Koji menjač je bolji – automatski ili manuelni? ANKETA

Vozim 35 godna.Do pre 4 godine samo manuelne menjače.Medjutim kada sam se dokopao automatika ne bi se vraćao na staro.Još uvek mi ruka ponekad krene da promenim brzinu ali to je delić sekunde.Ima puno prednosti naročito po gradu.

Za uživanje manuelni, za odmor Automatski.
(Darko, 14. decembar 2023 14:37)

Koje uzivanje majke ti? Gde god krenes autoput, dakle ne upotrebljavas menjac maltene, a ako ti je po gradu “uzivanje” onda ti je mnogo dosadno u zivotu.

mislio sam da je bolji manuelni, dok nisam počeo da vozim auto sa automatskim menjačem.

klasika - manuelni dok se ne isproba automatski, posle toga manuelni više nije ni opcija.

Ako tražimo koji je bolji za vožnju, pravu sportsku svakako manuelni, a ako se misli na konfor onda automatski.

Automatic je svakako bolji, ali vozim i vozicu manuelni jer u slucaju kvara automatskog menjaca kosta te popravka vise od auta. E sad ja vozim auta oko 10 godina stara. Da kupujem nov onda automatski, ali nemam para za nov

Dosta više sa podelama među narodom. Dovoljno ih je.

kao sto sam rekao... ko jednom predje na automatski, taj se vise nikada nece vratiti na manuleni, osim ako nije u pitanju neki auto za entuzijaste i zabavu. Isto je tako i za dzipove... ko jednom predje u dzipa, tesko se vraca na limuzinu. pricam o automobilima koji se koriste u svakodnevnoj voznji

normalno automatik , šaltanje je lep osećaj samo u momačkim danima

Za uživanje manuelni, za odmor Automatski.
(Darko, 14. decembar 2023 14:37)

Uzivanje u cemu???
U konstantnom menjanju brzina?
Jarane jednom kad predjes na automatik to je zauvek.
Em lagodnija voznja em odmorniji,pogotovo gradska voznja.

Po beogradu bi vrlo rado probao automatik. Ona vožnja kreni 1m pa stani i tako sat vremena ubija!

Vozio sam u Srbiji automobile na manuelni od 1984 do 2004, od preseljenja te godine u Kanadu iskljucivo sa automatskim. U zadnjih 20 godina sam kola sa manuelnim koristio mozda 5-6 puta na rentakarima u Srbiji i Montenegru.
Automatski je zakon, proizvode se automobili sa automatskim koji imaju modove za sportsku voznju kojima je do nje uostalom.

Za uživanje manuelni, za odmor Automatski.

Da vam rodja nešto kaže...
U mojoj, veoma dugoj vozačkoj karijeri, posebno stavljajući akcenat na predjene kilometre, a manje na godine vožnje auta, vozeci auta i sa manuelnim i sa automatskim menjačem, prednost i to bez razmišljanja, dajem automatskom menjacu.
Nema veze jel gradska vožnja, ili vožnja autoputem, prednost automatika je u odnosu na manuelni je neuporediva. Posebno ako je uparen sa dobrim i jakim dizel motorom, kojeg i sam vozim. Pošto živim prilično daleko od svoje domovine, ponekad umesto avionom, putujem autom.
Brat moj, da vozim skoro 3000km u jednom smeru sa manuelnim menjacem, pa ja bih se čisto obesio negde uz put ?
Srećom, svi smo mi različiti, pa nek svako odabere sta mu vise odgovara, ali eto da i rodjo iznese svoje mišljenje na datu temu.

Ja sam pitao komšiju Blaža koji auto da kupim jel se ne razumem, a Blažo sve zna. Da vam prenesem njegov savet, možda vam koristi. On kaže da bežim od automatskih menjača što dalje jer to kad se pokvari mnogo košta. Kaže samo manuelni menjač i samo dizel i samo da dođu u obzir golf i pasat. Drugo kaže da ne gledam jer se zna šta je auto, a šta pokušaj imitacije pravog auta. Kaže još da ne računamo bemve audi i mercedes jer su skupi delovi, ali kaže da su i to dobra kola za one koji imaju mnogo para. On vozi manuelni pasat B5 i kaže da mi bolje ništa ne treba, ali meni je to preveliki auto, negde ću da ga zakacim pa će da mi bude zao. Moram da kupim golfa, on je taman veliki kolko treba.

pa jeste po gradu toliko usporili saobraćaj da više nije zanimljivo menjati brzine ručno svakih 100 metara stani kreni stani

Jednom automatski i nikad više manuelni.

