Veliki brend "povukao ručnu": Kažu da kupci neće električne automobile

Ne moraju bas sve da uniste… te sportske neka ostave da imaju lep zvuk i benzinske motore, svakako ne moze da ih vozi ko stigne pa
Nije neko zagadjenje

Zaista,
plug-in hibridi su sada najprihvatljiviji.
*
Po gradu dnevno predjes na struju oko 50km, s potrosnjom benzina od 0 do 1 litra, a ukoliko zelis na dalji put od npr 3.000 km, mozes da krenes smesta, i na tom putu (leti, s klimom, i po autoputevima s prosecnom brzinom od 120km/h) da prodjes s potrosnjom od 4,2 l benzina na 100km.

@vlasnik
Koji to benzinac pri 120km/h i uključenom klimom troši 4.2 l? Hajde uozbiljite se već jednom !

twin turbo elektricni motor...

Ne bih se slozio da su Plug-inn hibridi bas dobitna kombinacija, iz vise razloga. Vozio ih, planirao kupiti i odustao, a drugari ih imaju. Vozis i bateriju i elektro motor i sus. Teski, mnogo su teski, oseti se. X5 2021 sam planirao. Zadnji deo ljulja u voznji. Nepouzdani, stalno neki problemi, bagovi. Te nece, te ovo, te ono.... Licno,nisam bio zadovoljan. Imao sam ga tri sedmice. Mozda je sada bolje. Ne znam. Misljenja sam da je jos rano za plag-inn.

Totalno nebitni u svetu E-auta.

Siguran put da nestanu kao Nokia ako ignorišu nove tehnologije. Pričao je i Rogan koliko je postalo besmisleno kad vozi sportski benzinac i kao misli brz je a svako sa Teslom koja izgleda kao golf ga prođe na semaforu kao raketa. Svaka velika promena ima isti otpor jer ljudi su vezani za navike i u tome nalaze utehu (iako nisu svesni toga) ali kad pređu na bolje posle ne mogu više da zamisle kako su koristili staro. Sva kola bez električnog motora izgledaće kao dinosaurusi koji su tu samo kao muzejski eksponati jer na ulici će biti bukvalno smešni po mogućnostima
(..., 02. mart 2024 01:06)


Blago tebi ako ti jedan bivsi UFC/MMA borac govori sta treba da kupis. Jos pritom Amerikanac, iz zemlje gde nisu videli postenu krivinu, i gde se sve svodi na to koliko auto ubrzava. Imas mnogo boljih kanala na Youtube na kojima mozes da dobijes kredibilan savet vezan za automobile. Rogana slusaj kada prica o aperkatu, noznim udarcima posebno, ili eventualno choak-u.

EV su na tržištu već 15 godina. U Kini se prodaju na milione, na Zapadu mnogo manje. Dajte cene kao u Kini i videcete kako ce da skoci prodaja.

Jedan od užitaka koje uglavnom može da pruži EV je taj da te zakuca za sedište prilikom ubrzanja... Mada baterija možda nije problem? ;)

@Totalno nebitni u svetu E-auta.
(EZeljko, 1. mart 2024 17:58)

Kao i ti u svetu komentara na B92 Auto rubrici.

@ ..., 02. mart 2024 01:06

A onda dodju putevi sa usponom i ostrim krivinana i Tesla ne moze da parira zbog barem jedne tone vece mase (uprkos nizem tezistu), a nakon kraceg izgaranja na maksimumu ce i ostati bez el. energije. Ubrzanje iz mesta je jedno, na to se loze samo Ameri, a prava sportska voznja nesto sasvim drugo. Tu je sto manja masa i dobra raspodela iste kljuc, jer su zakoni fizike zakoni fizike. A ima neceg iracionalnog i u zvuku koji dize adrenalin. Nisu samo stotinke bitne vec i osecaj i dozivljaj u voznji...

