Koliko smo polovnjaka uvezli u 2023.

Pustite Slobodan Uvoz za Sve Automobile bez Carine i Poreza i samo da se Plati Registracija.Olaksajte malo Zivot ovom Napacenom Narodu
(srba, 29. januar 2024 10:58

Da je vlast ozbiljna i da misli za dobrobit ljudi, od sutra bi zabranila sve osim euro5 i euro6,ozbiljno kontrolisala na tehničkim pregledima i strogo kažnjavala počupane dpf-ove. Samo tako i nikako drugačije. Slobodno se truj, nemam ništa protv, ne želim da truješ mene i moje potomstvi. Hvala na pažnji.

Sve šklopocije smo uvezli

Nebitna je cifra koliko smo uvezli bilo jedan ili hiljadu jedan već je bitno šta je uveženo euro 3 trovači,vozila sa tri puta ako imaš sreće vraćenom kilometrazom,dizeli kojima sistemi bitni za životnu sredinu ničemu ne služe ili kod benzinaca katalizator ako je uopsše tu ničemu ne služe.Umesto da motivišemo ljude kad već ne možemo da kupimo nov dizel euro 5 ili benzince da ugradjuje naj ekološkije gorivo lpg i cng mi smo napravili ovce za sisanjee od njih.Lpg i cng pumpe prazne vazduh sve zagadjeniji krseva sa pola miliona km sve više.Ja i dan danas vozim na plin.Ima matematike i računice i sa cenom a ako gledamo ekologiju tu nema cene.

Po drustvenim mrezama ljudi se hvale vozilima stara 15 plus godina !

Pustite Slobodan Uvoz za Sve Automobile bez Carine i Poreza i samo da se Plati Registracija.Olaksajte malo Zivot ovom Napacenom Narodu

Srbija nema srednju klasu kupaca automobila jer je radnička klasa na minimalcu od 355 eura, a za nov ili kvalitetan polovan automobil mogu samo da ga priušte oni koji se duboko zaglibe u kredite ili se kešaju na službeni automobil od firme i na kraju srećnu srbadiju koja je otišla u zapadne države da rade te se ovajde za neki mlađi polovan automobil, a po našem standardu i za njih je to kao nov automobil te se pohvale na ovim stranicama ... i na kraju dobar komentar je postavio komentator pod nik-om @srba pa ko se kako snađe. ALI jedno bi bilo sigurno da bi se vozili mnogo mlađi i ispravniji automobili za manje para ... ovako što je "lanac" duži to su i uvozni automobili nekvalitetniji ...

Previše. Hoćemo evro 6 d standard za polovne automobile.

Svi se loze, euro 2, euro 3, euro 4, euro 5.
Ovi euro 3 su navodno katastrofa. A ustvari niko ne razume da na tehnickom pregledu mere zadimljenost a ne Nox.
Nox ne moze da izmeri nijedan tehnicki pregled, zato i prolaze automobili bez dpf-a, katalizatora.
Ko ima ispravne dizne i sistem ubrizgavanja, opusteno ce proci tehnicki. U prevodu, auto euro 3 moze imati bolji rezultat od auta euro 5 iako euro 5 ima ispravan sistem za preciscavanje izduvnih gasova. Naravno, pod uslovom da je euro 3 motor u dobrom stanju.
Da li je problem u regulativi ili celom konceptu, prosudite sami, ali nemojte unapred tvrditi da euro 3 vise zagadjuje od euro 5...na nivou teorije da, ali u praksi vrlo cesto ne.

@Vozač
Zašto mora biti komplexaš,zar ne možeš prosto biti zadovoljan što si kupio nešto novije nego što si imao ?

Po drustvenim mrezama ljudi se hvale vozilima stara 15 plus godina !
(Goran, 29. januar 2024 12:23)
Loši ljudi, kompleksaši. Tužno. Kola služe vožnji, a ne hvaljenju. Oni koji uvek voze novo, ni ne spominju kad kupe sledeći nov.

@Alex
Baš tako,trovaćemo one gde se vadi litijum.Neka njihova deca crknu.

