Poslušali glas naroda: VW pravi veliki zaokret

Realno govoreći iako moderno rešenje to je jedno od većih promašaja. Fizičkim tasterima se u trenutku i bez gledanja može izvršiti podešavanje klime/grejanja dok kod touchscreen moraš svo vreme na displeju pratiti šta radiš a to onda nije bezbedno. Lično kod mene je prilikom izbora auta baš taj parametar bio jedan od ključnih pa je zbog toga par modela moralo da otpadne sa liste (Seat i Pezo u prvim redovima).

Bolje da vrate cist 1.9 sdi i da ne filozofiraju mnogo sa dugmicima 😂

I sad za ovu evoluciju, još po 2-3000€ cena gore!?

Mazda je to resila na fantastican nacin. Izgleda i vizuelno lepo a sto je najvaznije prakticno.

VW i glas naroda? Samo profit.

A za to vreme Japanci nisu ni napuštali tastere, točkiće i slične komande.

што неко рече изнад, Мазда има најбољу оптимизацију дугмића и екрана на додир.шкода је исто боља од фолксвагена по мом мишљењу

To je prvi korak, sad prestanite tu ludost sa strujom i vratite u plan proizvodnje jedan model dizela i bencinara

Ništa nisu uradili ako ne zamene tač sa običnim dugmićima?

Pametno,pravi potez.Mnogo mi je lakše sa fizičkim tasterima jer ne moram da gledam u ekran dok vozim

Nadam se da ce i ostali proizvodjaci to prihvatiti

Neće ovaj potez spasiti VW.
To im je samo jedan u nizu promašaja.

Zato ljudi vise vole i traze Golf 7 umesto Golf 8 !

Ma samo što jednostavnije to bolje. Na mom golfu sve manuel iako je 2011 god

Uf koje razočaranje? Baš su OK touch screen komande dok voziš i prebiraš po menu-iju ... pogotovo u noćnoj vožnji sve se lepo vidi i na dohvat ruke ... ups ovaj prstića prepustiš se tipkanju dok automobil prati srednju liniju, a senzor blizine ne dozvoljava da priđeš bliže automobilu ispred sebe ili pređeš u suprotnu traku i naravno neizostavni tempomat da ti noga nije na gasu već da možeš komotno da se posvetiš odabiru aplikacija koja ti vožnju čini ugodnom. E sad dugmići - fuj. K'o stara IBM mašina za kucanje još će vozači ići na daktilografski kurs da znaju kako da kucaju po njima ...

A za to vreme Japanci nisu ni napuštali tastere, točkiće i slične komande.
(VW izmislio toplu vodu, 19. decembar 2023 22:53)

Tako je, zato imaju isti dizajn kao 90 i neke, odvratno.
(Mile, 20. decembar 2023 10:00)

Samo se ti teši da je tako. Biće ti lakše.

Oličan poteg, nadam se da će i drugi proizvođači krenuti tim stopama i vratiti stare komande. Tač skrinovi su nebezbedni, naporni, komplikovani, često rentam u Unirentu i tražim da vozilo nema te ludorije koje je lansirao Elon Mask a drugi krenuli ko stado ovaca za njim.

@Šumadinac - bravo srbadine pravi prepoznao si moj sarkazam jer se to odnosi na ove Google-njake koji prate dešavanja u auto-industriji i postavljaju komentare u poznavanju tematike kod automobila vrednosti preko 35,000eura pa na dalje kao da svako jutro kreću takvim automobilom na posao preko auto-bana ... no dobro u svakom slučaju to je to i pozz prijatelju ...

Vozim treću generaciju Oktavije i baš je zbog ovog ne menjam za aktuelnu, četvrtu.

@XXL
"prepustiš se tipkanju dok automobil prati srednju liniju, a senzor blizine ne dozvoljava da priđeš bliže automobilu ispred sebe ili pređeš u suprotnu traku i naravno neizostavni tempomat da ti noga nije na gasu već da možeš komotno da se posvetiš odabiru aplikacija koja ti vožnju čini ugodnom"

Браво за сарказам (који није препознат, чини ми се).
Једва чекам ауто у коме ћу моћи да играм игрице док седим иза шлепера испод Овчара, а пандури ми мере просечну брзину, тако да ми је погибија и убиство гарантовано ако пробам да претичем без добијања казне.

Ситан проблем је што такав ауто не постоји (ни Mercedes S са SAE Level 3 то не дозвољава), а ка' ће не знамо...

A za to vreme Japanci nisu ni napuštali tastere, točkiće i slične komande.
(VW izmislio toplu vodu, 19. decembar 2023 22:53)

Tako je, zato imaju isti dizajn kao 90 i neke, odvratno.

Realno govoreći iako moderno rešenje to je jedno od većih promašaja. Fizičkim tasterima se u trenutku i bez gledanja može izvršiti podešavanje klime/grejanja dok kod touchscreen moraš svo vreme na displeju pratiti šta radiš a to onda nije bezbedno. Lično kod mene je prilikom izbora auta baš taj parametar bio jedan od ključnih pa je zbog toga par modela moralo da otpadne sa liste (Seat i Pezo u prvim redovima).
(znatizeljan, 19. decembar 2023 18:08)
Meni je daleko jednostavnije da kažem kolima da povećaju ili smanje grejanje, nego da za to koristim dugmiće ili tablet. Pri tome je klima podešena na automatske parametre. I u starim kolima, koja su imala automatsku klimu i dugmiće, veoma retko sam bilo šta menjao.

Mogli bi da stave zvaj gaspedale i draj auspufa, i unutra ventile kao na podmornici 😂😂 kad stiskaš gas svira Erike

@XXL
Druže tebi me treba auto tebi treba vozač.

