Petak, 12.01.2024.

09:44

Kao nov: Prodat Renault Clio 1 iz 1991, jedva prešao 900 km

Izvor: Revijahak

Kao nov: Prodat Renault Clio 1 iz 1991, jedva prešao 900 km IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

Duki

pre 9 meseci

Jedna baba mi hvalila "Bubu" pokojnog muža, koji je davno umro, koja je malo prešla, i svakodnevno glancana! Kaže: "Mnogo vredi"! Nakon nekog vremena, žali mi se da neće da da je uzme zet, a htela je da pokoni njemu i ćerci, tj. da ih unesreći, pardon, usreći!

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0
jony

pre 9 meseci

Da budem iskren ja imam u dobrom stanju Opela kadeta 91. godište. originalnih 230000 km. I još je u dobrom stanju. Ulozio dosta u njega ali vredi

Preporučujem 58 Ne preporučujem 6
реално

pre 9 meseci

Ко год се иоле разуме у аутомобилску технику зна да мотору и свим склоповима штети дуго стајање јер пропадају амортизери, гуме, гумене заптивке... у мотору се слије уље у картер, карике остају суве као и дизне "injektion" убризгавања па на тим колима треба заменити све поменуто плус наведене делове у тексту овог чланка. Још ако је мотор стартован ретко за ових 34 године тада долази до такозваног "сувог старта" јер уље губи вискозитет и страдају цилиндри па не гине генералка. Течност за хлађење губи своја својства па хладњак оксидира као и систем за хлађење у блоку мотора. Стари и ентеријер, пластика, седишта, електро инсталација оксидира, зарибавају лежајеви вентилатора... Када се подвуче црта после толико стајања и пропадања кола због невожења (а ауто се прави да би се возио) ово је тешка глупост купити, можда као олдтајмер експонат има смисла а дати толике паре за застарели модел је више као разметање количином пара коју неко има...

Preporučujem 81 Ne preporučujem 46
Sydney

pre 9 meseci

Jedan auto najbrže propadne od stajanja. Pre bih kupio (za realnu cifru) auto koji je svakog dana prelazio 30 km i pri tome pristojno održavan, nego auto koji je stajao 30 godina.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 24
реално

pre 9 meseci

Ко год се иоле разуме у аутомобилску технику зна да мотору и свим склоповима штети дуго стајање јер пропадају амортизери, гуме, гумене заптивке... у мотору се слије уље у картер, карике остају суве као и дизне "injektion" убризгавања па на тим колима треба заменити све поменуто плус наведене делове у тексту овог чланка. Још ако је мотор стартован ретко за ових 34 године тада долази до такозваног "сувог старта" јер уље губи вискозитет и страдају цилиндри па не гине генералка. Течност за хлађење губи своја својства па хладњак оксидира као и систем за хлађење у блоку мотора. Стари и ентеријер, пластика, седишта, електро инсталација оксидира, зарибавају лежајеви вентилатора... Када се подвуче црта после толико стајања и пропадања кола због невожења (а ауто се прави да би се возио) ово је тешка глупост купити, можда као олдтајмер експонат има смисла а дати толике паре за застарели модел је више као разметање количином пара коју неко има...

Preporučujem 81 Ne preporučujem 46
Sydney

pre 9 meseci

Jedan auto najbrže propadne od stajanja. Pre bih kupio (za realnu cifru) auto koji je svakog dana prelazio 30 km i pri tome pristojno održavan, nego auto koji je stajao 30 godina.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 24
jony

pre 9 meseci

Da budem iskren ja imam u dobrom stanju Opela kadeta 91. godište. originalnih 230000 km. I još je u dobrom stanju. Ulozio dosta u njega ali vredi

Preporučujem 58 Ne preporučujem 6
Duki

pre 9 meseci

Jedna baba mi hvalila "Bubu" pokojnog muža, koji je davno umro, koja je malo prešla, i svakodnevno glancana! Kaže: "Mnogo vredi"! Nakon nekog vremena, žali mi se da neće da da je uzme zet, a htela je da pokoni njemu i ćerci, tj. da ih unesreći, pardon, usreći!

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0
реално

pre 9 meseci

Ко год се иоле разуме у аутомобилску технику зна да мотору и свим склоповима штети дуго стајање јер пропадају амортизери, гуме, гумене заптивке... у мотору се слије уље у картер, карике остају суве као и дизне "injektion" убризгавања па на тим колима треба заменити све поменуто плус наведене делове у тексту овог чланка. Још ако је мотор стартован ретко за ових 34 године тада долази до такозваног "сувог старта" јер уље губи вискозитет и страдају цилиндри па не гине генералка. Течност за хлађење губи своја својства па хладњак оксидира као и систем за хлађење у блоку мотора. Стари и ентеријер, пластика, седишта, електро инсталација оксидира, зарибавају лежајеви вентилатора... Када се подвуче црта после толико стајања и пропадања кола због невожења (а ауто се прави да би се возио) ово је тешка глупост купити, можда као олдтајмер експонат има смисла а дати толике паре за застарели модел је више као разметање количином пара коју неко има...

Preporučujem 81 Ne preporučujem 46
Sydney

pre 9 meseci

Jedan auto najbrže propadne od stajanja. Pre bih kupio (za realnu cifru) auto koji je svakog dana prelazio 30 km i pri tome pristojno održavan, nego auto koji je stajao 30 godina.

Preporučujem 74 Ne preporučujem 24
jony

pre 9 meseci

Da budem iskren ja imam u dobrom stanju Opela kadeta 91. godište. originalnih 230000 km. I još je u dobrom stanju. Ulozio dosta u njega ali vredi

Preporučujem 58 Ne preporučujem 6
Duki

pre 9 meseci

Jedna baba mi hvalila "Bubu" pokojnog muža, koji je davno umro, koja je malo prešla, i svakodnevno glancana! Kaže: "Mnogo vredi"! Nakon nekog vremena, žali mi se da neće da da je uzme zet, a htela je da pokoni njemu i ćerci, tj. da ih unesreći, pardon, usreći!

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0