovladjuju emocije. Auto je odlican, to je cinjenica. Koliko je bolji ili nije od drugih njemu slicnih je stvar subjektivne procene, jer tu se ne radi o minimumu potreba nego o nekim luksuznim detaljima. Ovde gde ja zivim skoro svaki peti auto na ulici je takav lexus, sad da li je noviji ili ne svi izgledaju isto. To je prilicno dosadno i ne smatra se bas luksuzom nego to voze tetke. Dakle sve je relativno ali opet kazem da ne poredimo babe i zabe, primecujem da mnogo komentara zavise od toga da li smatraju da je auto vise ili manje prestizan. Sve je relativno. I to onda vise nije pitanje tehnickih karakteristika nego psihe, reklame, itd.

@Bokica

Posedujem z10 a isti takav Punto samo sa boljom opremom vozim redovno svake nedelje,napominjem i isti motor 1.2 8v i osim u unutrasnjosti koja je od drugog materijala i boje nema ama bas nikakve razlike izmedju ova dva auta.
Jedino ako ti ne uporedjujes neki Punto HGT ili 1.9jtd sa Z10,e tu postoji razlika.

@ s tim rolaj
@ Mark Levinson

Hvala na detaljnim pojašnjenjima.

Inače, cenovnik za ovaj model (sa tehničkim podacima) može da se nađe na http://www.lexus.rs/pdf/cenovnik_rx.pdf.

Pozdrav

Ma auto nema sta, ko ladja, ali cene su stvarno visoke,sve mi se cini kao da lexus vise drzi cenu da bi bio poznat ko brand name, a ne da tolko bi normalno kostalo

@n
Ne sudi o autu na osnovu vozača.

@gazda

Sedi barem u Punta ciji je z10 klon, i vec ces da vidis ogromnu razliku, provozaj krug i neces verovati!

Sto se Toyote tice, jos uvek mi je sve ovo nekako daleko i neverovatno. 10 litara dizela trosi X6 3.0d, a mnooogo je lepsi

@grunf
Pa covece Zastava 10 je za nase uslove i za nas standard pun pogodak.Nije mi jasno zasto podcenjujes Z10?

kupicu ga za 20-tak godina...posto cemo mi,u maniru yuga,verovatno bar dve decenije praviti zastavu 10...a bolji je ovaj lexus star 20 godina nego nova zastava 10,zar ne?

1. Realna potrosnja je zaista prilicno veca od deklarisane i ne takva da bi se ovaj auto mogao nazvati ekoloskim.

2. Servisiranje i odrzavanje je cesto (svakih 5000 milja) i skupo (u proseku preko $1000)

3. Ne znam zasto se autoru teksta toliko dopada dizajn enterjera, meni je on najslabija tacka (generalno problem kod Toyote/Lexusa).

4. Razlika u ceni RX350 - RX400h je prevelika da bi se pokrila eventualnom ustedom u gorivu, moj savet je uzmite V6 350, ako nista odrzavanje je jeftinije i jednostavnije.

5. Ja sam sa svojim Lexusom (400h) imao nekoliko (sitnih) problema za koji mislim da su nedopustivi za taj nivo reputacije (prethodni RX330 je bio besprekoran) i mislim da su i oni poceli da obaraju troskove na ustrb kvaliteta.

6. Jedini razlog zbog kojeg cu ponovo uzeti Lexusa je servisna mreza i usluga koje su dva koplja iznad Mercedesa, BMW-a i sl. (nesto slicno sam jedino video kod Aston Martina).

Iako mu je preko potreban redizajn, pre bih ga kupio nego bilo koji iz njegove "bodybuilder na steroidima-izasao iz solarijuma u airmax 12 patikama" konkurencije iz nemacke. nijedan od njih nisam vozio, kao ni leksus, ali imidz je imidz, pogotovu los ako vozis vozis BMW X6 - pre neki dan je baja na pumpi pored mene izasao iz auta sa zlatnom snalom na koznom kajisu na pantalonama sa BMWovim znakom!

o VW grdosijama i da ne pricam!

Lexus je u pocetku napao Mercedesa i BMW 7 seriju, i to veoma uspesno. Lexus ovde u sev. Americi znaci luksuz prvo, kvalitet drugo, mir i tisina trece (sve zajedno cini Lexus uzitak). Performanse nisu u prvom planu kao kod BMW-a recimo. Sad doduse imaju dobar V6 i onaj mali lexus se debelo mesa u segment BMW trojke, ali to je situacija u zadnjih 2 godine. Pravi konkurent BMW-u je Nisanov Infiniti, doduse samo trojci i X5, po meni su FX35 i Infiniti G serija nevidjene masine za mnooogo manje para od BMW-a i plus bolje izgledaju. Hondina Acura je konkurent svim nemcima u C klasi, brzina, luksuz, bolji kvalitet, sto kazu, "poor man lexus".

Sto se RX tice, ima lepsih luksuznih SUV-ova ovde (Infinity, novi Benz i BMW, pa i Acura MDX je meni lepsa). Ali kad sednes, zaboravis sve to. Toyota ima svoju verziju ovog terenca (Highlander, prosla generacija) i to je jedna od opcija za ljude sa manje para (doduse i manje luksuza). Novi Highlander izgleda kao avion za 7 osoba i po meni je preterivanje, mada su morali da se takmice sa ostalim SUV sedmosedima, Hondinim Pilotom, Mazdinim CX-9 i GM masinama (Outlook, Acadia i sl.).

