Da i siromašni voze električni automobil: Citroen na struju za 54 evra mesečno

Ono kad bez obzira na sve šampionske rezultate ne možemo da se kvalifikujemo za socialni program siromašnih.

Ljudi nije problem zagadjenja automobil. Sve od eur 3 plus je vec sasvim uredu. Danas Beograd u Ljubičastom po zagadjenju a učešće saobraćaja samo 6% u zagadjenju. Glavne su termoelektrane, toplane i lokalno grejanje na ko zna šta bez filtera naravno sve.

Eeee ovo je nešto ... konačno da se neko zapitao da li je i sirotinji tj. gologuziji potreban automobil cenovno pristupačan ... inače navozasmo smo se visoke klase ...

Domaćinstva koja imaju 15 hiljada godišnje, sigurno samo o električnom autu razmišljaju. Pa ti se jedva prehrane.

Ovde se manje radi o emisiji štetnih gasova,ovo je biznis a
ovo prvo je "povod" !

Nakrcali zemlju nuklearkama, nude EV Stellantis grupacije koja mnooogo kaskaju za konkurencijom (da ne kažem da su jako loši) a ovamo su im puna usta priče o ekologiji i zagadjenju.

??????????
na zalost nuklearke su zelenije od svega ostalog, vozila koja nude su odlicnog kvaliteta, ucemu kaskaju? za kim kaskaju? u cemu su losi? sa kim ih poredis po pitanju ekologije i zagadjenja?

prestani da trolujes dezinformacijama...

Ovde se manje radi o emisiji štetnih gasova,ovo je biznis a
ovo prvo je "povod" !
(cobo, 19. decembar 2023 09:35)

Sve je biznis i ekonomija. Ne veruješ? Daj otkaz i proveri odmah :)
Rešili su da pređu na struju u narednih 10ak godina i to će uraditi bez obzira na sve. A i mi ćemo za 20 godina, mada ne svojom voljom.

Bravo za Francuze. Bar neko ima sluha za svoje gradjane.

Truli Zapad.

Fuj.

Poz iz Tamnog

Kakva demagogija! Nakrcali zemlju nuklearkama, nude EV Stellantis grupacije koja mnooogo kaskaju za konkurencijom (da ne kažem da su jako loši) a ovamo su im puna usta priče o ekologiji i zagadjenju. Nit je dobro, nit je jeftino, nit je održivo niti zagadjuje manje nego samo podržavate Stellantis da prodaju i oni neko EV pa se možda i nauče kako se to radi…

(pržooka, 19. decembar 2023 09:20)

Znam da ne nude teslu ali citroen, fiat,pezo,opel,jeep? Ne razumem ko od navedenih kaska za kim? Koga pokusavas da reklamiras? Od dobrih proizvodjaca ne vidim samo tojotu da nude...

Pa ko moze da zivi sa 15,000 godisnje?
(EZeljko, 19. decembar 2023 13:23)

Više od pola Srbije.

sjajna su stvar elektricni automobili. jeste da su mnogo skuplji od obicnih ali barem manje mozes da predjes i potpuno neprakticno i degenericno izgledaju. sva sreca pa se sporo puno. ne znam stvarno kako ne voleti taj izum

Kakvo grubo otreznjenje ceka celu planetu kada svi budu imali elektricni automobil... Haha!

Manje od tih 15 hiljada evra godišnje imaju samo socijalni slučajevi,što znači da toga neće biti za običnog radnika koji je na granici siromaštva a kojih ima na milione u toj lopovskoj državi

Ekologija NIJE glavni razlog što se forsiraju EV. Zar mislite da su ovi sada na vlasti u svim zemljama inteligentniji i "ekološki svesniji" od onih davno pre njih? Glavni razlog je što fosilnim automobilima nije moguće ostvariti bilo kakve uštede u tom sektoru energetskog bilansa. Broj automobila je narastao toliko da oni negde troše više energije od industrije. To je neodrživo, nešto mora da se reže: ili taj broj, ili da sami automobili troše manje. Prvim rešenjemm bi izazvali revolt i građana i proizvođača. Za drugo rešenje moraju da nateraju ljude da kupe automobil koji troši triput manje od onog koji imaju. A da ga plate skuplje. Ko bi to uradio sa takvim (pravim) razlogom? Umesto toga, ponuđen je ekološki izgovor koji je lakše plasirati, a pritom nije ni laž. I ne radi se samo o manjem zagađenju kroz auspuhe, nego i onom koji je rezultat ukupnog smanjenja količine energije u tom delu bilansa. Teret tranzicije je 90% prevaljen na vlasnike automobila. Pa ne može drugačije. Ne može država svima da zameni stare automobile novim električnim. Eventualno može da im "pomogne" tako što će da im napravi neki popust ili pruži neku privilegiju. Da ih navuče da istresu ostalih 90-95% cene za nešto što "nije njihov problem".

Energetska svest ljudi je niža i od ekološke. Ne postoji! Ljude ni ne zanima kako, koja i odakle energija? "Hoću da sipam benzin i da vozim. Da uključim erkondišn i da se hladim. A država neka obezbedi odakle i da bude jeftino". E, tako više ne može.

Jedan od šest motora velikog kruzera ima snagu od 76.500 kW (ili oko 100.000 ks), 1,8 miliona kubika po cilindru a ima šest cilindara, što je zapremina motora 5,400 Golfova dizela. Troši oko 14 tona na sat ili oko 340.000 litara dnevno. Za jednu plovidbu s jednog kraja sveta na drugi ispusti u atmosferu štetnih gasova kao jedan milion automobila za godinu dana.

procitas naslov i skontas da u nasoj zemlji 90% ljudi ne moze da priusti ni ovaj automobil sa ovim uslovima. Kako se zove to onda, ako je ovo sirmoastvo

Energetska svest ljudi je niža i od ekološke. Ne postoji! Ljude ni ne zanima kako, koja i odakle energija? "Hoću da sipam benzin i da vozim. Da uključim erkondišn i da se hladim. A država neka obezbedi odakle i da bude jeftino". E, tako više ne može.
(Joca, 19. decembar 2023 12:26)

Država ne obezbedjuje ništa, država samo uzima svoje od prometa energijom. Energija je jedan od najvažnijih resursa i firme koje su u energetskom sektoru su uglavnom prebogate. Energije ima svuda oko nas i vrlo je ima za sve, samo je par velikih igrača napravilo oligopol da bi se što više obogatilo, uz pomoć iste te države. O čemu ti pričaš majke ti?
EV treba da postoje kao opcija, ja sam samo protiv uguravanja te tehnologije na silu zbog lažnih razloga. Svako treba da ima izbor da koristi koju god vrstu energije želi. Kada i ako EV budu bolja od klasičnih automobila, tržište i potrošači će reći svoje. Tako je bilo i sa zapregom i sa parnom mašinom, neka tako bude i sa SUS motorima, ali ne pre vremena i na silu…

mi kao ekonomski tigar - daj 5 komada, ko sirotinja?!

