Četvrtak, 22.02.2024.

11:26

Ne cvetaju mu ruže u Evropi, ali u jednoj zemlji ima tržišni udeo od 78%

Izvor:

Ne cvetaju mu ruže u Evropi, ali u jednoj zemlji ima tržišni udeo od 78% IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

Djura

pre 10 meseci

Kinezi za sada ne prodaju ništa u Evropi. Trenutno proživljavaju potpuni debakl.
NIO je u Nemačkoj prošle godine prodavao od 1 do 10 vozila mesečno. BYD nije ništa bolji.
Koliko god su jeftiniji jednostavno ljudima ne pada na pamet da plate kinesku robu u desetinama hiljada evra.
Verujem da će se to nastaviti.

Nema ništa od kineske dominacije el vozila u Evropi i Americi. Kina, Indija, Južna Amerika i sl, pitanje je.

Gmo

pre 10 meseci

Ih... u Africi im skocila prodaja prodavali 100 komada sad prodaju 200!100%! A tamo fica definitivno nije 15000€. Lepe cifre, ali beskorisne. Ta statistika i matematika plus procenti su cudo na prvi pogled. I alfa Romeo dozivela procvat u februaru, skocila prodaja 200% u odnosu na januar. U januaru prodali 0 (nula) primeraka. Koliko je alfa prodala u februaru? To je tajna ! Izbacili karavan jer imaju SUV model, izbacili 1.6 i 2.0 dizel, a izmislili 2.2 dizel, za koji samo u Letoniji isti porez kao za 20dizel. 500€ zamena ulja i 2 filtera i to ako si stari klijent, tj ako su te redovno sisali. Novih klijenata i nema, jer oba prodata primerka iz februara morali da kupe isti ti ovlasceni serviseri za svoje potrebe.m da se vidi da su i oni nasli budalu da to kupi. Ps Giulia, sto je duze gledam sve lepsa, lep i bmw sa stop lampama od fiat tipo, samo naopako okrenute i prelepom nakaznom prednjom maskom

YPT

pre 10 meseci

Evropi trebaju pristupačniji evropski automobili...
Zgaziće ih Kinezi i ograničiti ih samo na lifestyle modele i premijum segment, kao što i u ostatku industrije izvorno kineski modeli odlično vladaju nižim i delom srednjeg segmenta.

Mario

pre 10 meseci

@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!
(Dr. Gonzo, 22. februar 2024 14:33)

Imaš pravo. Baš mi je bio upitnik iznad glave kako se slabo prodaju jer je Fiat zauzeo toliki dio tržišta.
A da nisam slao dijelove Dacia auta u Maroko (dok sam radio u Dacia firmi u Rumunjskoj), zabuna bi bila još razumljiva.

Dr. Gonzo

pre 10 meseci

@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!

Mario

pre 10 meseci

U Alžiru je domaći auto jer se tamo proizvodi i sigurno ima cijenu koju drugi mogu samo sanjati.
I Dacia se proizvodi u Alžiru i dobro prodaje.
Tamo gdje su kupci malo manje zahtjevni i ne gledaju svaku sitnicu Fiat dobro prolazi, ali uz vrlo pristupačne cijene.
U Europi su odustali od pristupačnih automobila i prodaju samo "fore" tj. ljepuškaste i skupe aute. Čak i nema u nekada najprodavanijem segmentu npr. Una.
Čudna politika.

Mario

pre 10 meseci

U Alžiru je domaći auto jer se tamo proizvodi i sigurno ima cijenu koju drugi mogu samo sanjati.
I Dacia se proizvodi u Alžiru i dobro prodaje.
Tamo gdje su kupci malo manje zahtjevni i ne gledaju svaku sitnicu Fiat dobro prolazi, ali uz vrlo pristupačne cijene.
U Europi su odustali od pristupačnih automobila i prodaju samo "fore" tj. ljepuškaste i skupe aute. Čak i nema u nekada najprodavanijem segmentu npr. Una.
Čudna politika.

Dr. Gonzo

pre 10 meseci

@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!

Mario

pre 10 meseci

@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!
(Dr. Gonzo, 22. februar 2024 14:33)

Imaš pravo. Baš mi je bio upitnik iznad glave kako se slabo prodaju jer je Fiat zauzeo toliki dio tržišta.
A da nisam slao dijelove Dacia auta u Maroko (dok sam radio u Dacia firmi u Rumunjskoj), zabuna bi bila još razumljiva.

YPT

pre 10 meseci

Evropi trebaju pristupačniji evropski automobili...
Zgaziće ih Kinezi i ograničiti ih samo na lifestyle modele i premijum segment, kao što i u ostatku industrije izvorno kineski modeli odlično vladaju nižim i delom srednjeg segmenta.

