Subota, 16.12.2023.

09:34

Koliko su računi skuplji zbog popravke kamera i senzora na automobilima?

Izvor: B92

Koliko su raèuni skuplji zbog popravke kamera i senzora na automobilima? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

Мајкл Џондар

pre 11 meseci

Кад ови нови аутомобили буду мало половнији, па кад крену да се кваре сензори. Шоу.

Lord of the Flies

pre 11 meseci

Ako je to cena da izbegnem i predupredim saobracajnu nezgodu i/ili da mi se se olaksa svakodnevno koriscenje vozila - ja nemam nista protiv. Ako sam sistemom za ocitavanje saobracajnih znakova, uz adaptivni tempomat i uz pomoc 360 kamere, senzora mrtvog ugla izbegao da platim kaznu ili malus kod osiguranja sledece godine ili stetu na sopstvenom vozilu - ta usteda je dovoljna da opravda cinjenicu da dajem vise kad jednom nesto dodje na popravku. Da ne govorim o prednosti voznje - stignes odmorniji, sa manje stresa, to ti otvori mogucnost da mozda das bolji doprinos tamo gde si otisao i mozda i vise zaradis, ili prosto vise uzivas u voznji i osecas se odmornije, lagodnije. Ne sme logika da nam bude - jao sad je skuplje jer imam senzor bez da se gleda sta taj senzor donosi. Secam se kuknjave (sada vec davno) od strane ljudi kojima pukne soferka sa senzorima za automatsko paljenje brisaca - pa to je masovni harakiri bio, a zaboravlja se svakodnevno to sto ni ne obratis paznju na brisanje stakla.

S1

pre 11 meseci

Sećam se kada se pojavila bluetooth tehnologija u automobilima kao dodatna oprema, trebalo je doplatiti nekoliko stotina € za to "čudo" tehnologije. Istovremeno, već godinama unazad si mogao da kupiš bilo koji mobilni telefon sa bluetooth-om za svega 30-ak €.

Nikola

pre 11 meseci

Još samo kada bi bilo dovoljno stručnih majstora da umesto pajsera drže unimer !

Šta god ne radi od senzora ili treba dijagnostikom uključiti na automobilu je problem, jer majstori engleski ne znaju, YouTube ne koriste jer im je ispod časti a pojima o životu nemaju !

Da ne razgovaramo o lomljenju plastičnih žabica, koje nemaju zamenske, iako postoje da se kupe !

Stara Mo

pre 11 meseci

Realna vrednost kvalitetnog senzora ne treba da bude više od 10e/komad u maloprodaji. Vrednost u masovnoj proizvodnji ne verujem da je preko 2e.

Ali, jbgica, auto industrija....
Ne zarađuju na automobilima ni blizu koliko na delovima.

Drugo, kineski senzori su jednako kvalitetni kao i oem.
Predrasude ostavite po strani.
Mnogo kineskih delova sam ugradio u auto, imam samo dobra iskustva.

XXL

pre 11 meseci

Naravno treba da budu i veći računi i skuplje usluge popravke i nadogradnje jer ovisnike o tim uređajima kasnije treba i lečiti ... pogledajte samo ispoljenu agresiju i na ovim stranicama u komentarima kada žele da "objasne" koliko je korisna ta ovisnost o tim uređajima, senzorima i softveru (kalibriranje celog sistema) ... samo što se pročita na Google pretraživaču ..., a tek stvarni korisnici oni su već ovisnici ... i naravno sad će se naći jedan takav da mi "objasni" da nisam u pravu ...

Nuklearni mravojed

pre 11 meseci

Kad vam naplate zamenu parking senzora 500 eura, a znate da kinez (koji je proputovao pola sveta i ima 4 ruke ugradnje ) kosta 20 evra, onda mozete pretpostaviti koliko zaradjuju. Kvalitetniji senzori su kod OEM da, ali nisu 500 evra za proizvodnju, mozda 50. A razlika od 50 do 500...
Takodje senzor spoljne temperature u retrovizoru ili gde vec (da bi vam radila automatska klima) kosta 100-ak eura. U pitanju je NTC otpornik od 20ak dinara.

I tako...