Ma auto nema sta, ko ladja, ali cene su stvarno visoke,sve mi se cini kao da lexus vise drzi cenu da bi bio poznat ko brand name, a ne da tolko bi normalno kostalo

@Bokica

Posedujem z10 a isti takav Punto samo sa boljom opremom vozim redovno svake nedelje,napominjem i isti motor 1.2 8v i osim u unutrasnjosti koja je od drugog materijala i boje nema ama bas nikakve razlike izmedju ova dva auta.
Jedino ako ti ne uporedjujes neki Punto HGT ili 1.9jtd sa Z10,e tu postoji razlika.

U komentarima preovladjuju emocije. Auto je odlican, to je cinjenica. Koliko je bolji ili nije od drugih njemu slicnih je stvar subjektivne procene, jer tu se ne radi o minimumu potreba nego o nekim luksuznim detaljima. Ovde gde ja zivim skoro svaki peti auto na ulici je takav lexus, sad da li je noviji ili ne svi izgledaju isto. To je prilicno dosadno i ne smatra se bas luksuzom nego to voze tetke. Dakle sve je relativno ali opet kazem da ne poredimo babe i zabe, primecujem da mnogo komentara zavise od toga da li smatraju da je auto vise ili manje prestizan. Sve je relativno. I to onda vise nije pitanje tehnickih karakteristika nego psihe, reklame, itd.

Lexus je odlican auto za one koji vole mix komofora, sportskog duha i kvaliteta. Nesto izmedju mercedesa i bmw-a. Vozim IS 200 vec dve ipo godine i prava je uzivancija. Upija tako dobro nashe chuvene puteve i moze da bude sportista a i limuzina. Nije skup za servisiranje a kvara nije ni bilo. ;)

lexus je strasan auto! a uz to i nesto jeftiniji od mb, audija i bmw-a a pre bih ga kupio jer su ove tri marke pomalo dziberske ovde u srbiji

Mark Levinson je čuveni konstruktor hi-fi uređaja koji listom spadaju u sam vrh kućne audio opreme. Njegove komponente recimo koštaju - red veličine je u pitanju - oko 15k evra (a kupićete više komponenti). U poređenju sa tim, doplata za ML sistem u ovom Lexusu i ne zvuči toliko strašno, i uporediva je sa onim što Volvo naplaćuje za Dynaudio sistem u svojim vozilima. U svakom slučaju, neko ko vozi ovakav automobil verovatno ima i kućni audio sistem sličnog nivoa kvaliteta tako da se te dve stvari sasvim prirodno uklapaju.

Auto je mnogo dobar i vrlo rado bih ga posedovao. Inace robujem vec trecem Volvu i ne zalim se bas naprotiv, ali sto da ne i nesto drugacije.
Pohvale za tekst, i ja sam neki audiofil ali ovu cenu ni ja ne mogu da razumem (preko 4000e).
Jedna mala zamerka vezana za extra opremu.Stvarno mi nije jasno sta je to danas extra oprema.Ovde se navode sedista sa memorijom, tel. i jos neke sitnice koje ima npr. volvo iz "90-te.Sada je 2009.
Malo su mi dosadile resetke za ventilaciju, gledamo ih vec 50god u auto industriji.Sve to moze da se ususka redizajnira (da vazduh dolazi iz ko zna koje supljine i sl.)da ne zauzima centralni deo svakog automobila, dok je pored i oko otvora sve digitalizovano, hocu da kazem da malo kvari hi tech osecaj. Naravno ovu primedbu nikad ne bih uputio nekoj srednjoj klasi,zna se ko postavlja nove standarde a ko prati.
Ocekivao sam malo vise na potrosnji goriva odnosno manju potrosnju ali posto nisam expert za hibride ne bih dublje ulazio u temu, ali svaka edukacija je dobrodosla.
Ziveli!!

Poštovani gospodine Kovačević, za 4200 eur se ne dobija samo Mark Levinson audio sistem, već navigacioni i multimedijalni paket koji uključuje pomenuti sistem (audio/video sistem vrhunskog kvaliteta, sa DVD changerom i 5.1 surround reprodukcijom), navigacioni sistem, kao i pomoć pri parkiranju sa kamerom i linijama za navođenje na ekranu.

@Bokica
Koja je poenta uporedjivati auto od 7000 i 70000 eura.Vozim Z10 a naravno da bih radije bih ovog lexusa ali kosta vise nego moja kuca.Ovom autu mogu samo da se divim na ovim stranicama i to je to

@ s tim rolaj
@ Mark Levinson

Hvala na detaljnim pojašnjenjima.

Inače, cenovnik za ovaj model (sa tehničkim podacima) može da se nađe na http://www.lexus.rs/pdf/cenovnik_rx.pdf.

Pozdrav

Ono sto ljudi uglavnom ne kapiraju jeste da kasko osiguranje i registracija za automobile kao sto su Audi Q7, Bmw X5 ili X6 i porsche Cayenne koji su manje vise u istoj kategoriji sa ovim automobilom kosta preko 6 hiljada evra na godisnjem nivou ako ne i vise... Procenat ucesca za kasko je 9% od ukupne cene za ove gore napomenute automobile za Tuarega je 6% koji je inace najkradeniji SUV u Srbiji kao i bmw,audi,porse pa i mecka... U prevodu jedan fiat punto godisnje:)
Japanska kola se ne kradu! to je cinjenica pa kasko ne morate ni da uplacujete ja sam vozio nissan Murano do skora i nisam uplacivao kasko niti cu sad se razmisljam da pazarim lexusa iz istih razloga a i ucesce za kasko za slucaj da zelite da ga placate je 4%! Jeste da mu treba redizajn ali ste daleko mirniji dok spavate nego da vozite neku bembaru:P