Šta vam je najvažnije kad kupujete automobil? ANKETA

Da je TOYOTA....

Ako je ikako moguće da ga ja ne platim.

Ona dva režima D i N.
Dide, i Nedide.

Definišite kvalitet, vi koji ste za kvalitet?
Postoji kvalitet u izradi i onaj u trajanju vozila i delova i nažalost u auto industriji nisu povezani a polako se taj "trend" širi i na sve ostalo.

Da je ispravan.

Da imam pare za rogato pivo da počastim prijatelje ... da me ne bije maler ...

covek koji prodaje

Kad kupujem auto najvaznije mi da nije evropski brend :)

Dizajn/perfomanse/kvalitet još ako je omiljena marka i dobra cena..ihh

Konjske snage i da je presao pravih 100000km.

Da ga je vozila samo baba I to do pijace I nazad.

Ако се има пара да се сваких 4-5 година купује нов ауто и да је сво то време ауто у гаранцији, у суштини квалитет и издржљивост нису толико битни, то ће бити питање за другог или трећег власника, данас не постоји нов ауто који ће се распасти на 100 000 км (ни Дачија). У том случају остаје питање личног укуса и финансија, као намене за шта се купује ново возило.

Da ima točkove.

Pa naravno, da ima bežično punjenje telefona

Osim ako niste milijarder, najbitnija je cena. Jer budzet je od cega svi polaze kad kupuju stvari iole vece vrednosti. Ako neko kaže "Ja ne gledam da li je 25.000 ili 40.000". Čim ne gleda i one od 120.000, to znači da i on ima neki budžet.

Da mi se svidja spolja i unutra, da ima automatski dual clutch menjač, bez toga više ne kupujem auto (imam manuelni u "weekend" autu), da ima sve moderne sisteme i kvalitetne materijale, oko 200 konja i 400nm mi je dovoljno i da košta što manje.
A sa obzirom da cene otišle u nebo sledeći auto će mi biti nov Kineski, samo da dodje pravi model za mene.

Da je Mercedes.

Da ima najmanje 400ks

Najvazniji mi je brend.
Iskristalisalo mi se koji brendovi su losi, koji prihvatljivi, koji ok, koji su preporucljivi a koji su najbolji.
E taj najbolji brend, njega nisanim. Ocekujem da s njim imam najmanje glavobolje, najmanje druzenja s majstorima, najmanje otkaza i navise poverenja da se zaputim i na daleke pute.
A da sam u pravu s ovim svojim stanovistem, potvrdjuju mi taksisti.

Izdržljivost, bez kvaliteta nemoguće.

MINI. Ima sve ono sto mi je najvaznije.

Sigurnost

da ga platim

Pitanje se odnosi na NOV auto. Vidim da većina u komentarima misli na novog krša.

@Avaya
Nema se šta dodati.

Da je SUV.

E, kupiću merdžu kad tad samo da crknu dušmani!

Meni bi pasovao dve do 3 godine 6 cilindra manji, ili 4 veci u svakom slucaju bez turba, sto se pouzdanosti i kvaliteta tice Toyota je logican odgovor. Deluje da je jedini izbor Tacoma jer mi je neki psiholoski limit 30K, a 4 runner su skuplji i u tom nekom godistu s prihvatljivom miljazom. Ne znam koliko su te igracke pouzdane, ali isprobacu jer mi se ne zuri. Uzeo neki magnetski merac farbe, da se ne zeznem s limarijom ko prosli put, slaba tacka japanaca. Ne znam dal je tacno, ali kad farbari odrade, navodno je nemoguce odrzati debljinu farbe ko iz fabrike. Nzn. probacu. Da dodam, normalno ako je moguce uz sto manje elektronike i digitilizacije

Ne mogu da odgovorim na pitanje, jer odlučujem na osnovu kombinacije kriterijuma.
Prvi filter - šta mi je zaista portrebno.
Drugi filter, nakon prvog je šta deluje kao najracionalnije ulaganje - niski budući troškovi održavanja, očekivan mali pad vrednosti u narednim godinama.
Treći filter - koliko sam spreman da potrošim za ovu svrhu.
Dodatne informacije - marka/imidž, dodatne osobine i sl.

samo da nije sugavi kinez

...da je NOV NOV NOV.

