Oproštaj svetskih medija od Juga

Jugo je vec legenda.Videcete,za 20 godina ce se pojaviti opet ideje o novom Jugu.Kad nam dosadi sva ova hiperprodukcija novih automobila.Ma jugo se uopste nije menjao.Stalno je isti bio.Kao starke,ili Levis 501,...Jeste to krs od auta,sve to stoji.Ali zasto je izazvao toliku paznju u Holivudu,pa kolekcionari,evo i u spotu Metalike sad?Delovi na trafici.Lazemo se,da ce nam biti bolje bez Juga.To je nas stari dobri krs,prva voznja,pa poljubac,pa prvi auto,pa psovke sto nece da upali...Sve je to istorija Juga.Sve je to njegova dusa.Danas imam kvalitetan auto,za par godina cu opet uzeti drugi,pre toga sam imao 2.Ali zasto jos uvek pamtim tablice na mom prvom Jugu?Bio je to banana boja 45A,kao fora za Ameriku...Tu sam smuvao i Anu,tako se zvala moja prva ljubav,pa sam imao i cebaste jambolije-narandzaste...A danas,vozim golfa 5,ne znam cak ni tablice,zivim napolju,radim 9h dnevno,a jos uvek se secam svakog detalja na Jugu i zivotu.Da li zbog Juga?Ili mozda vremena?Znam da je jedno sigurno.Sigurno je Jugo bio los auto,ali nam je dao jedan lep period zivota koje ce generacije pamtiti.Hvala ti Jugo za lepa vremena.Ostani u tatinoj garazi,obecavam da te necu nikad prodati.Cuvaj nam uspomene,za neke nove klince,da se hvalimo pred tobom.

Nisu stranci podrugljivi nego zavide nam na Yugu! Nikada oni nece napraviti auto koji u stanju totalnog raspada prolazi tehnicki i dobija registraciju! Mogu oni da prave i ovakve i onakve automobile,ali pogled moje supruge kada joj je menjac Yuga ostao u ruci u sred voznJe je neprocenjivo iskustvo!!! I,stvarno,kakvi nam automobili dolaze sa tog Zapada(pa i istoka)? Sednes i vozis!!Mislim...gde je tu avantura? Ovako kada krenes Yugom,sam ulazak u auto moze da bude jedna mala avantura! Siguran sam da je Tom Sojer sanjao o YUGA!! Zato porucujem ovima sto kukaju nad sudbinom Yuga(a bogme kukaju i sto nisu mladi-zeza ih godina proizvodnje a nema rezervni delovi,isto kao i za Yuga uostalom!)da ne brinu previse jer kad se jednom krs "uvalja" (nasem,naravno!) narodu kao nesto sto mu je neophodno,onda ce to zanavek da se trazi! YUGO ROCKS!!!

A ni Metallica nije ostala ravnodusna.Nisam fan Juga,ali mi je bilo drago kada sam videla spot.

Moja prijateljica, koja je inace amerikanka poreklom, je takodje smislila jednu lepu posalicu na racun naseg jugica. Ide ovako:
"Y(o)U-GO, because it doesn't"

Mali auto iz Kragujevca, za razliku od nekih drugih bice bar upamcen kroz viceve i filmske gegove, jer po nekom izuzetnom kvalitetu zaista ne moze. Ipak, toliko je modela najcuvenijih svetskih proizvodjaca, kojih se, zbog njihove potpune bezlicnosti, uprkos nespornom kvalitetu, vec sada niko ne seca, a prestali su da se proizvode tek nedavno. Nasmesimo se i mi, slegnimo ramenima. Jugo veoma lici na nas, nasu zemlju, nas inat, nase shvatanje biznisa i kvaliteta. Zato ce se i u godinama koje dolaze, pojavljivati medju oldtajmerima, uz isti taj smesak namenjen nezaboravnim simpaticnim gubitnicima, kakvi smo cesto i mi sami.

Cek, a zasto je bio najjeftiniji? Pa zato sto je USA prodavan ispod cene (kao i sva nasa izvozna roba),a ovd eje bio subvencionisam od drzave neprestanim dotacijama fabrici. Tako da svi oni sentimentalni treba da se preracunaju pa da na cenu Yuga dodaju i sve one pare koje smo opet mi svi dali preko budzeta, a da za strana kla oduzmu carinu, pa bi onda Yugo kostao verovatno kao neki mali korejanac...