Siguran put da nestanu kao Nokia ako ignorišu nove tehnologije. Pričao je i Rogan koliko je postalo besmisleno kad vozi sportski benzinac i kao misli brz je a svako sa Teslom koja izgleda kao golf ga prođe na semaforu kao raketa. Svaka velika promena ima isti otpor jer ljudi su vezani za navike i u tome nalaze utehu (iako nisu svesni toga) ali kad pređu na bolje posle ne mogu više da zamisle kako su koristili staro. Sva kola bez električnog motora izgledaće kao dinosaurusi koji su tu samo kao muzejski eksponati jer na ulici će biti bukvalno smešni po mogućnostima

@Kosta...Zašto lupate minuse? Lepo sam pitao pa umesto minusa dajte odgovor. Koji to benzinac na 120km/h i uključenom klimom troši 4.2 l ( a da ne ide nizbrdo)

@Kosta...Zašto lupate minuse? Lepo sam pitao pa umesto minusa dajte odgovor. Koji to benzinac na 120km/h i uključenom klimom troši 4.2 l ( a da ne ide nizbrdo)
(Kosta, 2. mart 2024 09:48)

Ne znam za benzince, ali EV može da ide 120km/h nizbrdo i ne samo da ti napaja klimu, već i da značajno dopuni baterije ;)

Pričao je i Rogan koliko je postalo besmisleno kad vozi sportski benzinac i kao misli brz je a svako sa Teslom koja izgleda kao golf ga prođe na semaforu kao raketa.
(..., 2. mart 2024 01:06) Upoređivanje ubrzanja električnih automobila in benzinaca je besmisleno.

Po gradu dnevno predjes na struju oko 50km, s potrosnjom benzina od 0 do 1 litra, a ukoliko zelis na dalji put od npr 3.000 km, mozes da krenes smesta, i na tom putu (leti, s klimom, i po autoputevima s prosecnom brzinom od 120km/h) da prodjes s potrosnjom od 4,2 l benzina na 100km.
(vlasnik, 01. mart 2024 16:44)
Svasta ko bi isao namout od 3000km autom. Avion kao dingospo druze.

Potražnja za električnim Mustangom je (u odgovarajućim krugovima) ogromna i elektrifikacija je bila pun pogodak !

Oni hteli, kupci nisu. Moram reci nazalost. Lucid je tehnoloski daleko ispred Tesle. Automobil u sardnji ove dve kompanije bi bio bomba. Steta.

Zato sto ne umeju da naprave pravi EV sa vertikalno i tegrisanim aofware. Samo BYD i Tesla.

Siguran put da nestanu kao Nokia ako ignorišu nove tehnologije. Pričao je i Rogan koliko je postalo besmisleno kad vozi sportski benzinac i kao misli brz je a svako sa Teslom koja izgleda kao golf ga prođe na semaforu kao raketa. Svaka velika promena ima isti otpor jer ljudi su vezani za navike i u tome nalaze utehu (iako nisu svesni toga) ali kad pređu na bolje posle ne mogu više da zamisle kako su koristili staro. Sva kola bez električnog motora izgledaće kao dinosaurusi koji su tu samo kao muzejski eksponati jer na ulici će biti bukvalno smešni po mogućnostima

Zaista,
plug-in hibridi su sada najprihvatljiviji.
*
Po gradu dnevno predjes na struju oko 50km, s potrosnjom benzina od 0 do 1 litra, a ukoliko zelis na dalji put od npr 3.000 km, mozes da krenes smesta, i na tom putu (leti, s klimom, i po autoputevima s prosecnom brzinom od 120km/h) da prodjes s potrosnjom od 4,2 l benzina na 100km.

Totalno nebitni u svetu E-auta.

@vlasnik
Koji to benzinac pri 120km/h i uključenom klimom troši 4.2 l? Hajde uozbiljite se već jednom !

Jedan od užitaka koje uglavnom može da pruži EV je taj da te zakuca za sedište prilikom ubrzanja... Mada baterija možda nije problem? ;)

Potražnja za električnim Mustangom je (u odgovarajućim krugovima) ogromna i elektrifikacija je bila pun pogodak !

EV su na tržištu već 15 godina. U Kini se prodaju na milione, na Zapadu mnogo manje. Dajte cene kao u Kini i videcete kako ce da skoci prodaja.

Ne bih se slozio da su Plug-inn hibridi bas dobitna kombinacija, iz vise razloga. Vozio ih, planirao kupiti i odustao, a drugari ih imaju. Vozis i bateriju i elektro motor i sus. Teski, mnogo su teski, oseti se. X5 2021 sam planirao. Zadnji deo ljulja u voznji. Nepouzdani, stalno neki problemi, bagovi. Te nece, te ovo, te ono.... Licno,nisam bio zadovoljan. Imao sam ga tri sedmice. Mozda je sada bolje. Ne znam. Misljenja sam da je jos rano za plag-inn.

