Mask im se rugao, ali Kinezi se poslednji smeju VIDEO

Naknadna pamet, čemu ovo?
Ok, možda je bio malo arogantan, ali i to je verovatno više onako, tipično američki, i više spada u deo nekog javnog nastupa, nego realnog razmišljanja, čak i tada. Ipak treba uzeti u obzir i da sve što on izgovori momentalno utiče na cenu akcija Tesle.
A 12 godina je dug period, pogotovo u auto industriji. Pogledajmo samo koga više nema, ili ko se sve sa kim spajao/razdvajao kako bi preživeo na tržištu, a mnogima ni to nije pomoglo na kraju.
A što se tiče tih uvek prisutnih komentara o subvencijama kineske vlade, pa nije baš ni da ostali nisu imali pomoć "svojih" na razne načine, kao i sam Tesla. Samo je to bilo upakovano u neke druge forme,na neki drugi način, pod drugim nazivom.
Kako bi inače bilo moguće da na tržištu preživi jedna firma koja čini mi se da ni jednom do sada nije ispoštovala, ali baš ni jedan rok koji je sama sebi zadala, a često je kasnila i po nekoliko godina sa mnogim projektima. A nakon svega postoji i dalje, i još važi za primer najuspešnije u dosadašnjoj kratkoj istoriji modernih EV. Deluje da je sve to samo deo velikog (globalnog) biznisa, pa sad da li sa ove, ili sa one strane, a ljudi se nešto mnogo primaju, k'o navijači naših blizanaca, tipa nije vestern nego je kantri. Ma sigurno.

Ima još jedan jak brend - NIO. Od februara će, na primer, vozila najveće taksi firme u Oslu, biti od ove kompanije.

Pa 12 godina je mnogo u tehnologiji, naročito ako imaš proizvod koji treba da kopiraš. Pre dva meseca je kineska kompanija prikazala raketu nosač Hyperbola 2, demonstrator za vertikalno sletanje, sa 9 motora na metan. Čista kopija Falcon 9 SpaceX, a motor kopija Raptora. Ali dobro, konkurencija je korisna i poželjna.

Vozio se u Tesli. Unutra je plastika iz sredine 80-ih. Sedište zadnje kratko kao klupica, a naslon mu visok preko glave. Kao da su pogrešno montirali tj. zamenili sedalni deo i naslon. Materijal neki zadnji tvrdi skaj, skoro plastika. Ko ne daj bože u čekaonici na hitnoj. A tek ona šoferska ekrančina nasađena bez ikakve estetike i logike. Jednostavno nisam do sada bio u kolima sa tako ružnom i jeftinom unutrašnjošću. Yugo iz sredine 80-ih je bio lepši unutra.

Kina ima jednu odlučujuću prednost u odnosu na sve na Zapadu - oni su u stanju samo na unutrašnjem tržištu da sa malim maržama brzo otplate troškove proizvodnje i počnu da prave profit. Kad izađu sa proizvodom na svetsko tržište imaju zato najkonkurentniju cenu. A što se tiče EV, oni proizvode baterije i elektroniku i za evropsku konkurenciju, tako da...

Ja ne znam kako ljudi ne mogu da shvate, danas svako moze da proizvodi auta, samo da li hoce i moze Kina sta god proizvodi bice prva, jer imaju fomace trziste od 1.5 milijarde ljudi, plus dobar deo Azije.Kina nista nije izmislila novo, samo unapredjuju staro, kopiraju.Malo sam vise upucen u industriju i za Kinu mogu da kazem da im nije toliko stanovnika recimo da ih ima 500 miliona, ne bi nigde bili.Jedino sto moze da im se prizna je vrednoca.
(Masinac, 30. decembar 2023 09:26)

Kad je to tako lako, zasto Srbadija ne iskopira bilo kakav proizvod? Zasto ovaj narod nikad nista napravio nije, kad je to tako lako kao sto pricas? Narod mudraca, u sve se razumemo, sve znamo, svakog znamo da ispljujemo i omalovazimo, a sebe ne vidimo.

(Masinac, 30. decembar 2023 09:26)

Kolega Masinac, svako ko je bio u kontaktu i radio sa Kinezima misli isto. Sto dalje. Crteze traze do debilnih detalja sta mislis zasto?
Samo domaci kontrasi vole Kinu jer je protivnik Amerike

Ja ne znam kako ljudi ne mogu da shvate, danas svako moze da proizvodi auta, samo da li hoce i moze Kina sta god proizvodi bice prva, jer imaju fomace trziste od 1.5 milijarde ljudi, plus dobar deo Azije.Kina nista nije izmislila novo, samo unapredjuju staro, kopiraju.Malo sam vise upucen u industriju i za Kinu mogu da kazem da im nije toliko stanovnika recimo da ih ima 500 miliona, ne bi nigde bili.Jedino sto moze da im se prizna je vrednoca.

