EU zapretila Kini: Spremaju se da im šalju inspekciju

Samo malo,vas niko u Evropi ne sprecava da subvencionisete proizvodnju i prodaju EV.
To sto vi pare trosite na Ukrajnu je vas problem.
Mi hocemo jeftin a ne skup auto.

Najveće i najbogatije banke ste subvencionisali, privatne oružare obilato subvencionišete i obasipate kintom, a auto industriju ste štitili i kad se pokazalo da potrovaše gradjane iako je po sredi bila čista prevara vodjena pohlepom!

I sad su Kinezi problem!?

Krajnje je vreme da neko kaže Evropi i Americi da je doba kolonijalizma odavno prošlo, i da oni vode računa o sebi a ne o drugima. Jel zato što oni nemogu da naprave nešto jeftinije i drugi treba to da prodaju skuplje.

Pa šta i da im pomaže država na koji način je to nezakonito,neetično... ovi Evropljani su prsli i na kraju krajeva jel njima neko brani da upumpaju novac u svoje kompanije pa pola para koje su bacili na Ukrajinu da su dali svojim kompanijama ove bi pevale.

zar nije EU prva EV subvencijama mamila svoje kupce sve do kraja poreske godine?

Svetski moćnici ne planiraju da automobil bude jeftin nego skup, da ne može svako da ga kupi. Rešenje vide u iznajmljivanju automobila kao i stanova. E onda oni kontrolišu šta će da se vozi. Cilj je kontrola sveta.

Treba i Kima da uputi svoje komisije u zemlje EU i proveri šta se sve subvencionisano prodaje u Kini. I to ne samo vozila nego i sva druga roba. Jedino tako mogu dupli standardi, na koje su navikle ove zemlje sa nazovi demokratskim i slobodnim tržištem, da se uklone. One su navikle da sve zakone i propise tumače na jedan način za sebe a drugi za ostale, zavisi kako im odgovara. Vreme je da to prestane

Evropa sav svoj prosperitet duguje pljački ostalih kontinenata... Kad više nema izvora za pljačku i kako joj prolazi zlatno doba samo pokazuje kakvi je "šu.ci" vode.

A Evropa i Amerika prve počele da proizvode i prodaju svoja vozila u Kini uz subvenciju Kineske države. Sad kad Kina treba svoja vozila da ponudi i proda u USA i EU onda to ne može ahahahahaha

Demokratija i slobodno tržište na delu!

Ovo je isto kao kada bi neko ko je podstanar postavljao uslove vlasniku stana ...

To u realnosti ne biva...

Jedan od pokazatelja koliko je jaka Kina kao država?

A što se vi ovde uzbuđujete oko EU i Kine? Vama ni u džep ni iz džepa.

Srbi. Ljuti na Nato kad im je onomad nalupao šamare, sad su veći Rusi od Rusa i više Kinezi nego Evropljani.

Davne 1997 godine sam na vlastitom bilbordu napisao poruku srpskom narodu
ZA NASE KUĆE KUPUJMO DOMAĆE
da smo bili pametni onda a i ako budemo pametni danas nasa deca danas ne bi bila sluge u evropskim drzavama ali mi vise volimo stranu robu pa smo dobili da nam deca budu sluge kod kuce.
Ali za ovu akciju nikad nije kasno mozemo je pokrenuti i danas

Ali glavna stvar je da Kina subenciniše i strane proizvođače na koji rade na teritoriji Kine (to radi i naša vlada). Tesla u Kini je subencionisan od kineske vlade, a obraitite pažnju da u tekstu piše da ta komisija neće proveravati subencionisanje Tesle, Renoa, BMW-a...

Kako god na kraju će ostati samo Kinezi kada su EV u pitanju i Tesla.

сама идеја "шаљем ти инспекцију" је идиотска. ако кинези прихвате било какво дрндање, испашће смешни.

Oni prevaranti koji su lažirali emisiju CO 2 na svojim vozilima, sada Kinezima hoće da drže lekciju o poštenju... He he...

Srbi, više Kinezi nego Evropljani.

Могли би да их ухвате тамо,прво нека оперу руке.Кинези раде а не седе у Бриселу,као наши европски билмази.

Jedino sto EU moze da uradi je da zatvori svoje trziste koje je tek trece u svetu. A Kinezi mogu njima da zatvore najvece svetsko trzizte automobila pa nek voze Dacije. Pobednik se zna...

