Kakve automobile voze "komšije": Na tehničkom pada svaki peti

Što se tiče voznog parka naših komšija i šire podelio bih u nekoliko grupa:
Isti vozni park kao naš - Severna Makedonija i donekle Crna Gora
Isti vozni park kao naš minus zastavina vozila - Bugarska, Rumunija, Moldavija, Bosna i Hercegovina.
Isti vozni park kao naš minus zastavina vozila s tim što dominira Mercedes svih generacija - Albanija
Malo bolji vozni park nego naš - Hrvatska, Grčka, Turska
Duplo bolji vozni park nego naš - Slovenija, Austrija, Mađarska.
Toliko sam u skorije vreme video. Ja mislim da sam bio realan.

Tehnički pregled je rigorozan, ali najveći broj automobila je vraćen sa tehničkog zbog ručne kočnice.
Naime, ako je razlika u jačini kočenje ručnom kočnicom veća pod 30% između lijevog i desnog kotača onda auto ima neispravne kočnice iako ručna "drži". Ovo pravilo je bez veze jer nitko u vožnji ne koči ručnom pa da ga može zanijeti uslijed nejednolikog kočenja.
Naravno, ako ste pali tehnički onda ćete drugi puta malo "podmazati" da lakše prođe tako da je zaposlenicima na tehničkom stalo da vas sruše za sitnicu.
Drugi je razlog katalizator koji je za zamjenu, ali 20 eura čini čuda i vaš auto se odmah "podmladi".

Ciniče,pomiri se sa tim da je HR u svemu ispred SRB,osim u spremanju ajvara,tu ste jači,hahahaha

Tehnički pregled je rigorozan, ali najveći broj automobila je vraćen sa tehničkog zbog ručne kočnice.
Naime, ako je razlika u jačini kočenje ručnom kočnicom veća pod 30% između lijevog i desnog kotača onda auto ima neispravne kočnice iako ručna "drži". Ovo pravilo je bez veze jer nitko u vožnji ne koči ručnom pa da ga može zanijeti uslijed nejednolikog kočenja.
Naravno, ako ste pali tehnički onda ćete drugi puta malo "podmazati" da lakše prođe tako da je zaposlenicima na tehničkom stalo da vas sruše za sitnicu.
Drugi je razlog katalizator koji je za zamjenu, ali 20 eura čini čuda i vaš auto se odmah "podmladi".
(Mario, 29. januar 2024 15:16)

Posto nije mogao naci nista srusio me je zbog jedne zaruljice koja osvijetljava zadnju plocicu. Doslovno na minutu od tehnickog je Pevex, za 10 minuta sam opet bio u redu i prosao tehnicki.

Kod nas se ne pada toliko jer pregledaci ne rade svoj posao. Vozi Misko...

(C i n i k, 29. januar 2024 21:29)

Ja ovde ne govorim o prosečnoj starosti vozila, nego uopšteno o voznom parku (odnos premijum klasa automobila u odnosu na ostale), nikakvo istraživanje nisam sproveo jer nemam vremena za to, ali sam zadnjih 5 godina bio kolima u svim navedenim zemljama osim Moldavije.
Dakle ne govorim o starosti vozila već o onome što sam vizuelno uočio (npr. ma koliko se nov punto vozio u Srb, u Sloveniji ih nisam video - nijedan), kad malo bolje razmislim za Mađarsku si u pravu, ali što se Hrvatske tiče mislim da se bolji automobili voze po Slavoniji nego npr. u okolini Vranja.
A što se Crne Gore tiče, mogao sam i Monako da ubacim u statistiku.

Posto nije mogao naci nista srusio me je zbog jedne zaruljice koja osvijetljava zadnju plocicu. Doslovno na minutu od tehnickog je Pevex, za 10 minuta sam opet bio u redu i prosao tehnicki.
(KKK-666, 29. januar 2024 17:31)

Nije mi te zao. Samo iz razloga sto si mogao da odvojis 2 minuta da popalis sva svetla i obidjes oko kola da vidis da li sve radi. Na novijim ne moras ni toliko, sam auto place da mu neka sijalica ne radi...