@Kosta...Zašto lupate minuse? Lepo sam pitao pa umesto minusa dajte odgovor. Koji to benzinac na 120km/h i uključenom klimom troši 4.2 l ( a da ne ide nizbrdo)
(Kosta, 2. mart 2024 09:48)

Ne znam za benzince, ali EV može da ide 120km/h nizbrdo i ne samo da ti napaja klimu, već i da značajno dopuni baterije ;)

Ne moraju bas sve da uniste… te sportske neka ostave da imaju lep zvuk i benzinske motore, svakako ne moze da ih vozi ko stigne pa
Nije neko zagadjenje

@Kosta...Zašto lupate minuse? Lepo sam pitao pa umesto minusa dajte odgovor. Koji to benzinac na 120km/h i uključenom klimom troši 4.2 l ( a da ne ide nizbrdo)

@Totalno nebitni u svetu E-auta.
(EZeljko, 1. mart 2024 17:58)

Kao i ti u svetu komentara na B92 Auto rubrici.

Pričao je i Rogan koliko je postalo besmisleno kad vozi sportski benzinac i kao misli brz je a svako sa Teslom koja izgleda kao golf ga prođe na semaforu kao raketa.
(..., 2. mart 2024 01:06) Upoređivanje ubrzanja električnih automobila in benzinaca je besmisleno.

Siguran put da nestanu kao Nokia ako ignorišu nove tehnologije. Pričao je i Rogan koliko je postalo besmisleno kad vozi sportski benzinac i kao misli brz je a svako sa Teslom koja izgleda kao golf ga prođe na semaforu kao raketa. Svaka velika promena ima isti otpor jer ljudi su vezani za navike i u tome nalaze utehu (iako nisu svesni toga) ali kad pređu na bolje posle ne mogu više da zamisle kako su koristili staro. Sva kola bez električnog motora izgledaće kao dinosaurusi koji su tu samo kao muzejski eksponati jer na ulici će biti bukvalno smešni po mogućnostima
(..., 02. mart 2024 01:06)


Blago tebi ako ti jedan bivsi UFC/MMA borac govori sta treba da kupis. Jos pritom Amerikanac, iz zemlje gde nisu videli postenu krivinu, i gde se sve svodi na to koliko auto ubrzava. Imas mnogo boljih kanala na Youtube na kojima mozes da dobijes kredibilan savet vezan za automobile. Rogana slusaj kada prica o aperkatu, noznim udarcima posebno, ili eventualno choak-u.

twin turbo elektricni motor...

@ ..., 02. mart 2024 01:06

A onda dodju putevi sa usponom i ostrim krivinana i Tesla ne moze da parira zbog barem jedne tone vece mase (uprkos nizem tezistu), a nakon kraceg izgaranja na maksimumu ce i ostati bez el. energije. Ubrzanje iz mesta je jedno, na to se loze samo Ameri, a prava sportska voznja nesto sasvim drugo. Tu je sto manja masa i dobra raspodela iste kljuc, jer su zakoni fizike zakoni fizike. A ima neceg iracionalnog i u zvuku koji dize adrenalin. Nisu samo stotinke bitne vec i osecaj i dozivljaj u voznji...

Oni hteli, kupci nisu. Moram reci nazalost. Lucid je tehnoloski daleko ispred Tesle. Automobil u sardnji ove dve kompanije bi bio bomba. Steta.

Zato sto ne umeju da naprave pravi EV sa vertikalno i tegrisanim aofware. Samo BYD i Tesla.

Po gradu dnevno predjes na struju oko 50km, s potrosnjom benzina od 0 do 1 litra, a ukoliko zelis na dalji put od npr 3.000 km, mozes da krenes smesta, i na tom putu (leti, s klimom, i po autoputevima s prosecnom brzinom od 120km/h) da prodjes s potrosnjom od 4,2 l benzina na 100km.
(vlasnik, 01. mart 2024 16:44)
Svasta ko bi isao namout od 3000km autom. Avion kao dingospo druze.