Šta oni imaju s Kinom,nije Kina u EU,da ne bi pregledali poslovne knjige ?

A u komisiji oni VW sa Bosch strucnjacima da vide kako Kinezi "varaju". Sta njih boli koga finansira Kina u svojoj drzavi. I oni finansirali 50 godina svoje seljake sa 50% subvencija naravno drzavnih ili su to mozda bili akcionari, pa im sad izrucili balegu(govna) ispred EU u sred Brisela, a ovih dana i pred kapiju 3-4 Rajha. Pre da oni idu da nesto prevare Kineze, jer nikog vise nece moci da ucenjuju. Slepaci

Aha, mnogo ste jaki, a Kinezi naj jači.

Kina radi po sistemu tiha voda breg roni... Skoro 5.000 godina tako rade i znaju da je vreme na njihovoj strani! I čuveni zid su krenuli da grade prvim kamenom... i izgradili su ga. Jedan od najvećih gradova Šenzen, ili tako nekako, pre 30 godina bio je selo, a danas ima deset miliona stanovnika i centar je kineske IT industrije, sa više hiljada preduzeća... Očigledno da mnogi ovde to ne znaju, pa lupetaju koještarije !
Za Kinu i sto godina nije daleko...Oni rade poput mrava... Polako ali stignu...

Ima i Evropa jeftinih vozila.

Dozvoliti damping Kini sa ciljem ubistva domaće auto industrije u EU mogu samo budale.

Ne prodaje se domovina za jeftinij auto dragi Srbi.
(Los Angeles, 16. januar 2024 16:58)



Vise vozila prodaje EU u Kini nego Kina u EU. Nisi razmisljao o tome?

Ima i Evropa jeftinih vozila.

Dozvoliti damping Kini sa ciljem ubistva domaće auto industrije u EU mogu samo budale.

Ne prodaje se domovina za jeftinij auto dragi Srbi.

razlika je takođe u mentalitetu

dok u Evropi postoje koliko toliko prava radnika, plate, slobodni dani u Kini je robovlasniščki odnos prema radniku a kada imate robove onda imate i masovnu proizvodnju i možete da snizite cenu robe .

Samo pođite kod nas i obiđite fabrike iz Kine, Koreje i obiđite fabrike iz Nemačke i pogledajte odnos prema radniku i sve će vam biti jasno.

Najbolje je da se istok potpuno izuzme od bilo kakve saradnje sa zapadom. Ovako, ocigledno vise ne ide. Pa cemo onda za recimo 50 ili 100 godina videti kako izgleda Kina, Rusija, Indija, JI Azija, a kako izgleda vec sada truli zapad i trula Evropa. Nesto mi govori da zapad nema ni mrvicu sanse da prezivi bez istoka. Zato, istoče, pamet u glavu i momentalni prekid svih veza sa zapadom. Pa da vidmo!

EU ne može da dobije ovu bitku. Može da zatvori svoje tržište, ali treba da izađe Kinezima na crtu u zemljama trećeg sveta. EU ne može da proizvede tako jeftino kao Kina, nije mogao čarape i elektroniku - neće ni kola.

Штите своје произвођаче...

Vise vozila prodaje EU u Kini nego Kina u EU. Nisi razmisljao o tome?
(Inception, 16. januar 2024 20:31)


Pa kad kinez zna kako kinezi prave kola, zato i nece da kupuje kinesko.
Kina smatra evropu (a i nas) za deponiju zato i salju smece...

Svi likuju propasti Evrope i EU kojima i sami pripadamo, u isto vreme se raduju jacanju Kine sa kojom nemamo ama bas nikakvih dodirnih tacaka. SrBska posla, samo da komsiji crkne krava, a to sto ce u isto vreme da crkne i nasa krava, o tome se ne razmislja.

ако кинези прихвате било какво дрндање, испашће смешни.
(никола, 16. januar 2024 16:15)

Ako ne prihvate, momentalno će popiti sankcije. Ako prihvate, kasnije.

Naša deca neće raditi za šaku pirinča, imaće sve i biće srećna. A mi ćemo biti srećni zbog naše dece.

