Test polovnjaka: Opel Insignia VIDEO

Koliko je tesko imati tekstualni i video test.
Garantujem da bi tekstualni imao 10 puta vise pregleda.

Vratite tekstualni test polovnjaka.

@Rasadnik

Nevezano za temu, nego vezano za tvog teču. Nikako nisi mogao da biraš tetku, jer tvoja tetka je sestra tvoje majke. Razumes?Mogao si možda da biraš teču. Ako je ujak ili stric u pitanju, onda si možda mogao da biraš ujnu ili strinu, jel da.
Eto, rodjo da malo pojasni:)

Lep pozdrav.

Шмекерско возило, нема шта. Мој теча је својевремено возио Опел Сенатор. Кажу да су га многе спопадале због тог аута. Да сам био неку годину старији могао сам да бирам која ће ми бити тетка.

Prelep auto, savršen za porodicu!

Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 5. mart 2024 23:57)

Šta je za tebe ozbiljan auto? BMW, Mercedes, Audi, Porše? Negde drugde i i za neke druge ljude su ta auta za sprdnju jer voze nešto daleko skuplje od navedenih marki koje su tebi wow. Sve je relativno i zavisi od lične perspektive gledanja, zato su ovakve izjave kao tvoje banalne.

Nisam imao. Generalno utisak nije zadovoljavajuci po onome sto cujem od drugih sto vlasnika sto majstora. Sve pocinje i zavrsava se na dizajnu koji je stvarno lep.

mozda si mogao da biras tecu,tetku malo teze

@s mile
U pravu si. Video nisam ni pogledao a tekst bih pročitao.
Ušao u komentare da pročitam neko zapažanje( ako je neko gledao)😁

@Straight Outta München
LOL šta? Ova insignia je 100% na GM platformi, razvijenoj nqjvećim delom baš u Riselhajmu. PSA je došao kasnije i nikakve veze s ovim modelom nema.

Koliko je tesko imati tekstualni i video test.
Garantujem da bi tekstualni imao 10 puta vise pregleda.

Vratite tekstualni test polovnjaka

Bravo pa ko jos gleda . Da se procita a ne ovo

Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 05. mart 2024 23:57)

Mnogo je gora duševna sirotinja. Auto nije nikakvo merilo materijalnog bogatstva osim kod skorojevica kao sto si ti.

s mile, 05. mart 2024 16:30

Надају се прегледима на ЈТ па да узму динар неки. То ми једино пада на памет, јер им сваки пут исто то неко напише када објаве видео тест. Зашто је бољи текстуални? Па зато што не гледаш и слушаш потенцијално иритирајуће изражавање и гримасе.

Moj drug je kupio polovnog. 2011 god, kupio ga 2020. Samo je imao probleme. Bio mu se i zapalio na sred raskrsnice. Elektronika. Hladnjak. Cevčice. Haos. Sad ne može ni da ga proda. Opel je generalno u najnižem rangu pouzdanih marki automobila.
(Stefan, 05. mart 2024 19:20)

Tekst se odnosi na Insigniju druge generacije.

Imam je, Business Edition sa full opremom. 100 000 ugodne, udobne i sigurne vožnje. Mjesta na pretek a vozaci od 2 m bez problema i za volan i na zadnju klupu sjedaju.

Pristojan auto, imao tri Insignije sa 2.0 i 1.6 dizel motorima. Održavanje i osiguranje daleko jeftinije u odnosu na "premiJum" nemačke automobile. Na autoputu plovi kao bela lađa. Nikakvih problema ali baš nikakvih sa njima nisam imao.

Prelep auto, savršen za porodicu!
(starije, 05. mart 2024 15:59)

Da, ukoliko je službeni.

Stefan@ u firmi imamo nekoliko komada prve ali i druge generacije.

Nikakvi problemi osim redovnih.

A drugar je verovatno kupio lominu sa 720.000km...

Zana vozi insigniu grand sport. Ozbiljan auto.

U firmi za koju radim imaju novu Insi. Starom prešli 600.000 bez problema, nova ide ka tom broju isto. Uz 4-5 ljudi koji je voze.

