Koliko košta novi Golf

Ko iole normalan zeli da izdvoji skoro 40.000e za Golf? A te varijante sa celicnim felnama za 30.000e neka prodaju mami svojoj i neka joj ubace zadnje podizace stakala na kurblu kao nekada.

27.000€ i 1.0 motor i čelične 15" felne. odlična ponuda

40K evra za golfa?!
Definitivno su svi redom izgubili kompas sa ciframa...

Mada, koliko evro ubrzano devalvira, za koju godinu ce da placamo Daciju Sandero toliko...
Tj. ako vec nije sad toliko.

Kratak odgovor na pitanje iz naslova - previše.

Secam se 2016 kad sam bio na sajmu automobila, Golf R je kostao nekih 40 - 50 000 euro i to mi je bilo wow. Nisam ocekivao da Golf moze toliko da kosta ali ajde, R varijanta, najjaci model pa mozda i ima smisla. Ali sad za taj novac pitanje je da li moze GTD da se uzme. A sta je proslo, svega 8 godina. Ovo ludilo sa cenama ce morati negde da stane, balon ce jednom da pukne. Jer plate ni blizu ne prate skok cena.

36 Ilijade evra za šta?
Od Beča do Beograda za 5 sati vožnje treba uračunati i sat vremena terapije kod fizijatra.
Precenjena kanturina.

Opel Astra 1.2 sa 130ks u Edition paketu koji ima i aluminiumske felne od 16 incha kod nas je sa lagera oko 24000evra.
Golf je ista klasa i ne opravdava toliku razliku u ceni.

35.000 za narodni auto...

Znaci nakon sto je izasao golf 8 bila je akcija jednog modela i dobijem ponudu na 22,5k eura. Sada tri godine kasnije kosta 34,5 eura isti model.
A kazu da je poskupeo 10-15%??

Postujem Golfa, ali za te pare koliko treba za najjeftinijeg Octavija je daleko, daleko razumnija kupovina. Mazda 3, Peugeot 307 takodje.

28.000€ pfffff pravo "ljudsko avto"
i.rekli da če počet padat cene nekretnine i avta ...kako da ne haha

Hahahahahhaahahahhahaha!

Golf 36.800€

I auto industrija odavno muze vec izmuzenu kravu. Veoma malo bitnih inovacija, samo puno elektronike da te boli glava i naravno paprene cene. Vozim golfa, ali nikada ne bih dao 28000evra za takav auto. Za te pare mogu da uzmem odlican Audi, BMW.

Nemci će sami svoju automobilsku industriju uništi stavljanjem ovih motora za kosilice sa tri cilindra. Dok za to vreme Japanci i Koreanci napadaju tržište sa atmosferskim motorima sa četiri cilindra. To im možda ne znači sada ništa ali polovna ta vozila sigurno neće prodavati kao Japanci .

Прескупо.

36.820 evra.Za ove novce kupis Sportage

Precenjen auto

aaa nisem procitao do kraja i bolje da nisam...bez opreme je 28.000 aauuuuu pa to je ludilo ljudi moji šta je to ?!?!??!

Koliko kosta golf? Previse, kada mu je pocetna cena za osnovni model 27k eura. Cak i polovan golf u DE (2015. godiste, oko 120k na satu) kosta 14-15k. Preko svake granice...

Daš 36 hiljada i šta voziš, Golfa. Jadno.

27.000 za čelične felne i to 15-ice?!? :)) Kaže moj drugar, ekonomista, ali i bivši reli vozač, koji je za njegovih 50 godina promenio preko 25 auta - da nikad manja razlika između automobila nije bila, pogotovu otkad je krenulo ukrupnjavanje sa 5-6 brendova, tipa Stelantisa ili WV grupe, gde se uvek po nekoliko auta radi na istoj platformi. Razlike su minimalne i suštinske razlike nema, samo šminka. Nekad su postojale značajne razlike kod auta u istom segmentu, a danas se razlikuju samo po segmentima. A klasa se naravno, razlikuje od B, ali u B je skoro sve isto kod predstavnika B klase, pogotovu kod evropskih proizvođača. I tako je u svakoj klasi. Poenta? Kaže čovek jedva čeka mild hibrid Pandu iz Kg, za 15.000e nema nikakvu dilemu da li je treba kupiti ili ne. I to ne kao drugi auto. Best buy u svakom smislu na ovo ludilo cena. Sad vozi Škodu Kamiq i spreman je da je proda za novu Pandu. Tako da, eto, te predrasudee iz prošlog veka, tipa "Citroen je udoban", "Fiat se kvari", "Mečka je mečka" su danas gotovo imbecilne. Čovek koji je ceo vek proveo sa autima smatra da danas, ako je u pitanju poznat i priznat proizvođač (čitaj ako nije Kinez) u 90% slučajeva prosto treba uzeti jeftiniji. Toliko su isti.

Ono kad se inflacija reklamira kao najveći napredak novog modela.
Cena je superiorna. A kontrabalans kvalitetom i performansama se podrazumeva.

jel ima offline verzija bez spyware?

Pre korone koštao je, kažu, oko 18-19000€. Golf trojka se nekad prodavao za 14000€.

Mnogo je kume, mnogo je...

Kanta kakva se retko vidja, Alfa 156 je svemirski brod za ovo

Tolike evre za najružniji Golf ikada...

Košta više jer je novac potpuno obezvredjen, a ne zato što toliko zaista i vredi.

Covece Boziji, sta da ulazes u BMW star 5,6 god i to jos 5,6000 ?
To u zivotu nisi vozio BMW, pojma nemas.
(9012, 19. februar 2024 11:28)

Mnogo si naivan i ti i ovi što ti daju pluseve. POšto živim u DE, odlično znam kakvi sve problemi nastaju i kod Audija a i kod BMW-a još u garantnom roku. Od 100k km počinju ulaganja koja uopšte nisu mala. Šef kupio X3 u ful opremi, na 47k km zariba i crkne menjač. Pošto u garanciji, naravno zamenili stavili novi ali bruka za BMW. Audi A6, nekoliko kolega imali probleme. Od elektronike koja brlja do turbine i to sve na manje od 100k km.Računi za popravku astronomski. Ta kola su dobra dok su u garanciji, posle toga su zato i jeftina jer uzimaju opet novo a neki gasteri Balkanci ili Arapi kupuju da se hvale po selu kad dodju u domovinu. To vam je istina rodjaci a vi kako hoćete. Pozdrav iz Bavarske!