Eu misli da je bitna GLUPOST

Vise vozila prodaje EU u Kini nego Kina u EU. Nisi razmisljao o tome?
(Inception, 16. januar 2024 20:31)


Pa i kinezi vole da imaju nesto kvalitetno

Bez mnogo sekiracije molim vas. Mogu bore da se pojave a to ne želimo.

Obećavam vam da zbog ove kontole koju će obaviti naša deca neće raditi za šaku pirinča. Radiće za debele pare poizvodeći EU automobile. Imaće sve i biće srećni. Obećavam vam da je ovo za dobro vaše dece. Radujte se.

@Helena
Čudno ime za jednu Kineskinju ?

Ima i Evropa jeftinih vozila.

Dozvoliti damping Kini sa ciljem ubistva domaće auto industrije u EU mogu samo budale.

Ne prodaje se domovina za jeftinij auto dragi Srbi.
(Los Angeles, 16. januar 2024 16:58) # Link komentara

A sta je sa globalizacijom, slobodnim protokom roba i kapitala? Ili globalizacija funkcioniše samo jednosmjerno,kad se skupi zapadni proizvodi izvoze u zemlje Azije, Afrike i Latinske Amerike? Ali kada neki proizvodi iz npr.Kine postanu konkurentni zapadnim prozvodima, zapad doživi kolektivnu amneziju, zaboravi na globalizaciji i uvodi protekcionističke mjere.

(Mladen, 18. januar 2024 18:27)


Znaci ako ti sa radnicima pravis 10 stolova mesecno i prodajes ih za 100000 a ja dam kinezima dve sake pirinca za 100 komada i prodajem ih za 50000 to je po tebi sasvim Ok zar ne?

...zidamo fabrike u Kini zbog jeftine radne snage, prodajemo to skupo kao da pravimo na Marsu, bogate se pojedinci, zarađuju milijarde na krševima s elekrtomotorom i baterijom...cena ev vozila je u startu x puta manja nego dizelaša ili benzinca, zbog manje delova, manje radnih sati itd...pa opet pomodari vole gluposti i spremni su da plate. Evropa će morati da se prestruktuira po pitanju zarada, manje bonusa i da smanje cene ev vozila 80 posto na realne vrednosi, ili odoše u stečaj.

Srbi. Ljuti na Nato kad im je onomad nalupao šamare, sad su veći Rusi od Rusa i više Kinezi nego Evropljani.

Bez mnogo sekiracije molim vas. Mogu bore da se pojave a to ne želimo.

Obećavam vam da zbog ove kontole koju će obaviti naša deca neće raditi za šaku pirinča. Radiće za debele pare poizvodeći EU automobile. Imaće sve i biće srećni. Obećavam vam da je ovo za dobro vaše dece. Radujte se.

Vise vozila prodaje EU u Kini nego Kina u EU. Nisi razmisljao o tome?
(Inception, 16. januar 2024 20:31)


Pa kad kinez zna kako kinezi prave kola, zato i nece da kupuje kinesko.
Kina smatra evropu (a i nas) za deponiju zato i salju smece...

Svi likuju propasti Evrope i EU kojima i sami pripadamo, u isto vreme se raduju jacanju Kine sa kojom nemamo ama bas nikakvih dodirnih tacaka. SrBska posla, samo da komsiji crkne krava, a to sto ce u isto vreme da crkne i nasa krava, o tome se ne razmislja.

ако кинези прихвате било какво дрндање, испашће смешни.
(никола, 16. januar 2024 16:15)

Ako ne prihvate, momentalno će popiti sankcije. Ako prihvate, kasnije.

Naša deca neće raditi za šaku pirinča, imaće sve i biće srećna. A mi ćemo biti srećni zbog naše dece.

Srbi, više Kinezi nego Evropljani.

A što se vi ovde uzbuđujete oko EU i Kine? Vama ni u džep ni iz džepa.

Svetski moćnici ne planiraju da automobil bude jeftin nego skup, da ne može svako da ga kupi. Rešenje vide u iznajmljivanju automobila kao i stanova. E onda oni kontrolišu šta će da se vozi. Cilj je kontrola sveta.

Evropa sav svoj prosperitet duguje pljački ostalih kontinenata... Kad više nema izvora za pljačku i kako joj prolazi zlatno doba samo pokazuje kakvi je "šu.ci" vode.