"Zabeležena je i, pomalo podrugljiva, pitalica: kako naterati "juga" da vozi brzo, i dat odgovor, nastao među Amerikancima, - "gurnuti ga s litice".

Pitalica bi bila podrugljiva da to nije tacno. Ovako onaj koji napravi krs poput Juga a onda ga vredjaju razni natpisi u kojima se kaze da je auto krs auto ni ne treba da pravi. Uzgred, ja nikada nisam cuo nista podrugljivo za Jaguar, Rols Rojs, Mercedes...sl.

"Rečeno je i da je fabrika koja je pravila ta mala kola bila bombardovana 90-tih godina i da se nikada nije oporavila od višegodišnje međunarodne izolacije Srbije."

Citat: ...to je cena nase gluposti. Vi mozete da uzmete akvarijum i skuvate riblju corbu ali ne mozete od riblje corbe da napravite akvarijum! Skuvali ste ribe, gotovo je.

I ja sam vozio 10 godina YUGO45 i drago mi je zbog toga. Sam sam ga popravljao, ugradjivao muzike, isao na more sa njim, u zezanje sa drustvom.. I krivo mi je sto ga vise nece biti. Sada vozim zastavu10, ali zavidim svakom ko ima lepo ocuvanog jugica.

Misljenja sam da je zavrsetak prozvodnje trebao je imati publicitet kao i cin potpisivanja ugovora sa FIAT-om.Cudno je da niko od rukovodilaca ZASTAVE nije nasao za shodno da se pojavi u halama fabrije.Mogla je proizvodnja da se prebaci u neki drugi nas grad,svakako bi se pronasli kapaciteti za proizvodnju do 10000 vozila godisnje kolika je i bila prosecna prozvodnja proteklih 15 godina.

"Rečeno je i da je fabrika koja je pravila ta mala kola bila bombardovana 90-tih godina i da se nikada nije oporavila od višegodišnje međunarodne izolacije Srbije."

Koliko tuzno, toliko tacno. Nema vise Zastave, josh jednog od simbola mog detinjstva i jednog sjajnog vremena.

Ma sta god da drugi pricali Yugo je sad postao legenda, doduse kao legenda koja se brzo kvari i raspada, ali sa druge strane, Yugo je u Srbiji i sire imao popularnost kao Fiat 500 prve generacije u Italiji, a za Amerikance Yugo je bio i ostao najjeftiniji uvezeni auto ikada, iako su ga keritikovali zbog kvaliteta. Ima jedna posalica tipa "Sta se brze kvari, Yugo ili zemlja koja ga proizvodi?". Sto se tice Yuga, ja licno sam rastuzen cinjenicom da se proizvodnja popularnog Yuga gasi, jer ipak je to bio simbol jednog vremena u kojem se dobro zivjelo, iako ja licno nisam neki komunisticki nastrojen jugonosalgicar. Nadam se da ce Zastava uraditi isto ko i FIAT sa svojim "ficom", da napravi novu generaciju popularnog Jugica, jer mnogim generacijama u nekadasnjoj Jugoslaviji, Yugo je bio prvo ili drugo auto koje su kupili.

Prica br.1
pre cetiri godine moj suprug u Los Angelesu zabasao u los kraj jer mu se pokvarila polovna 8 god. stara Mazda.Cekajuci da ga neko pokupi od prijatelja svrati u obliznju prodavnicu duseka jer nam je bas trebao dusek. Rec po rec sa latino amerikancem prodavcem i ovaj se gle odusevi sto smo odavde sto zbog Bore Milutinovica sto zbog, gle cuda naseg Juga. Covek spavao u njemu citavih dva mesece kad ga je zena izbacila. Prodade nam dusek u pola cene i sve sa besplatnim prevozom.
Prica br.2 Snahi od nasih prijatelja, jednoj simpaticnoj curi, tata policajac kupio prva kola Juga. Na nas upitan pogled odgovorila je: vozila i prodala. Mislim da je ovo dovoljno

hehe ja za koji mesec kupujem svoj prvi auto, naravno juga... I jedva cekam da vozim to malo cudo tehnike!