15 celicne felne za 28000 evra, posteno.

Дакле, 38000 за полу-пристојан мотор...

Па бре, за 38000 има Octavia vRS, са 240 КС, ако је неко љубитељ VW-a.

Мислио сам да је Honda претерала тражећи 38000 за Civic са чудним погоном (серијско-паралелни хибрид, троши к'о упаљач, испод седам секунди до сто), али очигледно није.

Отишао је свет у три лепе...

Ovo je zaista previse, za motor sa 3 cilindra i felne od 15 incha?? Ne znam ko ce to da kupi... Skoro sam kupio mazdu 3 od 2.0, 150 konja, od opreme bukvalno ima sve za 27000. Pozdrav ljubiteljima VW!

Košta kao 2 Golfa od pre 10 godina.

Tada je makar imao 4 klipa.

Nemci će sami svoju automobilsku industriju uništi stavljanjem ovih motora za kosilice sa tri cilindra. Dok za to vreme Japanci i Koreanci napadaju tržište sa atmosferskim motorima sa četiri cilindra. To im možda ne znači sada ništa ali polovna ta vozila sigurno neće prodavati kao Japanci .
(Fan a ne Fen, 19. februar 2024 08:39)

Koji Japanci sa 4 cilindra? Tojota ili Honda? Bilo nekad. Jedino još Mazda odoleva.

Za ove pare kupiš Mazdu 3 sa kojom golf ne može u istu rečenicu, ni po dizajnu, ni kvalitetu, ni premijum enterijeru, ni dostupnim tehnologijama i opremi...eventualno po velicini ih je moguće porediti, mada i tu Mazda dobija...

Skoda scala je zauzela cenu nekadasnjeg golfa kako bi golf mogao duplo da poskupi.

Ljudi za kola ne treba davati više od 5000e.Naravno nemoj da ga kupuješ kod Bojzija

Alex 14:11

Ne razumes.
Nije puno, ali za takav auto jeste puno. Zasto?
Zato sto za iste pare (i po istim uslovima otplate) ima da se kupi bolji auto. Bilo koji japanski npr. je bolji od Golfa za istu cenu.

Na te cene iz konfiguratora, računajte na rabat od 10-15% koje daju prodavci u Nemačkoj. Čak i kod nas daju rabate na konfiguracije.

jel to onaj golf što na svaki hiljadu kilometara moraš da dolivaš ulje?

Skupo!
Za te pare ima Toyota Corola, neuporedivo bolji auto.

28 hiljada pocetna plus celicne felne plus face lift patosnice sa oznakom 50 i ista takva jelkica, ode preko 30. Ima pripremu za ekran... sve to lepo, ali takav neces moci da kupis, rasprodat, ima samo ovaj prelepi od 39999. Navlakusa za papane, a da nije puno 500€ kredit plus porez , osiguranje...teski banditi

2018 godine sam kupio Golfa od prvog vlasnika u nemačkoj,tada je bio star osam godina i platio sam ga okruglo 3000€.Danas Golfa starog osam godina ne možeš da uzmeš ispod 15000€.Sve je za nekih pet,šest godina postalo nenormalno i nerealno.

Za sasvim prosecan Golf da platis 40.000?!
Nenormalno.

27.000€ i 1.0 motor i čelične 15" felne. odlična ponuda
(krle, 19. februar 2024 08:24) # Link komentara

Ako kupite odmah dobijate gratis sigurnosni prsluk! Trebace vam!

Čelične felne za seriju Edition 50? Stvarno sramota za VW, ovo je vrh bezobrazluka za specijalnu seriju modela! Još i "specijalna" cena od 28.000 evra za benzinac sa 3 klipa, bruka!

Ne znam cime su ga osvezili, jelkicom za miris? Izuzetno dosadan auto a 10k skuplji. Ne znam sto su uporni toliko sa ti konzerva dizajnom

Što se čudite? nije ovo puno. Mesečno izađe 200-250 evra na lizing ili na kredu a to je 1-2 dnevnice prosečnom radniku tamo. Kao kod nas za mobilni. Retko ko da kupi za keš a i što bi kad može ovako bezbolno da plati i vozi nov auto. kad ti dosadi ili nagura kilometražu, vratiš pa uzmeš novi. Sve isto kao kod nas ali za mobilni.

Vredi svaku paru. Golf ne može da bude loš.

Mada, koliko evro ubrzano devalvira...
(Cirkus Medrano, 19. februar 2024 09:09)

Cenite da je u pitanju inflacija ?

Treba svabe pitati zasto je ogromna razlika u ceni njihovih automobila u evropi itd u odnosu na njihova vozila koja se prave u kini.Skoro sam negde procitao da se opasna frka digla jer je neki svaba uvezo iz kine vw vozila, legalno platio sve dadzbine za te automobile, da bi ga na kraju fabrika tuzila i trazila da se ti automobili uniste.Po ceni ID3 on je u kini kupio ID5 ili ID6 VW je postao vrhunski frizer. Sisa narod pa samo puca.

Što se čudite? nije ovo puno. Mesečno izađe 200-250 evra na lizing ili na kredu a to je 1-2 dnevnice prosečnom radniku tamo. Kao kod nas za mobilni. Retko ko da kupi za keš a i što bi kad može ovako bezbolno da plati i vozi nov auto. kad ti dosadi ili nagura kilometražu, vratiš pa uzmeš novi. Sve isto kao kod nas ali za mobilni.
(Alex, 19. februar 2024 14:11)

U prevodu, kad uzmes lizing na 4 godine mimimum 15 000 te kosta "usluga" da vozis Golfa. Zamisli ode ti u nepovrat toliki novac a vozio si Golfa na celicnim felnama i sedeo na tapaciranim daskama.

