Nata
pre 7 meseci
Mogu cene EV i da padnu ali je problem sto su ljudi shvatili da je to promasena tehnologija koja ne odgovara vecini potreba transporta ljudi . Procentualno mali broj kupaca EV ce se i dalje smanjivati.
pre 7 meseci
Mogu cene EV i da padnu ali je problem sto su ljudi shvatili da je to promasena tehnologija koja ne odgovara vecini potreba transporta ljudi . Procentualno mali broj kupaca EV ce se i dalje smanjivati.
pre 7 meseci
U Srbiji se baterije repariraju, a u Nemackoj se ne popravlja ni guma, a kamoli baterije.
Zato ce za 5god biti pravo vreme za kupovinu polovnih elektricnih automobila, jer ce tada biti puno pouzdanih modela, a baterije ce im biti u losem stanju, pa mozemo da uvezemo u Srbiju za male pare i dobiti odlican auto. Elektromotori se ne kvare, nema malog i velikog servisa, nema plivajuceg zamajca, EGR ventila, filtera za ulje, vec od ulaganja ima najvise u trap i baterije.
pre 7 meseci
Hoce kad Kinezi naprave auto a ne igracku koja ima stotinu problema (pratim sve moguce review kineskih automobila) i software koji je bagovit i autopilot koji nece da koci na svakoj krivini na autoputu i da skloni bipove koji se cuju non stop i podignu kvalitet materijala i povecaju efikasnost motora da ne trose kao vozila klase iznad itd itd. I na kraju da imaju i trziste ko ce da kupi polobnog kineza. Ja ne vidjam na ulicama Nemacke ni nove kineze a kamoli neke polovne jer ipak kinezi postoje vec vise od 20 godina
pre 7 meseci
"Na kratke staze bih odmah mogao da povećam prodaju električnih vozila time što bih jednostavno dozvolio da se smanje marže", rekao je izvršni direktor Stellantisa Karlos Tavares.
NE DOLAZI U OBZIR!
pre 7 meseci
"Na kratke staze bih odmah mogao da povećam prodaju električnih vozila time što bih jednostavno dozvolio da se smanje marže", rekao je izvršni direktor Stellantisa Karlos Tavares.
NE DOLAZI U OBZIR!
pre 7 meseci
Hoce kad Kinezi naprave auto a ne igracku koja ima stotinu problema (pratim sve moguce review kineskih automobila) i software koji je bagovit i autopilot koji nece da koci na svakoj krivini na autoputu i da skloni bipove koji se cuju non stop i podignu kvalitet materijala i povecaju efikasnost motora da ne trose kao vozila klase iznad itd itd. I na kraju da imaju i trziste ko ce da kupi polobnog kineza. Ja ne vidjam na ulicama Nemacke ni nove kineze a kamoli neke polovne jer ipak kinezi postoje vec vise od 20 godina
pre 7 meseci
U Srbiji se baterije repariraju, a u Nemackoj se ne popravlja ni guma, a kamoli baterije.
Zato ce za 5god biti pravo vreme za kupovinu polovnih elektricnih automobila, jer ce tada biti puno pouzdanih modela, a baterije ce im biti u losem stanju, pa mozemo da uvezemo u Srbiju za male pare i dobiti odlican auto. Elektromotori se ne kvare, nema malog i velikog servisa, nema plivajuceg zamajca, EGR ventila, filtera za ulje, vec od ulaganja ima najvise u trap i baterije.
pre 7 meseci
Mogu cene EV i da padnu ali je problem sto su ljudi shvatili da je to promasena tehnologija koja ne odgovara vecini potreba transporta ljudi . Procentualno mali broj kupaca EV ce se i dalje smanjivati.
pre 7 meseci
U Srbiji se baterije repariraju, a u Nemackoj se ne popravlja ni guma, a kamoli baterije.
Zato ce za 5god biti pravo vreme za kupovinu polovnih elektricnih automobila, jer ce tada biti puno pouzdanih modela, a baterije ce im biti u losem stanju, pa mozemo da uvezemo u Srbiju za male pare i dobiti odlican auto. Elektromotori se ne kvare, nema malog i velikog servisa, nema plivajuceg zamajca, EGR ventila, filtera za ulje, vec od ulaganja ima najvise u trap i baterije.
pre 7 meseci
Hoce kad Kinezi naprave auto a ne igracku koja ima stotinu problema (pratim sve moguce review kineskih automobila) i software koji je bagovit i autopilot koji nece da koci na svakoj krivini na autoputu i da skloni bipove koji se cuju non stop i podignu kvalitet materijala i povecaju efikasnost motora da ne trose kao vozila klase iznad itd itd. I na kraju da imaju i trziste ko ce da kupi polobnog kineza. Ja ne vidjam na ulicama Nemacke ni nove kineze a kamoli neke polovne jer ipak kinezi postoje vec vise od 20 godina
pre 7 meseci
"Na kratke staze bih odmah mogao da povećam prodaju električnih vozila time što bih jednostavno dozvolio da se smanje marže", rekao je izvršni direktor Stellantisa Karlos Tavares.
NE DOLAZI U OBZIR!
pre 7 meseci
Mogu cene EV i da padnu ali je problem sto su ljudi shvatili da je to promasena tehnologija koja ne odgovara vecini potreba transporta ljudi . Procentualno mali broj kupaca EV ce se i dalje smanjivati.
4 Komentari
Sortiraj po: