petar
pre 16 godina
@ djole
ne bi da te oneraspolozim, ali taj automobil ce u Srbiji kostati nesto preko 4.000 eura ( 1.750 eura + transport + carina + PDV ) bez zarade uvoznika
Mashinovodja
pre 16 godina
Pravi, pravcati, nov auto za manje od 2000 EUR? I još da radi? Hmmmm, teško...
Možda i može, ali će se verovatno osnovna verzija isporučivati bez motora i s pogonom na pedale. Uz doplatu, može i na gurku.
Mada, ko zna? Možda im i uspe da naprave neku savremenu verziju nikad prežaljenog 2CV Spačeka... Možda ideja i nije tako bezveze jer tržište za takvu vrstu vozila sigurno postoji, a s cenama goriva koje prelaze u turborežim, to tržište će se vrlo brzo širiti.
Ja im iskreno želim da uspeju.
Djordje
pre 16 godina
``Predsednik kompanije Ratan Tata tvrdi da će automobil biti prilagođen strogim standardima očuvanja životne sredine i da će poštovati neophodne bezbedonosne standarde.``
shto znachi da auto odgovara i standardima koji su noviji od euro 3
Tuta
pre 16 godina
Nazalost necete kupiti ovaj auto posto je u zemlji na snazi uredba o dozvoljenom uvozu vozila sa EURO3 standardom.
Djole
pre 16 godina
Najzad cu i ja moci da kupim nov auto!
Grasa
pre 16 godina
Odlican auto za Beograd, sa ovim cudom moci ces da se cukas sa taksistima kad god ti padne na pamet....e a koliko ce da kosta citava karoserija za ovo....mm 1 euro?! :D
Djole
pre 16 godina
Najzad cu i ja moci da kupim nov auto!
Grasa
pre 16 godina
Odlican auto za Beograd, sa ovim cudom moci ces da se cukas sa taksistima kad god ti padne na pamet....e a koliko ce da kosta citava karoserija za ovo....mm 1 euro?! :D
Tuta
pre 16 godina
Nazalost necete kupiti ovaj auto posto je u zemlji na snazi uredba o dozvoljenom uvozu vozila sa EURO3 standardom.
Djordje
pre 16 godina
``Predsednik kompanije Ratan Tata tvrdi da će automobil biti prilagođen strogim standardima očuvanja životne sredine i da će poštovati neophodne bezbedonosne standarde.``
shto znachi da auto odgovara i standardima koji su noviji od euro 3
Mashinovodja
pre 16 godina
Pravi, pravcati, nov auto za manje od 2000 EUR? I još da radi? Hmmmm, teško...
Možda i može, ali će se verovatno osnovna verzija isporučivati bez motora i s pogonom na pedale. Uz doplatu, može i na gurku.
Mada, ko zna? Možda im i uspe da naprave neku savremenu verziju nikad prežaljenog 2CV Spačeka... Možda ideja i nije tako bezveze jer tržište za takvu vrstu vozila sigurno postoji, a s cenama goriva koje prelaze u turborežim, to tržište će se vrlo brzo širiti.
Ja im iskreno želim da uspeju.
petar
pre 16 godina
@ djole
ne bi da te oneraspolozim, ali taj automobil ce u Srbiji kostati nesto preko 4.000 eura ( 1.750 eura + transport + carina + PDV ) bez zarade uvoznika
Djole
pre 16 godina
Najzad cu i ja moci da kupim nov auto!
Mashinovodja
pre 16 godina
Pravi, pravcati, nov auto za manje od 2000 EUR? I još da radi? Hmmmm, teško...
Možda i može, ali će se verovatno osnovna verzija isporučivati bez motora i s pogonom na pedale. Uz doplatu, može i na gurku.
Mada, ko zna? Možda im i uspe da naprave neku savremenu verziju nikad prežaljenog 2CV Spačeka... Možda ideja i nije tako bezveze jer tržište za takvu vrstu vozila sigurno postoji, a s cenama goriva koje prelaze u turborežim, to tržište će se vrlo brzo širiti.
Ja im iskreno želim da uspeju.
Grasa
pre 16 godina
Odlican auto za Beograd, sa ovim cudom moci ces da se cukas sa taksistima kad god ti padne na pamet....e a koliko ce da kosta citava karoserija za ovo....mm 1 euro?! :D
Tuta
pre 16 godina
Nazalost necete kupiti ovaj auto posto je u zemlji na snazi uredba o dozvoljenom uvozu vozila sa EURO3 standardom.
Djordje
pre 16 godina
``Predsednik kompanije Ratan Tata tvrdi da će automobil biti prilagođen strogim standardima očuvanja životne sredine i da će poštovati neophodne bezbedonosne standarde.``
shto znachi da auto odgovara i standardima koji su noviji od euro 3
petar
pre 16 godina
@ djole
ne bi da te oneraspolozim, ali taj automobil ce u Srbiji kostati nesto preko 4.000 eura ( 1.750 eura + transport + carina + PDV ) bez zarade uvoznika
6 Komentari
Sortiraj po: