Sreda, 24.01.2024.

15:27

Stižu novi vozovi: Raspisan konkurs za veliki broj radnih mesta

Elektromotorne kompozicije koje uveliko krstare srpskim prugama, uskoro bi trebalo da dobiju pojačanje u vidu nove generacije "flirtova" švajcarskog Štadlera.

Izvor: eKapija

Stižu novi vozovi: Raspisan konkurs za veliki broj radnih mesta IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

avaks

pre 9 meseci

To je zakon trzista. Svi pocnu od male plate ali da bi se doslo do toga da pocetna plata bude dostojna coveka, svi moramo da radimo i to naporno pa ce zemlja ici napred. Ne zavisi to samo od politicara ko sto ovde vecina misli.
(alex, 24. januar 2024 21:59)

Nece biti da je zakon trzista. autor komentara na koji si odgovorio je nelogicno stavio u isti kos masinovodje i konduktere, sto je totalno nerealno kao i tvoj komentar.

Masinovodje su za svaku ozbiljnu drzavu veoma bitno zanimanje koje se ne sme prepustiti slobodnom trzistu. Oficiri, lekari, naucnici, inzenjeri odredjenih pravaca, sudije i sl. su veoma vazna zanimanja.

Ako se prepustis logici trzista, onda bi rekao da je ok da ti srce operise covek, kardiohirug(ili kako se vec strucno kaze) koji prima platu 200 evra, dok su cene ovakve kakve jesu?

Ja ne bi rekao da meni skalperom po srcu sece covek koji je zbog male plate primoran da radi privatno.

Ne mislim da je pametnom da sedam u bus gsp-a koga vozi vozac koji se nije mogao odmoriti, jer zbog male plate mora da radi dodatni posao da prehrani decu.

Ne mislim da je pametno da sa detetom sedam u voz, kojim upravlja masinovodja, koji je na posao dosao nakom 10h privatnog rada na koji je primoran malom platom.

Da li ce kondukter zaspati na poslu to mi nije bas nesto vazno. Masimovodje imaju kontrolu budnosti ali ne i kontrolu koncetracije.

Masinovodja u svojim rukama ima desetine, mozda i stotine nasih zivota i opremu ciji smo mi vlasnici a vrednosti ko zna koliko miliona evra.

Ne govorimo u cistacici u opastini koja je zaspala naslonjena na metlu a pri tome da napomenem da i cistacice veoma cenim i smatram za veoma casno zanimanje.

aca

pre 9 meseci

biti masinovodja je ogromna odgovornost, rad u svim uslovima, rad u svakom delu dana. ne zaboravite sta se izdesavalo nedavno, cisterne smrtonosnog amonijaka, naletanje na teretnjak, neodgovorno prelazenje preko pruge i kretanje po njoj, neki koji bacaju kamenje na voz....
kolika plata?

alex

pre 10 meseci

@zeleznicar

A sto da ne radi? Sta treba mlad covek, odma plata 2000€. Toliko svaki mlad covek vredi u startu pa kad se dokaze onda radi za vecu platu. Ko misli da odma zasluzuje vise osnuje firmu i pokaze od cega je. To je zakon trzista. Svi pocnu od male plate ali da bi se doslo do toga da pocetna plata bude dostojna coveka, svi moramo da radimo i to naporno pa ce zemlja ici napred. Ne zavisi to samo od politicara ko sto ovde vecina misli.

zeleznicar

pre 10 meseci

ko od omladine ce da radi za nekih 70 odnosno 50 hiljada dinara plus dnevnice kao masinovodja ili kondukter?
kad povecate plate,mozda se neko i javi.
primalo se i ranije,pa kad cuju kolika plata,drugi dan napuste!

zeleznicar

pre 10 meseci

ko od omladine ce da radi za nekih 70 odnosno 50 hiljada dinara plus dnevnice kao masinovodja ili kondukter?
kad povecate plate,mozda se neko i javi.
primalo se i ranije,pa kad cuju kolika plata,drugi dan napuste!

alex

pre 10 meseci

@zeleznicar

A sto da ne radi? Sta treba mlad covek, odma plata 2000€. Toliko svaki mlad covek vredi u startu pa kad se dokaze onda radi za vecu platu. Ko misli da odma zasluzuje vise osnuje firmu i pokaze od cega je. To je zakon trzista. Svi pocnu od male plate ali da bi se doslo do toga da pocetna plata bude dostojna coveka, svi moramo da radimo i to naporno pa ce zemlja ici napred. Ne zavisi to samo od politicara ko sto ovde vecina misli.

aca

pre 9 meseci

biti masinovodja je ogromna odgovornost, rad u svim uslovima, rad u svakom delu dana. ne zaboravite sta se izdesavalo nedavno, cisterne smrtonosnog amonijaka, naletanje na teretnjak, neodgovorno prelazenje preko pruge i kretanje po njoj, neki koji bacaju kamenje na voz....
kolika plata?

avaks

pre 9 meseci

To je zakon trzista. Svi pocnu od male plate ali da bi se doslo do toga da pocetna plata bude dostojna coveka, svi moramo da radimo i to naporno pa ce zemlja ici napred. Ne zavisi to samo od politicara ko sto ovde vecina misli.
(alex, 24. januar 2024 21:59)

Nece biti da je zakon trzista. autor komentara na koji si odgovorio je nelogicno stavio u isti kos masinovodje i konduktere, sto je totalno nerealno kao i tvoj komentar.