Morate ga probati i sa adaptivnim vešanjem i 4x4 pogonom tada je drugi automobil u pitanju i to u kombinaciji sa onim najjačim dizelom od 210 ks (ili benzincem koji je još jači). Taj dizel sa 210ks na pravcu nije toliko impresivan malo manje od 8s do 100kmh,ali to je do nešto sporijeg menjača, međutim u krivinama mislim da mu nema ravnog u toj klasi kada se ubaci u sport mod. Generalno dobar automobil, ali je unutrašnjost mogla biti malo kvalitetnija i za tolike gabarite i gepek je trebao biti preko 500l i naravno mogao je imati i opciju automatskog otvaranja/zatvaranja prtljažnika (karavan ima tu opciju).

@Straight Outta München
Dokle planiraš da se brukaš ovim elitističkim komentarima?

Evo ja na klinici u tom istom gradu, u kojem ti verovatno mešaš malter na baušteli (pod uslovom da si uopšte i video Minhen) vidim da je dobar deo automobila po parkingu Opel (najviše Korsa). Izgleda da Nemci baš vole da budu mazohisti, kad im je Korsa decenijama u top5 modela po prodaji.

https://www.finn.com/en-US/campaign/germanys-most-popular-cars

Moj drug je kupio polovnog. 2011 god, kupio ga 2020. Samo je imao probleme. Bio mu se i zapalio na sred raskrsnice. Elektronika. Hladnjak. Cevčice. Haos. Sad ne može ni da ga proda. Opel je generalno u najnižem rangu pouzdanih marki automobila.

@
Imam je, Business Edition sa full opremom. 100 000 ugodne, udobne i sigurne vožnje. Mjesta na pretek a vozaci od 2 m bez problema i za volan i na zadnju klupu sjedaju.
(billy_the_cat, 5. mart 2024 22:08)

Super sto su resili to u drugoj generaciji.

Imao sam prilike da sedim u prvoj generaciji i bas me razocarala sa mestom pozadi (ja sam tresnjicu preko 190). Bukvalno mi je bilo savijen vrat da ne bi kacio krov. Znam da sam se cudio - auto zauzme dva ara placa, a pozadi nema mesta zbog linije krova.

Insignia mi je top auto inace. Ok cena, super oprema, lep …

Izuzetan automobil. Udoban i pouzdan. Sa manuelnim menjačem i veoma mali potrošač (u odnosu na prikazanu potrošnju automatika).
Trenutno mi je na nekih oko 4200 pređenih kilometara kombinovane vožnje potrošnja 5,1 l/100 km, sa prosečnom brzinom od 66 km/h. Na većem uzorku, oko 9000 km kombinovana potrošnja (sa više gradske vožnje) je na 5,5 l/100 km.

Возим је 5 година, прешао 70К километара. До мора са породицом пун до врха троши 5.5л. Резервоар 70л, гепек 520л. Мени лично ништа боље не треба.

Riselshajm LOL

Izuzetan automobil. Udoban i pouzdan. Sa manuelnim menjačem i veoma mali potrošač (u odnosu na prikazanu potrošnju automatika).
Trenutno mi je na nekih oko 4200 pređenih kilometara kombinovane vožnje potrošnja 5,1 l/100 km, sa prosečnom brzinom od 66 km/h. Na većem uzorku, oko 9000 km kombinovana potrošnja (sa više gradske vožnje) je na 5,5 l/100 km.

@(Straight Outta München, 05. mart 2024 18:37)

Pa mislim, šta tek reći za Zedera?!?

Zana vozi insigniu grand sport. Ozbiljan auto.
(markonjero, 05. mart 2024 19:31)

Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.

evo u firmi imamo 40 komada koji se prodaju, ni đavo ih neće, bežite od toga, pogotovo od 1.6 dizel motora sa onim lancem u kojem svaki melje, sva godišta 2017-2018, prodajemo ih po 8000-9000€

(Bushido, 05. mart 2024 23:25)

Naravno da nisi imao problema kada se Opel ne kvari i sve spada u tekuće održavanje - spone, nosači motora, injektori,… nastavi niz.

