Ponedeljak, 04.03.2024.

10:19

Šef Boscha: SUS motori ne odlaze nigde još 35 godina!

Izvor: DPA

Šef Boscha: SUS motori ne odlaze nigde još 35 godina! IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

15 Komentari

Sortiraj po:

Kaligula

pre 9 meseci

Realno neće nikada biti potisnuti.
Današnju civilizaciju pokreću fosilna goriva i pre svega dizel motori.
Potrošnja nafte u svetu stabilno i neumoljivo raste.
EV su utopija, čak i da se obezbedi dovoljno struje iz obnovljivih izvora opet nemaju budućnost.
Globalne rezerve litijuma bakra i drugih plemenitih materijala potrebnih za njihovu izradu su nedovoljne.
Kao isluženi otpad EV su ekološka katastrofa.

Александар В.

pre 9 meseci

Ја сам купио хектар шуме,не дао Бог да се стане са тим производњама,па се пређе на водену пару.

Nick

pre 9 meseci

meni su hit ovi sto su uzeli ev od 100 soma evra, kakve bacene pare auuuuu
(masinista, 04. mart 2024 16:20. Jeste da je glupost ali im je verovatno vazno da su u trendu….

Nata

pre 9 meseci

Bosch je pre par godina objavio ( i u nasim novinama je bila ta vest) tehnologiju uz pomoc koje bi se stetne materije iz auspuha SUS motora prakticno svele na nulu. Sustina ove tehnologije je jos jedan krug sagorevanja izduva motora uz jos neke dodatke. Ali, izgleda da je taj patent neko otkupuo i stavio ga u fioku, kako bi na silu proturali elektro automobile.

Mika

pre 9 meseci

meni su hit ovi sto su uzeli ev od 100 soma evra, kakve bacene pare auuuuu
(masinista, 04. mart 2024 16:20. Apsolutno tacno, ha ha ha ha ha….

Joca

pre 9 meseci

Ma šta zna taj klošar, on je samo šef BOSCH kompanije, sad će naši stručnjaci "Goxy" i "EŽeljko" da mu objasne kako je glup i zatucan i da su EV "budućnost"...
(Miloš Šestić, 4. mart 2024 17:00)

Evo ja ću. Tip ili jeste glup, ili verovatnije zastupa agendu od veće koristi njegovoj kompaniji.
Već primer kombajna je glup, ili opet dezavuisanje. Trovati naftom poljoprivredne proizvode i oranicu može samo budala ili onaj koji nema izbora. Meša dve stvari koje nemaju veze jedna s drugom, kombajni i ostale poljoprivredne mašine, damperi i građevinske mašine ionako ne idu da se tankuju na benzinske stanice, nego im se energija (gorivo) DOVOZI NA LICE MESTA. To menja stvari! U takvim slučajevima su vodonik, amonijak ili hidrazin sasvim razumna opcija. I ta goriva imaju mane, ali su te mane mnogo manje nego za vozila koja se koriste u gradu (automobili i dostavna vozila).
Drugo, strategija "sve na naftu" se svakome iole razumnom već pokazala kao suicidalna i ne može da ima perspektivu. Možda bude rešen "sveti gral energije" nuklearne fuzije, ali ti to ništa (bar u oblasti drumskog prevoza) neće vredeti jer nemaš vozila na struju! I danas možeš da imaš neku zemlju koja ima ili može da ima zadovoljavajuću proizvodnju električne energije iz čistih i obnovljivih izvora, ali i dalje mora da uvozi energiju u obliku nafte koje ima sve manje i sve je skuplja!

Da li je Hartung glup, alav ili pokvaren, ne znam, ali je pre svega političar... znači moguće i sve tri kvalifikacije.

Boban

pre 9 meseci

Električni automobili su dobra ideja što se tiče ekologije ali je u praksi teško ostvariva. Potrebno je uložiti dosta da se obezbedi dovoljno el. energije za punjenje i normalno funkcionisanje ostalih potreba čovečanstva. Treba usavršiti baterije jer se pokazalo da su postojeće litijumske opasne u slučaju požara. Zamislite da se el. auto zapali u javnoj garaži. Skoro su u Kini el. bicikli izazvali veliki požar i tragediju u stambenoj zgradi. Kinezima treba dati vremena, već imaju natrijum jonske baterije koje su sigurnije, da usavrše i taj segment. U međuvremenu treba usavršiti SUS motore, smanjiti kubikaže i snagu na razumnu meru zbog ekologije i štednje. Ali sve to ne poštuju alavi proizvođači koji prave rakete na točkovima, kako el. automobila tako i SUS, samo da što više zarade.

Miloš Šestić

pre 9 meseci

Ma šta zna taj klošar, on je samo šef BOSCH kompanije, sad će naši stručnjaci "Goxy" i "EŽeljko" da mu objasne kako je glup i zatucan i da su EV "budućnost"...

matori

pre 9 meseci

ma ja ću dotle da završim karijeru, a posle nema veze....
mada ni moj sin nema lepo mišljenje o električnim automobilima... da ne kažem neku oštriju rečenicu... u njegovom stilu.