Goxy

pre 11 meseci

Uvek možeš da ugasiš led diodu na tabli sa informacijom o ispucanom vazdušnom jastuku kada ga dovučeš iz DE. To znatno pojeftinjuje popravku.

Nuklearni mravojed

pre 11 meseci

Kad vam naplate zamenu parking senzora 500 eura, a znate da kinez (koji je proputovao pola sveta i ima 4 ruke ugradnje ) kosta 20 evra, onda mozete pretpostaviti koliko zaradjuju. Kvalitetniji senzori su kod OEM da, ali nisu 500 evra za proizvodnju, mozda 50. A razlika od 50 do 500...
Takodje senzor spoljne temperature u retrovizoru ili gde vec (da bi vam radila automatska klima) kosta 100-ak eura. U pitanju je NTC otpornik od 20ak dinara.

I tako...

Nikola

pre 11 meseci

Još samo kada bi bilo dovoljno stručnih majstora da umesto pajsera drže unimer !

Šta god ne radi od senzora ili treba dijagnostikom uključiti na automobilu je problem, jer majstori engleski ne znaju, YouTube ne koriste jer im je ispod časti a pojima o životu nemaju !

Da ne razgovaramo o lomljenju plastičnih žabica, koje nemaju zamenske, iako postoje da se kupe !

Stara Mo

pre 11 meseci

Realna vrednost kvalitetnog senzora ne treba da bude više od 10e/komad u maloprodaji. Vrednost u masovnoj proizvodnji ne verujem da je preko 2e.

Ali, jbgica, auto industrija....
Ne zarađuju na automobilima ni blizu koliko na delovima.

Drugo, kineski senzori su jednako kvalitetni kao i oem.
Predrasude ostavite po strani.
Mnogo kineskih delova sam ugradio u auto, imam samo dobra iskustva.

Goxy

pre 11 meseci

Uvek možeš da ugasiš led diodu na tabli sa informacijom o ispucanom vazdušnom jastuku kada ga dovučeš iz DE. To znatno pojeftinjuje popravku.

XXL

pre 11 meseci

Naravno treba da budu i veći računi i skuplje usluge popravke i nadogradnje jer ovisnike o tim uređajima kasnije treba i lečiti ... pogledajte samo ispoljenu agresiju i na ovim stranicama u komentarima kada žele da "objasne" koliko je korisna ta ovisnost o tim uređajima, senzorima i softveru (kalibriranje celog sistema) ... samo što se pročita na Google pretraživaču ..., a tek stvarni korisnici oni su već ovisnici ... i naravno sad će se naći jedan takav da mi "objasni" da nisam u pravu ...

S1

pre 11 meseci

Sećam se kada se pojavila bluetooth tehnologija u automobilima kao dodatna oprema, trebalo je doplatiti nekoliko stotina € za to "čudo" tehnologije. Istovremeno, već godinama unazad si mogao da kupiš bilo koji mobilni telefon sa bluetooth-om za svega 30-ak €.

Мајкл Џондар

pre 11 meseci

Кад ови нови аутомобили буду мало половнији, па кад крену да се кваре сензори. Шоу.

Lord of the Flies

pre 11 meseci

Ako je to cena da izbegnem i predupredim saobracajnu nezgodu i/ili da mi se se olaksa svakodnevno koriscenje vozila - ja nemam nista protiv. Ako sam sistemom za ocitavanje saobracajnih znakova, uz adaptivni tempomat i uz pomoc 360 kamere, senzora mrtvog ugla izbegao da platim kaznu ili malus kod osiguranja sledece godine ili stetu na sopstvenom vozilu - ta usteda je dovoljna da opravda cinjenicu da dajem vise kad jednom nesto dodje na popravku. Da ne govorim o prednosti voznje - stignes odmorniji, sa manje stresa, to ti otvori mogucnost da mozda das bolji doprinos tamo gde si otisao i mozda i vise zaradis, ili prosto vise uzivas u voznji i osecas se odmornije, lagodnije. Ne sme logika da nam bude - jao sad je skuplje jer imam senzor bez da se gleda sta taj senzor donosi. Secam se kuknjave (sada vec davno) od strane ljudi kojima pukne soferka sa senzorima za automatsko paljenje brisaca - pa to je masovni harakiri bio, a zaboravlja se svakodnevno to sto ni ne obratis paznju na brisanje stakla.