Poješće Kinezi sve EV sa zapada.

Pa lebe mekani, imaš žirafu, imaš stonogu, stavi bilo šta drugo, ali budi originalan. Nemoj krasti i zasnivati svoj uspon na nečijem tuđem trudu i tradiciji... (hint: Pežo).
(Rema, 30. decembar 2023 12:06)

A lav je inače francuska autohtona vrsta, baš kao što je panda italijanska. 😂

Pazi nebulozu: taj isti Pežo je zaštitio brojeve sa nulom u sredini ispisane ARAPSKIM ciframa! Pa lebe mekani, Evropljani nisu ni imali nulu dok nisu ukrali od Arapa! A onda ukrali pa "patentirali".

Kinezi su itekako štitili svoje "patente", svilu i pogotovo.
I ubijali industrijske špijune koji su krali patent i bube. Nisu uspeli. Ni kad su u pitanju mnogi drugi patenti zaštićeni od kineske države.

Svi nonšalantno "zaboravljaju" da je kineska država starija od svih evropskih. I traje u kontinuitetu hiljadama godina. Ameriku da ne pominjem, Kinezi imaju štale starije od USA. Kad/ako budu bili u stanju, imaju svako pravo da naplate svoju vekovima kradenu intelektualnu svojinu.

Pa ti vidi ko bi gore prošao? Evropljani za kompas, barut, papir (i još stotinak izuma u vlasništvu KINESKE DRŽAVE) ili Kina za "Pežoovog" lava?

Zato sto kod nas platis kaznu kad krades tudje tehnologije, kod njih se prave blesavi jer ako ne prodaju skart nama, zavrnuce nekog drugog..

Kod nas bre nema ko ni da ukrade , a kamoli da bilo šta proizvede. Kad si poslednji put čuo za neku našu fabriku, majke ti? Nekad bilo, za vreme one Tutove i komunističke diktature . Sad kolo vode čiča Dražini... Samo još da osvoje nove tehnologije.
E, sinko 99 odsto Srba ne zna da su jugoslovenske firme Izgradile Asuansku branu na Nilu u Egiptu, Energoprojekt, Litostroj... Još 1960.g...
Samo 15 godina posle Drugog svetskog rata! A mi evo 30 godina samo se raspikućujemo! Gde su nam inženjeri, konstruktori, graditelji, šta rade, ima li ih negde!

Ne znam dali si video ali njihov auto je nedavno presao 1.000 km bez punjenja baterija. Tesla bi se punio nekoliko puta, i shodno, stigao verovatno sutradan
(Low, 30. decembar 2023 10:58

Prešao ali kad mu baterija 150kw.To je bio marketinški trik za takve naivne. I ja bih prešao 2000km kad mi rezervoar za gorivo bio 120 litara.

Kad je to tako lako, zasto Srbadija ne iskopira bilo kakav proizvod? Zasto ovaj narod nikad nista napravio nije, kad je to tako lako kao sto pricas? Narod mudraca, u sve se razumemo, sve znamo, svakog znamo da ispljujemo i omalovazimo, a sebe ne vidimo.
(Pera, 30. decembar 2023 10:55)

Pa kao sto pise u mom komentaru kinezi su vredni, to niko ne moze da ospori.A mi smo lenji i neorganizovani, a i koruptivni, odma bi se svi posvadjali.

Fabrika duvana, Vojvodina Srbija. Dolaze Kinezi, traze dozvolu da slikaju italijanske masine od A do Š. Slikaju, posle nepunu godinu pozivaju majstora sto je kod nas montirao italijanske masine i nude mu blanko papir da im montira liniju u Kini. On odlazi, a tamo identicna linija kopirane italijanske masine. I vrhunac da ne rade nista smisljeno je to, da gde su italijani pogresili kod svojih masina, pogresili su i Kinezi kod svoje kopirane.
E to Vam je kineska tehnika.

Ne mogu da cenim takav napredak koji se zasniva najviše na industrijskoj špijunaži i besomučnom kopiranju svega sa mrskog im zapada.

Gledam neki prilog, kineski neki brend električnih automobila, zaboravio sam kako se zove, a grb im je lav 😂. Pa lebe mekani, imaš žirafu, imaš stonogu, stavi bilo šta drugo, ali budi originalan. Nemoj krasti i zasnivati svoj uspon na nečijem tuđem trudu i tradiciji... (hint: Pežo).