I auto industrija odavno muze vec izmuzenu kravu. Veoma malo bitnih inovacija, samo puno elektronike da te boli glava i naravno paprene cene. Vozim golfa, ali nikada ne bih dao 28000evra za takav auto. Za te pare mogu da uzmem odlican Audi, BMW.
(Drug Ostoja, 19. februar 2024 09:01)

MOžeš ali starog 6-7 godina i sa preko 100k km. A onda spremi još 5-6 hiljadarki za ulaganje u naredne dve godine.

Košta više jer je novac potpuno obezvredjen, a ne zato što toliko zaista i vredi.
(Milos Radulovic, 19. februar 2024 11:14)

jeli, pa što onda i zarade radnika nisu toliko povećane kad je novac obezvredjen? što garderoba nije poskupela 100% ili kisela voda ili računari npr.? nego samo kola i namirnice koje se najviše koriste? Zato što hrana mora da se kupi a kola su tražena pa što da ne šišaju ovce.

Čista pohlepa. Toyota je pre dve nedelje izbacila na tržište Hilux Champ sa početnom cenom od $10.000. GM u Americi isto uradio. NE DAM za auto 20, a kamoli 40 hiljada evra. I hoću auto koji mogu sam da popravim, a ne da me ucenjuju dileri i ostali hohštapleri.

za 20 somica biras Giuliu sa nekih 50-60 hiljada i vozis se kao smeker i gospodin covek

Meni je osmica odlicna i ekstra izgleda. Ovu 8,5-icu nisam jos video, ali ne sumnjam. Ovi sto ne vole VW, neka uzivaju u Porseima, BMW, Mercedesima..., ali oni ipak uzivaju u autima od 3 do 5 hiljada evra.
(Mika, 19. februar 2024 10:26)

I ti uživaš u gledanju Golfa. Vozim Golf 8. Kupljen na sajmu. Jedino zašto sam ga kupio je što menjam staro za novo. Ne vredi tih para.

Skupo za jednu kantu

@Čačanin
Izgled tj dizajn su diskutabilni,svako gleda drugačijim očima. Nego koju to tehnologiju nudi Mazda. Toliko odskaču da jedva ko i da kupi (mazda 3) i to ne samo na Balkanu kako ovde vole da kažu nego u celoj EU.
***************
Moj ti je savet da sednem u trojku...ona je jednostavno premijum. Kvalitet unutrašnjosti kao A klasa, Audi 3 i slično. Negde čak i bolje. Golf iznutra deluje jeftinu u poređenju sa Mazdom...

Mnogo.

Samo Dvojka.

Meni je osmica odlicna i ekstra izgleda. Ovu 8,5-icu nisam jos video, ali ne sumnjam. Ovi sto ne vole VW, neka uzivaju u Porseima, BMW, Mercedesima..., ali oni ipak uzivaju u autima od 3 do 5 hiljada evra.

Ovdje je netačan navod. Osnovni benzinac, uz ovaj facelift, nije više 1.0 TSI, već 1.5 TSI, kao kod facelifta Octavije.

Ne ugrađuje se od 02/2024 nijedan trocilindraš u Golf.

Samo ispravka navoda - i dalje je preskup, za te novce kompaktni SUV da biraš - Sportage/Tucson, Austral, pa čak je i BMW serije 1, od 30k bolji deal (116i 80 kW) od Golfa za 28k.

Poz iz Tamnog

Za ovaj novac mozes da kupis kineza dzipa top !!!

@Fan a ne Fen
U kom veku ti živiš zemo,koja 4 cilindra atmosferci Japan Koreja ? Davno prošlo vreme,odavno se kod njih vrte kosilice sa 3.

Za 1.0 i 15inči čelične felne dati toliki novac je suludo,za taj novac kupite shiroka

сећам се билборда голф 6 акција при крају производње 15.990 1.6 тди трендлине

@Čačanin
Izgled tj dizajn su diskutabilni,svako gleda drugačijim očima. Nego koju to tehnologiju nudi Mazda. Toliko odskaču da jedva ko i da kupi (mazda 3) i to ne samo na Balkanu kako ovde vole da kažu nego u celoj EU.

Treba svabe pitati zasto je ogromna razlika u ceni njihovih automobila u evropi itd u odnosu na njihova vozila koja se prave u kini.Skoro sam negde procitao da se opasna frka digla jer je neki svaba uvezo iz kine vw vozila, legalno platio sve dadzbine za te automobile, da bi ga na kraju fabrika tuzila i trazila da se ti automobili uniste.Po ceni ID3 on je u kini kupio ID5 ili ID6 VW je postao vrhunski frizer. Sisa narod pa samo puca.
(Siuxgti, 19. februar 2024 15:10)

Istina je negde između. Gramzivost proizvođača uopšte nije upitna, ali tu su i brojni EU standardi i direktive koje podižu cenu vozila namenjenih EU tržištu. Kao jedan prost primer, od jula ove godine će sva nova vozila u EU morati da poseduju EDR uređaj (crnu kutiju).

Kao drugi važan primer, Euro NCAP testovi su svake godine sve rigorozniji, što zahteva od proizvođača da ugrade hrpu elektronike radi pasivne i aktivne sigurnosti vozača i pešaka.

Hahahah, 30 hiljada eura! Za 29 hiljada imam Mg4 sa subvencijom, da se vozim na struju ko covek! Punim kuci po jeftinoj tarifi, i zbogom pumpo i zbogom preskupo gorivo!

Fan a ne Fen
U kom veku ti živiš zemo,koja 4 cilindra atmosferci Japan Koreja ? Davno prošlo vreme,odavno se kod njih vrte kosilice sa 3.
(mile@, 19. februar 2024 11:45)

Neće ni benzinci ni dizeli bar još deset godina da prestanu da se proizvode... A možda i više. Ne brini ti. Brini šta ćeš ako počnu oštrije zime i ako struja poskupi. Odeš na Kopaonik deset dana i kad kreneš kući ima da čekaš tri dana da napuniš baterije na punjačkom mestu.. Ako ima struje.. ovo je Srbija brale . Dodješ na punjač a ono - automat je van upotrebe... Ili neko shebao utičnicu... A ako te zaveje, ukanalio si se sa sve ženom i decom !