Goxy

pre 11 meseci

Uvek možeš da ugasiš led diodu na tabli sa informacijom o ispucanom vazdušnom jastuku kada ga dovučeš iz DE. To znatno pojeftinjuje popravku.

XXL

pre 11 meseci

Naravno treba da budu i veći računi i skuplje usluge popravke i nadogradnje jer ovisnike o tim uređajima kasnije treba i lečiti ... pogledajte samo ispoljenu agresiju i na ovim stranicama u komentarima kada žele da "objasne" koliko je korisna ta ovisnost o tim uređajima, senzorima i softveru (kalibriranje celog sistema) ... samo što se pročita na Google pretraživaču ..., a tek stvarni korisnici oni su već ovisnici ... i naravno sad će se naći jedan takav da mi "objasni" da nisam u pravu ...

Lord of the Flies

pre 11 meseci

Ako je to cena da izbegnem i predupredim saobracajnu nezgodu i/ili da mi se se olaksa svakodnevno koriscenje vozila - ja nemam nista protiv. Ako sam sistemom za ocitavanje saobracajnih znakova, uz adaptivni tempomat i uz pomoc 360 kamere, senzora mrtvog ugla izbegao da platim kaznu ili malus kod osiguranja sledece godine ili stetu na sopstvenom vozilu - ta usteda je dovoljna da opravda cinjenicu da dajem vise kad jednom nesto dodje na popravku. Da ne govorim o prednosti voznje - stignes odmorniji, sa manje stresa, to ti otvori mogucnost da mozda das bolji doprinos tamo gde si otisao i mozda i vise zaradis, ili prosto vise uzivas u voznji i osecas se odmornije, lagodnije. Ne sme logika da nam bude - jao sad je skuplje jer imam senzor bez da se gleda sta taj senzor donosi. Secam se kuknjave (sada vec davno) od strane ljudi kojima pukne soferka sa senzorima za automatsko paljenje brisaca - pa to je masovni harakiri bio, a zaboravlja se svakodnevno to sto ni ne obratis paznju na brisanje stakla.

Stara Mo

pre 11 meseci

Realna vrednost kvalitetnog senzora ne treba da bude više od 10e/komad u maloprodaji. Vrednost u masovnoj proizvodnji ne verujem da je preko 2e.

Ali, jbgica, auto industrija....
Ne zarađuju na automobilima ni blizu koliko na delovima.

Drugo, kineski senzori su jednako kvalitetni kao i oem.
Predrasude ostavite po strani.
Mnogo kineskih delova sam ugradio u auto, imam samo dobra iskustva.

Nuklearni mravojed

pre 11 meseci

Kad vam naplate zamenu parking senzora 500 eura, a znate da kinez (koji je proputovao pola sveta i ima 4 ruke ugradnje ) kosta 20 evra, onda mozete pretpostaviti koliko zaradjuju. Kvalitetniji senzori su kod OEM da, ali nisu 500 evra za proizvodnju, mozda 50. A razlika od 50 do 500...
Takodje senzor spoljne temperature u retrovizoru ili gde vec (da bi vam radila automatska klima) kosta 100-ak eura. U pitanju je NTC otpornik od 20ak dinara.

I tako...

S1

pre 11 meseci

Sećam se kada se pojavila bluetooth tehnologija u automobilima kao dodatna oprema, trebalo je doplatiti nekoliko stotina € za to "čudo" tehnologije. Istovremeno, već godinama unazad si mogao da kupiš bilo koji mobilni telefon sa bluetooth-om za svega 30-ak €.

Мајкл Џондар

pre 11 meseci

Кад ови нови аутомобили буду мало половнији, па кад крену да се кваре сензори. Шоу.

Nikola

pre 11 meseci

Još samo kada bi bilo dovoljno stručnih majstora da umesto pajsera drže unimer !

Šta god ne radi od senzora ili treba dijagnostikom uključiti na automobilu je problem, jer majstori engleski ne znaju, YouTube ne koriste jer im je ispod časti a pojima o životu nemaju !

Da ne razgovaramo o lomljenju plastičnih žabica, koje nemaju zamenske, iako postoje da se kupe !