Da je Mercedes.

Da mi se svidja spolja i unutra, da ima automatski dual clutch menjač, bez toga više ne kupujem auto (imam manuelni u "weekend" autu), da ima sve moderne sisteme i kvalitetne materijale, oko 200 konja i 400nm mi je dovoljno i da košta što manje.
A sa obzirom da cene otišle u nebo sledeći auto će mi biti nov Kineski, samo da dodje pravi model za mene.

MINI. Ima sve ono sto mi je najvaznije.

Da ima najmanje 400ks

Kad kupujem auto najvaznije mi da nije evropski brend :)

Da je TOYOTA....

Pa naravno, da ima bežično punjenje telefona

Najvazniji mi je brend.
Iskristalisalo mi se koji brendovi su losi, koji prihvatljivi, koji ok, koji su preporucljivi a koji su najbolji.
E taj najbolji brend, njega nisanim. Ocekujem da s njim imam najmanje glavobolje, najmanje druzenja s majstorima, najmanje otkaza i navise poverenja da se zaputim i na daleke pute.
A da sam u pravu s ovim svojim stanovistem, potvrdjuju mi taksisti.

Sigurnost

Konjske snage i da je presao pravih 100000km.

Da je SUV.

samo da nije sugavi kinez

da ga platim

Ako je ikako moguće da ga ja ne platim.

Da ima točkove.

Da je ispravan.

covek koji prodaje

Ona dva režima D i N.
Dide, i Nedide.

Dizajn/perfomanse/kvalitet još ako je omiljena marka i dobra cena..ihh

Definišite kvalitet, vi koji ste za kvalitet?
Postoji kvalitet u izradi i onaj u trajanju vozila i delova i nažalost u auto industriji nisu povezani a polako se taj "trend" širi i na sve ostalo.

Da ga je vozila samo baba I to do pijace I nazad.

Meni bi pasovao dve do 3 godine 6 cilindra manji, ili 4 veci u svakom slucaju bez turba, sto se pouzdanosti i kvaliteta tice Toyota je logican odgovor. Deluje da je jedini izbor Tacoma jer mi je neki psiholoski limit 30K, a 4 runner su skuplji i u tom nekom godistu s prihvatljivom miljazom. Ne znam koliko su te igracke pouzdane, ali isprobacu jer mi se ne zuri. Uzeo neki magnetski merac farbe, da se ne zeznem s limarijom ko prosli put, slaba tacka japanaca. Ne znam dal je tacno, ali kad farbari odrade, navodno je nemoguce odrzati debljinu farbe ko iz fabrike. Nzn. probacu. Da dodam, normalno ako je moguce uz sto manje elektronike i digitilizacije

Da imam pare za rogato pivo da počastim prijatelje ... da me ne bije maler ...

Izdržljivost, bez kvaliteta nemoguće.

E, kupiću merdžu kad tad samo da crknu dušmani!

...da je NOV NOV NOV.

Ако се има пара да се сваких 4-5 година купује нов ауто и да је сво то време ауто у гаранцији, у суштини квалитет и издржљивост нису толико битни, то ће бити питање за другог или трећег власника, данас не постоји нов ауто који ће се распасти на 100 000 км (ни Дачија). У том случају остаје питање личног укуса и финансија, као намене за шта се купује ново возило.

Pitanje se odnosi na NOV auto. Vidim da većina u komentarima misli na novog krša.

Osim ako niste milijarder, najbitnija je cena. Jer budzet je od cega svi polaze kad kupuju stvari iole vece vrednosti. Ako neko kaže "Ja ne gledam da li je 25.000 ili 40.000". Čim ne gleda i one od 120.000, to znači da i on ima neki budžet.

@Avaya
Nema se šta dodati.

Ne mogu da odgovorim na pitanje, jer odlučujem na osnovu kombinacije kriterijuma.
Prvi filter - šta mi je zaista portrebno.
Drugi filter, nakon prvog je šta deluje kao najracionalnije ulaganje - niski budući troškovi održavanja, očekivan mali pad vrednosti u narednim godinama.
Treći filter - koliko sam spreman da potrošim za ovu svrhu.
Dodatne informacije - marka/imidž, dodatne osobine i sl.