Počinje gradnja: Uskoro brže do omiljene destinacije Srba

Dakle, 78km autoputa u Rumuniji kosta 260 miliona evra. Izadje 3,3 miliona po kilometru.
Pola para za to daje EU.
Tako se to radi.
Mi placamo brzu saobracajnicu kroz Vojvodinu 12 miliona evra po kilometru?!?!
Aj cik objavite ovo...

Njihovih 78km košta 260 miliona evra. Ovih naših 65km će da košta oko 1.5 milijarda dok se svi ugrade. Ipak je sa naše strane najteži teren za gradnju auto puta.

Ovo je trebalo odavno s našom braćom uraditi. Al' bolje ikad no nikad.

I J Banat tj. VRSAC nesto da dobije. Ni jedna firma nije dosla u Vrsac i okolinu,ako hocemo iskreno.

Bravo.
Tako treba.

Mi nismo imali nista uredjeno. kada pravimo nov put, moramo napraviti prilazne puteve, odvodne kanale, platiti debelo zemlju vlasnicima, ograditi, obeleziti, pomeriti tokove reka, napraviti mostove, tunele, nadvoznjake, osigurati, i ostalo, jer nista imali nismo uredjeno. Zato na kraju ispada tako skupo. Jer nista se decenijama nije ulagalo. Kada jednom to uradimo, posle ce biti sve lakse i jeftinije.
(Boban, 21. februar 2024 10:16)

"platiti debelo zemlju vlasnicima" hahhaha pre će biti uzeti od njih za siću... Nažalost ne plaća se debelo.. Često nije zemlja, nego samo dobiješ nalog za rušenje kuće i 5000€ i ko te šiša...

konacno sa Rumunijom koju smo zanemarivali tolike godine a radi se o prekrasnoj zemlji i najvaznije prijateljskoj

jos da urade most I granicni prelaz kod golupca I eto prosperiteta I za Taj kraj.

Dakle, 78km autoputa u Rumuniji kosta 260 miliona evra. Izadje 3,3 miliona po kilometru.
Pola para za to daje EU.
Tako se to radi.
Mi placamo brzu saobracajnicu kroz Vojvodinu 12 miliona evra po kilometru?!?!
Aj cik objavite ovo...
(Milos, 21. februar 2024 09:15)

Mi nismo imali nista uredjeno. kada pravimo nov put, moramo napraviti prilazne puteve, odvodne kanale, platiti debelo zemlju vlasnicima, ograditi, obeleziti, pomeriti tokove reka, napraviti mostove, tunele, nadvoznjake, osigurati, i ostalo, jer nista imali nismo uredjeno. Zato na kraju ispada tako skupo. Jer nista se decenijama nije ulagalo. Kada jednom to uradimo, posle ce biti sve lakse i jeftinije.

@svarog
kad su rušili kuće kako bi otvorili nove kopove u kolubari plaćali su jako dobru cenu za srušenu nekretninu i za zemlju. Mnogi su posle toga za te pare kupovali stanove po Beogradu i Lazarevcu.

Nama do Vršca autoput nije ni u planu.
A realno je to i najteža deonica u evropi pa bolje da ne krenemo sa tim, koštalo bi nas jedno 2 milijarde eura.

"platiti debelo zemlju vlasnicima" hahhaha pre će biti uzeti od njih za siću... Nažalost ne plaća se debelo.. Često nije zemlja, nego samo dobiješ nalog za rušenje kuće i 5000€ i ko te šiša...
(svarog, 21. februar 2024 10:53)

Je l to znas iz iskustva ? Licno znam ljude koji su imali obicnu njivu, koju nisu ni obradjivali, a za nju dobili toliko para da su pokupovali stanove !

Dakle, 78km autoputa u Rumuniji kosta 260 miliona evra. Izadje 3,3 miliona po kilometru.
Pola para za to daje EU.
Tako se to radi.
Mi placamo brzu saobracajnicu kroz Vojvodinu 12 miliona evra po kilometru?!?!
Aj cik objavite ovo...
(Milos, 21. februar 2024 09:15)

Mi nismo imali nista uredjeno. kada pravimo nov put, moramo napraviti prilazne puteve, odvodne kanale, platiti debelo zemlju vlasnicima, ograditi, obeleziti, pomeriti tokove reka, napraviti mostove, tunele, nadvoznjake, osigurati, i ostalo, jer nista imali nismo uredjeno. Zato na kraju ispada tako skupo. Jer nista se decenijama nije ulagalo. Kada jednom to uradimo, posle ce biti sve lakse i jeftinije.

Mi nismo imali nista uredjeno. kada pravimo nov put, moramo napraviti prilazne puteve, odvodne kanale, platiti debelo zemlju vlasnicima, ograditi, obeleziti, pomeriti tokove reka, napraviti mostove, tunele, nadvoznjake, osigurati, i ostalo, jer nista imali nismo uredjeno. Zato na kraju ispada tako skupo. Jer nista se decenijama nije ulagalo. Kada jednom to uradimo, posle ce biti sve lakse i jeftinije.
(Boban, 21. februar 2024 10:16)

"platiti debelo zemlju vlasnicima" hahhaha pre će biti uzeti od njih za siću... Nažalost ne plaća se debelo.. Često nije zemlja, nego samo dobiješ nalog za rušenje kuće i 5000€ i ko te šiša...

"platiti debelo zemlju vlasnicima" hahhaha pre će biti uzeti od njih za siću... Nažalost ne plaća se debelo.. Često nije zemlja, nego samo dobiješ nalog za rušenje kuće i 5000€ i ko te šiša...
(svarog, 21. februar 2024 10:53)

Je l to znas iz iskustva ? Licno znam ljude koji su imali obicnu njivu, koju nisu ni obradjivali, a za nju dobili toliko para da su pokupovali stanove !

Dakle, 78km autoputa u Rumuniji kosta 260 miliona evra. Izadje 3,3 miliona po kilometru.
Pola para za to daje EU.
Tako se to radi.
Mi placamo brzu saobracajnicu kroz Vojvodinu 12 miliona evra po kilometru?!?!
Aj cik objavite ovo...

Njihovih 78km košta 260 miliona evra. Ovih naših 65km će da košta oko 1.5 milijarda dok se svi ugrade. Ipak je sa naše strane najteži teren za gradnju auto puta.

Ovo je trebalo odavno s našom braćom uraditi. Al' bolje ikad no nikad.

I J Banat tj. VRSAC nesto da dobije. Ni jedna firma nije dosla u Vrsac i okolinu,ako hocemo iskreno.

Bravo.
Tako treba.

@svarog
kad su rušili kuće kako bi otvorili nove kopove u kolubari plaćali su jako dobru cenu za srušenu nekretninu i za zemlju. Mnogi su posle toga za te pare kupovali stanove po Beogradu i Lazarevcu.

Nama do Vršca autoput nije ni u planu.
A realno je to i najteža deonica u evropi pa bolje da ne krenemo sa tim, koštalo bi nas jedno 2 milijarde eura.

jos da urade most I granicni prelaz kod golupca I eto prosperiteta I za Taj kraj.

konacno sa Rumunijom koju smo zanemarivali tolike godine a radi se o prekrasnoj zemlji i najvaznije prijateljskoj