Manuelni. Automatski je deo globalističke zavere da se ljudi učine lenjima i glupima, kako bi ih lakše kontrolisali..
(Obrad, 14. decembar 2023 17:18)
To su isto govorili za pecinske ljude koji su poceli da jasu konje ...zavera bato ..uvek i svuda ..

Sve do sada sam mislio da se kaze koMfor.

U osnovi, stvar ukusa, navike i potrebe. Međutim, ako pitate prosečne domaće vozače reći će vam da automatski menjači ništa ne valjaju, da se stalno kvare i da su za mlakonje jer samo sa manuelnim imaš dobru kontrolu u vožnji. Mali problem je što isti ti vozači u 90% slučajeva uopšte nisu vozili automobil sa automatskim menjačem i što ceo život voze nešto u rangu Punta, Golfa, Caddy-ja ili Fabije. I to po gradu.

Automatski je lakše voziti , naročito na dužim relacijama. Međutim taj konfor ima cenu u desetak procenata većoj potrošnji i skupljim servisima. Da ne računamo pouzdanost koja je ipak na strani manuelnih menjača.

Kupio sam prije dvije godine novi auto sa manuelnim menjačem,ali sam posle toga imao priliku da jedan kratak period ,poslovno, vozim noviji automatik.
Zaista je odmor voznja automatika i po gradu i na otvorenom.Sledeci put moj auto mijenjam za automatik,obavezno!

Tačno tako. Vozim automatik izuzetno bas izuzetno oštro i sportski i nikada nisam prebacio na manuelne sifterice na volanu. Nikad se ne bi vratio na manuelni osim ako ne moram.
(Darko Pancev, 14. decembar 2023 18:14)

Ne voziš ti sportski rodjo, sportska vožnja ne postoji u gradu. Ti divljaš i prizivaš nesreću. I treba te kazniti najoštrije, to se zove nasilnička vožnja po zakonu.

Imam i manuelni auto a i auto sa automatskim dual clutch menjačem ,90% vremena mi vise odgovara automatski a i 20 puta menja brže brzine nego što ja mogu ali ima i tih 10% vremena kad mi se vozi manuelni tako da imam oba.
A Imam i kamp prikolicu i nju preferiram da vučem sa manuelnim autom jer automatik bas voli niže brzine pa ne znam koliko je pametno za menjač kad mi drži 1500 obrtaja uzbrdo a ja vučem kamp prikolicu od 1.6 tona bez obzira što je jak dizel motor

Pitanje je pogresno formulisano. Nije isto gradska-centralna zona i voznja u guzvi , kreni -stani , ubrzaj -uspori , tu covek da šoludi od saltanja i zapali kvacilo.... Porediti to sa voznjom na otvorenom putu , na magistralama , autoputevima , vangradskim voznjama prirodom....
Grad - automatik
Van grada - manual

Posto ljudi danas sve manje znaju da voze automobil, preferiraju automatik, ali svaki iskusan ce reci manuelan. Jer ne zna automobil bolje od mene kada je za koju brzinu, pogotovo nizbrdo, pod uslovom da covek zna da vozi, sto je danas malo takvih. Da ponovim, svi voze, ali je malo vozaca.

Kad radi dobro ne postoji ništa bolje od automatskog menjača

Ko jednom pazari auto sa automatskim menjačem, ne vrati se više nikad na manuelni.

Dosadno da se vozi a da se ručno ne menjaju brzine. Dođe kao igrica podešena na automatik.