Miloš Šestić

pre 9 meseci

Ma šta zna taj klošar, on je samo šef BOSCH kompanije, sad će naši stručnjaci "Goxy" i "EŽeljko" da mu objasne kako je glup i zatucan i da su EV "budućnost"...

matori

pre 9 meseci

ma ja ću dotle da završim karijeru, a posle nema veze....
mada ni moj sin nema lepo mišljenje o električnim automobilima... da ne kažem neku oštriju rečenicu... u njegovom stilu.

Boban

pre 9 meseci

Električni automobili su dobra ideja što se tiče ekologije ali je u praksi teško ostvariva. Potrebno je uložiti dosta da se obezbedi dovoljno el. energije za punjenje i normalno funkcionisanje ostalih potreba čovečanstva. Treba usavršiti baterije jer se pokazalo da su postojeće litijumske opasne u slučaju požara. Zamislite da se el. auto zapali u javnoj garaži. Skoro su u Kini el. bicikli izazvali veliki požar i tragediju u stambenoj zgradi. Kinezima treba dati vremena, već imaju natrijum jonske baterije koje su sigurnije, da usavrše i taj segment. U međuvremenu treba usavršiti SUS motore, smanjiti kubikaže i snagu na razumnu meru zbog ekologije i štednje. Ali sve to ne poštuju alavi proizvođači koji prave rakete na točkovima, kako el. automobila tako i SUS, samo da što više zarade.

Kaligula

pre 9 meseci

Realno neće nikada biti potisnuti.
Današnju civilizaciju pokreću fosilna goriva i pre svega dizel motori.
Potrošnja nafte u svetu stabilno i neumoljivo raste.
EV su utopija, čak i da se obezbedi dovoljno struje iz obnovljivih izvora opet nemaju budućnost.
Globalne rezerve litijuma bakra i drugih plemenitih materijala potrebnih za njihovu izradu su nedovoljne.
Kao isluženi otpad EV su ekološka katastrofa.

Mika

pre 9 meseci

meni su hit ovi sto su uzeli ev od 100 soma evra, kakve bacene pare auuuuu
(masinista, 04. mart 2024 16:20. Apsolutno tacno, ha ha ha ha ha….

Nick

pre 9 meseci

meni su hit ovi sto su uzeli ev od 100 soma evra, kakve bacene pare auuuuu
(masinista, 04. mart 2024 16:20. Jeste da je glupost ali im je verovatno vazno da su u trendu….

Nata

pre 9 meseci

Bosch je pre par godina objavio ( i u nasim novinama je bila ta vest) tehnologiju uz pomoc koje bi se stetne materije iz auspuha SUS motora prakticno svele na nulu. Sustina ove tehnologije je jos jedan krug sagorevanja izduva motora uz jos neke dodatke. Ali, izgleda da je taj patent neko otkupuo i stavio ga u fioku, kako bi na silu proturali elektro automobile.

Joca

pre 9 meseci

Ma šta zna taj klošar, on je samo šef BOSCH kompanije, sad će naši stručnjaci "Goxy" i "EŽeljko" da mu objasne kako je glup i zatucan i da su EV "budućnost"...
(Miloš Šestić, 4. mart 2024 17:00)

Evo ja ću. Tip ili jeste glup, ili verovatnije zastupa agendu od veće koristi njegovoj kompaniji.
Već primer kombajna je glup, ili opet dezavuisanje. Trovati naftom poljoprivredne proizvode i oranicu može samo budala ili onaj koji nema izbora. Meša dve stvari koje nemaju veze jedna s drugom, kombajni i ostale poljoprivredne mašine, damperi i građevinske mašine ionako ne idu da se tankuju na benzinske stanice, nego im se energija (gorivo) DOVOZI NA LICE MESTA. To menja stvari! U takvim slučajevima su vodonik, amonijak ili hidrazin sasvim razumna opcija. I ta goriva imaju mane, ali su te mane mnogo manje nego za vozila koja se koriste u gradu (automobili i dostavna vozila).
Drugo, strategija "sve na naftu" se svakome iole razumnom već pokazala kao suicidalna i ne može da ima perspektivu. Možda bude rešen "sveti gral energije" nuklearne fuzije, ali ti to ništa (bar u oblasti drumskog prevoza) neće vredeti jer nemaš vozila na struju! I danas možeš da imaš neku zemlju koja ima ili može da ima zadovoljavajuću proizvodnju električne energije iz čistih i obnovljivih izvora, ali i dalje mora da uvozi energiju u obliku nafte koje ima sve manje i sve je skuplja!

Da li je Hartung glup, alav ili pokvaren, ne znam, ali je pre svega političar... znači moguće i sve tri kvalifikacije.