Masinovodje su za svaku ozbiljnu drzavu veoma bitno zanimanje koje se ne sme prepustiti slobodnom trzistu. Oficiri, lekari, naucnici, inzenjeri odredjenih pravaca, sudije i sl. su veoma vazna zanimanja.

Ako se prepustis logici trzista, onda bi rekao da je ok da ti srce operise covek, kardiohirug(ili kako se vec strucno kaze) koji prima platu 200 evra, dok su cene ovakve kakve jesu?

Ja ne bi rekao da meni skalperom po srcu sece covek koji je zbog male plate primoran da radi privatno.

Ne mislim da je pametnom da sedam u bus gsp-a koga vozi vozac koji se nije mogao odmoriti, jer zbog male plate mora da radi dodatni posao da prehrani decu.

Ne mislim da je pametno da sa detetom sedam u voz, kojim upravlja masinovodja, koji je na posao dosao nakom 10h privatnog rada na koji je primoran malom platom.

Da li ce kondukter zaspati na poslu to mi nije bas nesto vazno. Masimovodje imaju kontrolu budnosti ali ne i kontrolu koncetracije.

Masinovodja u svojim rukama ima desetine, mozda i stotine nasih zivota i opremu ciji smo mi vlasnici a vrednosti ko zna koliko miliona evra.

Ne govorimo u cistacici u opastini koja je zaspala naslonjena na metlu a pri tome da napomenem da i cistacice veoma cenim i smatram za veoma casno zanimanje.

alex

pre 10 meseci

@zeleznicar

A sto da ne radi? Sta treba mlad covek, odma plata 2000€. Toliko svaki mlad covek vredi u startu pa kad se dokaze onda radi za vecu platu. Ko misli da odma zasluzuje vise osnuje firmu i pokaze od cega je. To je zakon trzista. Svi pocnu od male plate ali da bi se doslo do toga da pocetna plata bude dostojna coveka, svi moramo da radimo i to naporno pa ce zemlja ici napred. Ne zavisi to samo od politicara ko sto ovde vecina misli.

zeleznicar

pre 10 meseci

ko od omladine ce da radi za nekih 70 odnosno 50 hiljada dinara plus dnevnice kao masinovodja ili kondukter?
kad povecate plate,mozda se neko i javi.
primalo se i ranije,pa kad cuju kolika plata,drugi dan napuste!

aca

pre 9 meseci

biti masinovodja je ogromna odgovornost, rad u svim uslovima, rad u svakom delu dana. ne zaboravite sta se izdesavalo nedavno, cisterne smrtonosnog amonijaka, naletanje na teretnjak, neodgovorno prelazenje preko pruge i kretanje po njoj, neki koji bacaju kamenje na voz....
kolika plata?

avaks

pre 9 meseci

To je zakon trzista. Svi pocnu od male plate ali da bi se doslo do toga da pocetna plata bude dostojna coveka, svi moramo da radimo i to naporno pa ce zemlja ici napred. Ne zavisi to samo od politicara ko sto ovde vecina misli.
(alex, 24. januar 2024 21:59)

Nece biti da je zakon trzista. autor komentara na koji si odgovorio je nelogicno stavio u isti kos masinovodje i konduktere, sto je totalno nerealno kao i tvoj komentar.

Masinovodje su za svaku ozbiljnu drzavu veoma bitno zanimanje koje se ne sme prepustiti slobodnom trzistu. Oficiri, lekari, naucnici, inzenjeri odredjenih pravaca, sudije i sl. su veoma vazna zanimanja.

Ako se prepustis logici trzista, onda bi rekao da je ok da ti srce operise covek, kardiohirug(ili kako se vec strucno kaze) koji prima platu 200 evra, dok su cene ovakve kakve jesu?

Ja ne bi rekao da meni skalperom po srcu sece covek koji je zbog male plate primoran da radi privatno.

Ne mislim da je pametnom da sedam u bus gsp-a koga vozi vozac koji se nije mogao odmoriti, jer zbog male plate mora da radi dodatni posao da prehrani decu.

Ne mislim da je pametno da sa detetom sedam u voz, kojim upravlja masinovodja, koji je na posao dosao nakom 10h privatnog rada na koji je primoran malom platom.

Da li ce kondukter zaspati na poslu to mi nije bas nesto vazno. Masimovodje imaju kontrolu budnosti ali ne i kontrolu koncetracije.

Masinovodja u svojim rukama ima desetine, mozda i stotine nasih zivota i opremu ciji smo mi vlasnici a vrednosti ko zna koliko miliona evra.

Ne govorimo u cistacici u opastini koja je zaspala naslonjena na metlu a pri tome da napomenem da i cistacice veoma cenim i smatram za veoma casno zanimanje.