"Zabeležena je i, pomalo podrugljiva, pitalica: kako naterati "juga" da vozi brzo, i dat odgovor, nastao među Amerikancima, - "gurnuti ga s litice".

Pitalica bi bila podrugljiva da to nije tacno. Ovako onaj koji napravi krs poput Juga a onda ga vredjaju razni natpisi u kojima se kaze da je auto krs auto ni ne treba da pravi. Uzgred, ja nikada nisam cuo nista podrugljivo za Jaguar, Rols Rojs, Mercedes...sl.

I ja sam vozio 10 godina YUGO45 i drago mi je zbog toga. Sam sam ga popravljao, ugradjivao muzike, isao na more sa njim, u zezanje sa drustvom.. I krivo mi je sto ga vise nece biti. Sada vozim zastavu10, ali zavidim svakom ko ima lepo ocuvanog jugica.

hehe ja za koji mesec kupujem svoj prvi auto, naravno juga... I jedva cekam da vozim to malo cudo tehnike!

Cek, a zasto je bio najjeftiniji? Pa zato sto je USA prodavan ispod cene (kao i sva nasa izvozna roba),a ovd eje bio subvencionisam od drzave neprestanim dotacijama fabrici. Tako da svi oni sentimentalni treba da se preracunaju pa da na cenu Yuga dodaju i sve one pare koje smo opet mi svi dali preko budzeta, a da za strana kla oduzmu carinu, pa bi onda Yugo kostao verovatno kao neki mali korejanac...

Jugo je vec legenda.Videcete,za 20 godina ce se pojaviti opet ideje o novom Jugu.Kad nam dosadi sva ova hiperprodukcija novih automobila.Ma jugo se uopste nije menjao.Stalno je isti bio.Kao starke,ili Levis 501,...Jeste to krs od auta,sve to stoji.Ali zasto je izazvao toliku paznju u Holivudu,pa kolekcionari,evo i u spotu Metalike sad?Delovi na trafici.Lazemo se,da ce nam biti bolje bez Juga.To je nas stari dobri krs,prva voznja,pa poljubac,pa prvi auto,pa psovke sto nece da upali...Sve je to istorija Juga.Sve je to njegova dusa.Danas imam kvalitetan auto,za par godina cu opet uzeti drugi,pre toga sam imao 2.Ali zasto jos uvek pamtim tablice na mom prvom Jugu?Bio je to banana boja 45A,kao fora za Ameriku...Tu sam smuvao i Anu,tako se zvala moja prva ljubav,pa sam imao i cebaste jambolije-narandzaste...A danas,vozim golfa 5,ne znam cak ni tablice,zivim napolju,radim 9h dnevno,a jos uvek se secam svakog detalja na Jugu i zivotu.Da li zbog Juga?Ili mozda vremena?Znam da je jedno sigurno.Sigurno je Jugo bio los auto,ali nam je dao jedan lep period zivota koje ce generacije pamtiti.Hvala ti Jugo za lepa vremena.Ostani u tatinoj garazi,obecavam da te necu nikad prodati.Cuvaj nam uspomene,za neke nove klince,da se hvalimo pred tobom.

Moja prijateljica, koja je inace amerikanka poreklom, je takodje smislila jednu lepu posalicu na racun naseg jugica. Ide ovako:
"Y(o)U-GO, because it doesn't"

"Rečeno je i da je fabrika koja je pravila ta mala kola bila bombardovana 90-tih godina i da se nikada nije oporavila od višegodišnje međunarodne izolacije Srbije."

Citat: ...to je cena nase gluposti. Vi mozete da uzmete akvarijum i skuvate riblju corbu ali ne mozete od riblje corbe da napravite akvarijum! Skuvali ste ribe, gotovo je.

A ni Metallica nije ostala ravnodusna.Nisam fan Juga,ali mi je bilo drago kada sam videla spot.

"Rečeno je i da je fabrika koja je pravila ta mala kola bila bombardovana 90-tih godina i da se nikada nije oporavila od višegodišnje međunarodne izolacije Srbije."

Koliko tuzno, toliko tacno. Nema vise Zastave, josh jednog od simbola mog detinjstva i jednog sjajnog vremena.