@miloš, koja firma,poslji neki link/ kontakt br.

Insignia je svojevremeno bila auto godine. U isto vreme, Opel bije los glas, opravdano ili neopravdano. Tako da su polovne Insignije bile jedno vreme vrlo jeftine, a ja znam dvojicu vlasnika i obojica su zadovoljni. Cinjenica je da sta god GM dohvati tu trava ne raste, ali mislim da je to vezano za poslovanje a ne nuzno i za kvalitet - na kraju su i prodali Opel Stealntisu. Gledao sam cene polovnih automobila manje velicine, i vidim da se Astre prodaju vrlo povoljno, po 3 hiljade evra nize nego ekvivaleni Megani npr.

@3: Insignia Grand Sport ima 490l, a vi vozite prvu generaciju onda koja ima 520l. Takođe rezervoar kod ove je 62l.
@miloš: Dajte link da kupim jedan za delove kad su tako jeftine.
Pojedinci koji pominju potrošnju u gradu 6l dajte ljudi uozbiljite se. Taj 1.6 jeste možda manji potrošač, ali ovaj automobil je težak 1.5 tonu verovatno i više tako da manite se pričanja bajki. 6l u gradu ne može da troši ni za dve klase manji auto, a kamoli Insignia. Gradska vožnja je vožnja u Novom Sadu recimo, sa prosečnom brzinom 24kmh, na većem uzorku kilometara. Tu ako postignete 6l ja vam kupim još jednu na poklon.

Ne znam za ovu generaciju, ali prošla je imala 100 problema. I to najmanje sa motorom. Sve ostalo je crkavalo od pomicanja sjedala do grijanja sjedala, prekidača...
Vozio sam Astru sa ovim motorom u verziji sa 110 KS. Upalite motor ujutro i radi grubo kao traktor. Potrošnja 12 litara prvih kilometar. Onda nakon još 2 padne na 8, a ako bi htjeli da padne na 6,5 morate voziti barem 20 km, a to znači da u gradu NIKADA nećete doći do te brojke. A ako troš 7-8 u gradu onda čemu dizel.
Lijep auto upitne kvaltete sa motorm koji je samo za autocestu.

@s mile
U pravu si. Video nisam ni pogledao a tekst bih pročitao.
Ušao u komentare da pročitam neko zapažanje( ako je neko gledao)?
(Max, 05. mart 2024 19:24)

Potpisujem. Da testira Šebalj ili popravlja Budući klasici, e to je već vredno gledanja. Ili je zanimljivo ili dobiješ želju da i sam naučiš da održavaš i popravljaš automobil.

@Straight Outta München
Dokle planiraš da se brukaš ovim elitističkim komentarima?

Evo ja na klinici u tom istom gradu, u kojem ti verovatno mešaš malter na baušteli (pod uslovom da si uopšte i video Minhen) vidim da je dobar deo automobila po parkingu Opel (najviše Korsa). Izgleda da Nemci baš vole da budu mazohisti, kad im je Korsa decenijama u top5 modela po prodaji.

https://www.finn.com/en-US/campaign/germanys-most-popular-cars
(Rotkreuzplatz, 06. mart 2024 10:35

To i dalje ne znaci da Nemci ne smatraju Opel za sirotinjsku krntiju. Dacija Sandero je u top 5, i sta to sad znaci?? Doktori u Nemackoj inace obozavaju Opel, narocito Korsu :) Ali dobro, posto ti cistis dupeta po klinici, tebi Korsa sasvim pristaje…

hteo da uzmem 2015 sa 100 hiljada ,tri seta tockova ,oprema ludilo ….udjem da probam ,sediste ko u nekoj formuli tvrdo sve steze ko za pigmejce da je pravljeno ,vidim na plastici pored tastera za klimu neku kao izgoretinu ,pitam coveka sta je ovo ,on mi rece pa opel….hvala ,kupio v60 i nikad zazalio…pu pu pu

Zana vozi insigniu grand sport. Ozbiljan auto.
(markonjero, 05. mart 2024 19:31)

Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.