Kolega Masinac, svako ko je bio u kontaktu i radio sa Kinezima misli isto. Sto dalje. Crteze traze do debilnih detalja sta mislis zasto?
Samo domaci kontrasi vole Kinu jer je protivnik Amerike
(a, 30. decembar 2023 11:34)

Traze do detalja jer su radili sa "vrednim" srbima koji svaki posao isfuserisu sa "lako cemo" i "posle cemo" koji nikad ne budu...

Neka hvala. Nemam dovoljno da kupujem jeftine proizvode.

Neka hvala. Nemam dovoljno da kupujem jeftine proizvode.
(Alex, 30. decembar 2023 10:20)

Ne znam dali si video ali njihov auto je nedavno presao 1.000 km bez punjenja baterija. Tesla bi se punio nekoliko puta, i shodno, stigao verovatno sutradan

Taj kinez kosta 30.000 a Tesla 3 oko 55.000...
Sad vi procenite ko je "bolji"...

изјава је била пре 12 година, недавно је изјавио да ће ускоро међу 10 најпродаванијих ел. аутомобила у будућности бити Тесла и 9 кинеских и д аизузетно цени њихова возила.

Tesla javno objavila kompletnu dokumentaciju o konstrukciji vozila i objavila da neće zaštititi i naplaćivati patente

A koja velika nauka treba da na šasiju staviš dva ili četiri elekrtomotora "od veš mašine ili iz Severa, Subotica" ...? I šta tu ima da se zaštiti, majke ti? Te automobile je pre 20 godina pravio i čovek u Kovačici u Banatu, samo nije bilo ovakvih baterija... Bio sam kod njega i video, ali pogon je bio na akumulatore i nije imao šanse, plus što nikog masovnija proizvodnja nije interesovala.

Ni kinesko ,ni ruzko..krs ne kupujem i ne unosim u kucu.

...kopiraju.Malo sam vise upucen u industriju i za Kinu mogu da kazem da im nije toliko stanovnika recimo da ih ima 500 miliona, ne bi nigde bili.Jedino sto moze da im se prizna je vrednoca.
(Masinac, 30. decembar 2023 09:26)

Pa kad si tako upucen kako ih onda nije Indija presla koja ima skoro 200M stanovnika vise? Da ne pominjem jos neke azijske i africke zemlje kohe imaju preko 300M stanovnika, a cak i Srbija izgleda bolje od njih...

Samo napred BYD

Fiat Panda 220V, bajo moj!

@Sem
Akcije Nia su pale skoro 70%, Nio po prodaje nije ni u prvih 20 kineskih proizvođača, mnogo love su upucali na stanice za zamenu baterija pa vec neko vreme rade u minusu

Kad je to tako lako, zasto Srbadija ne iskopira bilo kakav proizvod?

(Pera, 30. decembar 2023 10:55)

Zato sto kod nas platis kaznu kad krades tudje tehnologije, kod njih se prave blesavi jer ako ne prodaju skart nama, zavrnuce nekog drugog... A mozda i prelepe naziv sa novim pa nastave, alavost na visokom nivou...

Proizvodnja el. automobila u Kini (kineski proizvođači) je započela nakon što je Tesla javno objavila kompletnu dokumentaciju o konstrukciji vozila i objavila da neće zaštititi i naplaćivati patente. Dakle, samo ono što je džabe ili ukradeni patenti. I još im sve gubitke pokriva država. Ne razumem ovoliko oduševljenje državom koja samostalno proizvodi ono što vidiš u kineskim radnjama.

Taj kinez kosta 30.000 a Tesla 3 oko 55.000...
Sad vi procenite ko je "bolji"...
(9012, 30. decembar 2023 10:35)

Blab blab štruc!

Teslini modeli proizvedeni u Kini i dostupni na kineskom tržištu imaju sledeće cene u evrima (EUR) na dan 31. decembar 2023. godine:

**Model 3**

* Standard Range Plus: 27 740 EUR
* Long Range: 33 050 EUR
* Performance: 38 360 EUR

**Model Y**

* Standard Range AWD: 33 050 EUR
* Long Range AWD: 38 360 EUR
* Performance AWD: 45 270 EUR

**Model S**

* Long Range: 80 620 EUR
* Plaid: 99 930 EUR

**Model X**

* Long Range: 91 740 EUR
* Plaid: 122 550 EUR

Cene su uključujući porez na dodatu vrednost (PDV).

Tesla je tokom 2023. godine snizila cene svojih modela u Kini kako bi odgovorila na konkurenciju drugih proizvođača električnih automobila i podigla tražnju za električnim automobilima u Kini.

@pera
@brat asfalta
Odgovor je malo tržište, ko još bilo šta pravi za šest miliona siromašnih? Kada imaš tržište veće od milijardi ljudi isplati se kopirati, ali i razvijati.

Kinezi su itekako štitili svoje "patente"
(Bumbar, 30. decembar 2023 18:26)

# Link komentara

mislis na patente poput: plasticnog pirinca, kanalizacionog ulja, farbanog voca i povrca, jalove armature, mesnate cufte od pamuka, pivo od "recikliranih" materijala, beton od zemlje, farbane crne svinje... da ne smaram sa primerim ima ih previse...

Kanta i jedni i drugi.

Da li ste videli njihove automobile? Da, baš tako. Ne vidim ih kao rivala jer mislim da njihov proizvod nije dobar, atraktiva, i tehnologija im nije dovoljno jaka".

Izjava neukaljana mišlju.

@ mator al jos pamti tu i tamo, 30. decembar 2023 21:31)

Pricas o komunistickim udzbenicima u kojima ni rec carstvo nisi smeo da spomenes. A sad idi na Google i informisi se bare malo, kada te nije bilo sramota da pomislis, a ne da napises to sto si napisao. Kina nastala 1950, a pre toga bile drzavice... Gospode Boze, ko sve danas ima pristup komentarima...

Svi nonšalantno "zaboravljaju" da je kineska država starija od svih evropskih.

Zaboravljas da je kina nastala oko 1950e (ako se secam lekcija iz istorije) a do tad su to bile mini drzave, klanovi i baljezgare. Ali siguran sam da pricas na osnovu ubedjenja a ne cinjenica tako da ti je ipak oprosteno...

patenti zaštićeni od kineske države.


Aj navedi bar deset od tih silnih patenata koja velika nam kina ima u svom vlasnistvu a da nisu sa evropskih ili americkih teritorija. ???

BYD Tang je najgori BEV koji može da se kupi u zapadnoj hemisferi. Teška šklopocija posle nekoliko desetina hiljada kilometara. Bučan je kao benzinac kada se kreće, non stop nešto škripi i cvili. Blagi horor od automobila.

Ne sumnjam da noviji modeli tipa Seal nije unapređen u svakom smislu ali vreme će pokazati da li će ss raspasti kao Tang ili preživeti. Inače Seal cena kreće od €50,000 isto kao i Tesla 3

Gospode Boze, ko sve danas ima pristup komentarima...
(Nemanja, 31. decembar 2023 12:49)

U pravu si, do 1949 su bile provincije a ne drzavice

mislis na patente poput: plasticnog pirinca, kanalizacionog ulja,
(przooki murga, 30. decembar 2023 22:42) # Link komentara

uhhhhhh video par snimaka na drustvenim mrezama bash mi zgadishe zivot uzasno kako im to dozvoljavaju

Mislim da je glupo nekoga prozivati za nešto što je izjavio prije 10 godina. Znate li koliko je napredovala tehnologija u 10 godina?
Te godine BYD je imao jedan el. auto sa motorom od 90 KS.
Kina je tako tek krenula sa el. autima, a glavna djelatnost BYD firme je bila proizvodnja baterija. Tako da ništa on nije pogriješio.
Tek danas BYD je veliki konkurent Tesli prvenstveno zato jer BYD ima više od 10 modela el. automobila u svim klasama, a Tesla ima 4 modela već niz godina i sada su izbacili na tržište 5..
Uz to pola tih modela BYD proizvodi i kao plug-in hibride.
Tako BYD ima veću i šarolikiju ponudu modela i dosta ih je izašlo zadnjih 2-3 godine što znači da su vrlo mladi na tržištu.
BYD prodaje skoro 90% svojih automobila u Kini, a ekspanzija u svijet je tek krenula. U EU imaju dosta visoke cijene zato prodaja i ne raste jako. U Australiji npr. imaju daleko bolje cijene i naravno da im prodaja ide odlično iako su na samom početku.

Što se tiče godišnje prodaje razlika će biti par tisuća u korist nekoga od Tesle ili BYD-a.
Zato sada Tesla čeka podatke od BYD-a i obrnuto ne bi li onaj koji drugi objavi podatke dodao par tisuća da može reći da je najveći proizvođač el. automobila u 2023.-oj.
Da nema novog pick-up-a od Tesle znalo bi se unaprijed tko će biti pobjednik u 2024.-oj ovako ćemo morati pričekati razvoj događaja.
Tesla gradi još 2 tvornice u Meksiku i Indiji, a sigurno su planu i nove.