Pustite Slobodan Uvoz za Sve Automobile bez Carine i Poreza i samo da se Plati Registracija.Olaksajte malo Zivot ovom Napacenom Narodu

Previše. Hoćemo evro 6 d standard za polovne automobile.

Pustite Slobodan Uvoz za Sve Automobile bez Carine i Poreza i samo da se Plati Registracija.Olaksajte malo Zivot ovom Napacenom Narodu
(srba, 29. januar 2024 10:58

Da je vlast ozbiljna i da misli za dobrobit ljudi, od sutra bi zabranila sve osim euro5 i euro6,ozbiljno kontrolisala na tehničkim pregledima i strogo kažnjavala počupane dpf-ove. Samo tako i nikako drugačije. Slobodno se truj, nemam ništa protv, ne želim da truješ mene i moje potomstvi. Hvala na pažnji.

@Alex
Baš tako,trovaćemo one gde se vadi litijum.Neka njihova deca crknu.

Po drustvenim mrezama ljudi se hvale vozilima stara 15 plus godina !
(Goran, 29. januar 2024 12:23)
Loši ljudi, kompleksaši. Tužno. Kola služe vožnji, a ne hvaljenju. Oni koji uvek voze novo, ni ne spominju kad kupe sledeći nov.

Nebitna je cifra koliko smo uvezli bilo jedan ili hiljadu jedan već je bitno šta je uveženo euro 3 trovači,vozila sa tri puta ako imaš sreće vraćenom kilometrazom,dizeli kojima sistemi bitni za životnu sredinu ničemu ne služe ili kod benzinaca katalizator ako je uopsše tu ničemu ne služe.Umesto da motivišemo ljude kad već ne možemo da kupimo nov dizel euro 5 ili benzince da ugradjuje naj ekološkije gorivo lpg i cng mi smo napravili ovce za sisanjee od njih.Lpg i cng pumpe prazne vazduh sve zagadjeniji krseva sa pola miliona km sve više.Ja i dan danas vozim na plin.Ima matematike i računice i sa cenom a ako gledamo ekologiju tu nema cene.

Po drustvenim mrezama ljudi se hvale vozilima stara 15 plus godina !

Sve šklopocije smo uvezli

Svi se loze, euro 2, euro 3, euro 4, euro 5.
Ovi euro 3 su navodno katastrofa. A ustvari niko ne razume da na tehnickom pregledu mere zadimljenost a ne Nox.
Nox ne moze da izmeri nijedan tehnicki pregled, zato i prolaze automobili bez dpf-a, katalizatora.
Ko ima ispravne dizne i sistem ubrizgavanja, opusteno ce proci tehnicki. U prevodu, auto euro 3 moze imati bolji rezultat od auta euro 5 iako euro 5 ima ispravan sistem za preciscavanje izduvnih gasova. Naravno, pod uslovom da je euro 3 motor u dobrom stanju.
Da li je problem u regulativi ili celom konceptu, prosudite sami, ali nemojte unapred tvrditi da euro 3 vise zagadjuje od euro 5...na nivou teorije da, ali u praksi vrlo cesto ne.

@Vozač
Zašto mora biti komplexaš,zar ne možeš prosto biti zadovoljan što si kupio nešto novije nego što si imao ?

Srbija nema srednju klasu kupaca automobila jer je radnička klasa na minimalcu od 355 eura, a za nov ili kvalitetan polovan automobil mogu samo da ga priušte oni koji se duboko zaglibe u kredite ili se kešaju na službeni automobil od firme i na kraju srećnu srbadiju koja je otišla u zapadne države da rade te se ovajde za neki mlađi polovan automobil, a po našem standardu i za njih je to kao nov automobil te se pohvale na ovim stranicama ... i na kraju dobar komentar je postavio komentator pod nik-om @srba pa ko se kako snađe. ALI jedno bi bilo sigurno da bi se vozili mnogo mlađi i ispravniji automobili za manje para ... ovako što je "lanac" duži to su i uvozni automobili nekvalitetniji ...