Aha, mnogo ste jaki, a Kinezi naj jači.

Samo malo,vas niko u Evropi ne sprecava da subvencionisete proizvodnju i prodaju EV.
To sto vi pare trosite na Ukrajnu je vas problem.
Mi hocemo jeftin a ne skup auto.

Krajnje je vreme da neko kaže Evropi i Americi da je doba kolonijalizma odavno prošlo, i da oni vode računa o sebi a ne o drugima. Jel zato što oni nemogu da naprave nešto jeftinije i drugi treba to da prodaju skuplje.

Pa šta i da im pomaže država na koji način je to nezakonito,neetično... ovi Evropljani su prsli i na kraju krajeva jel njima neko brani da upumpaju novac u svoje kompanije pa pola para koje su bacili na Ukrajinu da su dali svojim kompanijama ove bi pevale.

Ali glavna stvar je da Kina subenciniše i strane proizvođače na koji rade na teritoriji Kine (to radi i naša vlada). Tesla u Kini je subencionisan od kineske vlade, a obraitite pažnju da u tekstu piše da ta komisija neće proveravati subencionisanje Tesle, Renoa, BMW-a...

Kako god na kraju će ostati samo Kinezi kada su EV u pitanju i Tesla.

сама идеја "шаљем ти инспекцију" је идиотска. ако кинези прихвате било какво дрндање, испашће смешни.

Ima i Evropa jeftinih vozila.

Dozvoliti damping Kini sa ciljem ubistva domaće auto industrije u EU mogu samo budale.

Ne prodaje se domovina za jeftinij auto dragi Srbi.

Najbolje je da se istok potpuno izuzme od bilo kakve saradnje sa zapadom. Ovako, ocigledno vise ne ide. Pa cemo onda za recimo 50 ili 100 godina videti kako izgleda Kina, Rusija, Indija, JI Azija, a kako izgleda vec sada truli zapad i trula Evropa. Nesto mi govori da zapad nema ni mrvicu sanse da prezivi bez istoka. Zato, istoče, pamet u glavu i momentalni prekid svih veza sa zapadom. Pa da vidmo!

Treba i Kima da uputi svoje komisije u zemlje EU i proveri šta se sve subvencionisano prodaje u Kini. I to ne samo vozila nego i sva druga roba. Jedino tako mogu dupli standardi, na koje su navikle ove zemlje sa nazovi demokratskim i slobodnim tržištem, da se uklone. One su navikle da sve zakone i propise tumače na jedan način za sebe a drugi za ostale, zavisi kako im odgovara. Vreme je da to prestane

Могли би да их ухвате тамо,прво нека оперу руке.Кинези раде а не седе у Бриселу,као наши европски билмази.

A Evropa i Amerika prve počele da proizvode i prodaju svoja vozila u Kini uz subvenciju Kineske države. Sad kad Kina treba svoja vozila da ponudi i proda u USA i EU onda to ne može ahahahahaha

Demokratija i slobodno tržište na delu!

Ovo je isto kao kada bi neko ko je podstanar postavljao uslove vlasniku stana ...

To u realnosti ne biva...

razlika je takođe u mentalitetu

dok u Evropi postoje koliko toliko prava radnika, plate, slobodni dani u Kini je robovlasniščki odnos prema radniku a kada imate robove onda imate i masovnu proizvodnju i možete da snizite cenu robe .

Samo pođite kod nas i obiđite fabrike iz Kine, Koreje i obiđite fabrike iz Nemačke i pogledajte odnos prema radniku i sve će vam biti jasno.

Jedan od pokazatelja koliko je jaka Kina kao država?

Eu misli da je bitna GLUPOST

Jedino sto EU moze da uradi je da zatvori svoje trziste koje je tek trece u svetu. A Kinezi mogu njima da zatvore najvece svetsko trzizte automobila pa nek voze Dacije. Pobednik se zna...

Ima i Evropa jeftinih vozila.

Dozvoliti damping Kini sa ciljem ubistva domaće auto industrije u EU mogu samo budale.

Ne prodaje se domovina za jeftinij auto dragi Srbi.
(Los Angeles, 16. januar 2024 16:58)



Vise vozila prodaje EU u Kini nego Kina u EU. Nisi razmisljao o tome?

zar nije EU prva EV subvencijama mamila svoje kupce sve do kraja poreske godine?