Moj drug je kupio polovnog. 2011 god, kupio ga 2020. Samo je imao probleme. Bio mu se i zapalio na sred raskrsnice. Elektronika. Hladnjak. Cevčice. Haos. Sad ne može ni da ga proda. Opel je generalno u najnižem rangu pouzdanih marki automobila.

Шмекерско возило, нема шта. Мој теча је својевремено возио Опел Сенатор. Кажу да су га многе спопадале због тог аута. Да сам био неку годину старији могао сам да бирам која ће ми бити тетка.

Riselshajm LOL

Nisam imao. Generalno utisak nije zadovoljavajuci po onome sto cujem od drugih sto vlasnika sto majstora. Sve pocinje i zavrsava se na dizajnu koji je stvarno lep.

Prelep auto, savršen za porodicu!
(starije, 05. mart 2024 15:59)

Da, ukoliko je službeni.

evo u firmi imamo 40 komada koji se prodaju, ni đavo ih neće, bežite od toga, pogotovo od 1.6 dizel motora sa onim lancem u kojem svaki melje, sva godišta 2017-2018, prodajemo ih po 8000-9000€

Prelep auto, savršen za porodicu!

(Bushido, 05. mart 2024 23:25)

Naravno da nisi imao problema kada se Opel ne kvari i sve spada u tekuće održavanje - spone, nosači motora, injektori,… nastavi niz.

Morate ga probati i sa adaptivnim vešanjem i 4x4 pogonom tada je drugi automobil u pitanju i to u kombinaciji sa onim najjačim dizelom od 210 ks (ili benzincem koji je još jači). Taj dizel sa 210ks na pravcu nije toliko impresivan malo manje od 8s do 100kmh,ali to je do nešto sporijeg menjača, međutim u krivinama mislim da mu nema ravnog u toj klasi kada se ubaci u sport mod. Generalno dobar automobil, ali je unutrašnjost mogla biti malo kvalitetnija i za tolike gabarite i gepek je trebao biti preko 500l i naravno mogao je imati i opciju automatskog otvaranja/zatvaranja prtljažnika (karavan ima tu opciju).

Ne znam za ovu generaciju, ali prošla je imala 100 problema. I to najmanje sa motorom. Sve ostalo je crkavalo od pomicanja sjedala do grijanja sjedala, prekidača...
Vozio sam Astru sa ovim motorom u verziji sa 110 KS. Upalite motor ujutro i radi grubo kao traktor. Potrošnja 12 litara prvih kilometar. Onda nakon još 2 padne na 8, a ako bi htjeli da padne na 6,5 morate voziti barem 20 km, a to znači da u gradu NIKADA nećete doći do te brojke. A ako troš 7-8 u gradu onda čemu dizel.
Lijep auto upitne kvaltete sa motorm koji je samo za autocestu.

@Rasadnik

Nevezano za temu, nego vezano za tvog teču. Nikako nisi mogao da biraš tetku, jer tvoja tetka je sestra tvoje majke. Razumes?Mogao si možda da biraš teču. Ako je ujak ili stric u pitanju, onda si možda mogao da biraš ujnu ili strinu, jel da.
Eto, rodjo da malo pojasni:)

Lep pozdrav.

@(Straight Outta München, 05. mart 2024 18:37)

Pa mislim, šta tek reći za Zedera?!?

Moj drug je kupio polovnog. 2011 god, kupio ga 2020. Samo je imao probleme. Bio mu se i zapalio na sred raskrsnice. Elektronika. Hladnjak. Cevčice. Haos. Sad ne može ni da ga proda. Opel je generalno u najnižem rangu pouzdanih marki automobila.
(Stefan, 05. mart 2024 19:20)

Tekst se odnosi na Insigniju druge generacije.

Imam je, Business Edition sa full opremom. 100 000 ugodne, udobne i sigurne vožnje. Mjesta na pretek a vozaci od 2 m bez problema i za volan i na zadnju klupu sjedaju.