Kaže neki lik što valjda vozi Alfu ,pošto je svim srcem branio na nekoj temi o njoj gde lože paljevine. Citiram"za dobrim konjem prašina se diže" sve to lepo. Nego se pitam da li to važi za sve ili se koristi samo po potrebi

MOžeš ali starog 6-7 godina i sa preko 100k km. A onda spremi još 5-6 hiljadarki za ulaganje u naredne dve godine.
(Alex, 19. februar 2024 10:37)


Covece Boziji, sta da ulazes u BMW star 5,6 god i to jos 5,6000 ?
To u zivotu nisi vozio BMW, pojma nemas.

skove
Uz postovanje vaseg kolege, ali osmica serijski dolazi na alu 16kama... I jeste preskupa, to smatram i ja koji vozim VW...
Problem je sto su svi poskupili, pa je u toj klasi mala razlika u cijenama. Malo su oborili cijene Golfova u zadnjih par mjeseci, jer ne ide prodaja... Recimo da se 308 jos slabije prodaje...

I auto industrija odavno muze vec izmuzenu kravu. Veoma malo bitnih inovacija, samo puno elektronike da te boli glava i naravno paprene cene. Vozim golfa, ali nikada ne bih dao 28000evra za takav auto. Za te pare mogu da uzmem odlican Audi, BMW.
(Drug Ostoja, 19. februar 2024 09:01)

MOžeš ali starog 6-7 godina i sa preko 100k km. A onda spremi još 5-6 hiljadarki za ulaganje u naredne dve godine.
(Alex, 19. februar 2024 10:37)

Ja sam 2019. kupio Audi iz 2015. Za četiri godine prešao 192 hiljade kilometara. Na 270 hiljada uradio plivajući zamajac. I to je sve uz redovnu promenu ulja i filtera. I gde je tu 5 hiljada evra?

@Miloš
Ima i drugih sa carinom u EU pa se prodaju neuporedivo više od Mazde 3.Nije samo unutrašnjost ono što prodaje kola,očigledno to besomučno recikliranje obicnog atmosferca pod raznim imenima uzima danak.Zvali ga G ili X on je i dalje samo atmosfera,nije to loše ne kažem ali izgleda da ne pije više vode u ovo doba.Da me ne shvatiš pogrešno,lepa je ona i meni ali to je sve.

@ghgh
Iz tvog komentara se naslućuje da si posedova i corolu i Golf 8 pa bi bilo zgodno zbog nekih možda budućih kupaca da objasniš šta ti se toliko svidelo kod corole i razočaralo te kod Golfa 8 ?

@ Čačanin
Jel ti radis za Dipem?
************"""
Hahha, nije ti loša fora :) Ali ako će ti biti lakše, oni su jedini minus u priči sa mazdom :) Na zalost

Izgled tj dizajn su diskutabilni,svako gleda drugačijim očima. Nego koju to tehnologiju nudi Mazda. Toliko odskaču da jedva ko i da kupi (mazda 3) i to ne samo na Balkanu kako ovde vole da kažu nego u celoj EU.
(pero, 19. februar 2024 14:05)
*******************
Na zalost na mazdu se plaća carina u celoj EU, to je razlog...a što se tehnologije tiče, odeš na sajt i pogledaš...ili bilo koju recenziju, a imaš ih toliko gde ih porede sa golfom jednostavno nisu ista klasa...

Ne zanima me jer nemam pare, a ni da čitam komentare ...

Nakaza

@ Čačanin
Jel ti radis za Dipem?

27.000€ i 1.0 motor i čelične 15" felne. odlična ponuda
(krle, 19. februar 2024 08:24)

Godišnja plata u Nemačkoj. Nekada sam 90-ih za svoj prvi auto jugo 45 dao 2100 maraka. Malo više od prosečne godišnje plate u tom trenutku. Jugo je bio samo 6 godina star i imao je rezervni točak.

U prevodu, kad uzmes lizing na 4 godine mimimum 15 000 te kosta "usluga" da vozis Golfa. Zamisli ode ti u nepovrat toliki novac a vozio si Golfa na celicnim felnama i sedeo na tapaciranim daskama.
(Vlasnik IMT 539 delux, 19. februar 2024 17:12)

I život ti ode pa ne možeš vreme da vratiš.

Ti ako si video Bavarsku na slikama bilo bi super…
(Straight Outta München, 20. februar 2024 20:32)

Duže živim od tebe u Bavarskoj ako si uopšte ovde. Znam je uzduž i popreko.

Izgleda da ni konfekcija u Kluzu više nije jevtina..

@Miloje
Mislim da si pogrešio sagovornika,ja nigde ne pominj3m EV niti ih želim.

Ford Focus ST - Line hibrid je 25k, ispade poklon naspram ovoga...

Dugovečan kao traktor,pouzdan kao traktor,bučan kao traktor i neudoban kao traktor.Za te pare možete kupiti auto i manji traktor,pa da imate i auto i golfa.

Koliko je trziste automobila u EU smesno i tuzno sa cenama u odnosu na trziste u SAD, a srpsko u odbosu na EU. Bukvalno vas kolju. Jedini Porše i Audi imaju cene novih automobila i servisa poput onih u EU. Sve ostalo je izmedju 30-50% jeftinije. Cenu benzina da ne pominjemo…

Proguglajte malo, trocilindraš 1.0 TSI sa 116 KS je zamijenjen sa 1.5 TSI sa 116 KS, kao i na FL Octaviji. I dalje skup, doduše.

Poz iz Tamnog

(Alex, 19. februar 2024 13:21

Ti ako si video Bavarsku na slikama bilo bi super…

Vidim da se mnogi čude i ljute zbog čeličnih felni.Zar ne znate da Nemci i dalje prave vozila bez klime i sa kurblom za otvaranje prozora.Njima su el. podizači i klima dodatna oprema,maglenke,grejači sedišta,sklopivi retrovizori,grejači u retrovizorima,sve je to dodatna oprema za Nemce,da ne pričam o felnama i kožnim sedištima.