Pozdravljam ovu sjajnu vest! Ja sam veliki ljubitelj EV, a pogotovu od kada ih Briselska vlast namece na silu, sto naravno podrzavam. Smatram da su EV odlicno resenje danas, sto zbog povoljne nabavne cene, sto zbog velike autonomije u voznji, sto zbog lakoce i jednostavnosti dopune energijom. Svidja mi se i to sto zahvaljujuci EV mala deca iz Kongoa konacno imaju sta da rade, zaposleni su u rudnicima kobalta, a ne da duvaju lepak kao kod nas. Posto su EV 30-40% tezi od SUS vozila, imamo i pozitivan ekoloski uticaj zbog vece eksploatacije sirovina, pa tako sirimo zelenu svest na sve vecim povrsinskim kopovima, sirom nam voljene planete. A onda dolazimo do preciste pogonske elektricne energije, koju uglavnom dobijamo iz cistih ekoloskih fosilnih goriva, gde zdravi ugalj dominira.
Meni se sve oko EV toliko svidja, da jedva cekam da prodam porodicni stan i kupim jedan mali EV za moju porodicu, moja supruga i ja smo odlucili da zivimo kao podstanari, jer je buducnost planete ispred nasih sebicnih zivotnih navika. Jos kada smo culi da pneumatici na EV traju upola manje nego na SUS, onda je ekoloski momenat postao zaista presudan za nas, prodaju stana sam oglasio pod hitno.

Čestitam Arapi i Afrikanci.Francuska misli i na vas.

Pa ovo ne prava državna subvencija!

Ovo nama treba!

uh... da kod nas imam ISTU ovakvu ponudu, prihvatio bih, ovde mi daju neke marke automobila za koje nikad pre cuo nisam i to po kojoj ceni... sramota

@
Ono kad bez obzira na sve šampionske rezultate ne možemo da se kvalifikujemo za socialni program siromašnih.
(Mrzim nikove da smišljam, 19. decembar 2023 09:35)

Kuku … kakva recenica.

Ono da, siromasan je onaj ispod 15.000 evra godisnje, a nama odprilike ta cifra dodje kao nesto sta politicari obecavaju u predizbornoj kampanji da ce jednog dana biti prosek.

Mmmm … tigrasto …

Sta znam, gledam ovu novu Pandu (kao hibrid, ne kao EV), ali sa ovolikom subvencijom bi cak i kao EV imala smisla. Nekako bi se prebacila “matematika” na tu stranu. Mislim Panda i C3 su isti auto, pa zato ih povezujem.

Panda sa 330 km dometom, kazu bice oko 23.000 evra, a ova subvencija je 13.000 ukupno … previse dobro da bi bilo istinito ako gledam Srbiju i kolika subvencija moze biti ovde.

A i pokazuje koliko su EV nezeljena opcija generelno. U tom copy-paste scenariju, neko ti poklanja vrednost Pande hibrid, ukoliko kupis Pandu EV. Nenormalno neefikasno, i finansijski i kao proces.

@ghgh - ala si se nalupetao covece boziji.
Evo iz prve ruke, radim na kruzeru novije generacije, 2019 izasao iz gradilista.
Imamo 120.000 tona. Cetiri motora. Ukupna snaga sva cetiri motora oko 40.000 konjskih snaga i proizvode oko 45 MW struje na sat.
E sad, sto se tice potrosnje, ona varira od 1-20 tona na sat. 1 tona goriva na sat kad smo u luci do 20 tona goriva na sat kad idemo punom brzinom od 22 cvora (oko 38 kmh). Nikada ne idemo tom brzinom, krstarenja se tako prave da se "sporo" vozi pa je i potrosnja niska.
E sad, ono sto je najinteresantnije, mi imamo sistem za preciscavanje otpadnih gasova, takozvani skraber. On preciscava "dim" svih motora i smanjuje emisije SOx (sumporovih oksida) i COx (ugljenig oksida) na minimalan nivo.
Pored toga imamo i katalizatore koji smanjuju NOx (azotove okside) i cestice na nivo ciste vodene pare.
Sva "prljavstina" iz dima se skuplja i koncentrise na brodu i daje lukama na dalju preradu (mesa se sa aafaltom).
Tako da manite me price "brodovi zagadjuju brodovi zagadjuju". Kada biste videli kakav precistac otpadne vode, precistac gasova i sortirnicu otpada imamo na brodu posramili biste se tih komentara.
Pa od cene novog broda (oko 800 miliona evra) preko 150 miliona ide samo na sisteme za zastitu zivotne sredine, o cemu mi pricamo.

Po ovome ispada da su kod njih socijlno ugrozena domocinstva gde oba roditelje zaradjuju po 642 EUR mesecno. A mi mozemo po parizer...

@ Domaćinstva koja imaju 15 hiljada godišnje, sigurno samo o električnom autu razmišljaju. Pa ti se jedva prehrane.
(šarena veverica, 19. decembar 2023 11:06)

Dok sam placao benzin za svoj sus auto nikako mi nije ostajalo para. Sada, od kad punim svoj phev iz svoje kucne el.instalacije, ostaje mi para neuporedivo vise.