Izuzetan automobil. Udoban i pouzdan. Sa manuelnim menjačem i veoma mali potrošač (u odnosu na prikazanu potrošnju automatika).
Trenutno mi je na nekih oko 4200 pređenih kilometara kombinovane vožnje potrošnja 5,1 l/100 km, sa prosečnom brzinom od 66 km/h. Na većem uzorku, oko 9000 km kombinovana potrošnja (sa više gradske vožnje) je na 5,5 l/100 km.

Koliko je tesko imati tekstualni i video test.
Garantujem da bi tekstualni imao 10 puta vise pregleda.

Vratite tekstualni test polovnjaka.

Koliko je tesko imati tekstualni i video test.
Garantujem da bi tekstualni imao 10 puta vise pregleda.

Vratite tekstualni test polovnjaka

Bravo pa ko jos gleda . Da se procita a ne ovo

Zana vozi insigniu grand sport. Ozbiljan auto.

Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 5. mart 2024 23:57)

Šta je za tebe ozbiljan auto? BMW, Mercedes, Audi, Porše? Negde drugde i i za neke druge ljude su ta auta za sprdnju jer voze nešto daleko skuplje od navedenih marki koje su tebi wow. Sve je relativno i zavisi od lične perspektive gledanja, zato su ovakve izjave kao tvoje banalne.

@Straight Outta München
LOL šta? Ova insignia je 100% na GM platformi, razvijenoj nqjvećim delom baš u Riselhajmu. PSA je došao kasnije i nikakve veze s ovim modelom nema.

@s mile
U pravu si. Video nisam ni pogledao a tekst bih pročitao.
Ušao u komentare da pročitam neko zapažanje( ako je neko gledao)😁

mozda si mogao da biras tecu,tetku malo teze

Pristojan auto, imao tri Insignije sa 2.0 i 1.6 dizel motorima. Održavanje i osiguranje daleko jeftinije u odnosu na "premiJum" nemačke automobile. Na autoputu plovi kao bela lađa. Nikakvih problema ali baš nikakvih sa njima nisam imao.

U firmi za koju radim imaju novu Insi. Starom prešli 600.000 bez problema, nova ide ka tom broju isto. Uz 4-5 ljudi koji je voze.

Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 05. mart 2024 23:57)

Mnogo je gora duševna sirotinja. Auto nije nikakvo merilo materijalnog bogatstva osim kod skorojevica kao sto si ti.

Возим је 5 година, прешао 70К километара. До мора са породицом пун до врха троши 5.5л. Резервоар 70л, гепек 520л. Мени лично ништа боље не треба.

@Straight Outta München
Dokle planiraš da se brukaš ovim elitističkim komentarima?

Evo ja na klinici u tom istom gradu, u kojem ti verovatno mešaš malter na baušteli (pod uslovom da si uopšte i video Minhen) vidim da je dobar deo automobila po parkingu Opel (najviše Korsa). Izgleda da Nemci baš vole da budu mazohisti, kad im je Korsa decenijama u top5 modela po prodaji.

https://www.finn.com/en-US/campaign/germanys-most-popular-cars

@Straight Outta München
Dokle planiraš da se brukaš ovim elitističkim komentarima?

Evo ja na klinici u tom istom gradu, u kojem ti verovatno mešaš malter na baušteli (pod uslovom da si uopšte i video Minhen) vidim da je dobar deo automobila po parkingu Opel (najviše Korsa). Izgleda da Nemci baš vole da budu mazohisti, kad im je Korsa decenijama u top5 modela po prodaji.

https://www.finn.com/en-US/campaign/germanys-most-popular-cars
(Rotkreuzplatz, 06. mart 2024 10:35

