Može i ovako: Umesto ogromne količine vode, vatrogasci upotrebili prekrivač za požar na EV

Уз дваки електрични ауто наплаћивати и ћебе! Не смета а може да користи!!!

#majstor Majstore ne lupaj! :)
Struja se dobija iz uglja što je X puta veće zagađenje od bilo kog dizel ili benzinskog agregata!

E do mojega od kuda sada i toxični gasovi iz baterije kod pojave paljevine kada je ponuđena kao ekološki najbezbedniji proizvod i dizajn u autoindustriji. I sad sagorevanjem njenog toxičnog sadržaja dolazimo do koje računice o zagađenosti prirodne sredine i to iz SAMO jedne baterije kod paljevine? Ako se već mora olupina vozila prebaciti na deponiju zbog opasnosti ponovnog samozapaljenja? De ovi što su učeni i pozavršavali visoke škole da mi to ovako neukom i laiku objasne k'o malom detetu taj sadržaj litijumskih baterija šta je u njima po hemijskom sastavu koji materijali (npr. u odnosu na pun rezervoar tj. boce sa TNG-om za pokretanje motora automobila). Šta od ta dva donosi veću štetu po okolinu tokom paljevine i ispuštanja toxičnih gasova. Na kraju možda baterija i nije kriva već je nešto sasvim drugo loše i na brzinu dizajnirano u sklopu EV-a te je izazvalo požar (npr. Apollo 7 se zapalio jer je kapsula za smeštaj astronauta bila ispunjena većom smešom kiseonika zbog boravka čoveka u svemiru ali niko nije računao na mogućnost burne paljevine što je propust dizajnera i inženjera što je NASA objavila) ... no dobro samo da zamolim da mi se odgovorom na komentar ne kače vickasti neškolovani tupsoni ne mogu da čitam gluposti (ili me stižu godine što bi rekla ona pesma kada treba da se zastane) ...

Ovo bi mogli proizvođači da isporučuju sa autima, da ih prekriju pre punjenja. :D

Koliko se abs sigurnosno testirao i dokazivao decenija u motosportu, da bi ušao kao provereno siguran patent u automobilsku industriju???
Ali ova električna i autonomna vozila su revolucionarno ušla na globalno tržište gde se razvijaju kroz životne realtestove... A i ljudi su postali jeftiniji od onih nepouzdanih test lutaka, koje ne daju potpuno realne rezultate. Kada se podele oni koji donose zakone, da bi postali i zadržali monopoističke i političke pozicije kao najuticajni bogataši čija vruća spa može da naruši zdravlje i nepce kao i čast, koja mora milonskim ciframa da se naplati, u odnosu nan odštetu nekog jadnika je čitav život proveo nevino osuđen, iza rešetaka...
Zalepiše dedu sa 20 000.
Zaslužujemo sve ovo, i sve ono što nam sledi. Samo što će to biti brzo i nesvesno za većinu kao i do sada.

a auta na benzin i dizel se ne samozapaljuju i kvare, a to se desava svaki dan u svetu, nego ovde se vodi hajka protiv eletricnih vozila, el. vozila najvise smetaju naftnom lobiju

majstor Majstore ne lupaj! :)
Struja se dobija iz uglja što je X puta veće zagađenje od bilo kog dizel ili benzinskog agregata!
(pera, 28. januar 2024 15:38

Lupaš ti, kao svaki neuki a prepotentni Balkanoid. Struja se dobija i iz solarnih centrala i hidrocentrala. Informiši se i ne brukaj se u društvu. Hvala na pažnji i laku noć.

Svaki EV obabezno da ima i protivpožarno ćebe. Po mogućnosti automatski da se raširi preko auta.

Ej bre je l' zna neko konačno hemijski sastav elektrolita automobilske baterije kod ovih EV. Nisam učen pa pitam samo molim da ne čitam filozofiranje i misli mudraca na ovim stranicama ... na kraju taj sadržaj je dobar i za potpalu kod grejanja objekta mislim ta smesa dok gori dugo traje i daje veću kaloričnu vrednost od uglja i drva i još ekološki čisto za grad idealno. Biće ono otkupljujem stare baterije za grejanje ...