Neka hvala. Nemam dovoljno da kupujem jeftine proizvode.

Ja ne znam kako ljudi ne mogu da shvate, danas svako moze da proizvodi auta, samo da li hoce i moze Kina sta god proizvodi bice prva, jer imaju fomace trziste od 1.5 milijarde ljudi, plus dobar deo Azije.Kina nista nije izmislila novo, samo unapredjuju staro, kopiraju.Malo sam vise upucen u industriju i za Kinu mogu da kazem da im nije toliko stanovnika recimo da ih ima 500 miliona, ne bi nigde bili.Jedino sto moze da im se prizna je vrednoca.

Ni kinesko ,ni ruzko..krs ne kupujem i ne unosim u kucu.

Svi nonšalantno "zaboravljaju" da je kineska država starija od svih evropskih.

Zaboravljas da je kina nastala oko 1950e (ako se secam lekcija iz istorije) a do tad su to bile mini drzave, klanovi i baljezgare. Ali siguran sam da pricas na osnovu ubedjenja a ne cinjenica tako da ti je ipak oprosteno...

Neka hvala. Nemam dovoljno da kupujem jeftine proizvode.
(Alex, 30. decembar 2023 10:20)

Ne znam dali si video ali njihov auto je nedavno presao 1.000 km bez punjenja baterija. Tesla bi se punio nekoliko puta, i shodno, stigao verovatno sutradan

Ne mogu da cenim takav napredak koji se zasniva najviše na industrijskoj špijunaži i besomučnom kopiranju svega sa mrskog im zapada.

Gledam neki prilog, kineski neki brend električnih automobila, zaboravio sam kako se zove, a grb im je lav 😂. Pa lebe mekani, imaš žirafu, imaš stonogu, stavi bilo šta drugo, ali budi originalan. Nemoj krasti i zasnivati svoj uspon na nečijem tuđem trudu i tradiciji... (hint: Pežo).

Kinezi su itekako štitili svoje "patente"
(Bumbar, 30. decembar 2023 18:26)

# Link komentara

mislis na patente poput: plasticnog pirinca, kanalizacionog ulja, farbanog voca i povrca, jalove armature, mesnate cufte od pamuka, pivo od "recikliranih" materijala, beton od zemlje, farbane crne svinje... da ne smaram sa primerim ima ih previse...

(Masinac, 30. decembar 2023 09:26)

Kolega Masinac, svako ko je bio u kontaktu i radio sa Kinezima misli isto. Sto dalje. Crteze traze do debilnih detalja sta mislis zasto?
Samo domaci kontrasi vole Kinu jer je protivnik Amerike

Kad je to tako lako, zasto Srbadija ne iskopira bilo kakav proizvod?

(Pera, 30. decembar 2023 10:55)

Zato sto kod nas platis kaznu kad krades tudje tehnologije, kod njih se prave blesavi jer ako ne prodaju skart nama, zavrnuce nekog drugog... A mozda i prelepe naziv sa novim pa nastave, alavost na visokom nivou...

Ne znam dali si video ali njihov auto je nedavno presao 1.000 km bez punjenja baterija. Tesla bi se punio nekoliko puta, i shodno, stigao verovatno sutradan
(Low, 30. decembar 2023 10:58

Prešao ali kad mu baterija 150kw.To je bio marketinški trik za takve naivne. I ja bih prešao 2000km kad mi rezervoar za gorivo bio 120 litara.

Vozio se u Tesli. Unutra je plastika iz sredine 80-ih. Sedište zadnje kratko kao klupica, a naslon mu visok preko glave. Kao da su pogrešno montirali tj. zamenili sedalni deo i naslon. Materijal neki zadnji tvrdi skaj, skoro plastika. Ko ne daj bože u čekaonici na hitnoj. A tek ona šoferska ekrančina nasađena bez ikakve estetike i logike. Jednostavno nisam do sada bio u kolima sa tako ružnom i jeftinom unutrašnjošću. Yugo iz sredine 80-ih je bio lepši unutra.

Fabrika duvana, Vojvodina Srbija. Dolaze Kinezi, traze dozvolu da slikaju italijanske masine od A do Š. Slikaju, posle nepunu godinu pozivaju majstora sto je kod nas montirao italijanske masine i nude mu blanko papir da im montira liniju u Kini. On odlazi, a tamo identicna linija kopirane italijanske masine. I vrhunac da ne rade nista smisljeno je to, da gde su italijani pogresili kod svojih masina, pogresili su i Kinezi kod svoje kopirane.
E to Vam je kineska tehnika.