(mar1jan, 19. decembar 2023 10:37)
Nuklearke su zelene onoliko koliko dugo se ne desi nikakav incident sa reaktorom ili skladištem nukelarnog otpada (ili koliko se takve informacije uspešno zataškaju).
Stellantins nema dobra EV - slab domet, slaba tehnologija punjenja, slaba tehnička rešenja. Da su u pitanju klasična SUS vozila, ovo bi bila sjajna ponuda za siromašnije stanovništvo, ali ovo je pokušaj države da ugura nekako EV i pomogne proizvodjaču protiv kineskih i drugih konkurenata. Protekcionizam i čista politička demagogija.
Šta je ovde tačno trolovanje?

@
Dok sam placao benzin za svoj sus auto nikako mi nije ostajalo para. Sada, od kad punim svoj phev iz svoje kucne el.instalacije, ostaje mi para neuporedivo vise.
(peksimit, 19. decembar 2023 17:01)

Malo ti je cudan komentar u najmanju ruku.

Nema PHEV ispod 15.000 evra, tako da mi je malo nejasno odakle si ustedeo za njega ako ti nikako nije ostajalo para. Ne vozi to sirotinja.

Takodje, ko ima 15.000 evra za auto, ne bi trebalo da ga “vadi” iz finansijske bule to da li je sipao rezervoar goriva ili dva mesecno.

Pritom PHEV, bas ti od 15-tak hiljada ti daju autonomiju od jedva 30 km dnevno, pa je tek nejasno kako te 30-tak km izvadilo finansijski toliko. Za autonomije od 50km i vise, vec se trebas izuti 50+ hiljada, pa tek tu “matematika” ode nizbrdo.

Ako bi mogao pojasniti …

Evo mojoj kevi nude popust na penzionersku karticu el. Auto.

Dok sam placao benzin za svoj sus auto nikako mi nije ostajalo para. Sada, od kad punim svoj phev iz svoje kucne el.instalacije, ostaje mi para neuporedivo vise.
(peksimit, 19. decembar 2023 17:01)

jedino ako si kupio tojotu, nista drugo se do duse ni ne isplati. mada neki kazu da je i pezo ok.

Glavne su termoelektrane, toplane i lokalno grejanje na ko zna šta bez filtera naravno sve.
(spot, 19. decembar 2023 10:24)

TE NT je daleko od Bgd, i usput kosava sve to raznese.
Toplane su sve gasifikovane.
Lokalno grejanje sa sumnjivim gorivom je samo mestimicno.
Industrija jedva da radi nesto.
Zakljucak:
Podaci o zagusenju se fingiraju.

(pržooka, 19. decembar 2023 13:11)

sad razumem, lepo se potpisi kao kosooka da znam na cemu sam. nema potrebe da omalovazavas industriju i kompanjije od kojih tvoja kina krade patente i procese proizvodnje da bi promovisala prodaju te tehnologije pod kineskim imenom na nasem trzistu.
svaka roba ima svog kupca, ali kad kazes da je si-si-mi bolji od mercedesa ili ping-pjong-kong bolji renoa ili da cing-cang-cung ima bolju tehnologiju od tesle, onda znam da samo slepo uzdizes na tron kradju i drskost kineske industrije koja se kiti tudjim radom i inteligencijom.
na sva pitanja koja sam ti postavio nisam dobio ni jedan konkretan odgovor osim da ti mislis da je kina ugrozena zato sto ima konkurenciju, a i sve sto si navela su uglavnom problemi kod kineskih vozila. probaj tokom zime da vozis ako je kineski auto ispred tebe, ne moze ni 40kmh da se kotrlja (po ravnom putu).
Sve u svemu, tvoji argumenti su i dalje cista nula, bolje plati reklamu za kinu nego sto trolujes nas u komentarima...

Juče smo po kvalitetu vazduha bili...
(Djorke, 20. decembar 2023 12:04)

Misli svojom glavom
a ne tudjom glavom.

Na penzioneru karticu popust.

Čitam neke tekstove iz norveških novina. Prošle zime je došlo da velikog zastoja na nekom njihovov od važnijih puteva i stotinak vozila je bilo blokirano od toga više od 60% električnih. Ludi su se grejali dok nisu ispraznili baterije i onda je nastupio Deda Mraz. Zbog tog događaja i svih budućih slične prirode u Norveškoj je drastično opao entuzijazam za el. auromobile.

@
TE NT je daleko od Bgd, i usput kosava sve to raznese.
Toplane su sve gasifikovane.
Lokalno grejanje sa sumnjivim gorivom je samo mestimicno.
Industrija jedva da radi nesto.
Zakljucak:
Podaci o zagusenju se fingiraju.

(peksimit, 20. decembar 2023 09:08)

Juče smo po kvalitetu vazduha bili između Dake u Bangladešu i Kalkute u Indiji.

Ili ta tvoja Košava nešto zabušava ili ti teorija ne valja.

Sve po planu WEForuma iz Davosa
Pa kad se toliko brinu o klimi što se ne angažuju da zaustave upotrebu tokičnog oružja koje svi isporučuju Ukrajini i Izraelu? Profitabilnosti je u ovom slučaju važnija od ljudskih i klimatskih resursa!
Ko koga ovde zafrkava?

Pa ko moze da zivi sa 15,000 godisnje?

Kada se sabere ...ispadnene velika suma ...ali ipak ..nov auto je nov auto .SAMO....DA SE I OVO NEPOVAMPIRI KAO IDEJA ...

Čudi me da se nije pojavilo bar 5 pametnjakovića da nam objasni kako je u Norveškoj i kako oni najbolje znaju koliko su EV dobra. 5,5 miliona ljudi na dalekom severu Evrope u zemlji koja se obogatila od prodaje fosilnih goriva je odlučila da uvede velike subvencije za EV i narod je to prihvatio. Wow, to je baš reper za ceo svet, jer ko drugi bolje zna od Norvežana?