Gmo

pre 10 meseci

Ih... u Africi im skocila prodaja prodavali 100 komada sad prodaju 200!100%! A tamo fica definitivno nije 15000€. Lepe cifre, ali beskorisne. Ta statistika i matematika plus procenti su cudo na prvi pogled. I alfa Romeo dozivela procvat u februaru, skocila prodaja 200% u odnosu na januar. U januaru prodali 0 (nula) primeraka. Koliko je alfa prodala u februaru? To je tajna ! Izbacili karavan jer imaju SUV model, izbacili 1.6 i 2.0 dizel, a izmislili 2.2 dizel, za koji samo u Letoniji isti porez kao za 20dizel. 500€ zamena ulja i 2 filtera i to ako si stari klijent, tj ako su te redovno sisali. Novih klijenata i nema, jer oba prodata primerka iz februara morali da kupe isti ti ovlasceni serviseri za svoje potrebe.m da se vidi da su i oni nasli budalu da to kupi. Ps Giulia, sto je duze gledam sve lepsa, lep i bmw sa stop lampama od fiat tipo, samo naopako okrenute i prelepom nakaznom prednjom maskom

Djura

pre 10 meseci

Kinezi za sada ne prodaju ništa u Evropi. Trenutno proživljavaju potpuni debakl.
NIO je u Nemačkoj prošle godine prodavao od 1 do 10 vozila mesečno. BYD nije ništa bolji.
Koliko god su jeftiniji jednostavno ljudima ne pada na pamet da plate kinesku robu u desetinama hiljada evra.
Verujem da će se to nastaviti.

Nema ništa od kineske dominacije el vozila u Evropi i Americi. Kina, Indija, Južna Amerika i sl, pitanje je.

Mario

pre 10 meseci

U Alžiru je domaći auto jer se tamo proizvodi i sigurno ima cijenu koju drugi mogu samo sanjati.
I Dacia se proizvodi u Alžiru i dobro prodaje.
Tamo gdje su kupci malo manje zahtjevni i ne gledaju svaku sitnicu Fiat dobro prolazi, ali uz vrlo pristupačne cijene.
U Europi su odustali od pristupačnih automobila i prodaju samo "fore" tj. ljepuškaste i skupe aute. Čak i nema u nekada najprodavanijem segmentu npr. Una.
Čudna politika.

Djura

pre 10 meseci

Kinezi za sada ne prodaju ništa u Evropi. Trenutno proživljavaju potpuni debakl.
NIO je u Nemačkoj prošle godine prodavao od 1 do 10 vozila mesečno. BYD nije ništa bolji.
Koliko god su jeftiniji jednostavno ljudima ne pada na pamet da plate kinesku robu u desetinama hiljada evra.
Verujem da će se to nastaviti.

Nema ništa od kineske dominacije el vozila u Evropi i Americi. Kina, Indija, Južna Amerika i sl, pitanje je.

Gmo

pre 10 meseci

Ih... u Africi im skocila prodaja prodavali 100 komada sad prodaju 200!100%! A tamo fica definitivno nije 15000€. Lepe cifre, ali beskorisne. Ta statistika i matematika plus procenti su cudo na prvi pogled. I alfa Romeo dozivela procvat u februaru, skocila prodaja 200% u odnosu na januar. U januaru prodali 0 (nula) primeraka. Koliko je alfa prodala u februaru? To je tajna ! Izbacili karavan jer imaju SUV model, izbacili 1.6 i 2.0 dizel, a izmislili 2.2 dizel, za koji samo u Letoniji isti porez kao za 20dizel. 500€ zamena ulja i 2 filtera i to ako si stari klijent, tj ako su te redovno sisali. Novih klijenata i nema, jer oba prodata primerka iz februara morali da kupe isti ti ovlasceni serviseri za svoje potrebe.m da se vidi da su i oni nasli budalu da to kupi. Ps Giulia, sto je duze gledam sve lepsa, lep i bmw sa stop lampama od fiat tipo, samo naopako okrenute i prelepom nakaznom prednjom maskom

Dr. Gonzo

pre 10 meseci

@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!

YPT

pre 10 meseci

Evropi trebaju pristupačniji evropski automobili...
Zgaziće ih Kinezi i ograničiti ih samo na lifestyle modele i premijum segment, kao što i u ostatku industrije izvorno kineski modeli odlično vladaju nižim i delom srednjeg segmenta.

Mario

pre 10 meseci

@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!
(Dr. Gonzo, 22. februar 2024 14:33)

Imaš pravo. Baš mi je bio upitnik iznad glave kako se slabo prodaju jer je Fiat zauzeo toliki dio tržišta.
A da nisam slao dijelove Dacia auta u Maroko (dok sam radio u Dacia firmi u Rumunjskoj), zabuna bi bila još razumljiva.