Izgleda da im je stvarno mesto na deponiji.

@
Struja se dobija iz uglja što je X puta veće zagađenje od bilo kog dizel ili benzinskog agregata!
(pera, 28. januar 2024 15:38)

...

U Srbiji su dominantni fosilni izvori energije, pre svega ugalj, dok je u Švedskoj dominantan obnovljivi izvor energije, hidroenergija.

Dakle, gde živiš tako razmišljaš, ne znam da li bi ti DPF implantat pomogao? :/
(466453, 29. januar 2024 00:15)

Dakle on je u pravu na srpskom forumu, a ti na nekom švedskom. Ne znam da li bi ti GPS implant pomogao ili da naučiš švedski ...

Koliko je vec ovih uzasnih slucajeva. Koliko ce tej biti zagadjenje po isteku roka tih baterija. Ovo je uzas, gori od najcrnjeg dizelasa. Do sada se jasno pokazalo da litijumske baterije treba zabraniti, kao i sama elektricna vozila dok tehnologija ne dospe na nivo da moze obezbediti garantovanu bezbednost od ovih toksicnih pozara kao i mogucnost reciklaze baterija. Ovako, doci cemo u situciju da se gomilaju bezbednosni i ekoloski problemi. Malo ih imamo pa nam treba jos. Tacno su pronasli dobar nacin upotrebe litijuma.

Struja se dobija iz uglja što je X puta veće zagađenje od bilo kog dizel ili benzinskog agregata!
(pera, 28. januar 2024 15:38)

**Srbija:**

* Fosilna goriva: **70%**
* Obnovljivi izvori energije: **30%**

**Švedska:**

* Fosilna goriva: **2%**
* Obnovljivi izvori energije: **98%**

Kao što se vidi, Srbija se mnogo više oslanja na fosilna goriva od Švedske. Proizvodnja električne energije u Srbiji dominira ugalj, dok Švedska ima mnogo veći udeo obnovljivih izvora energije, posebno hidroenergije.

Dakle, u Srbiji je 70% električne energije proizvedeno iz fosilnih goriva, dok je u Švedskoj taj udeo samo 2%. U Srbiji su dominantni fosilni izvori energije, pre svega ugalj, dok je u Švedskoj dominantan obnovljivi izvor energije, hidroenergija.

Dakle, gde živiš tako razmišljaš, ne znam da li bi ti DPF implantat pomogao? :/

a ja čitam :upotrebili ,,prekidač" za požar na EV pa se zaiteresovah i čitam čitam čitam pa gde je više .....kad ono međutim .....

a kada dignes cebe... eto vatrice ponovo..
stvarno sta rade dalje? jel neko zna?
sa vatrom se ne treba igrati zmurke!

@Mandarina - dobar komentar samo bi ga dopunio jednim pitanjem da NIKOME nije palo na pamet od ovih visoko školovanih ljudi i naravno pametnih da nam objasne (a ko sam JA i da znam nešto samo pitam da ne skitam), a ŠTA ako dođe do POŽARA u samoj jedinici gde se odlažu i recikliraju baterije za EV? Obzirom da su sklone - samozapaljenju? U stvari da li od tih učenih glava, dizajnera i inovatora ZNA neko od njih koji se štetni gasovi emitiju kod njihovog sagorevanja kako sadržaja tako i kućišta (misli se na materijale). Niko nije objavio ni koliko su toxični gasovi opasni i da li će ovi moći da nastave život u toj kući ili će morati da se sruši i bezbedno skladišti šut.