Vredi svaku paru. Golf ne može da bude loš.

Kanta kakva se retko vidja, Alfa 156 je svemirski brod za ovo

I auto industrija odavno muze vec izmuzenu kravu. Veoma malo bitnih inovacija, samo puno elektronike da te boli glava i naravno paprene cene. Vozim golfa, ali nikada ne bih dao 28000evra za takav auto. Za te pare mogu da uzmem odlican Audi, BMW.
(Drug Ostoja, 19. februar 2024 09:01)

MOžeš ali starog 6-7 godina i sa preko 100k km. A onda spremi još 5-6 hiljadarki za ulaganje u naredne dve godine.

Što se čudite? nije ovo puno. Mesečno izađe 200-250 evra na lizing ili na kredu a to je 1-2 dnevnice prosečnom radniku tamo. Kao kod nas za mobilni. Retko ko da kupi za keš a i što bi kad može ovako bezbolno da plati i vozi nov auto. kad ti dosadi ili nagura kilometražu, vratiš pa uzmeš novi. Sve isto kao kod nas ali za mobilni.

za 20 somica biras Giuliu sa nekih 50-60 hiljada i vozis se kao smeker i gospodin covek

Meni je osmica odlicna i ekstra izgleda. Ovu 8,5-icu nisam jos video, ali ne sumnjam. Ovi sto ne vole VW, neka uzivaju u Porseima, BMW, Mercedesima..., ali oni ipak uzivaju u autima od 3 do 5 hiljada evra.

Hahahah, 30 hiljada eura! Za 29 hiljada imam Mg4 sa subvencijom, da se vozim na struju ko covek! Punim kuci po jeftinoj tarifi, i zbogom pumpo i zbogom preskupo gorivo!

36.820 evra.Za ove novce kupis Sportage

Nemci će sami svoju automobilsku industriju uništi stavljanjem ovih motora za kosilice sa tri cilindra. Dok za to vreme Japanci i Koreanci napadaju tržište sa atmosferskim motorima sa četiri cilindra. To im možda ne znači sada ništa ali polovna ta vozila sigurno neće prodavati kao Japanci .

I auto industrija odavno muze vec izmuzenu kravu. Veoma malo bitnih inovacija, samo puno elektronike da te boli glava i naravno paprene cene. Vozim golfa, ali nikada ne bih dao 28000evra za takav auto. Za te pare mogu da uzmem odlican Audi, BMW.

Opel Astra 1.2 sa 130ks u Edition paketu koji ima i aluminiumske felne od 16 incha kod nas je sa lagera oko 24000evra.
Golf je ista klasa i ne opravdava toliku razliku u ceni.

36 Ilijade evra za šta?
Od Beča do Beograda za 5 sati vožnje treba uračunati i sat vremena terapije kod fizijatra.
Precenjena kanturina.

MOžeš ali starog 6-7 godina i sa preko 100k km. A onda spremi još 5-6 hiljadarki za ulaganje u naredne dve godine.
(Alex, 19. februar 2024 10:37)


Covece Boziji, sta da ulazes u BMW star 5,6 god i to jos 5,6000 ?
To u zivotu nisi vozio BMW, pojma nemas.

Na te cene iz konfiguratora, računajte na rabat od 10-15% koje daju prodavci u Nemačkoj. Čak i kod nas daju rabate na konfiguracije.

@Fan a ne Fen
U kom veku ti živiš zemo,koja 4 cilindra atmosferci Japan Koreja ? Davno prošlo vreme,odavno se kod njih vrte kosilice sa 3.

Postujem Golfa, ali za te pare koliko treba za najjeftinijeg Octavija je daleko, daleko razumnija kupovina. Mazda 3, Peugeot 307 takodje.

jel to onaj golf što na svaki hiljadu kilometara moraš da dolivaš ulje?

Ljudi za kola ne treba davati više od 5000e.Naravno nemoj da ga kupuješ kod Bojzija

Daš 36 hiljada i šta voziš, Golfa. Jadno.

Tolike evre za najružniji Golf ikada...

Ko iole normalan zeli da izdvoji skoro 40.000e za Golf? A te varijante sa celicnim felnama za 30.000e neka prodaju mami svojoj i neka joj ubace zadnje podizace stakala na kurblu kao nekada.

27.000 za čelične felne i to 15-ice?!? :)) Kaže moj drugar, ekonomista, ali i bivši reli vozač, koji je za njegovih 50 godina promenio preko 25 auta - da nikad manja razlika između automobila nije bila, pogotovu otkad je krenulo ukrupnjavanje sa 5-6 brendova, tipa Stelantisa ili WV grupe, gde se uvek po nekoliko auta radi na istoj platformi. Razlike su minimalne i suštinske razlike nema, samo šminka. Nekad su postojale značajne razlike kod auta u istom segmentu, a danas se razlikuju samo po segmentima. A klasa se naravno, razlikuje od B, ali u B je skoro sve isto kod predstavnika B klase, pogotovu kod evropskih proizvođača. I tako je u svakoj klasi. Poenta? Kaže čovek jedva čeka mild hibrid Pandu iz Kg, za 15.000e nema nikakvu dilemu da li je treba kupiti ili ne. I to ne kao drugi auto. Best buy u svakom smislu na ovo ludilo cena. Sad vozi Škodu Kamiq i spreman je da je proda za novu Pandu. Tako da, eto, te predrasudee iz prošlog veka, tipa "Citroen je udoban", "Fiat se kvari", "Mečka je mečka" su danas gotovo imbecilne. Čovek koji je ceo vek proveo sa autima smatra da danas, ako je u pitanju poznat i priznat proizvođač (čitaj ako nije Kinez) u 90% slučajeva prosto treba uzeti jeftiniji. Toliko su isti.

Za ovaj novac mozes da kupis kineza dzipa top !!!

skove
Uz postovanje vaseg kolege, ali osmica serijski dolazi na alu 16kama... I jeste preskupa, to smatram i ja koji vozim VW...
Problem je sto su svi poskupili, pa je u toj klasi mala razlika u cijenama. Malo su oborili cijene Golfova u zadnjih par mjeseci, jer ne ide prodaja... Recimo da se 308 jos slabije prodaje...

