Auto za one kojima je veličina bitna FOTO

e ovo je auto za grad. domet, brzina, klima, dva sedišta, gepek i CENA. A ne da mi prodaje elekro auto od 40.000€ pa na gore koji se vozi u gradu 99% vremena

Cool, solidan domet, odlicno rešenje za vadjenje baterije i punjenje u stanu, kancelariji, 7.5k€ u UE, svaka cast

Kolike su šanse za preživljavanjem u slučaju sudara u ovoj limenci? neka, hvala.
(Alex, 16. februar 2024 08:00)

Ništa onda, ti kupi tenk.

Budućnost EV. Jesu mala dvosed auta, za lokalnu dnevnu urbanu komunikaciju. Kao i monocikli, za
japi gikove, za ranac pa u office.

И онда одеш на њихов сајт и видиш да цена стартује од 16.000 евра?! Ових 7,5К је можда са неком субвенцијом у Немачкој, нисам даље истраживао. Иначе, супер концепт за град, посебно са овом портабилном батеријом, кад већ не дозвољавају оно што је права суштина "електромобилности" - оригинални концепт Николе Тесле са бежичним преносом енергије до возила.

odlicno za grad

Kao i monocikli, za
japi gikove, za ranac pa u office.
(Mrzim nikove da smišljam, 16. februar 2024 08:00)

Brate, ubaci i backpack pa ti je komentar komplet na engleskom? 🙂

Eee ovo je nešto što preferiram ... praktično i korisno ... odličan mališa ...

Cena ovakvog mališana od cca 5000 EUR, obezbediti mu besplatno parkiranje u A zoni,trošak registracije na pola i eto rasterećenja saobraćaja u velikim gradovima.

U teoriji vrhunska stvar! U realnosti, cena duplo veca, guglao sam…

Pre su ljudi nosili kljuc a sada treba da vucem baterije sa sobom :)

Kolike su šanse za preživljavanjem u slučaju sudara u ovoj limenci? neka, hvala.

Kolike su šanse za preživljavanjem u slučaju sudara u ovoj limenci? neka, hvala.
(Alex, 16. februar 2024 08:00)

Ovo je samo za hrabre koji vole život na ivici.

Po meni, Wuling Bingo je optimalan spoj performansi, komfora i cene za gradski auto. Ne volim velike automobile, takvima nije mesto u gradu, ali ne volim ni ove poluautomobile. Uostalom, ulice i parkinzi nisu pravljeni za njih, tako da to opet nije optimalno iskorišćenje prostora. Šta dobijaš što je poluauto? Na standardnom parking mestu opet ne možeš da parkiraš dva ovakva.

Brate, ubaci i backpack pa ti je komentar komplet na engleskom? ?

Pa priča i jeste globalna, mi ćemo samo da je posle copypasteujemo, i implementiramo na domaćem tržištu...
Uz naravno homologacije i sve takse administracije sa cenom uvećanom za 60%, uz zelene olakšice, i subvencije za povlašćenu partijsku administraciju.

Šanse za preživljavanje su verovatno veće nego na biciklu. Što se tiče parkinga, neka neko proveri, ali mislim da sa dužinom ispod 2,3 m može da se parkira pod uglom od 90° na parking mestu za paralelno parkiranje. Drugim rečima, dva ova mala vozila mogu da se parkiraju na jednom mestu. Odlično za dostavu i servise koji ne moraju da vuku u kolima celu radionicu.

Uostalom, ulice i parkinzi nisu pravljeni za njih, tako da to opet nije optimalno iskorišćenje prostora. Šta dobijaš što je poluauto? Na standardnom parking mestu opet ne možeš da parkiraš dva ovakva.
(Joca, 16. februar 2024 11:15)

Pa dobijaš to da ipak možeš da se parkiraš jer je idiot sa SUV od 6 m zauzeo skor dva mesta.

Odlican. Za grad vrhunski. Jedino mu je garancija od 3 gdoine odbojna. Toliko i nemackom i EU kvalitetu. Tu gube u poredjenju sa kineskim malim vozilima.