Da li ste videli njihove automobile? Da, baš tako. Ne vidim ih kao rivala jer mislim da njihov proizvod nije dobar, atraktiva, i tehnologija im nije dovoljno jaka".

Izjava neukaljana mišlju.

Proizvodnja el. automobila u Kini (kineski proizvođači) je započela nakon što je Tesla javno objavila kompletnu dokumentaciju o konstrukciji vozila i objavila da neće zaštititi i naplaćivati patente. Dakle, samo ono što je džabe ili ukradeni patenti. I još im sve gubitke pokriva država. Ne razumem ovoliko oduševljenje državom koja samostalno proizvodi ono što vidiš u kineskim radnjama.

Kanta i jedni i drugi.

Ja ne znam kako ljudi ne mogu da shvate, danas svako moze da proizvodi auta, samo da li hoce i moze Kina sta god proizvodi bice prva, jer imaju fomace trziste od 1.5 milijarde ljudi, plus dobar deo Azije.Kina nista nije izmislila novo, samo unapredjuju staro, kopiraju.Malo sam vise upucen u industriju i za Kinu mogu da kazem da im nije toliko stanovnika recimo da ih ima 500 miliona, ne bi nigde bili.Jedino sto moze da im se prizna je vrednoca.
(Masinac, 30. decembar 2023 09:26)

Kad je to tako lako, zasto Srbadija ne iskopira bilo kakav proizvod? Zasto ovaj narod nikad nista napravio nije, kad je to tako lako kao sto pricas? Narod mudraca, u sve se razumemo, sve znamo, svakog znamo da ispljujemo i omalovazimo, a sebe ne vidimo.

@Sem
Akcije Nia su pale skoro 70%, Nio po prodaje nije ni u prvih 20 kineskih proizvođača, mnogo love su upucali na stanice za zamenu baterija pa vec neko vreme rade u minusu

patenti zaštićeni od kineske države.


Aj navedi bar deset od tih silnih patenata koja velika nam kina ima u svom vlasnistvu a da nisu sa evropskih ili americkih teritorija. ???

Poješće Kinezi sve EV sa zapada.

Kolega Masinac, svako ko je bio u kontaktu i radio sa Kinezima misli isto. Sto dalje. Crteze traze do debilnih detalja sta mislis zasto?
Samo domaci kontrasi vole Kinu jer je protivnik Amerike
(a, 30. decembar 2023 11:34)

Traze do detalja jer su radili sa "vrednim" srbima koji svaki posao isfuserisu sa "lako cemo" i "posle cemo" koji nikad ne budu...

Ima još jedan jak brend - NIO. Od februara će, na primer, vozila najveće taksi firme u Oslu, biti od ove kompanije.

...kopiraju.Malo sam vise upucen u industriju i za Kinu mogu da kazem da im nije toliko stanovnika recimo da ih ima 500 miliona, ne bi nigde bili.Jedino sto moze da im se prizna je vrednoca.
(Masinac, 30. decembar 2023 09:26)

Pa kad si tako upucen kako ih onda nije Indija presla koja ima skoro 200M stanovnika vise? Da ne pominjem jos neke azijske i africke zemlje kohe imaju preko 300M stanovnika, a cak i Srbija izgleda bolje od njih...

Pa 12 godina je mnogo u tehnologiji, naročito ako imaš proizvod koji treba da kopiraš. Pre dva meseca je kineska kompanija prikazala raketu nosač Hyperbola 2, demonstrator za vertikalno sletanje, sa 9 motora na metan. Čista kopija Falcon 9 SpaceX, a motor kopija Raptora. Ali dobro, konkurencija je korisna i poželjna.

Pa lebe mekani, imaš žirafu, imaš stonogu, stavi bilo šta drugo, ali budi originalan. Nemoj krasti i zasnivati svoj uspon na nečijem tuđem trudu i tradiciji... (hint: Pežo).
(Rema, 30. decembar 2023 12:06)

A lav je inače francuska autohtona vrsta, baš kao što je panda italijanska. 😂

Pazi nebulozu: taj isti Pežo je zaštitio brojeve sa nulom u sredini ispisane ARAPSKIM ciframa! Pa lebe mekani, Evropljani nisu ni imali nulu dok nisu ukrali od Arapa! A onda ukrali pa "patentirali".

Kinezi su itekako štitili svoje "patente", svilu i pogotovo.
I ubijali industrijske špijune koji su krali patent i bube. Nisu uspeli. Ni kad su u pitanju mnogi drugi patenti zaštićeni od kineske države.