I auto industrija odavno muze vec izmuzenu kravu. Veoma malo bitnih inovacija, samo puno elektronike da te boli glava i naravno paprene cene. Vozim golfa, ali nikada ne bih dao 28000evra za takav auto. Za te pare mogu da uzmem odlican Audi, BMW.
(Drug Ostoja, 19. februar 2024 09:01)

MOžeš ali starog 6-7 godina i sa preko 100k km. A onda spremi još 5-6 hiljadarki za ulaganje u naredne dve godine.
(Alex, 19. februar 2024 10:37)

Ja sam 2019. kupio Audi iz 2015. Za četiri godine prešao 192 hiljade kilometara. Na 270 hiljada uradio plivajući zamajac. I to je sve uz redovnu promenu ulja i filtera. I gde je tu 5 hiljada evra?

Za ove pare kupiš Mazdu 3 sa kojom golf ne može u istu rečenicu, ni po dizajnu, ni kvalitetu, ni premijum enterijeru, ni dostupnim tehnologijama i opremi...eventualno po velicini ih je moguće porediti, mada i tu Mazda dobija...

Precenjen auto

Covece Boziji, sta da ulazes u BMW star 5,6 god i to jos 5,6000 ?
To u zivotu nisi vozio BMW, pojma nemas.
(9012, 19. februar 2024 11:28)

Mnogo si naivan i ti i ovi što ti daju pluseve. POšto živim u DE, odlično znam kakvi sve problemi nastaju i kod Audija a i kod BMW-a još u garantnom roku. Od 100k km počinju ulaganja koja uopšte nisu mala. Šef kupio X3 u ful opremi, na 47k km zariba i crkne menjač. Pošto u garanciji, naravno zamenili stavili novi ali bruka za BMW. Audi A6, nekoliko kolega imali probleme. Od elektronike koja brlja do turbine i to sve na manje od 100k km.Računi za popravku astronomski. Ta kola su dobra dok su u garanciji, posle toga su zato i jeftina jer uzimaju opet novo a neki gasteri Balkanci ili Arapi kupuju da se hvale po selu kad dodju u domovinu. To vam je istina rodjaci a vi kako hoćete. Pozdrav iz Bavarske!

@Čačanin
Izgled tj dizajn su diskutabilni,svako gleda drugačijim očima. Nego koju to tehnologiju nudi Mazda. Toliko odskaču da jedva ko i da kupi (mazda 3) i to ne samo na Balkanu kako ovde vole da kažu nego u celoj EU.

Alex 14:11

Ne razumes.
Nije puno, ali za takav auto jeste puno. Zasto?
Zato sto za iste pare (i po istim uslovima otplate) ima da se kupi bolji auto. Bilo koji japanski npr. je bolji od Golfa za istu cenu.

Hahahahahhaahahahhahaha!

Golf 36.800€

Što se čudite? nije ovo puno. Mesečno izađe 200-250 evra na lizing ili na kredu a to je 1-2 dnevnice prosečnom radniku tamo. Kao kod nas za mobilni. Retko ko da kupi za keš a i što bi kad može ovako bezbolno da plati i vozi nov auto. kad ti dosadi ili nagura kilometražu, vratiš pa uzmeš novi. Sve isto kao kod nas ali za mobilni.
(Alex, 19. februar 2024 14:11)

U prevodu, kad uzmes lizing na 4 godine mimimum 15 000 te kosta "usluga" da vozis Golfa. Zamisli ode ti u nepovrat toliki novac a vozio si Golfa na celicnim felnama i sedeo na tapaciranim daskama.

@ghgh
Iz tvog komentara se naslućuje da si posedova i corolu i Golf 8 pa bi bilo zgodno zbog nekih možda budućih kupaca da objasniš šta ti se toliko svidelo kod corole i razočaralo te kod Golfa 8 ?

Ne zanima me jer nemam pare, a ni da čitam komentare ...

27.000€ i 1.0 motor i čelične 15" felne. odlična ponuda

Kaže neki lik što valjda vozi Alfu ,pošto je svim srcem branio na nekoj temi o njoj gde lože paljevine. Citiram"za dobrim konjem prašina se diže" sve to lepo. Nego se pitam da li to važi za sve ili se koristi samo po potrebi

Skupo!
Za te pare ima Toyota Corola, neuporedivo bolji auto.

Čista pohlepa. Toyota je pre dve nedelje izbacila na tržište Hilux Champ sa početnom cenom od $10.000. GM u Americi isto uradio. NE DAM za auto 20, a kamoli 40 hiljada evra. I hoću auto koji mogu sam da popravim, a ne da me ucenjuju dileri i ostali hohštapleri.

Čelične felne za seriju Edition 50? Stvarno sramota za VW, ovo je vrh bezobrazluka za specijalnu seriju modela! Još i "specijalna" cena od 28.000 evra za benzinac sa 3 klipa, bruka!

Fan a ne Fen
U kom veku ti živiš zemo,koja 4 cilindra atmosferci Japan Koreja ? Davno prošlo vreme,odavno se kod njih vrte kosilice sa 3.
(mile@, 19. februar 2024 11:45)

Neće ni benzinci ni dizeli bar još deset godina da prestanu da se proizvode... A možda i više. Ne brini ti. Brini šta ćeš ako počnu oštrije zime i ako struja poskupi. Odeš na Kopaonik deset dana i kad kreneš kući ima da čekaš tri dana da napuniš baterije na punjačkom mestu.. Ako ima struje.. ovo je Srbija brale . Dodješ na punjač a ono - automat je van upotrebe... Ili neko shebao utičnicu... A ako te zaveje, ukanalio si se sa sve ženom i decom !

Прескупо.

jel ima offline verzija bez spyware?

Skoda scala je zauzela cenu nekadasnjeg golfa kako bi golf mogao duplo da poskupi.