Koliko ljudi u Francuskoj se kvalifikuje za ovu ponudu? Da na porodičnom nivou zarađuju ispod 1300 evra mesečno i pri tome rade najmanje 15 km od kuće? Ako je verovati informacijama na internetu, minimalac u Francuskoj je preko 1700 evra. Inače, ova mera lepo zuči i predstavlja još jedan način da se subvencionišu elekrični automobili. Subvencionišu domaću proizvodnju, automobile koji ne troše fosilna goriva koja Francuska uvozi. Možda bi Srbija mogla da pronađe način da ponudi jeftine kredite za ovo što će Fiat početi da proizvodi u Kagujevcu. BEV jesu skuplji, ali ako se ponudi povoljno finansiranje ljudi se lakše odluče da kupe skuplji automobil. Naravno, kupovna moć u Srbiji je takva kakva jeste, tako da tu postoje ograničenja.

Ne vidim nista lose sto im njihova drzava NUDI OPCIJU da kupe pod tim uslovima, niko ih ne bicuje da prihvate ili odbiju, cak imaju i odlican izbor modela u ponudi. Na kraju dana se svodi pitanje sta pojedinac misli da je dobro za njega i na osnovu toga ce da kupi ili batali ev.

"Svako treba da ima izbor da koristi koju god vrstu energije želi" Evo, ja želim energiju od paljenih automobilskih guma, paljenih ispod tvog prozora.

U Belgiji je nedavno objavljeno da je 80% El.automobila "firmawagen", a 20% privatno vlasništvo. Ko živi u stambenoj zgradi nije još uvek u stanju da ga normalno napuni. Kompletno veselje. U stvari, izgovor za visoke cene fosilnog goriva. Igraju se, kao po običaju, lisice i rode pa ko preživi.
U svakom slučaju, nikada nisam čuo da je iko ikada zasadio barem jedno drvo.

@
Juče smo po kvalitetu vazduha bili...
(Djorke, 20. decembar 2023 12:04)

Misli svojom glavom
a ne tudjom glavom.
(peksimit, 20. decembar 2023 19:58)

Bukvalno je bilo onako kako sam napisao, po air quality ranking … i nije ti Kosava oduvala zagadjenje.

A sta tvoja glava misli ? Ravna Zemlja ? Ljudi gusteri ? Kemtreils ? CIA,BIA, gejevi i Gej’c ?

Zivo me zanima.

O čemu ti pričaš majke ti?
(pržooka, 19. decembar 2023 13:21)

Vidi ovako: ovi, kako ih nazivaš "vlasnici oligopola" JESU DRŽAVA. I to je tako u svakoj državi na svetu. Ko vlada energijom, vlada ljudima. Ako ti veruješ u nekakvo "tržište" pa još u sektoru energetike, onda čekaj Dedamraza da ti donese poklone za koji dan. Ne bih te zadržavao.

Da li ste dobili postizborni račun za struju??? Kupite elektromobil! Vozićete se kao fosili! Dve ulice, pa dalje pešaka!

Čudi me da se nije pojavilo bar 5 pametnjakovića da nam objasni kako je u Norveškoj i kako oni najbolje znaju koliko su EV dobra.
(pržooka, 20. decembar 2023 11:15)

Pa u Norveskoj je super, malo hladnije za moj ukus ali navikao sam se. Siguran sam da stvarno znaju dal i koliko je EV dobar ali nisam ih pitao posto me automobili ne zanimaju a i nemam vozacku... ali ako te bas zanima mogao bih da se raspitam...

Za opstanak biljnog sveta je potreban veći procenat CO2. Za el. automobile je potrebna el. energija čija proizvodnja današnjom tehnologijom niukom slučaju nije ekološka a ni toksična za okolinu. Ako se za neku termoelektranu troši ugalj sa visokim procentom drugih dodataka i zemlje a na njenim odžacima ne postoje adekvatni filteri naravno da će vazduh u okolini na desetine kilometara unaokolo biti sa prekomernom količinom mikročestica. Ostavite auto napolju dva dana bez pranja i netreba vam nikakva merna oprema da zaključite da je vazduh zagađen. O prašini po stvarima u kućama ne moram nikome da govorim. Kućne filtere za vazduh ne treba držati u kućama već treba kuće držati zatvorene a svež prečišćenj i filtrirani vazduh treba ubacivati u kuće preko sistema sa rekuperatorima. Država bi pored subvencije za povećanje energetske efikasnosti stanbenih objekata morala da refundira ugradnju rekuperatorskih sistema u svaku kuću i stan.

gledam tako dal vredi kupiti elektronca pa pretrazujem po netu, vidim hvale kineze, pretrazim po brendovima pa vidim gomilu ovakvih prezentacija https://www.youtube.com/watch?v=9zK6wxAt_EA sad mislim da cu da guram dizelasa jos bar deset godina

@Žitomir

SUS prosječan rezervoar je npr. 50 litara.

SUS na leru, sa dosta potrošača, troši oko 2 litra na sat rada. Znači, ako si zapeo sa 20 litara u koloni, grijaćeš se 10 sati. U grubo.

EV prosječan kapacitet je npr. 50 kWh.

EV na "leru", sa grijanjem, troši oko 2 kWh na sat rada. Znači, ako si zapeo sa preostalih 20 kWh u koloni, grijaćeš se 10 sati. U grubo.

EV nemas gdje napuniti u koloni, ali, da smo realni, u zavejanoj koloni u Norveškoj, sumnjam da neko vozi kanister benzina od 5 litara sa sobom. Vjerovatno manje od 1% vozača.

Brojke su zaokružene za potrebe suštine i ukazivanja na pogrešne zaključke.

Poz iz Tamnog

Kada sam pisao o onima sa el. automobilima što su ostali ceo dan zatrpani u koloni na autoputu potpuno sam zaboravio da oni sa SUS motorima obično ne nose kante sa gorivom u autu. U stvari svima bi policija ili vojska mogla recimo helikopterima da dopremi po kantu goriva a ovima sa el. motorima će doneti kante sa strujom !

(Joca, 20. decembar 2023 08:19)
Jel misliš na deep state ili na na ljude guštere koji stoje iza svake DRŽAVE? Čuveno srpsko zavareništvo i tajna društva i “agencije”. Država nije entitet, država ne znači ništa, to je zaostavština socijalističko/komunističkog nasledja kada je DRŽAVA sve odlučivala. Izadji malo iz mraka i obidji svet, nije sve tako crno.

