Zbogom problemima sa bočnim parkiranjem? Sve smo bliže točkovima koji se zakreću za 90 stepeni

Ili bi ljudi mogli da nauče a parkiraju/voze...

Elektromotor vezan za točak, to može, ali spone, rukavci... neće da može... Inače ovo za 22 kW i slično kućno punjenje, samo može da izazove požare po zgradama. Imam Siemens protočni od 18 kW i morao sam od strujomera na drugi sprat da izvedem za njega posebnu trofaznu instalaciju. Presek žica je takav da ih rukom jedva saviješ. Pa ti vidi...

Budalaština na kvadrat,prave od vozača invalide.

Automobili se više ni ne prave za vozače, nego za vozačice. Počelo je sa SUV jer se žene jedino u njima osećaju bezbedno.

A šta ste mislili, da će matrijarhat da promaši automobile?

Омладина постала глупа ко...

Ma super, samo kolio će zbog toga da auto poskupi, i koliko če održavanje da poskupi, vešanje i upravljački mehanizam će biti prilično složeniji.

Skoro sam gledao neki dokumentarac o prvim automobilima. Na pocetku autoindustrije ova fora sa tockovima koji se okrecu 90 stepeni je bila normalna pojava na svakom automobilu

Bolje je ono sa petim tockom. Ne bih bas voleo da vozim auto kome se tako okrecu tockovi. Sta ako se u voznji nesto pokvari..

22kW u Evropi je nekako normalno na naizmeničnu struju. To je 3 faze, 32A, ide kabl 5x4mm? ili 5x6mm? za duže relacije i ja punjače pravim bez problema.
Renault Zoe, Tesla Model S, pa čak i Smart podržavaju ovako punjenje - naravno ko ima osigurače limitatore od bar 35-40A, što dosta većih kuća već ima po Srbiji, naročito one koje imaju kotao na struju (ne može u isto vreme i kotao i 22kW u auto).
Za Ameriku je malo teže, pošto koriste monofazni sistem, do 80A je dozvoljeno standardom. Što na 240V dođe oko 19kW. Nema tu nikakve inovacije.

Ne dopada mi se ova ideja. Koliko dugo će zadnji točkovi ostati paralelni sa šasijom i jedan sa drugim???

Nije ovo slučajno zamelo u startu. Sem toga, ko ne zna da se parkira, ne bi trebao ni da upravlja vozilom, zar ne?

Došlo vreme i za to jer ima(mo) kamere 360° !

Bolje je ono sa petim tockom. Ne bih bas voleo da vozim auto kome se tako okrecu tockovi. Sta ako se u voznji nesto pokvari..
(Mika, 04. januar 2024 05:16)

Nećeš moći da rotiraš točak za 90° što je i dobro. :p

Svaki takav sistem ima u programiranju gomilu ako/i do egzekucije.

naravno da je bolje...vise kvarova vise rezervnih delova vise para

Ovo je vest koja ima veliko ,,Ali,, ?! Prognoziram da ce se u narednih 5 - 10 g. desiti kataklizmicki sukob koji ce deplasirati ovakva razmisljanja i ideje ! Brinucemo gde naci vodu za pice i hranu ! Parkinga ce biti ,,al Turaka nigde biti nece,, !

Budalaština na kvadrat,prave od vozača invalide.

Ili bi ljudi mogli da nauče a parkiraju/voze...

Automobili se više ni ne prave za vozače, nego za vozačice. Počelo je sa SUV jer se žene jedino u njima osećaju bezbedno.

A šta ste mislili, da će matrijarhat da promaši automobile?

Омладина постала глупа ко...

Ma super, samo kolio će zbog toga da auto poskupi, i koliko če održavanje da poskupi, vešanje i upravljački mehanizam će biti prilično složeniji.

Elektromotor vezan za točak, to može, ali spone, rukavci... neće da može... Inače ovo za 22 kW i slično kućno punjenje, samo može da izazove požare po zgradama. Imam Siemens protočni od 18 kW i morao sam od strujomera na drugi sprat da izvedem za njega posebnu trofaznu instalaciju. Presek žica je takav da ih rukom jedva saviješ. Pa ti vidi...

Skoro sam gledao neki dokumentarac o prvim automobilima. Na pocetku autoindustrije ova fora sa tockovima koji se okrecu 90 stepeni je bila normalna pojava na svakom automobilu

22kW u Evropi je nekako normalno na naizmeničnu struju. To je 3 faze, 32A, ide kabl 5x4mm? ili 5x6mm? za duže relacije i ja punjače pravim bez problema.
Renault Zoe, Tesla Model S, pa čak i Smart podržavaju ovako punjenje - naravno ko ima osigurače limitatore od bar 35-40A, što dosta većih kuća već ima po Srbiji, naročito one koje imaju kotao na struju (ne može u isto vreme i kotao i 22kW u auto).
Za Ameriku je malo teže, pošto koriste monofazni sistem, do 80A je dozvoljeno standardom. Što na 240V dođe oko 19kW. Nema tu nikakve inovacije.

Bolje je ono sa petim tockom. Ne bih bas voleo da vozim auto kome se tako okrecu tockovi. Sta ako se u voznji nesto pokvari..

Došlo vreme i za to jer ima(mo) kamere 360° !

Ne dopada mi se ova ideja. Koliko dugo će zadnji točkovi ostati paralelni sa šasijom i jedan sa drugim???

Nije ovo slučajno zamelo u startu. Sem toga, ko ne zna da se parkira, ne bi trebao ni da upravlja vozilom, zar ne?

naravno da je bolje...vise kvarova vise rezervnih delova vise para

Bolje je ono sa petim tockom. Ne bih bas voleo da vozim auto kome se tako okrecu tockovi. Sta ako se u voznji nesto pokvari..
(Mika, 04. januar 2024 05:16)

Nećeš moći da rotiraš točak za 90° što je i dobro. :p

Svaki takav sistem ima u programiranju gomilu ako/i do egzekucije.

Ovo je vest koja ima veliko ,,Ali,, ?! Prognoziram da ce se u narednih 5 - 10 g. desiti kataklizmicki sukob koji ce deplasirati ovakva razmisljanja i ideje ! Brinucemo gde naci vodu za pice i hranu ! Parkinga ce biti ,,al Turaka nigde biti nece,, !