Uf koje razočaranje? Baš su OK touch screen komande dok voziš i prebiraš po menu-iju ... pogotovo u noćnoj vožnji sve se lepo vidi i na dohvat ruke ... ups ovaj prstića prepustiš se tipkanju dok automobil prati srednju liniju, a senzor blizine ne dozvoljava da priđeš bliže automobilu ispred sebe ili pređeš u suprotnu traku i naravno neizostavni tempomat da ti noga nije na gasu već da možeš komotno da se posvetiš odabiru aplikacija koja ti vožnju čini ugodnom. E sad dugmići - fuj. K'o stara IBM mašina za kucanje još će vozači ići na daktilografski kurs da znaju kako da kucaju po njima ...

Realno govoreći iako moderno rešenje to je jedno od većih promašaja. Fizičkim tasterima se u trenutku i bez gledanja može izvršiti podešavanje klime/grejanja dok kod touchscreen moraš svo vreme na displeju pratiti šta radiš a to onda nije bezbedno. Lično kod mene je prilikom izbora auta baš taj parametar bio jedan od ključnih pa je zbog toga par modela moralo da otpadne sa liste (Seat i Pezo u prvim redovima).
(znatizeljan, 19. decembar 2023 18:08)
Meni je daleko jednostavnije da kažem kolima da povećaju ili smanje grejanje, nego da za to koristim dugmiće ili tablet. Pri tome je klima podešena na automatske parametre. I u starim kolima, koja su imala automatsku klimu i dugmiće, veoma retko sam bilo šta menjao.

Bolje da vrate cist 1.9 sdi i da ne filozofiraju mnogo sa dugmicima 😂

A za to vreme Japanci nisu ni napuštali tastere, točkiće i slične komande.
(VW izmislio toplu vodu, 19. decembar 2023 22:53)

Tako je, zato imaju isti dizajn kao 90 i neke, odvratno.

A za to vreme Japanci nisu ni napuštali tastere, točkiće i slične komande.
(VW izmislio toplu vodu, 19. decembar 2023 22:53)

Tako je, zato imaju isti dizajn kao 90 i neke, odvratno.
(Mile, 20. decembar 2023 10:00)

Samo se ti teši da je tako. Biće ti lakše.

To je prvi korak, sad prestanite tu ludost sa strujom i vratite u plan proizvodnje jedan model dizela i bencinara

Neće ovaj potez spasiti VW.
To im je samo jedan u nizu promašaja.

Mazda je to resila na fantastican nacin. Izgleda i vizuelno lepo a sto je najvaznije prakticno.

VW i glas naroda? Samo profit.

I sad za ovu evoluciju, još po 2-3000€ cena gore!?

Ma samo što jednostavnije to bolje. Na mom golfu sve manuel iako je 2011 god

Vozim treću generaciju Oktavije i baš je zbog ovog ne menjam za aktuelnu, četvrtu.

што неко рече изнад, Мазда има најбољу оптимизацију дугмића и екрана на додир.шкода је исто боља од фолксвагена по мом мишљењу

A za to vreme Japanci nisu ni napuštali tastere, točkiće i slične komande.

Oličan poteg, nadam se da će i drugi proizvođači krenuti tim stopama i vratiti stare komande. Tač skrinovi su nebezbedni, naporni, komplikovani, često rentam u Unirentu i tražim da vozilo nema te ludorije koje je lansirao Elon Mask a drugi krenuli ko stado ovaca za njim.

Mogli bi da stave zvaj gaspedale i draj auspufa, i unutra ventile kao na podmornici 😂😂 kad stiskaš gas svira Erike

Ništa nisu uradili ako ne zamene tač sa običnim dugmićima?

Pametno,pravi potez.Mnogo mi je lakše sa fizičkim tasterima jer ne moram da gledam u ekran dok vozim

Zato ljudi vise vole i traze Golf 7 umesto Golf 8 !

@XXL
"prepustiš se tipkanju dok automobil prati srednju liniju, a senzor blizine ne dozvoljava da priđeš bliže automobilu ispred sebe ili pređeš u suprotnu traku i naravno neizostavni tempomat da ti noga nije na gasu već da možeš komotno da se posvetiš odabiru aplikacija koja ti vožnju čini ugodnom"

Браво за сарказам (који није препознат, чини ми се).
Једва чекам ауто у коме ћу моћи да играм игрице док седим иза шлепера испод Овчара, а пандури ми мере просечну брзину, тако да ми је погибија и убиство гарантовано ако пробам да претичем без добијања казне.

Ситан проблем је што такав ауто не постоји (ни Mercedes S са SAE Level 3 то не дозвољава), а ка' ће не знамо...

Realno govoreći iako moderno rešenje to je jedno od većih promašaja. Fizičkim tasterima se u trenutku i bez gledanja može izvršiti podešavanje klime/grejanja dok kod touchscreen moraš svo vreme na displeju pratiti šta radiš a to onda nije bezbedno. Lično kod mene je prilikom izbora auta baš taj parametar bio jedan od ključnih pa je zbog toga par modela moralo da otpadne sa liste (Seat i Pezo u prvim redovima).

@Šumadinac - bravo srbadine pravi prepoznao si moj sarkazam jer se to odnosi na ove Google-njake koji prate dešavanja u auto-industriji i postavljaju komentare u poznavanju tematike kod automobila vrednosti preko 35,000eura pa na dalje kao da svako jutro kreću takvim automobilom na posao preko auto-bana ... no dobro u svakom slučaju to je to i pozz prijatelju ...

Nadam se da ce i ostali proizvodjaci to prihvatiti

@XXL
Druže tebi me treba auto tebi treba vozač.