@Čačanin
Izgled tj dizajn su diskutabilni,svako gleda drugačijim očima. Nego koju to tehnologiju nudi Mazda. Toliko odskaču da jedva ko i da kupi (mazda 3) i to ne samo na Balkanu kako ovde vole da kažu nego u celoj EU.
***************
Moj ti je savet da sednem u trojku...ona je jednostavno premijum. Kvalitet unutrašnjosti kao A klasa, Audi 3 i slično. Negde čak i bolje. Golf iznutra deluje jeftinu u poređenju sa Mazdom...

35.000 za narodni auto...

Znaci nakon sto je izasao golf 8 bila je akcija jednog modela i dobijem ponudu na 22,5k eura. Sada tri godine kasnije kosta 34,5 eura isti model.
A kazu da je poskupeo 10-15%??

Дакле, 38000 за полу-пристојан мотор...

Па бре, за 38000 има Octavia vRS, са 240 КС, ако је неко љубитељ VW-a.

Мислио сам да је Honda претерала тражећи 38000 за Civic са чудним погоном (серијско-паралелни хибрид, троши к'о упаљач, испод седам секунди до сто), али очигледно није.

Отишао је свет у три лепе...

Nakaza

Košta više jer je novac potpuno obezvredjen, a ne zato što toliko zaista i vredi.

Ne znam cime su ga osvezili, jelkicom za miris? Izuzetno dosadan auto a 10k skuplji. Ne znam sto su uporni toliko sa ti konzerva dizajnom

Za sasvim prosecan Golf da platis 40.000?!
Nenormalno.

Ovo je zaista previse, za motor sa 3 cilindra i felne od 15 incha?? Ne znam ko ce to da kupi... Skoro sam kupio mazdu 3 od 2.0, 150 konja, od opreme bukvalno ima sve za 27000. Pozdrav ljubiteljima VW!

2018 godine sam kupio Golfa od prvog vlasnika u nemačkoj,tada je bio star osam godina i platio sam ga okruglo 3000€.Danas Golfa starog osam godina ne možeš da uzmeš ispod 15000€.Sve je za nekih pet,šest godina postalo nenormalno i nerealno.

Meni je osmica odlicna i ekstra izgleda. Ovu 8,5-icu nisam jos video, ali ne sumnjam. Ovi sto ne vole VW, neka uzivaju u Porseima, BMW, Mercedesima..., ali oni ipak uzivaju u autima od 3 do 5 hiljada evra.
(Mika, 19. februar 2024 10:26)

I ti uživaš u gledanju Golfa. Vozim Golf 8. Kupljen na sajmu. Jedino zašto sam ga kupio je što menjam staro za novo. Ne vredi tih para.

Izgled tj dizajn su diskutabilni,svako gleda drugačijim očima. Nego koju to tehnologiju nudi Mazda. Toliko odskaču da jedva ko i da kupi (mazda 3) i to ne samo na Balkanu kako ovde vole da kažu nego u celoj EU.
(pero, 19. februar 2024 14:05)
*******************
Na zalost na mazdu se plaća carina u celoj EU, to je razlog...a što se tehnologije tiče, odeš na sajt i pogledaš...ili bilo koju recenziju, a imaš ih toliko gde ih porede sa golfom jednostavno nisu ista klasa...

U prevodu, kad uzmes lizing na 4 godine mimimum 15 000 te kosta "usluga" da vozis Golfa. Zamisli ode ti u nepovrat toliki novac a vozio si Golfa na celicnim felnama i sedeo na tapaciranim daskama.
(Vlasnik IMT 539 delux, 19. februar 2024 17:12)

I život ti ode pa ne možeš vreme da vratiš.

Dugovečan kao traktor,pouzdan kao traktor,bučan kao traktor i neudoban kao traktor.Za te pare možete kupiti auto i manji traktor,pa da imate i auto i golfa.

Kratak odgovor na pitanje iz naslova - previše.

28.000€ pfffff pravo "ljudsko avto"
i.rekli da če počet padat cene nekretnine i avta ...kako da ne haha

Pre korone koštao je, kažu, oko 18-19000€. Golf trojka se nekad prodavao za 14000€.

aaa nisem procitao do kraja i bolje da nisam...bez opreme je 28.000 aauuuuu pa to je ludilo ljudi moji šta je to ?!?!??!

Secam se 2016 kad sam bio na sajmu automobila, Golf R je kostao nekih 40 - 50 000 euro i to mi je bilo wow. Nisam ocekivao da Golf moze toliko da kosta ali ajde, R varijanta, najjaci model pa mozda i ima smisla. Ali sad za taj novac pitanje je da li moze GTD da se uzme. A sta je proslo, svega 8 godina. Ovo ludilo sa cenama ce morati negde da stane, balon ce jednom da pukne. Jer plate ni blizu ne prate skok cena.

Nemci će sami svoju automobilsku industriju uništi stavljanjem ovih motora za kosilice sa tri cilindra. Dok za to vreme Japanci i Koreanci napadaju tržište sa atmosferskim motorima sa četiri cilindra. To im možda ne znači sada ništa ali polovna ta vozila sigurno neće prodavati kao Japanci .
(Fan a ne Fen, 19. februar 2024 08:39)

Koji Japanci sa 4 cilindra? Tojota ili Honda? Bilo nekad. Jedino još Mazda odoleva.

15 celicne felne za 28000 evra, posteno.

Samo Dvojka.

Skupo za jednu kantu

28 hiljada pocetna plus celicne felne plus face lift patosnice sa oznakom 50 i ista takva jelkica, ode preko 30. Ima pripremu za ekran... sve to lepo, ali takav neces moci da kupis, rasprodat, ima samo ovaj prelepi od 39999. Navlakusa za papane, a da nije puno 500€ kredit plus porez , osiguranje...teski banditi

(Alex, 19. februar 2024 13:21

Ti ako si video Bavarsku na slikama bilo bi super…

Mnogo je kume, mnogo je...

Koliko kosta golf? Previse, kada mu je pocetna cena za osnovni model 27k eura. Cak i polovan golf u DE (2015. godiste, oko 120k na satu) kosta 14-15k. Preko svake granice...

40K evra za golfa?!
Definitivno su svi redom izgubili kompas sa ciframa...