Pa na prvom tehničkom za Teslu Y u novembru 2023. (nova auta idu na tehnički kad prođu 3 godine) padam na kontroli.
Razlog, ekstra kaiš sa kopčom za sigurnosni pojas za psa koji ima univerzalnu kopču nisu mogli da izvade i kontrolišu funkciju srednjeg pojasa.

Došao kući uzeo nož escajga i zabo ga pored kopče i oslobodio je od mehanizma. 10 sekundi posla ali dovoljno da je registrovano da je greška na autu i da sam morao ići na ponovnu kontrolu te tačke.

Ni na kraj pameti mi nije bilo da bi greška mogla biti prisutna jer taj kaiš stoji uboden tu već 3 godine. :D

Pa na prvom tehničkom za Teslu Y u novembru 2023. (nova auta idu na tehnički kad prođu 3 godine) padam na kontroli.
Razlog, ekstra kaiš sa kopčom za sigurnosni pojas za psa koji ima univerzalnu kopču nisu mogli da izvade i kontrolišu funkciju srednjeg pojasa.

Došao kući uzeo nož escajga i zabo ga pored kopče i oslobodio je od mehanizma. 10 sekundi posla ali dovoljno da je registrovano da je greška na autu i da sam morao ići na ponovnu kontrolu te tačke.

Ni na kraj pameti mi nije bilo da bi greška mogla biti prisutna jer taj kaiš stoji uboden tu već 3 godine. :D
(466453, 29. januar 2024 20:06)

Auuuu tebra!!! Aj se menjamo za životne probleme!

@Cinik

I Bosna je za Srbiju zapad po pitanju voznog parka.

U Srbiji, kad prođeš TC Galerija i ostaviš WF iz sebe, kreće tragedija od voznog parka.

Poz iz Tamnog

Hoćemo pošten tehnički pregled. Sat tehničkog košta kao tri sata lekara specijaliste a ne proverava se ništa sem kočnica i svetala.

@Bole
Te automobile koje smo mi pravili nisu bili novi ni kada su sa trake sišli,bar pri kraju karijere.

(Mario, 29. januar 2024 15:16)
To što si napisao vrijedi kada se koristi kao parkirna kočnica.A predviđena je da služi i kao pomoćna kočnica u hitnim slučajevima,npr. kada na vozilu pukne kočiono crijevo radna (nožna) kočnica tada ničemu ne služi.Pritiskom na dugme koje služi i za otpuštanje te kočnice uz podizanje ručice,lako se dozira sila kočenja.Ako je razlika veća od 30%,prilikom paničnog kočenja može doći do okretanja i prevrtanja vozila jer dok jedan točak koči drugi nastavlja u većoj ili manjoj mjeri kretanje.

U SRB je 15 god starost za 2023...

@(Mario, 29. januar 2024 15:16)

Jašta... I zbog sijalice u enterijeru na zadnjoj klupi.

Nema u EU da častiš dve hiljade !

Auuuu tebra!!! Aj se menjamo za životne probleme!
(Ja tebi leba, ti meni kruh!, 29. januar 2024 23:10)

Pričam o kakve banalne stvari koje u suštini nemaju veze sa autom a opet imaju mogu dovesti da auto padne u statistiku da nije prišao tehnički.
Ne o problemima.
Problem bi bio da nisu našli taj problem da sam nekim slučajem trebao voziti 3 osobe na zadnjem sedištu i da se desio uđeš a osoba u sredini nije bila vezana.

@cinik
U tih 33% ulaze i pravna lica tj firme,kada bi se gledalo onako kako treba od tih 33 možda 3% otpada na privatna lica. Tako da pusti te fingirane statistike,nije ni malo ružičasto.

Imajuci u vidu kakve su im plate, i koliko im drzava uzima harac na te automobile, vozni park im i nije toliko los koliko govori statistika.

Kod nas se ne pada toliko jer pregledaci ne rade svoj posao. Vozi Misko...
(Kors, 29. januar 2024 19:26)

Grešiš, rade svoj posao kada častiš par crvenih !