Kakva demagogija! Nakrcali zemlju nuklearkama, nude EV Stellantis grupacije koja mnooogo kaskaju za konkurencijom (da ne kažem da su jako loši) a ovamo su im puna usta priče o ekologiji i zagadjenju. Nit je dobro, nit je jeftino, nit je održivo niti zagadjuje manje nego samo podržavate Stellantis da prodaju i oni neko EV pa se možda i nauče kako se to radi…

Truli Zapad.

Fuj.

Poz iz Tamnog

sjajna su stvar elektricni automobili. jeste da su mnogo skuplji od obicnih ali barem manje mozes da predjes i potpuno neprakticno i degenericno izgledaju. sva sreca pa se sporo puno. ne znam stvarno kako ne voleti taj izum

Pa ko moze da zivi sa 15,000 godisnje?

@ Domaćinstva koja imaju 15 hiljada godišnje, sigurno samo o električnom autu razmišljaju. Pa ti se jedva prehrane.
(šarena veverica, 19. decembar 2023 11:06)

Dok sam placao benzin za svoj sus auto nikako mi nije ostajalo para. Sada, od kad punim svoj phev iz svoje kucne el.instalacije, ostaje mi para neuporedivo vise.

Kakvo grubo otreznjenje ceka celu planetu kada svi budu imali elektricni automobil... Haha!

@
TE NT je daleko od Bgd, i usput kosava sve to raznese.
Toplane su sve gasifikovane.
Lokalno grejanje sa sumnjivim gorivom je samo mestimicno.
Industrija jedva da radi nesto.
Zakljucak:
Podaci o zagusenju se fingiraju.

(peksimit, 20. decembar 2023 09:08)

Juče smo po kvalitetu vazduha bili između Dake u Bangladešu i Kalkute u Indiji.

Ili ta tvoja Košava nešto zabušava ili ti teorija ne valja.

Ekologija NIJE glavni razlog što se forsiraju EV. Zar mislite da su ovi sada na vlasti u svim zemljama inteligentniji i "ekološki svesniji" od onih davno pre njih? Glavni razlog je što fosilnim automobilima nije moguće ostvariti bilo kakve uštede u tom sektoru energetskog bilansa. Broj automobila je narastao toliko da oni negde troše više energije od industrije. To je neodrživo, nešto mora da se reže: ili taj broj, ili da sami automobili troše manje. Prvim rešenjemm bi izazvali revolt i građana i proizvođača. Za drugo rešenje moraju da nateraju ljude da kupe automobil koji troši triput manje od onog koji imaju. A da ga plate skuplje. Ko bi to uradio sa takvim (pravim) razlogom? Umesto toga, ponuđen je ekološki izgovor koji je lakše plasirati, a pritom nije ni laž. I ne radi se samo o manjem zagađenju kroz auspuhe, nego i onom koji je rezultat ukupnog smanjenja količine energije u tom delu bilansa. Teret tranzicije je 90% prevaljen na vlasnike automobila. Pa ne može drugačije. Ne može država svima da zameni stare automobile novim električnim. Eventualno može da im "pomogne" tako što će da im napravi neki popust ili pruži neku privilegiju. Da ih navuče da istresu ostalih 90-95% cene za nešto što "nije njihov problem".

Energetska svest ljudi je niža i od ekološke. Ne postoji! Ljude ni ne zanima kako, koja i odakle energija? "Hoću da sipam benzin i da vozim. Da uključim erkondišn i da se hladim. A država neka obezbedi odakle i da bude jeftino". E, tako više ne može.

(pržooka, 19. decembar 2023 13:11)

sad razumem, lepo se potpisi kao kosooka da znam na cemu sam. nema potrebe da omalovazavas industriju i kompanjije od kojih tvoja kina krade patente i procese proizvodnje da bi promovisala prodaju te tehnologije pod kineskim imenom na nasem trzistu.
svaka roba ima svog kupca, ali kad kazes da je si-si-mi bolji od mercedesa ili ping-pjong-kong bolji renoa ili da cing-cang-cung ima bolju tehnologiju od tesle, onda znam da samo slepo uzdizes na tron kradju i drskost kineske industrije koja se kiti tudjim radom i inteligencijom.
na sva pitanja koja sam ti postavio nisam dobio ni jedan konkretan odgovor osim da ti mislis da je kina ugrozena zato sto ima konkurenciju, a i sve sto si navela su uglavnom problemi kod kineskih vozila. probaj tokom zime da vozis ako je kineski auto ispred tebe, ne moze ni 40kmh da se kotrlja (po ravnom putu).
Sve u svemu, tvoji argumenti su i dalje cista nula, bolje plati reklamu za kinu nego sto trolujes nas u komentarima...

Nakrcali zemlju nuklearkama, nude EV Stellantis grupacije koja mnooogo kaskaju za konkurencijom (da ne kažem da su jako loši) a ovamo su im puna usta priče o ekologiji i zagadjenju.

??????????
na zalost nuklearke su zelenije od svega ostalog, vozila koja nude su odlicnog kvaliteta, ucemu kaskaju? za kim kaskaju? u cemu su losi? sa kim ih poredis po pitanju ekologije i zagadjenja?

prestani da trolujes dezinformacijama...

(mar1jan, 19. decembar 2023 10:37)
Nuklearke su zelene onoliko koliko dugo se ne desi nikakav incident sa reaktorom ili skladištem nukelarnog otpada (ili koliko se takve informacije uspešno zataškaju).
Stellantins nema dobra EV - slab domet, slaba tehnologija punjenja, slaba tehnička rešenja. Da su u pitanju klasična SUS vozila, ovo bi bila sjajna ponuda za siromašnije stanovništvo, ali ovo je pokušaj države da ugura nekako EV i pomogne proizvodjaču protiv kineskih i drugih konkurenata. Protekcionizam i čista politička demagogija.
Šta je ovde tačno trolovanje?