Mada, koliko evro ubrzano devalvira, za koju godinu ce da placamo Daciju Sandero toliko...
Tj. ako vec nije sad toliko.

@Miloš
Ima i drugih sa carinom u EU pa se prodaju neuporedivo više od Mazde 3.Nije samo unutrašnjost ono što prodaje kola,očigledno to besomučno recikliranje obicnog atmosferca pod raznim imenima uzima danak.Zvali ga G ili X on je i dalje samo atmosfera,nije to loše ne kažem ali izgleda da ne pije više vode u ovo doba.Da me ne shvatiš pogrešno,lepa je ona i meni ali to je sve.

27.000€ i 1.0 motor i čelične 15" felne. odlična ponuda
(krle, 19. februar 2024 08:24)

Godišnja plata u Nemačkoj. Nekada sam 90-ih za svoj prvi auto jugo 45 dao 2100 maraka. Malo više od prosečne godišnje plate u tom trenutku. Jugo je bio samo 6 godina star i imao je rezervni točak.

Vidim da se mnogi čude i ljute zbog čeličnih felni.Zar ne znate da Nemci i dalje prave vozila bez klime i sa kurblom za otvaranje prozora.Njima su el. podizači i klima dodatna oprema,maglenke,grejači sedišta,sklopivi retrovizori,grejači u retrovizorima,sve je to dodatna oprema za Nemce,da ne pričam o felnama i kožnim sedištima.

Ono kad se inflacija reklamira kao najveći napredak novog modela.
Cena je superiorna. A kontrabalans kvalitetom i performansama se podrazumeva.

Mada, koliko evro ubrzano devalvira...
(Cirkus Medrano, 19. februar 2024 09:09)

Cenite da je u pitanju inflacija ?

Ovdje je netačan navod. Osnovni benzinac, uz ovaj facelift, nije više 1.0 TSI, već 1.5 TSI, kao kod facelifta Octavije.

Ne ugrađuje se od 02/2024 nijedan trocilindraš u Golf.

Samo ispravka navoda - i dalje je preskup, za te novce kompaktni SUV da biraš - Sportage/Tucson, Austral, pa čak je i BMW serije 1, od 30k bolji deal (116i 80 kW) od Golfa za 28k.

Poz iz Tamnog

Košta više jer je novac potpuno obezvredjen, a ne zato što toliko zaista i vredi.
(Milos Radulovic, 19. februar 2024 11:14)

jeli, pa što onda i zarade radnika nisu toliko povećane kad je novac obezvredjen? što garderoba nije poskupela 100% ili kisela voda ili računari npr.? nego samo kola i namirnice koje se najviše koriste? Zato što hrana mora da se kupi a kola su tražena pa što da ne šišaju ovce.

Treba svabe pitati zasto je ogromna razlika u ceni njihovih automobila u evropi itd u odnosu na njihova vozila koja se prave u kini.Skoro sam negde procitao da se opasna frka digla jer je neki svaba uvezo iz kine vw vozila, legalno platio sve dadzbine za te automobile, da bi ga na kraju fabrika tuzila i trazila da se ti automobili uniste.Po ceni ID3 on je u kini kupio ID5 ili ID6 VW je postao vrhunski frizer. Sisa narod pa samo puca.

Mnogo.

@ Čačanin
Jel ti radis za Dipem?
************"""
Hahha, nije ti loša fora :) Ali ako će ti biti lakše, oni su jedini minus u priči sa mazdom :) Na zalost

Treba svabe pitati zasto je ogromna razlika u ceni njihovih automobila u evropi itd u odnosu na njihova vozila koja se prave u kini.Skoro sam negde procitao da se opasna frka digla jer je neki svaba uvezo iz kine vw vozila, legalno platio sve dadzbine za te automobile, da bi ga na kraju fabrika tuzila i trazila da se ti automobili uniste.Po ceni ID3 on je u kini kupio ID5 ili ID6 VW je postao vrhunski frizer. Sisa narod pa samo puca.
(Siuxgti, 19. februar 2024 15:10)

Istina je negde između. Gramzivost proizvođača uopšte nije upitna, ali tu su i brojni EU standardi i direktive koje podižu cenu vozila namenjenih EU tržištu. Kao jedan prost primer, od jula ove godine će sva nova vozila u EU morati da poseduju EDR uređaj (crnu kutiju).

Kao drugi važan primer, Euro NCAP testovi su svake godine sve rigorozniji, što zahteva od proizvođača da ugrade hrpu elektronike radi pasivne i aktivne sigurnosti vozača i pešaka.

Ford Focus ST - Line hibrid je 25k, ispade poklon naspram ovoga...

27.000€ i 1.0 motor i čelične 15" felne. odlična ponuda
(krle, 19. februar 2024 08:24) # Link komentara

Ako kupite odmah dobijate gratis sigurnosni prsluk! Trebace vam!

Za 1.0 i 15inči čelične felne dati toliki novac je suludo,za taj novac kupite shiroka

Košta kao 2 Golfa od pre 10 godina.

Tada je makar imao 4 klipa.

@ Čačanin
Jel ti radis za Dipem?

сећам се билборда голф 6 акција при крају производње 15.990 1.6 тди трендлине

Proguglajte malo, trocilindraš 1.0 TSI sa 116 KS je zamijenjen sa 1.5 TSI sa 116 KS, kao i na FL Octaviji. I dalje skup, doduše.

Poz iz Tamnog

Izgleda da ni konfekcija u Kluzu više nije jevtina..

@Miloje
Mislim da si pogrešio sagovornika,ja nigde ne pominj3m EV niti ih želim.

Ti ako si video Bavarsku na slikama bilo bi super…
(Straight Outta München, 20. februar 2024 20:32)

Duže živim od tebe u Bavarskoj ako si uopšte ovde. Znam je uzduž i popreko.

Koliko je trziste automobila u EU smesno i tuzno sa cenama u odnosu na trziste u SAD, a srpsko u odbosu na EU. Bukvalno vas kolju. Jedini Porše i Audi imaju cene novih automobila i servisa poput onih u EU. Sve ostalo je izmedju 30-50% jeftinije. Cenu benzina da ne pominjemo…