Duplo bolji vozni park nego naš - Slovenija, Austrija, Mađarska.
Toliko sam u skorije vreme video. Ja mislim da sam bio realan.
(voja, 29. januar 2024 16:02)


Tesko da si realan osim ako decenije nisi proveo u nekom istrazivanju sto je jasno da nisi.
U SRB u 2023 prodaja novih auta je porasla za 33% u odnosu na 2022, a prosecna starost sa 16,5 smanjena na 15.
Za razliku od CG koju pominjes u SRB se svake godine registruje oko 3 miliona automobila, tako da nije isti obrazac za uporedjivanje, a to je elementarna prica.
Ujedno, u HUN mogu da se slozim samo delimicno u pogledu Budimpeste, kao i za hr koji imaju isti prosek starosti auta kao u SRB,dakle prosek starosti voznog parka ne ide u prilog ovoj tvojoj tezi...

Eh, mi i Hrvati počinjemo da se taljigamo u krševima a Albanci napraviše superautomobil (Illyrian Pure Sport). Što reče Ajnštajn, samo su Kosmos i ljudska glupost beskonačni, samo za ono prvo nisam baš siguran. A nekada smo pravili nove automobile pod sopstvenom robnom markom.

Kod nas se ne pada toliko jer pregledaci ne rade svoj posao. Vozi Misko...
(Kors, 29. januar 2024 19:26)

Grešiš, rade svoj posao kada častiš par crvenih !

- Mozemo i da gledamo, al nece niko od vas proci, kakvih sve krseva vozite,a onda dodjete i kukate da vas puste. Placate na rate, jer nemate kesa da platite celu registraciju,ALIIIII krivi su vam kontrolori sa tehnickog pregleda. Jer ne smete i ne mozete nikome da se zalite,pa njima jedino mozete. E to su vam srbende...

Auuuu tebra!!! Aj se menjamo za životne probleme!
(Ja tebi leba, ti meni kruh!, 29. januar 2024 23:10)

Pričam o kakve banalne stvari koje u suštini nemaju veze sa autom a opet imaju mogu dovesti da auto padne u statistiku da nije
prišao tehnički.
Ne o problemima.
Problem bi bio da nisu našli taj problem da sam nekim slučajem trebao voziti 3 osobe na zadnjem sedištu i da se desio uđeš a osoba u sredini nije bila vezana.
(466453, 29. januar 2024 23:51)

Naklon do poda!

Iskreno!!

Duplo bolji vozni park nego naš - Slovenija, Austrija, Mađarska.
Toliko sam u skorije vreme video. Ja mislim da sam bio realan.
(voja, 29. januar 2024 16:02)


Tesko da si realan osim ako decenije nisi proveo u nekom istrazivanju sto je jasno da nisi.
U SRB u 2023 prodaja novih auta je porasla za 33% u odnosu na 2022, a prosecna starost sa 16,5 smanjena na 15.
Za razliku od CG koju pominjes u SRB se svake godine registruje oko 3 miliona automobila, tako da nije isti obrazac za uporedjivanje, a to je elementarna prica.
Ujedno, u HUN mogu da se slozim samo delimicno u pogledu Budimpeste, kao i za hr koji imaju isti prosek starosti auta kao u SRB,dakle prosek starosti voznog parka ne ide u prilog ovoj tvojoj tezi...

Što se tiče voznog parka naših komšija i šire podelio bih u nekoliko grupa:
Isti vozni park kao naš - Severna Makedonija i donekle Crna Gora
Isti vozni park kao naš minus zastavina vozila - Bugarska, Rumunija, Moldavija, Bosna i Hercegovina.
Isti vozni park kao naš minus zastavina vozila s tim što dominira Mercedes svih generacija - Albanija
Malo bolji vozni park nego naš - Hrvatska, Grčka, Turska
Duplo bolji vozni park nego naš - Slovenija, Austrija, Mađarska.
Toliko sam u skorije vreme video. Ja mislim da sam bio realan.

@Cinik

I Bosna je za Srbiju zapad po pitanju voznog parka.

U Srbiji, kad prođeš TC Galerija i ostaviš WF iz sebe, kreće tragedija od voznog parka.

Poz iz Tamnog

Ciniče,pomiri se sa tim da je HR u svemu ispred SRB,osim u spremanju ajvara,tu ste jači,hahahaha

Imajuci u vidu kakve su im plate, i koliko im drzava uzima harac na te automobile, vozni park im i nije toliko los koliko govori statistika.