Šta oni imaju s Kinom,nije Kina u EU,da ne bi pregledali poslovne knjige ?

Najveće i najbogatije banke ste subvencionisali, privatne oružare obilato subvencionišete i obasipate kintom, a auto industriju ste štitili i kad se pokazalo da potrovaše gradjane iako je po sredi bila čista prevara vodjena pohlepom!

I sad su Kinezi problem!?

Штите своје произвођаче...

Kina radi po sistemu tiha voda breg roni... Skoro 5.000 godina tako rade i znaju da je vreme na njihovoj strani! I čuveni zid su krenuli da grade prvim kamenom... i izgradili su ga. Jedan od najvećih gradova Šenzen, ili tako nekako, pre 30 godina bio je selo, a danas ima deset miliona stanovnika i centar je kineske IT industrije, sa više hiljada preduzeća... Očigledno da mnogi ovde to ne znaju, pa lupetaju koještarije !
Za Kinu i sto godina nije daleko...Oni rade poput mrava... Polako ali stignu...

Oni prevaranti koji su lažirali emisiju CO 2 na svojim vozilima, sada Kinezima hoće da drže lekciju o poštenju... He he...

Davne 1997 godine sam na vlastitom bilbordu napisao poruku srpskom narodu
ZA NASE KUĆE KUPUJMO DOMAĆE
da smo bili pametni onda a i ako budemo pametni danas nasa deca danas ne bi bila sluge u evropskim drzavama ali mi vise volimo stranu robu pa smo dobili da nam deca budu sluge kod kuce.
Ali za ovu akciju nikad nije kasno mozemo je pokrenuti i danas

A u komisiji oni VW sa Bosch strucnjacima da vide kako Kinezi "varaju". Sta njih boli koga finansira Kina u svojoj drzavi. I oni finansirali 50 godina svoje seljake sa 50% subvencija naravno drzavnih ili su to mozda bili akcionari, pa im sad izrucili balegu(govna) ispred EU u sred Brisela, a ovih dana i pred kapiju 3-4 Rajha. Pre da oni idu da nesto prevare Kineze, jer nikog vise nece moci da ucenjuju. Slepaci

EU ne može da dobije ovu bitku. Može da zatvori svoje tržište, ali treba da izađe Kinezima na crtu u zemljama trećeg sveta. EU ne može da proizvede tako jeftino kao Kina, nije mogao čarape i elektroniku - neće ni kola.

Ima i Evropa jeftinih vozila.

Dozvoliti damping Kini sa ciljem ubistva domaće auto industrije u EU mogu samo budale.

Ne prodaje se domovina za jeftinij auto dragi Srbi.
(Los Angeles, 16. januar 2024 16:58) # Link komentara

A sta je sa globalizacijom, slobodnim protokom roba i kapitala? Ili globalizacija funkcioniše samo jednosmjerno,kad se skupi zapadni proizvodi izvoze u zemlje Azije, Afrike i Latinske Amerike? Ali kada neki proizvodi iz npr.Kine postanu konkurentni zapadnim prozvodima, zapad doživi kolektivnu amneziju, zaboravi na globalizaciji i uvodi protekcionističke mjere.

@Helena
Čudno ime za jednu Kineskinju ?

(Mladen, 18. januar 2024 18:27)


Znaci ako ti sa radnicima pravis 10 stolova mesecno i prodajes ih za 100000 a ja dam kinezima dve sake pirinca za 100 komada i prodajem ih za 50000 to je po tebi sasvim Ok zar ne?

Vise vozila prodaje EU u Kini nego Kina u EU. Nisi razmisljao o tome?
(Inception, 16. januar 2024 20:31)


Pa i kinezi vole da imaju nesto kvalitetno

...zidamo fabrike u Kini zbog jeftine radne snage, prodajemo to skupo kao da pravimo na Marsu, bogate se pojedinci, zarađuju milijarde na krševima s elekrtomotorom i baterijom...cena ev vozila je u startu x puta manja nego dizelaša ili benzinca, zbog manje delova, manje radnih sati itd...pa opet pomodari vole gluposti i spremni su da plate. Evropa će morati da se prestruktuira po pitanju zarada, manje bonusa i da smanje cene ev vozila 80 posto na realne vrednosi, ili odoše u stečaj.