Pozdravljam ovu sjajnu vest! Ja sam veliki ljubitelj EV, a pogotovu od kada ih Briselska vlast namece na silu, sto naravno podrzavam. Smatram da su EV odlicno resenje danas, sto zbog povoljne nabavne cene, sto zbog velike autonomije u voznji, sto zbog lakoce i jednostavnosti dopune energijom. Svidja mi se i to sto zahvaljujuci EV mala deca iz Kongoa konacno imaju sta da rade, zaposleni su u rudnicima kobalta, a ne da duvaju lepak kao kod nas. Posto su EV 30-40% tezi od SUS vozila, imamo i pozitivan ekoloski uticaj zbog vece eksploatacije sirovina, pa tako sirimo zelenu svest na sve vecim povrsinskim kopovima, sirom nam voljene planete. A onda dolazimo do preciste pogonske elektricne energije, koju uglavnom dobijamo iz cistih ekoloskih fosilnih goriva, gde zdravi ugalj dominira.
Meni se sve oko EV toliko svidja, da jedva cekam da prodam porodicni stan i kupim jedan mali EV za moju porodicu, moja supruga i ja smo odlucili da zivimo kao podstanari, jer je buducnost planete ispred nasih sebicnih zivotnih navika. Jos kada smo culi da pneumatici na EV traju upola manje nego na SUS, onda je ekoloski momenat postao zaista presudan za nas, prodaju stana sam oglasio pod hitno.

Domaćinstva koja imaju 15 hiljada godišnje, sigurno samo o električnom autu razmišljaju. Pa ti se jedva prehrane.

Energetska svest ljudi je niža i od ekološke. Ne postoji! Ljude ni ne zanima kako, koja i odakle energija? "Hoću da sipam benzin i da vozim. Da uključim erkondišn i da se hladim. A država neka obezbedi odakle i da bude jeftino". E, tako više ne može.
(Joca, 19. decembar 2023 12:26)

Država ne obezbedjuje ništa, država samo uzima svoje od prometa energijom. Energija je jedan od najvažnijih resursa i firme koje su u energetskom sektoru su uglavnom prebogate. Energije ima svuda oko nas i vrlo je ima za sve, samo je par velikih igrača napravilo oligopol da bi se što više obogatilo, uz pomoć iste te države. O čemu ti pričaš majke ti?
EV treba da postoje kao opcija, ja sam samo protiv uguravanja te tehnologije na silu zbog lažnih razloga. Svako treba da ima izbor da koristi koju god vrstu energije želi. Kada i ako EV budu bolja od klasičnih automobila, tržište i potrošači će reći svoje. Tako je bilo i sa zapregom i sa parnom mašinom, neka tako bude i sa SUS motorima, ali ne pre vremena i na silu…

@
Dok sam placao benzin za svoj sus auto nikako mi nije ostajalo para. Sada, od kad punim svoj phev iz svoje kucne el.instalacije, ostaje mi para neuporedivo vise.
(peksimit, 19. decembar 2023 17:01)

Malo ti je cudan komentar u najmanju ruku.

Nema PHEV ispod 15.000 evra, tako da mi je malo nejasno odakle si ustedeo za njega ako ti nikako nije ostajalo para. Ne vozi to sirotinja.

Takodje, ko ima 15.000 evra za auto, ne bi trebalo da ga “vadi” iz finansijske bule to da li je sipao rezervoar goriva ili dva mesecno.

Pritom PHEV, bas ti od 15-tak hiljada ti daju autonomiju od jedva 30 km dnevno, pa je tek nejasno kako te 30-tak km izvadilo finansijski toliko. Za autonomije od 50km i vise, vec se trebas izuti 50+ hiljada, pa tek tu “matematika” ode nizbrdo.

Ako bi mogao pojasniti …

@ghgh - ala si se nalupetao covece boziji.
Evo iz prve ruke, radim na kruzeru novije generacije, 2019 izasao iz gradilista.
Imamo 120.000 tona. Cetiri motora. Ukupna snaga sva cetiri motora oko 40.000 konjskih snaga i proizvode oko 45 MW struje na sat.
E sad, sto se tice potrosnje, ona varira od 1-20 tona na sat. 1 tona goriva na sat kad smo u luci do 20 tona goriva na sat kad idemo punom brzinom od 22 cvora (oko 38 kmh). Nikada ne idemo tom brzinom, krstarenja se tako prave da se "sporo" vozi pa je i potrosnja niska.
E sad, ono sto je najinteresantnije, mi imamo sistem za preciscavanje otpadnih gasova, takozvani skraber. On preciscava "dim" svih motora i smanjuje emisije SOx (sumporovih oksida) i COx (ugljenig oksida) na minimalan nivo.
Pored toga imamo i katalizatore koji smanjuju NOx (azotove okside) i cestice na nivo ciste vodene pare.
Sva "prljavstina" iz dima se skuplja i koncentrise na brodu i daje lukama na dalju preradu (mesa se sa aafaltom).
Tako da manite me price "brodovi zagadjuju brodovi zagadjuju". Kada biste videli kakav precistac otpadne vode, precistac gasova i sortirnicu otpada imamo na brodu posramili biste se tih komentara.
Pa od cene novog broda (oko 800 miliona evra) preko 150 miliona ide samo na sisteme za zastitu zivotne sredine, o cemu mi pricamo.

Ovde se manje radi o emisiji štetnih gasova,ovo je biznis a
ovo prvo je "povod" !

Čestitam Arapi i Afrikanci.Francuska misli i na vas.

@
Juče smo po kvalitetu vazduha bili...
(Djorke, 20. decembar 2023 12:04)

Misli svojom glavom
a ne tudjom glavom.
(peksimit, 20. decembar 2023 19:58)

Bukvalno je bilo onako kako sam napisao, po air quality ranking … i nije ti Kosava oduvala zagadjenje.

A sta tvoja glava misli ? Ravna Zemlja ? Ljudi gusteri ? Kemtreils ? CIA,BIA, gejevi i Gej’c ?

Zivo me zanima.

Manje od tih 15 hiljada evra godišnje imaju samo socijalni slučajevi,što znači da toga neće biti za običnog radnika koji je na granici siromaštva a kojih ima na milione u toj lopovskoj državi

@
Ono kad bez obzira na sve šampionske rezultate ne možemo da se kvalifikujemo za socialni program siromašnih.
(Mrzim nikove da smišljam, 19. decembar 2023 09:35)

Kuku … kakva recenica.