Misljenja sam da je zavrsetak prozvodnje trebao je imati publicitet kao i cin potpisivanja ugovora sa FIAT-om.Cudno je da niko od rukovodilaca ZASTAVE nije nasao za shodno da se pojavi u halama fabrije.Mogla je proizvodnja da se prebaci u neki drugi nas grad,svakako bi se pronasli kapaciteti za proizvodnju do 10000 vozila godisnje kolika je i bila prosecna prozvodnja proteklih 15 godina.

Nisu stranci podrugljivi nego zavide nam na Yugu! Nikada oni nece napraviti auto koji u stanju totalnog raspada prolazi tehnicki i dobija registraciju! Mogu oni da prave i ovakve i onakve automobile,ali pogled moje supruge kada joj je menjac Yuga ostao u ruci u sred voznJe je neprocenjivo iskustvo!!! I,stvarno,kakvi nam automobili dolaze sa tog Zapada(pa i istoka)? Sednes i vozis!!Mislim...gde je tu avantura? Ovako kada krenes Yugom,sam ulazak u auto moze da bude jedna mala avantura! Siguran sam da je Tom Sojer sanjao o YUGA!! Zato porucujem ovima sto kukaju nad sudbinom Yuga(a bogme kukaju i sto nisu mladi-zeza ih godina proizvodnje a nema rezervni delovi,isto kao i za Yuga uostalom!)da ne brinu previse jer kad se jednom krs "uvalja" (nasem,naravno!) narodu kao nesto sto mu je neophodno,onda ce to zanavek da se trazi! YUGO ROCKS!!!

Ma sta god da drugi pricali Yugo je sad postao legenda, doduse kao legenda koja se brzo kvari i raspada, ali sa druge strane, Yugo je u Srbiji i sire imao popularnost kao Fiat 500 prve generacije u Italiji, a za Amerikance Yugo je bio i ostao najjeftiniji uvezeni auto ikada, iako su ga keritikovali zbog kvaliteta. Ima jedna posalica tipa "Sta se brze kvari, Yugo ili zemlja koja ga proizvodi?". Sto se tice Yuga, ja licno sam rastuzen cinjenicom da se proizvodnja popularnog Yuga gasi, jer ipak je to bio simbol jednog vremena u kojem se dobro zivjelo, iako ja licno nisam neki komunisticki nastrojen jugonosalgicar. Nadam se da ce Zastava uraditi isto ko i FIAT sa svojim "ficom", da napravi novu generaciju popularnog Jugica, jer mnogim generacijama u nekadasnjoj Jugoslaviji, Yugo je bio prvo ili drugo auto koje su kupili.

Prica br.1
pre cetiri godine moj suprug u Los Angelesu zabasao u los kraj jer mu se pokvarila polovna 8 god. stara Mazda.Cekajuci da ga neko pokupi od prijatelja svrati u obliznju prodavnicu duseka jer nam je bas trebao dusek. Rec po rec sa latino amerikancem prodavcem i ovaj se gle odusevi sto smo odavde sto zbog Bore Milutinovica sto zbog, gle cuda naseg Juga. Covek spavao u njemu citavih dva mesece kad ga je zena izbacila. Prodade nam dusek u pola cene i sve sa besplatnim prevozom.
Prica br.2 Snahi od nasih prijatelja, jednoj simpaticnoj curi, tata policajac kupio prva kola Juga. Na nas upitan pogled odgovorila je: vozila i prodala. Mislim da je ovo dovoljno

Mali auto iz Kragujevca, za razliku od nekih drugih bice bar upamcen kroz viceve i filmske gegove, jer po nekom izuzetnom kvalitetu zaista ne moze. Ipak, toliko je modela najcuvenijih svetskih proizvodjaca, kojih se, zbog njihove potpune bezlicnosti, uprkos nespornom kvalitetu, vec sada niko ne seca, a prestali su da se proizvode tek nedavno. Nasmesimo se i mi, slegnimo ramenima. Jugo veoma lici na nas, nasu zemlju, nas inat, nase shvatanje biznisa i kvaliteta. Zato ce se i u godinama koje dolaze, pojavljivati medju oldtajmerima, uz isti taj smesak namenjen nezaboravnim simpaticnim gubitnicima, kakvi smo cesto i mi sami.