Eh, mi i Hrvati počinjemo da se taljigamo u krševima a Albanci napraviše superautomobil (Illyrian Pure Sport). Što reče Ajnštajn, samo su Kosmos i ljudska glupost beskonačni, samo za ono prvo nisam baš siguran. A nekada smo pravili nove automobile pod sopstvenom robnom markom.

Nema u EU da častiš dve hiljade !

(Mario, 29. januar 2024 15:16)
To što si napisao vrijedi kada se koristi kao parkirna kočnica.A predviđena je da služi i kao pomoćna kočnica u hitnim slučajevima,npr. kada na vozilu pukne kočiono crijevo radna (nožna) kočnica tada ničemu ne služi.Pritiskom na dugme koje služi i za otpuštanje te kočnice uz podizanje ručice,lako se dozira sila kočenja.Ako je razlika veća od 30%,prilikom paničnog kočenja može doći do okretanja i prevrtanja vozila jer dok jedan točak koči drugi nastavlja u većoj ili manjoj mjeri kretanje.

Kod nas se ne pada toliko jer pregledaci ne rade svoj posao. Vozi Misko...

Pa na prvom tehničkom za Teslu Y u novembru 2023. (nova auta idu na tehnički kad prođu 3 godine) padam na kontroli.
Razlog, ekstra kaiš sa kopčom za sigurnosni pojas za psa koji ima univerzalnu kopču nisu mogli da izvade i kontrolišu funkciju srednjeg pojasa.

Došao kući uzeo nož escajga i zabo ga pored kopče i oslobodio je od mehanizma. 10 sekundi posla ali dovoljno da je registrovano da je greška na autu i da sam morao ići na ponovnu kontrolu te tačke.

Ni na kraj pameti mi nije bilo da bi greška mogla biti prisutna jer taj kaiš stoji uboden tu već 3 godine. :D
(466453, 29. januar 2024 20:06)

Auuuu tebra!!! Aj se menjamo za životne probleme!

Posto nije mogao naci nista srusio me je zbog jedne zaruljice koja osvijetljava zadnju plocicu. Doslovno na minutu od tehnickog je Pevex, za 10 minuta sam opet bio u redu i prosao tehnicki.
(KKK-666, 29. januar 2024 17:31)

Nije mi te zao. Samo iz razloga sto si mogao da odvojis 2 minuta da popalis sva svetla i obidjes oko kola da vidis da li sve radi. Na novijim ne moras ni toliko, sam auto place da mu neka sijalica ne radi...

Tehnički pregled je rigorozan, ali najveći broj automobila je vraćen sa tehničkog zbog ručne kočnice.
Naime, ako je razlika u jačini kočenje ručnom kočnicom veća pod 30% između lijevog i desnog kotača onda auto ima neispravne kočnice iako ručna "drži". Ovo pravilo je bez veze jer nitko u vožnji ne koči ručnom pa da ga može zanijeti uslijed nejednolikog kočenja.
Naravno, ako ste pali tehnički onda ćete drugi puta malo "podmazati" da lakše prođe tako da je zaposlenicima na tehničkom stalo da vas sruše za sitnicu.
Drugi je razlog katalizator koji je za zamjenu, ali 20 eura čini čuda i vaš auto se odmah "podmladi".
(Mario, 29. januar 2024 15:16)

Posto nije mogao naci nista srusio me je zbog jedne zaruljice koja osvijetljava zadnju plocicu. Doslovno na minutu od tehnickog je Pevex, za 10 minuta sam opet bio u redu i prosao tehnicki.

Kod nas se ne pada toliko jer pregledaci ne rade svoj posao. Vozi Misko...
(Kors, 29. januar 2024 19:26)

Grešiš, rade svoj posao kada častiš par crvenih !

@cinik
U tih 33% ulaze i pravna lica tj firme,kada bi se gledalo onako kako treba od tih 33 možda 3% otpada na privatna lica. Tako da pusti te fingirane statistike,nije ni malo ružičasto.

Hoćemo pošten tehnički pregled. Sat tehničkog košta kao tri sata lekara specijaliste a ne proverava se ništa sem kočnica i svetala.

@Bole
Te automobile koje smo mi pravili nisu bili novi ni kada su sa trake sišli,bar pri kraju karijere.

