Svi novi automobili u Kanadi biće sa nultom emisijom od 2035.

Hoce al' sutra! Na sledecim izborima odlaze ovi diletanti koji su sada na vlasti tako da njihovi planovi padaju u vodu. Ljudi ne shvataju da NEMA dovoljno infrastrukture za 100% elektricna vozila niti ima dovoljno struje.

Nema nista od toga jer narod nema para da kupuje skupe Elektricne automobile.

U redu je nulta emisija kada se vozila koriste, ali niko ne pominje kolika je "emisija" dok se ta vozila ne proizvedu i održavaju dok se koriste, kao i kada odsluže svoj vek?

Наивна су очекивања да ће промена федералне власти у Канади променити овај тренд. Канада има огромне хидроенергетске потенцијале, производи преко 60% електричне енергије из хидроелектрана, а свега 15% из термоелектрана (већим делом на гас). Извози велике количине у САД. Домаћинства добијају субвенције да замене лож уље и гас топлотним пумпама. Граде 3 велике фабрике батерија за електричне аутомобиле и фабрику електричних аутомобила. Земља је огромна, али највећи део становника живи уз америчку границу. Већ данас можете без проблема да одете елерктичним аутомобилом од обале до обале, преко 7000 км. Такође, многе ствари у Канади су у надлежности провинција, оне су у неким областима самосталније него чланице ЕУ.

U redu je nulta emisija kada se vozila koriste, ali niko ne pominje kolika je "emisija" dok se ta vozila ne proizvedu i održavaju dok se koriste, kao i kada odsluže svoj vek?
(adalv, 20. decembar 2023 18:46)

Pa očigledno je da je sveukupno manja emisija. Koji klinac bi inače radili to?

Pa očigledno je da je sveukupno manja emisija. Koji klinac bi inače radili to?
(Slope, 20. decembar 2023 23:48)

Da se ovajde dok su na vlasti?
Odakle im tolika struja? Vetroparkovi ne mogu proizvesti toliko struje, solarni paneli ne mogu proizvesti toliko struje. Dakle?

EV su slepo crevo automobilske industrije. Hidrogen stize i to ima smisla.

Evropa je to pricala za 2030 a sad promenili pricu na neodredjeno vreme. daleko je 2035 a sve zavisi od politicara, a politika se menja. Mada nije neizvodljivo. Ford, GM, Krajsler i Toyota su manje vise spremni, Honda ima fabriku takodje u Kanadi. Oni su najmanje spremni ali imaju vremena da izbace par modela koje ce prodavati u Kanadi.
Toyota je najspremnija i oni ce sigurno podrzati ideju.

U redu je nulta emisija kada se vozila koriste, ali niko ne pominje kolika je "emisija" dok se ta vozila ne proizvedu i održavaju dok se koriste, kao i kada odsluže svoj vek?
(adalv, 20. decembar 2023 18:46)

Pa očigledno je da je sveukupno manja emisija. Koji klinac bi inače radili to?

Hoce al' sutra! Na sledecim izborima odlaze ovi diletanti koji su sada na vlasti tako da njihovi planovi padaju u vodu. Ljudi ne shvataju da NEMA dovoljno infrastrukture za 100% elektricna vozila niti ima dovoljno struje.

Nema nista od toga jer narod nema para da kupuje skupe Elektricne automobile.

EV su slepo crevo automobilske industrije. Hidrogen stize i to ima smisla.

Pa očigledno je da je sveukupno manja emisija. Koji klinac bi inače radili to?
(Slope, 20. decembar 2023 23:48)

Da se ovajde dok su na vlasti?
Odakle im tolika struja? Vetroparkovi ne mogu proizvesti toliko struje, solarni paneli ne mogu proizvesti toliko struje. Dakle?

U redu je nulta emisija kada se vozila koriste, ali niko ne pominje kolika je "emisija" dok se ta vozila ne proizvedu i održavaju dok se koriste, kao i kada odsluže svoj vek?

Evropa je to pricala za 2030 a sad promenili pricu na neodredjeno vreme. daleko je 2035 a sve zavisi od politicara, a politika se menja. Mada nije neizvodljivo. Ford, GM, Krajsler i Toyota su manje vise spremni, Honda ima fabriku takodje u Kanadi. Oni su najmanje spremni ali imaju vremena da izbace par modela koje ce prodavati u Kanadi.
Toyota je najspremnija i oni ce sigurno podrzati ideju.

Наивна су очекивања да ће промена федералне власти у Канади променити овај тренд. Канада има огромне хидроенергетске потенцијале, производи преко 60% електричне енергије из хидроелектрана, а свега 15% из термоелектрана (већим делом на гас). Извози велике количине у САД. Домаћинства добијају субвенције да замене лож уље и гас топлотним пумпама. Граде 3 велике фабрике батерија за електричне аутомобиле и фабрику електричних аутомобила. Земља је огромна, али највећи део становника живи уз америчку границу. Већ данас можете без проблема да одете елерктичним аутомобилом од обале до обале, преко 7000 км. Такође, многе ствари у Канади су у надлежности провинција, оне су у неким областима самосталније него чланице ЕУ.