Lupaš ti, kao svaki neuki a prepotentni Balkanoid. Struja se dobija i iz solarnih centrala i hidrocentrala. Informiši se i ne brukaj se u društvu. Hvala na pažnji i laku noć.
(Alex, 28. januar 2024 22:06)

Hidrocentrale ok, ali kako te nije sramota da lupaš o solarnim centralama koje proizvode zanemariv procenat struje?

a auta na benzin i dizel se ne samozapaljuju i kvare, a to se desava svaki dan u svetu, nego ovde se vodi hajka protiv eletricnih vozila, el. vozila najvise smetaju naftnom lobiju

majstor Majstore ne lupaj! :)
Struja se dobija iz uglja što je X puta veće zagađenje od bilo kog dizel ili benzinskog agregata!
(pera, 28. januar 2024 15:38

Lupaš ti, kao svaki neuki a prepotentni Balkanoid. Struja se dobija i iz solarnih centrala i hidrocentrala. Informiši se i ne brukaj se u društvu. Hvala na pažnji i laku noć.

#majstor Majstore ne lupaj! :)
Struja se dobija iz uglja što je X puta veće zagađenje od bilo kog dizel ili benzinskog agregata!

Koliko se abs sigurnosno testirao i dokazivao decenija u motosportu, da bi ušao kao provereno siguran patent u automobilsku industriju???
Ali ova električna i autonomna vozila su revolucionarno ušla na globalno tržište gde se razvijaju kroz životne realtestove... A i ljudi su postali jeftiniji od onih nepouzdanih test lutaka, koje ne daju potpuno realne rezultate. Kada se podele oni koji donose zakone, da bi postali i zadržali monopoističke i političke pozicije kao najuticajni bogataši čija vruća spa može da naruši zdravlje i nepce kao i čast, koja mora milonskim ciframa da se naplati, u odnosu nan odštetu nekog jadnika je čitav život proveo nevino osuđen, iza rešetaka...
Zalepiše dedu sa 20 000.
Zaslužujemo sve ovo, i sve ono što nam sledi. Samo što će to biti brzo i nesvesno za većinu kao i do sada.

E do mojega od kuda sada i toxični gasovi iz baterije kod pojave paljevine kada je ponuđena kao ekološki najbezbedniji proizvod i dizajn u autoindustriji. I sad sagorevanjem njenog toxičnog sadržaja dolazimo do koje računice o zagađenosti prirodne sredine i to iz SAMO jedne baterije kod paljevine? Ako se već mora olupina vozila prebaciti na deponiju zbog opasnosti ponovnog samozapaljenja? De ovi što su učeni i pozavršavali visoke škole da mi to ovako neukom i laiku objasne k'o malom detetu taj sadržaj litijumskih baterija šta je u njima po hemijskom sastavu koji materijali (npr. u odnosu na pun rezervoar tj. boce sa TNG-om za pokretanje motora automobila). Šta od ta dva donosi veću štetu po okolinu tokom paljevine i ispuštanja toxičnih gasova. Na kraju možda baterija i nije kriva već je nešto sasvim drugo loše i na brzinu dizajnirano u sklopu EV-a te je izazvalo požar (npr. Apollo 7 se zapalio jer je kapsula za smeštaj astronauta bila ispunjena većom smešom kiseonika zbog boravka čoveka u svemiru ali niko nije računao na mogućnost burne paljevine što je propust dizajnera i inženjera što je NASA objavila) ... no dobro samo da zamolim da mi se odgovorom na komentar ne kače vickasti neškolovani tupsoni ne mogu da čitam gluposti (ili me stižu godine što bi rekla ona pesma kada treba da se zastane) ...

Struja se dobija iz uglja što je X puta veće zagađenje od bilo kog dizel ili benzinskog agregata!
(pera, 28. januar 2024 15:38)

**Srbija:**

* Fosilna goriva: **70%**
* Obnovljivi izvori energije: **30%**

**Švedska:**

* Fosilna goriva: **2%**
* Obnovljivi izvori energije: **98%**

Kao što se vidi, Srbija se mnogo više oslanja na fosilna goriva od Švedske. Proizvodnja električne energije u Srbiji dominira ugalj, dok Švedska ima mnogo veći udeo obnovljivih izvora energije, posebno hidroenergije.