Ono da, siromasan je onaj ispod 15.000 evra godisnje, a nama odprilike ta cifra dodje kao nesto sta politicari obecavaju u predizbornoj kampanji da ce jednog dana biti prosek.

Mmmm … tigrasto …

Sta znam, gledam ovu novu Pandu (kao hibrid, ne kao EV), ali sa ovolikom subvencijom bi cak i kao EV imala smisla. Nekako bi se prebacila “matematika” na tu stranu. Mislim Panda i C3 su isti auto, pa zato ih povezujem.

Panda sa 330 km dometom, kazu bice oko 23.000 evra, a ova subvencija je 13.000 ukupno … previse dobro da bi bilo istinito ako gledam Srbiju i kolika subvencija moze biti ovde.

A i pokazuje koliko su EV nezeljena opcija generelno. U tom copy-paste scenariju, neko ti poklanja vrednost Pande hibrid, ukoliko kupis Pandu EV. Nenormalno neefikasno, i finansijski i kao proces.

Eeee ovo je nešto ... konačno da se neko zapitao da li je i sirotinji tj. gologuziji potreban automobil cenovno pristupačan ... inače navozasmo smo se visoke klase ...

Ljudi nije problem zagadjenja automobil. Sve od eur 3 plus je vec sasvim uredu. Danas Beograd u Ljubičastom po zagadjenju a učešće saobraćaja samo 6% u zagadjenju. Glavne su termoelektrane, toplane i lokalno grejanje na ko zna šta bez filtera naravno sve.

Kada se sabere ...ispadnene velika suma ...ali ipak ..nov auto je nov auto .SAMO....DA SE I OVO NEPOVAMPIRI KAO IDEJA ...

Ono kad bez obzira na sve šampionske rezultate ne možemo da se kvalifikujemo za socialni program siromašnih.

Bravo za Francuze. Bar neko ima sluha za svoje gradjane.

(pržooka, 19. decembar 2023 09:20)

Znam da ne nude teslu ali citroen, fiat,pezo,opel,jeep? Ne razumem ko od navedenih kaska za kim? Koga pokusavas da reklamiras? Od dobrih proizvodjaca ne vidim samo tojotu da nude...

mi kao ekonomski tigar - daj 5 komada, ko sirotinja?!

Dok sam placao benzin za svoj sus auto nikako mi nije ostajalo para. Sada, od kad punim svoj phev iz svoje kucne el.instalacije, ostaje mi para neuporedivo vise.
(peksimit, 19. decembar 2023 17:01)

jedino ako si kupio tojotu, nista drugo se do duse ni ne isplati. mada neki kazu da je i pezo ok.

Da li ste dobili postizborni račun za struju??? Kupite elektromobil! Vozićete se kao fosili! Dve ulice, pa dalje pešaka!

Glavne su termoelektrane, toplane i lokalno grejanje na ko zna šta bez filtera naravno sve.
(spot, 19. decembar 2023 10:24)

TE NT je daleko od Bgd, i usput kosava sve to raznese.
Toplane su sve gasifikovane.
Lokalno grejanje sa sumnjivim gorivom je samo mestimicno.
Industrija jedva da radi nesto.
Zakljucak:
Podaci o zagusenju se fingiraju.

uh... da kod nas imam ISTU ovakvu ponudu, prihvatio bih, ovde mi daju neke marke automobila za koje nikad pre cuo nisam i to po kojoj ceni... sramota

Pa ovo ne prava državna subvencija!

Ovo nama treba!

Pa ko moze da zivi sa 15,000 godisnje?
(EZeljko, 19. decembar 2023 13:23)

Više od pola Srbije.

Ovde se manje radi o emisiji štetnih gasova,ovo je biznis a
ovo prvo je "povod" !
(cobo, 19. decembar 2023 09:35)

Sve je biznis i ekonomija. Ne veruješ? Daj otkaz i proveri odmah :)
Rešili su da pređu na struju u narednih 10ak godina i to će uraditi bez obzira na sve. A i mi ćemo za 20 godina, mada ne svojom voljom.

procitas naslov i skontas da u nasoj zemlji 90% ljudi ne moze da priusti ni ovaj automobil sa ovim uslovima. Kako se zove to onda, ako je ovo sirmoastvo

Jedan od šest motora velikog kruzera ima snagu od 76.500 kW (ili oko 100.000 ks), 1,8 miliona kubika po cilindru a ima šest cilindara, što je zapremina motora 5,400 Golfova dizela. Troši oko 14 tona na sat ili oko 340.000 litara dnevno. Za jednu plovidbu s jednog kraja sveta na drugi ispusti u atmosferu štetnih gasova kao jedan milion automobila za godinu dana.

Koliko ljudi u Francuskoj se kvalifikuje za ovu ponudu? Da na porodičnom nivou zarađuju ispod 1300 evra mesečno i pri tome rade najmanje 15 km od kuće? Ako je verovati informacijama na internetu, minimalac u Francuskoj je preko 1700 evra. Inače, ova mera lepo zuči i predstavlja još jedan način da se subvencionišu elekrični automobili. Subvencionišu domaću proizvodnju, automobile koji ne troše fosilna goriva koja Francuska uvozi. Možda bi Srbija mogla da pronađe način da ponudi jeftine kredite za ovo što će Fiat početi da proizvodi u Kagujevcu. BEV jesu skuplji, ali ako se ponudi povoljno finansiranje ljudi se lakše odluče da kupe skuplji automobil. Naravno, kupovna moć u Srbiji je takva kakva jeste, tako da tu postoje ograničenja.

(Joca, 20. decembar 2023 08:19)
Jel misliš na deep state ili na na ljude guštere koji stoje iza svake DRŽAVE? Čuveno srpsko zavareništvo i tajna društva i “agencije”. Država nije entitet, država ne znači ništa, to je zaostavština socijalističko/komunističkog nasledja kada je DRŽAVA sve odlučivala. Izadji malo iz mraka i obidji svet, nije sve tako crno.