Svi nonšalantno "zaboravljaju" da je kineska država starija od svih evropskih. I traje u kontinuitetu hiljadama godina. Ameriku da ne pominjem, Kinezi imaju štale starije od USA. Kad/ako budu bili u stanju, imaju svako pravo da naplate svoju vekovima kradenu intelektualnu svojinu.

Pa ti vidi ko bi gore prošao? Evropljani za kompas, barut, papir (i još stotinak izuma u vlasništvu KINESKE DRŽAVE) ili Kina za "Pežoovog" lava?

Tesla javno objavila kompletnu dokumentaciju o konstrukciji vozila i objavila da neće zaštititi i naplaćivati patente

A koja velika nauka treba da na šasiju staviš dva ili četiri elekrtomotora "od veš mašine ili iz Severa, Subotica" ...? I šta tu ima da se zaštiti, majke ti? Te automobile je pre 20 godina pravio i čovek u Kovačici u Banatu, samo nije bilo ovakvih baterija... Bio sam kod njega i video, ali pogon je bio na akumulatore i nije imao šanse, plus što nikog masovnija proizvodnja nije interesovala.

Naknadna pamet, čemu ovo?
Ok, možda je bio malo arogantan, ali i to je verovatno više onako, tipično američki, i više spada u deo nekog javnog nastupa, nego realnog razmišljanja, čak i tada. Ipak treba uzeti u obzir i da sve što on izgovori momentalno utiče na cenu akcija Tesle.
A 12 godina je dug period, pogotovo u auto industriji. Pogledajmo samo koga više nema, ili ko se sve sa kim spajao/razdvajao kako bi preživeo na tržištu, a mnogima ni to nije pomoglo na kraju.
A što se tiče tih uvek prisutnih komentara o subvencijama kineske vlade, pa nije baš ni da ostali nisu imali pomoć "svojih" na razne načine, kao i sam Tesla. Samo je to bilo upakovano u neke druge forme,na neki drugi način, pod drugim nazivom.
Kako bi inače bilo moguće da na tržištu preživi jedna firma koja čini mi se da ni jednom do sada nije ispoštovala, ali baš ni jedan rok koji je sama sebi zadala, a često je kasnila i po nekoliko godina sa mnogim projektima. A nakon svega postoji i dalje, i još važi za primer najuspešnije u dosadašnjoj kratkoj istoriji modernih EV. Deluje da je sve to samo deo velikog (globalnog) biznisa, pa sad da li sa ove, ili sa one strane, a ljudi se nešto mnogo primaju, k'o navijači naših blizanaca, tipa nije vestern nego je kantri. Ma sigurno.

Taj kinez kosta 30.000 a Tesla 3 oko 55.000...
Sad vi procenite ko je "bolji"...

@ mator al jos pamti tu i tamo, 30. decembar 2023 21:31)

Pricas o komunistickim udzbenicima u kojima ni rec carstvo nisi smeo da spomenes. A sad idi na Google i informisi se bare malo, kada te nije bilo sramota da pomislis, a ne da napises to sto si napisao. Kina nastala 1950, a pre toga bile drzavice... Gospode Boze, ko sve danas ima pristup komentarima...

Kina ima jednu odlučujuću prednost u odnosu na sve na Zapadu - oni su u stanju samo na unutrašnjem tržištu da sa malim maržama brzo otplate troškove proizvodnje i počnu da prave profit. Kad izađu sa proizvodom na svetsko tržište imaju zato najkonkurentniju cenu. A što se tiče EV, oni proizvode baterije i elektroniku i za evropsku konkurenciju, tako da...

@pera
@brat asfalta
Odgovor je malo tržište, ko još bilo šta pravi za šest miliona siromašnih? Kada imaš tržište veće od milijardi ljudi isplati se kopirati, ali i razvijati.

Samo napred BYD

Zato sto kod nas platis kaznu kad krades tudje tehnologije, kod njih se prave blesavi jer ako ne prodaju skart nama, zavrnuce nekog drugog..

Kod nas bre nema ko ni da ukrade , a kamoli da bilo šta proizvede. Kad si poslednji put čuo za neku našu fabriku, majke ti? Nekad bilo, za vreme one Tutove i komunističke diktature . Sad kolo vode čiča Dražini... Samo još da osvoje nove tehnologije.
E, sinko 99 odsto Srba ne zna da su jugoslovenske firme Izgradile Asuansku branu na Nilu u Egiptu, Energoprojekt, Litostroj... Još 1960.g...
Samo 15 godina posle Drugog svetskog rata! A mi evo 30 godina samo se raspikućujemo! Gde su nam inženjeri, konstruktori, graditelji, šta rade, ima li ih negde!