Kolike su šanse za preživljavanjem u slučaju sudara u ovoj limenci? neka, hvala.

Kolike su šanse za preživljavanjem u slučaju sudara u ovoj limenci? neka, hvala.
(Alex, 16. februar 2024 08:00)

Ovo je samo za hrabre koji vole život na ivici.

Kolike su šanse za preživljavanjem u slučaju sudara u ovoj limenci? neka, hvala.
(Alex, 16. februar 2024 08:00)

Ništa onda, ti kupi tenk.

И онда одеш на њихов сајт и видиш да цена стартује од 16.000 евра?! Ових 7,5К је можда са неком субвенцијом у Немачкој, нисам даље истраживао. Иначе, супер концепт за град, посебно са овом портабилном батеријом, кад већ не дозвољавају оно што је права суштина "електромобилности" - оригинални концепт Николе Тесле са бежичним преносом енергије до возила.

Pre su ljudi nosili kljuc a sada treba da vucem baterije sa sobom :)

Po meni, Wuling Bingo je optimalan spoj performansi, komfora i cene za gradski auto. Ne volim velike automobile, takvima nije mesto u gradu, ali ne volim ni ove poluautomobile. Uostalom, ulice i parkinzi nisu pravljeni za njih, tako da to opet nije optimalno iskorišćenje prostora. Šta dobijaš što je poluauto? Na standardnom parking mestu opet ne možeš da parkiraš dva ovakva.

Budućnost EV. Jesu mala dvosed auta, za lokalnu dnevnu urbanu komunikaciju. Kao i monocikli, za
japi gikove, za ranac pa u office.

e ovo je auto za grad. domet, brzina, klima, dva sedišta, gepek i CENA. A ne da mi prodaje elekro auto od 40.000€ pa na gore koji se vozi u gradu 99% vremena

Eee ovo je nešto što preferiram ... praktično i korisno ... odličan mališa ...

odlicno za grad

Cool, solidan domet, odlicno rešenje za vadjenje baterije i punjenje u stanu, kancelariji, 7.5k€ u UE, svaka cast

Kao i monocikli, za
japi gikove, za ranac pa u office.
(Mrzim nikove da smišljam, 16. februar 2024 08:00)

Brate, ubaci i backpack pa ti je komentar komplet na engleskom? 🙂

U teoriji vrhunska stvar! U realnosti, cena duplo veca, guglao sam…

Brate, ubaci i backpack pa ti je komentar komplet na engleskom? ?

Pa priča i jeste globalna, mi ćemo samo da je posle copypasteujemo, i implementiramo na domaćem tržištu...
Uz naravno homologacije i sve takse administracije sa cenom uvećanom za 60%, uz zelene olakšice, i subvencije za povlašćenu partijsku administraciju.

Šanse za preživljavanje su verovatno veće nego na biciklu. Što se tiče parkinga, neka neko proveri, ali mislim da sa dužinom ispod 2,3 m može da se parkira pod uglom od 90° na parking mestu za paralelno parkiranje. Drugim rečima, dva ova mala vozila mogu da se parkiraju na jednom mestu. Odlično za dostavu i servise koji ne moraju da vuku u kolima celu radionicu.

Cena ovakvog mališana od cca 5000 EUR, obezbediti mu besplatno parkiranje u A zoni,trošak registracije na pola i eto rasterećenja saobraćaja u velikim gradovima.

Odlican. Za grad vrhunski. Jedino mu je garancija od 3 gdoine odbojna. Toliko i nemackom i EU kvalitetu. Tu gube u poredjenju sa kineskim malim vozilima.

Uostalom, ulice i parkinzi nisu pravljeni za njih, tako da to opet nije optimalno iskorišćenje prostora. Šta dobijaš što je poluauto? Na standardnom parking mestu opet ne možeš da parkiraš dva ovakva.
(Joca, 16. februar 2024 11:15)

Pa dobijaš to da ipak možeš da se parkiraš jer je idiot sa SUV od 6 m zauzeo skor dva mesta.