Juče smo po kvalitetu vazduha bili...
(Djorke, 20. decembar 2023 12:04)

Misli svojom glavom
a ne tudjom glavom.

Po ovome ispada da su kod njih socijlno ugrozena domocinstva gde oba roditelje zaradjuju po 642 EUR mesecno. A mi mozemo po parizer...

Evo mojoj kevi nude popust na penzionersku karticu el. Auto.

"Svako treba da ima izbor da koristi koju god vrstu energije želi" Evo, ja želim energiju od paljenih automobilskih guma, paljenih ispod tvog prozora.

O čemu ti pričaš majke ti?
(pržooka, 19. decembar 2023 13:21)

Vidi ovako: ovi, kako ih nazivaš "vlasnici oligopola" JESU DRŽAVA. I to je tako u svakoj državi na svetu. Ko vlada energijom, vlada ljudima. Ako ti veruješ u nekakvo "tržište" pa još u sektoru energetike, onda čekaj Dedamraza da ti donese poklone za koji dan. Ne bih te zadržavao.

U Belgiji je nedavno objavljeno da je 80% El.automobila "firmawagen", a 20% privatno vlasništvo. Ko živi u stambenoj zgradi nije još uvek u stanju da ga normalno napuni. Kompletno veselje. U stvari, izgovor za visoke cene fosilnog goriva. Igraju se, kao po običaju, lisice i rode pa ko preživi.
U svakom slučaju, nikada nisam čuo da je iko ikada zasadio barem jedno drvo.

Za opstanak biljnog sveta je potreban veći procenat CO2. Za el. automobile je potrebna el. energija čija proizvodnja današnjom tehnologijom niukom slučaju nije ekološka a ni toksična za okolinu. Ako se za neku termoelektranu troši ugalj sa visokim procentom drugih dodataka i zemlje a na njenim odžacima ne postoje adekvatni filteri naravno da će vazduh u okolini na desetine kilometara unaokolo biti sa prekomernom količinom mikročestica. Ostavite auto napolju dva dana bez pranja i netreba vam nikakva merna oprema da zaključite da je vazduh zagađen. O prašini po stvarima u kućama ne moram nikome da govorim. Kućne filtere za vazduh ne treba držati u kućama već treba kuće držati zatvorene a svež prečišćenj i filtrirani vazduh treba ubacivati u kuće preko sistema sa rekuperatorima. Država bi pored subvencije za povećanje energetske efikasnosti stanbenih objekata morala da refundira ugradnju rekuperatorskih sistema u svaku kuću i stan.

Čudi me da se nije pojavilo bar 5 pametnjakovića da nam objasni kako je u Norveškoj i kako oni najbolje znaju koliko su EV dobra. 5,5 miliona ljudi na dalekom severu Evrope u zemlji koja se obogatila od prodaje fosilnih goriva je odlučila da uvede velike subvencije za EV i narod je to prihvatio. Wow, to je baš reper za ceo svet, jer ko drugi bolje zna od Norvežana?

Na penzioneru karticu popust.

Ne vidim nista lose sto im njihova drzava NUDI OPCIJU da kupe pod tim uslovima, niko ih ne bicuje da prihvate ili odbiju, cak imaju i odlican izbor modela u ponudi. Na kraju dana se svodi pitanje sta pojedinac misli da je dobro za njega i na osnovu toga ce da kupi ili batali ev.

Sve po planu WEForuma iz Davosa
Pa kad se toliko brinu o klimi što se ne angažuju da zaustave upotrebu tokičnog oružja koje svi isporučuju Ukrajini i Izraelu? Profitabilnosti je u ovom slučaju važnija od ljudskih i klimatskih resursa!
Ko koga ovde zafrkava?

Čudi me da se nije pojavilo bar 5 pametnjakovića da nam objasni kako je u Norveškoj i kako oni najbolje znaju koliko su EV dobra.
(pržooka, 20. decembar 2023 11:15)

Pa u Norveskoj je super, malo hladnije za moj ukus ali navikao sam se. Siguran sam da stvarno znaju dal i koliko je EV dobar ali nisam ih pitao posto me automobili ne zanimaju a i nemam vozacku... ali ako te bas zanima mogao bih da se raspitam...

@Žitomir

SUS prosječan rezervoar je npr. 50 litara.

SUS na leru, sa dosta potrošača, troši oko 2 litra na sat rada. Znači, ako si zapeo sa 20 litara u koloni, grijaćeš se 10 sati. U grubo.

EV prosječan kapacitet je npr. 50 kWh.

EV na "leru", sa grijanjem, troši oko 2 kWh na sat rada. Znači, ako si zapeo sa preostalih 20 kWh u koloni, grijaćeš se 10 sati. U grubo.

EV nemas gdje napuniti u koloni, ali, da smo realni, u zavejanoj koloni u Norveškoj, sumnjam da neko vozi kanister benzina od 5 litara sa sobom. Vjerovatno manje od 1% vozača.

Brojke su zaokružene za potrebe suštine i ukazivanja na pogrešne zaključke.

Poz iz Tamnog

Kada sam pisao o onima sa el. automobilima što su ostali ceo dan zatrpani u koloni na autoputu potpuno sam zaboravio da oni sa SUS motorima obično ne nose kante sa gorivom u autu. U stvari svima bi policija ili vojska mogla recimo helikopterima da dopremi po kantu goriva a ovima sa el. motorima će doneti kante sa strujom !

Čitam neke tekstove iz norveških novina. Prošle zime je došlo da velikog zastoja na nekom njihovov od važnijih puteva i stotinak vozila je bilo blokirano od toga više od 60% električnih. Ludi su se grejali dok nisu ispraznili baterije i onda je nastupio Deda Mraz. Zbog tog događaja i svih budućih slične prirode u Norveškoj je drastično opao entuzijazam za el. auromobile.

gledam tako dal vredi kupiti elektronca pa pretrazujem po netu, vidim hvale kineze, pretrazim po brendovima pa vidim gomilu ovakvih prezentacija https://www.youtube.com/watch?v=9zK6wxAt_EA sad mislim da cu da guram dizelasa jos bar deset godina