BYD Tang je najgori BEV koji može da se kupi u zapadnoj hemisferi. Teška šklopocija posle nekoliko desetina hiljada kilometara. Bučan je kao benzinac kada se kreće, non stop nešto škripi i cvili. Blagi horor od automobila.

Ne sumnjam da noviji modeli tipa Seal nije unapređen u svakom smislu ali vreme će pokazati da li će ss raspasti kao Tang ili preživeti. Inače Seal cena kreće od €50,000 isto kao i Tesla 3

Gospode Boze, ko sve danas ima pristup komentarima...
(Nemanja, 31. decembar 2023 12:49)

U pravu si, do 1949 su bile provincije a ne drzavice

Fiat Panda 220V, bajo moj!

Kad je to tako lako, zasto Srbadija ne iskopira bilo kakav proizvod? Zasto ovaj narod nikad nista napravio nije, kad je to tako lako kao sto pricas? Narod mudraca, u sve se razumemo, sve znamo, svakog znamo da ispljujemo i omalovazimo, a sebe ne vidimo.
(Pera, 30. decembar 2023 10:55)

Pa kao sto pise u mom komentaru kinezi su vredni, to niko ne moze da ospori.A mi smo lenji i neorganizovani, a i koruptivni, odma bi se svi posvadjali.

mislis na patente poput: plasticnog pirinca, kanalizacionog ulja,
(przooki murga, 30. decembar 2023 22:42) # Link komentara

uhhhhhh video par snimaka na drustvenim mrezama bash mi zgadishe zivot uzasno kako im to dozvoljavaju

Mislim da je glupo nekoga prozivati za nešto što je izjavio prije 10 godina. Znate li koliko je napredovala tehnologija u 10 godina?
Te godine BYD je imao jedan el. auto sa motorom od 90 KS.
Kina je tako tek krenula sa el. autima, a glavna djelatnost BYD firme je bila proizvodnja baterija. Tako da ništa on nije pogriješio.
Tek danas BYD je veliki konkurent Tesli prvenstveno zato jer BYD ima više od 10 modela el. automobila u svim klasama, a Tesla ima 4 modela već niz godina i sada su izbacili na tržište 5..
Uz to pola tih modela BYD proizvodi i kao plug-in hibride.
Tako BYD ima veću i šarolikiju ponudu modela i dosta ih je izašlo zadnjih 2-3 godine što znači da su vrlo mladi na tržištu.
BYD prodaje skoro 90% svojih automobila u Kini, a ekspanzija u svijet je tek krenula. U EU imaju dosta visoke cijene zato prodaja i ne raste jako. U Australiji npr. imaju daleko bolje cijene i naravno da im prodaja ide odlično iako su na samom početku.

изјава је била пре 12 година, недавно је изјавио да ће ускоро међу 10 најпродаванијих ел. аутомобила у будућности бити Тесла и 9 кинеских и д аизузетно цени њихова возила.

Taj kinez kosta 30.000 a Tesla 3 oko 55.000...
Sad vi procenite ko je "bolji"...
(9012, 30. decembar 2023 10:35)

Blab blab štruc!

Teslini modeli proizvedeni u Kini i dostupni na kineskom tržištu imaju sledeće cene u evrima (EUR) na dan 31. decembar 2023. godine:

**Model 3**

* Standard Range Plus: 27 740 EUR
* Long Range: 33 050 EUR
* Performance: 38 360 EUR

**Model Y**

* Standard Range AWD: 33 050 EUR
* Long Range AWD: 38 360 EUR
* Performance AWD: 45 270 EUR

**Model S**

* Long Range: 80 620 EUR
* Plaid: 99 930 EUR

**Model X**

* Long Range: 91 740 EUR
* Plaid: 122 550 EUR

Cene su uključujući porez na dodatu vrednost (PDV).

Tesla je tokom 2023. godine snizila cene svojih modela u Kini kako bi odgovorila na konkurenciju drugih proizvođača električnih automobila i podigla tražnju za električnim automobilima u Kini.

Što se tiče godišnje prodaje razlika će biti par tisuća u korist nekoga od Tesle ili BYD-a.
Zato sada Tesla čeka podatke od BYD-a i obrnuto ne bi li onaj koji drugi objavi podatke dodao par tisuća da može reći da je najveći proizvođač el. automobila u 2023.-oj.
Da nema novog pick-up-a od Tesle znalo bi se unaprijed tko će biti pobjednik u 2024.-oj ovako ćemo morati pričekati razvoj događaja.
Tesla gradi još 2 tvornice u Meksiku i Indiji, a sigurno su planu i nove.