Dakle, u Srbiji je 70% električne energije proizvedeno iz fosilnih goriva, dok je u Švedskoj taj udeo samo 2%. U Srbiji su dominantni fosilni izvori energije, pre svega ugalj, dok je u Švedskoj dominantan obnovljivi izvor energije, hidroenergija.

Dakle, gde živiš tako razmišljaš, ne znam da li bi ti DPF implantat pomogao? :/

Уз дваки електрични ауто наплаћивати и ћебе! Не смета а може да користи!!!

Ovo bi mogli proizvođači da isporučuju sa autima, da ih prekriju pre punjenja. :D

a ja čitam :upotrebili ,,prekidač" za požar na EV pa se zaiteresovah i čitam čitam čitam pa gde je više .....kad ono međutim .....

Izgleda da im je stvarno mesto na deponiji.

@
Struja se dobija iz uglja što je X puta veće zagađenje od bilo kog dizel ili benzinskog agregata!
(pera, 28. januar 2024 15:38)

...

U Srbiji su dominantni fosilni izvori energije, pre svega ugalj, dok je u Švedskoj dominantan obnovljivi izvor energije, hidroenergija.

Dakle, gde živiš tako razmišljaš, ne znam da li bi ti DPF implantat pomogao? :/
(466453, 29. januar 2024 00:15)

Dakle on je u pravu na srpskom forumu, a ti na nekom švedskom. Ne znam da li bi ti GPS implant pomogao ili da naučiš švedski ...

Ej bre je l' zna neko konačno hemijski sastav elektrolita automobilske baterije kod ovih EV. Nisam učen pa pitam samo molim da ne čitam filozofiranje i misli mudraca na ovim stranicama ... na kraju taj sadržaj je dobar i za potpalu kod grejanja objekta mislim ta smesa dok gori dugo traje i daje veću kaloričnu vrednost od uglja i drva i još ekološki čisto za grad idealno. Biće ono otkupljujem stare baterije za grejanje ...

Svaki EV obabezno da ima i protivpožarno ćebe. Po mogućnosti automatski da se raširi preko auta.

a kada dignes cebe... eto vatrice ponovo..
stvarno sta rade dalje? jel neko zna?
sa vatrom se ne treba igrati zmurke!

Koliko je vec ovih uzasnih slucajeva. Koliko ce tej biti zagadjenje po isteku roka tih baterija. Ovo je uzas, gori od najcrnjeg dizelasa. Do sada se jasno pokazalo da litijumske baterije treba zabraniti, kao i sama elektricna vozila dok tehnologija ne dospe na nivo da moze obezbediti garantovanu bezbednost od ovih toksicnih pozara kao i mogucnost reciklaze baterija. Ovako, doci cemo u situciju da se gomilaju bezbednosni i ekoloski problemi. Malo ih imamo pa nam treba jos. Tacno su pronasli dobar nacin upotrebe litijuma.

@Mandarina - dobar komentar samo bi ga dopunio jednim pitanjem da NIKOME nije palo na pamet od ovih visoko školovanih ljudi i naravno pametnih da nam objasne (a ko sam JA i da znam nešto samo pitam da ne skitam), a ŠTA ako dođe do POŽARA u samoj jedinici gde se odlažu i recikliraju baterije za EV? Obzirom da su sklone - samozapaljenju? U stvari da li od tih učenih glava, dizajnera i inovatora ZNA neko od njih koji se štetni gasovi emitiju kod njihovog sagorevanja kako sadržaja tako i kućišta (misli se na materijale). Niko nije objavio ni koliko su toxični gasovi opasni i da li će ovi moći da nastave život u toj kući ili će morati da se sruši i bezbedno skladišti šut.

Lupaš ti, kao svaki neuki a prepotentni Balkanoid. Struja se dobija i iz solarnih centrala i hidrocentrala. Informiši se i ne brukaj se u društvu. Hvala na pažnji i laku noć.
(Alex, 28. januar 2024 22:06)

Hidrocentrale ok, ali kako te nije sramota da lupaš o solarnim centralama koje proizvode zanemariv procenat struje?