Александар В.

pre 9 meseci

Ја сам купио хектар шуме,не дао Бог да се стане са тим производњама,па се пређе на водену пару.

Joca

pre 9 meseci

Ma šta zna taj klošar, on je samo šef BOSCH kompanije, sad će naši stručnjaci "Goxy" i "EŽeljko" da mu objasne kako je glup i zatucan i da su EV "budućnost"...
(Miloš Šestić, 4. mart 2024 17:00)

Evo ja ću. Tip ili jeste glup, ili verovatnije zastupa agendu od veće koristi njegovoj kompaniji.
Već primer kombajna je glup, ili opet dezavuisanje. Trovati naftom poljoprivredne proizvode i oranicu može samo budala ili onaj koji nema izbora. Meša dve stvari koje nemaju veze jedna s drugom, kombajni i ostale poljoprivredne mašine, damperi i građevinske mašine ionako ne idu da se tankuju na benzinske stanice, nego im se energija (gorivo) DOVOZI NA LICE MESTA. To menja stvari! U takvim slučajevima su vodonik, amonijak ili hidrazin sasvim razumna opcija. I ta goriva imaju mane, ali su te mane mnogo manje nego za vozila koja se koriste u gradu (automobili i dostavna vozila).
Drugo, strategija "sve na naftu" se svakome iole razumnom već pokazala kao suicidalna i ne može da ima perspektivu. Možda bude rešen "sveti gral energije" nuklearne fuzije, ali ti to ništa (bar u oblasti drumskog prevoza) neće vredeti jer nemaš vozila na struju! I danas možeš da imaš neku zemlju koja ima ili može da ima zadovoljavajuću proizvodnju električne energije iz čistih i obnovljivih izvora, ali i dalje mora da uvozi energiju u obliku nafte koje ima sve manje i sve je skuplja!

Da li je Hartung glup, alav ili pokvaren, ne znam, ali je pre svega političar... znači moguće i sve tri kvalifikacije.

Miloš Šestić

pre 9 meseci

Ma šta zna taj klošar, on je samo šef BOSCH kompanije, sad će naši stručnjaci "Goxy" i "EŽeljko" da mu objasne kako je glup i zatucan i da su EV "budućnost"...

matori

pre 9 meseci

ma ja ću dotle da završim karijeru, a posle nema veze....
mada ni moj sin nema lepo mišljenje o električnim automobilima... da ne kažem neku oštriju rečenicu... u njegovom stilu.

Boban

pre 9 meseci

Električni automobili su dobra ideja što se tiče ekologije ali je u praksi teško ostvariva. Potrebno je uložiti dosta da se obezbedi dovoljno el. energije za punjenje i normalno funkcionisanje ostalih potreba čovečanstva. Treba usavršiti baterije jer se pokazalo da su postojeće litijumske opasne u slučaju požara. Zamislite da se el. auto zapali u javnoj garaži. Skoro su u Kini el. bicikli izazvali veliki požar i tragediju u stambenoj zgradi. Kinezima treba dati vremena, već imaju natrijum jonske baterije koje su sigurnije, da usavrše i taj segment. U međuvremenu treba usavršiti SUS motore, smanjiti kubikaže i snagu na razumnu meru zbog ekologije i štednje. Ali sve to ne poštuju alavi proizvođači koji prave rakete na točkovima, kako el. automobila tako i SUS, samo da što više zarade.

Александар В.

pre 9 meseci

Ја сам купио хектар шуме,не дао Бог да се стане са тим производњама,па се пређе на водену пару.

Nata

pre 9 meseci

Bosch je pre par godina objavio ( i u nasim novinama je bila ta vest) tehnologiju uz pomoc koje bi se stetne materije iz auspuha SUS motora prakticno svele na nulu. Sustina ove tehnologije je jos jedan krug sagorevanja izduva motora uz jos neke dodatke. Ali, izgleda da je taj patent neko otkupuo i stavio ga u fioku, kako bi na silu proturali elektro automobile.

Mika

pre 9 meseci

meni su hit ovi sto su uzeli ev od 100 soma evra, kakve bacene pare auuuuu
(masinista, 04. mart 2024 16:20. Apsolutno tacno, ha ha ha ha ha….

Nick

pre 9 meseci

meni su hit ovi sto su uzeli ev od 100 soma evra, kakve bacene pare auuuuu
(masinista, 04. mart 2024 16:20. Jeste da je glupost ali im je verovatno vazno da su u trendu….

Kaligula

pre 9 meseci

Realno neće nikada biti potisnuti.
Današnju civilizaciju pokreću fosilna goriva i pre svega dizel motori.
Potrošnja nafte u svetu stabilno i neumoljivo raste.
EV su utopija, čak i da se obezbedi dovoljno struje iz obnovljivih izvora opet nemaju budućnost.
Globalne rezerve litijuma bakra i drugih plemenitih materijala potrebnih za njihovu izradu su nedovoljne.
Kao isluženi otpad EV su ekološka katastrofa.