Francuz mali, ali hrabar: Šta Renault kaže o dvoboju EV-SUS motori?

Mali gradski automobili sa SUS motorima su potpuno izgubili svoju svrhu postojanja. Kod nas prodaju EV najvise koci mreza elektropunjaca, jer 90% ljudi zive u stanovima a nove zgrade se grade bez EV punjaca u garazi. Zbog toga prodaja EV vozila je na nivou statisticke greske kod nas.

Mislim da je interesantan jako, ali pricajmo u Srpskom trzistu, previse je to para. Srbin ce radije kupiti Daciju Spring za manje para, ili neki od ovih Kineza koji naviru ako budu tu negde sa cenom, kao i Fiat ako zaista pravi Pandu u KG pa bude neka subvencija drzave.

Mali gradski automobili sa SUS motorima su potpuno izgubili svoju svrhu postojanja. Kod nas prodaju EV najvise koci mreza elektropunjaca, jer 90% ljudi zive u stanovima a nove zgrade se grade bez EV punjaca u garazi. Zbog toga prodaja EV vozila je na nivou statisticke greske kod nas.
(navijac, 03. mart 2024 19:18)



Kod nas se najvise prodaju automobili od 3-5.000 evra. Hajde sada ponovo promisli tvoju dubokoumnu konstataciju.

Mali gradski automobili sa SUS motorima su potpuno izgubili svoju svrhu postojanja. Kod nas prodaju EV najvise koci mreza elektropunjaca, jer 90% ljudi zive u stanovima a nove zgrade se grade bez EV punjaca u garazi. Zbog toga prodaja EV vozila je na nivou statisticke greske kod nas.
(navijac, 03. mart 2024 19:18)

Ma lako ćemo mi za te punjače u garažama, nego napiši nam molim te koliko od tih 90% ljudi koji žive u stanovima, uopšte i ima garažu.
Budi ti navijač slobodno, ali budi bar malo i realan.

Ovaj novi Reno 5 igračka kao i svaki autić na batetije.

Verovatno mali broj ljudi zna šta i ovi iz Renoa pa su zauzeli ovakav stav po pitanju budućnosti vozila?

Kao vlasnik električnog auta, mogu da napišem sledeće:

Vozim Zoe, što doće isto kao Clio, a nije.
Bilo bi dobro po vlasnike kada bi svi delovi koji nemaju veze sa elekričnim pogonom bili isti kao i kod klasičnih vozila istog proizvođača:
Vrata, prozori, branici, sedišta. Neplanirani troškovi održavanja bi bili mnogo manji.

Punjača ima dovoljno, jer je svaka utičnica - punjač. Ko kupuje električni auto da se vozi na dalji, put, taj je lud. Električni treba da bude drugi auto u kući za zujanje po gradu i bližoj okolini.

Sjajna im ta strategija da nemaju nikakvu strategju. To je najbolji način da zavaraš protivnike. Mana je samo to što ćeš garant dodeš u k.

ovi bas ne znaju gde ce, rade najgoru stvar, cekaju i ne nude nista osim najava, kao Alfa

Izgleda da su kupci otporniji na promene nego su političari mislili.
Svi bi da budu ekološki osvešteni, ali ne iz svog džepa

Ovaj novi Reno 5 igračka kao i svaki autić na batetije.

Mali gradski automobili sa SUS motorima su potpuno izgubili svoju svrhu postojanja. Kod nas prodaju EV najvise koci mreza elektropunjaca, jer 90% ljudi zive u stanovima a nove zgrade se grade bez EV punjaca u garazi. Zbog toga prodaja EV vozila je na nivou statisticke greske kod nas.

ovi bas ne znaju gde ce, rade najgoru stvar, cekaju i ne nude nista osim najava, kao Alfa

Izgleda da su kupci otporniji na promene nego su političari mislili.
Svi bi da budu ekološki osvešteni, ali ne iz svog džepa

Verovatno mali broj ljudi zna šta i ovi iz Renoa pa su zauzeli ovakav stav po pitanju budućnosti vozila?

Mislim da je interesantan jako, ali pricajmo u Srpskom trzistu, previse je to para. Srbin ce radije kupiti Daciju Spring za manje para, ili neki od ovih Kineza koji naviru ako budu tu negde sa cenom, kao i Fiat ako zaista pravi Pandu u KG pa bude neka subvencija drzave.

Sjajna im ta strategija da nemaju nikakvu strategju. To je najbolji način da zavaraš protivnike. Mana je samo to što ćeš garant dodeš u k.

Mali gradski automobili sa SUS motorima su potpuno izgubili svoju svrhu postojanja. Kod nas prodaju EV najvise koci mreza elektropunjaca, jer 90% ljudi zive u stanovima a nove zgrade se grade bez EV punjaca u garazi. Zbog toga prodaja EV vozila je na nivou statisticke greske kod nas.
(navijac, 03. mart 2024 19:18)



Kod nas se najvise prodaju automobili od 3-5.000 evra. Hajde sada ponovo promisli tvoju dubokoumnu konstataciju.

Kao vlasnik električnog auta, mogu da napišem sledeće:

Vozim Zoe, što doće isto kao Clio, a nije.
Bilo bi dobro po vlasnike kada bi svi delovi koji nemaju veze sa elekričnim pogonom bili isti kao i kod klasičnih vozila istog proizvođača:
Vrata, prozori, branici, sedišta. Neplanirani troškovi održavanja bi bili mnogo manji.

Punjača ima dovoljno, jer je svaka utičnica - punjač. Ko kupuje električni auto da se vozi na dalji, put, taj je lud. Električni treba da bude drugi auto u kući za zujanje po gradu i bližoj okolini.

Mali gradski automobili sa SUS motorima su potpuno izgubili svoju svrhu postojanja. Kod nas prodaju EV najvise koci mreza elektropunjaca, jer 90% ljudi zive u stanovima a nove zgrade se grade bez EV punjaca u garazi. Zbog toga prodaja EV vozila je na nivou statisticke greske kod nas.
(navijac, 03. mart 2024 19:18)

Ma lako ćemo mi za te punjače u garažama, nego napiši nam molim te koliko od tih 90% ljudi koji žive u stanovima, uopšte i ima garažu.
Budi ti navijač slobodno, ali budi bar malo i realan.