To i dalje ne znaci da Nemci ne smatraju Opel za sirotinjsku krntiju. Dacija Sandero je u top 5, i sta to sad znaci?? Doktori u Nemackoj inace obozavaju Opel, narocito Korsu :) Ali dobro, posto ti cistis dupeta po klinici, tebi Korsa sasvim pristaje…

hteo da uzmem 2015 sa 100 hiljada ,tri seta tockova ,oprema ludilo ….udjem da probam ,sediste ko u nekoj formuli tvrdo sve steze ko za pigmejce da je pravljeno ,vidim na plastici pored tastera za klimu neku kao izgoretinu ,pitam coveka sta je ovo ,on mi rece pa opel….hvala ,kupio v60 i nikad zazalio…pu pu pu

s mile, 05. mart 2024 16:30

Надају се прегледима на ЈТ па да узму динар неки. То ми једино пада на памет, јер им сваки пут исто то неко напише када објаве видео тест. Зашто је бољи текстуални? Па зато што не гледаш и слушаш потенцијално иритирајуће изражавање и гримасе.

Stefan@ u firmi imamo nekoliko komada prve ali i druge generacije.

Nikakvi problemi osim redovnih.

A drugar je verovatno kupio lominu sa 720.000km...

Izuzetan automobil. Udoban i pouzdan. Sa manuelnim menjačem i veoma mali potrošač (u odnosu na prikazanu potrošnju automatika).
Trenutno mi je na nekih oko 4200 pređenih kilometara kombinovane vožnje potrošnja 5,1 l/100 km, sa prosečnom brzinom od 66 km/h. Na većem uzorku, oko 9000 km kombinovana potrošnja (sa više gradske vožnje) je na 5,5 l/100 km.

@
Imam je, Business Edition sa full opremom. 100 000 ugodne, udobne i sigurne vožnje. Mjesta na pretek a vozaci od 2 m bez problema i za volan i na zadnju klupu sjedaju.
(billy_the_cat, 5. mart 2024 22:08)

Super sto su resili to u drugoj generaciji.

Imao sam prilike da sedim u prvoj generaciji i bas me razocarala sa mestom pozadi (ja sam tresnjicu preko 190). Bukvalno mi je bilo savijen vrat da ne bi kacio krov. Znam da sam se cudio - auto zauzme dva ara placa, a pozadi nema mesta zbog linije krova.

Insignia mi je top auto inace. Ok cena, super oprema, lep …

@miloš, koja firma,poslji neki link/ kontakt br.

Insignia je svojevremeno bila auto godine. U isto vreme, Opel bije los glas, opravdano ili neopravdano. Tako da su polovne Insignije bile jedno vreme vrlo jeftine, a ja znam dvojicu vlasnika i obojica su zadovoljni. Cinjenica je da sta god GM dohvati tu trava ne raste, ali mislim da je to vezano za poslovanje a ne nuzno i za kvalitet - na kraju su i prodali Opel Stealntisu. Gledao sam cene polovnih automobila manje velicine, i vidim da se Astre prodaju vrlo povoljno, po 3 hiljade evra nize nego ekvivaleni Megani npr.

@s mile
U pravu si. Video nisam ni pogledao a tekst bih pročitao.
Ušao u komentare da pročitam neko zapažanje( ako je neko gledao)?
(Max, 05. mart 2024 19:24)

Potpisujem. Da testira Šebalj ili popravlja Budući klasici, e to je već vredno gledanja. Ili je zanimljivo ili dobiješ želju da i sam naučiš da održavaš i popravljaš automobil.

@3: Insignia Grand Sport ima 490l, a vi vozite prvu generaciju onda koja ima 520l. Takođe rezervoar kod ove je 62l.
@miloš: Dajte link da kupim jedan za delove kad su tako jeftine.
Pojedinci koji pominju potrošnju u gradu 6l dajte ljudi uozbiljite se. Taj 1.6 jeste možda manji potrošač, ali ovaj automobil je težak 1.5 tonu verovatno i više tako da manite se pričanja bajki. 6l u gradu ne može da troši ni za dve klase manji auto, a kamoli Insignia. Gradska vožnja je vožnja u Novom Sadu recimo, sa prosečnom brzinom 24kmh, na većem uzorku kilometara. Tu ako postignete 6l ja vam kupim još jednu na poklon.