U SRB je 15 god starost za 2023...

@(Mario, 29. januar 2024 15:16)

Jašta... I zbog sijalice u enterijeru na zadnjoj klupi.

Pa na prvom tehničkom za Teslu Y u novembru 2023. (nova auta idu na tehnički kad prođu 3 godine) padam na kontroli.
Razlog, ekstra kaiš sa kopčom za sigurnosni pojas za psa koji ima univerzalnu kopču nisu mogli da izvade i kontrolišu funkciju srednjeg pojasa.

Došao kući uzeo nož escajga i zabo ga pored kopče i oslobodio je od mehanizma. 10 sekundi posla ali dovoljno da je registrovano da je greška na autu i da sam morao ići na ponovnu kontrolu te tačke.

Ni na kraj pameti mi nije bilo da bi greška mogla biti prisutna jer taj kaiš stoji uboden tu već 3 godine. :D

Tehnički pregled je rigorozan, ali najveći broj automobila je vraćen sa tehničkog zbog ručne kočnice.
Naime, ako je razlika u jačini kočenje ručnom kočnicom veća pod 30% između lijevog i desnog kotača onda auto ima neispravne kočnice iako ručna "drži". Ovo pravilo je bez veze jer nitko u vožnji ne koči ručnom pa da ga može zanijeti uslijed nejednolikog kočenja.
Naravno, ako ste pali tehnički onda ćete drugi puta malo "podmazati" da lakše prođe tako da je zaposlenicima na tehničkom stalo da vas sruše za sitnicu.
Drugi je razlog katalizator koji je za zamjenu, ali 20 eura čini čuda i vaš auto se odmah "podmladi".

Auuuu tebra!!! Aj se menjamo za životne probleme!
(Ja tebi leba, ti meni kruh!, 29. januar 2024 23:10)

Pričam o kakve banalne stvari koje u suštini nemaju veze sa autom a opet imaju mogu dovesti da auto padne u statistiku da nije
prišao tehnički.
Ne o problemima.
Problem bi bio da nisu našli taj problem da sam nekim slučajem trebao voziti 3 osobe na zadnjem sedištu i da se desio uđeš a osoba u sredini nije bila vezana.
(466453, 29. januar 2024 23:51)

Naklon do poda!

Iskreno!!

Kod nas se ne pada toliko jer pregledaci ne rade svoj posao. Vozi Misko...
(Kors, 29. januar 2024 19:26)

Grešiš, rade svoj posao kada častiš par crvenih !

- Mozemo i da gledamo, al nece niko od vas proci, kakvih sve krseva vozite,a onda dodjete i kukate da vas puste. Placate na rate, jer nemate kesa da platite celu registraciju,ALIIIII krivi su vam kontrolori sa tehnickog pregleda. Jer ne smete i ne mozete nikome da se zalite,pa njima jedino mozete. E to su vam srbende...

(C i n i k, 29. januar 2024 21:29)

Ja ovde ne govorim o prosečnoj starosti vozila, nego uopšteno o voznom parku (odnos premijum klasa automobila u odnosu na ostale), nikakvo istraživanje nisam sproveo jer nemam vremena za to, ali sam zadnjih 5 godina bio kolima u svim navedenim zemljama osim Moldavije.
Dakle ne govorim o starosti vozila već o onome što sam vizuelno uočio (npr. ma koliko se nov punto vozio u Srb, u Sloveniji ih nisam video - nijedan), kad malo bolje razmislim za Mađarsku si u pravu, ali što se Hrvatske tiče mislim da se bolji automobili voze po Slavoniji nego npr. u okolini Vranja.
A što se Crne Gore tiče, mogao sam i Monako da ubacim u statistiku.

Auuuu tebra!!! Aj se menjamo za životne probleme!
(Ja tebi leba, ti meni kruh!, 29. januar 2024 23:10)

Pričam o kakve banalne stvari koje u suštini nemaju veze sa autom a opet imaju mogu dovesti da auto padne u statistiku da nije prišao tehnički.
Ne o problemima.
Problem bi bio da nisu našli taj problem da sam nekim slučajem trebao voziti 3 osobe na zadnjem sedištu i da se desio uđeš a osoba u sredini nije bila vezana.