Ne postoji nijedna stvarno bitna prednost automatskog menjača u odnosu na manuelni, kad kažem bitna, mislim na vožnju, na finansije, na kvarove, na potrošnju.
Jedina prednost je vožnja u gradu u gužvama ako je i to prednost.
Manuelni se neuporedivo manje kvari, a i kad se pokvari, troškovi popravke su mnogo manji.
Potrošnja je uvek značanjo manja, naravno to se podrazumeva za onu kategoriju ljudi koji znaju da voze, sigurno ne za one koji ceo grad prođu u drugoj ili trećoj brzini.
Automobil se bolje i lakše kontroliše kad sam biraš brzine.
Na autoputu značaj ima što povremeno koristiš obe noge, još jednu ruku, možeš da ubiješ dosadu ako ništa drugo.
Moje mišljenje je da onima kojimaje automstski bolji, njima je svejedno da li ih voze samovozeći automobili, verovatno će preferirati i EV, pa na kraju i da nemaju svoja kola, nego da ih dele sa drugima.

Bolji je manuelni jer da nije Ladu bi pravili vec 30 godina sa automatskim kao glupi amerikanci. Znaci samo manuelni i to do 4 brzine. Ja i onakon koristim 2 a na autoputu nekada 3. Ovo po gradu samo prva.
(prava istina, 14.


Ja sinko promenim brzine kog kuće u garaži na vreme, da se nebih na putu petljao oko menjača...

Ovde u NYC su manuelci dosta jeftiniji od automatika, jer niko ne zna da ih vozi. Kad sam upoznao moju sadašnju suprugu, prvi put kad je sela u auto me gledala izbezumljeno - u fazonu, ti ovo znaš da voziš??? ?? Onda sam je učio da vozi manuelca i sama kaže da je tek tad počela da uživa u vožnji. Za 20 godina koliko živim ovde, upoznao sam samo dvoje ljudi koji voze manuelce - jedan Hrvat i jedan Bosanac. ??

Skoro svaki novi automatski menjac ima opciju rucnog menjanja brzine. Jednostavno pomeris rucicu menjaca u levo ili desno i onda menjas brzine pomeranjem rucice gore-dole. Menjanje brzina je prilicno brzo, mozda cak i brze nego kod manuelnih menjaca. Jedino sto meni licno smeta je trend da se u auta ubacuju CVT menjaci koji su jako monotoni za voznju u automatskom rezimu. Sa druge strane, potrosnja goriva sa tim menjacima je jednaka, ako ne i bolja nego kod auta sa manuelnim menjacima. Zivim u USA i imam jedan auto sa klasicnim automatskim sa 6 brzina i drugi sa CVT-om. Ovaj prvi vise volim, pre svega zbog gore opisane mane CVT menjaca.

Jedine prednosti automatskog menjača su da ti je jedna ruka uvek slobodna pa u toku vožnje možeš da se šminkaš,preturaš po torbici,pišeš poruke i udaraš lajkove,slikanje za insta,maziš butine devojke(švalerke).Nikakve druge prednosti automatik nema.Uostalom, hoću bre ja da vozim automobil a ne on mene.Prema tome samo manuelac!

Odgovori su uvek podeljeni jer nemamo svi isti dzep.Sirotinja ce uvek reci da voli manuelni i da vole da ga uteruju u crveno,da imaju kontrolu,potrosnju,servis i ostale neke nebulozne izjave usled neznanja i nemogucnosti da poseduju takvo vozilo dok ce bogatiji izabrati automatski jer zele komfor a ne da glume Fandja,njih zabole za potrosnju,servis(koji je urbana legenda siromasnih),a o kontroli vozila se brine sam auto sa svim svojim svemirskim gedzetima.Korpe,lamele,zamajce kada menjate to vam je braco jer ne znate da vozite a mislite da znate pa se habaju delovi koji bi trebalo da nadzive auto pri ispravnom koriscenju.

To vam je kao sex!
Ako volis da radis, poza jedna,pa druga, treca, cetvrta- manuelac.
A mozes da legnes na ledja i da dama sve radi a ti ko medved- automatik

Automatski je sjajno rešenje za grad zbog nenormalnih gužvi , mnogo se lakše vozi , a i za put je komforniji , manje se umoriš nego sa manuelnim . Postaju sve više standard automatski i za buseve i za kamione , a manuelni će ostati za one koji tako žele da voze , jednostavno im je to jedina prihvatljiva vožnja . Ono što je ključni problem kod nas je cena održavanja , sa vraćanjem kilometraže na satu se ne zna koliko je auto prešao i onda se ljudi plaše da kupuju automatske da ne bi plaćali veoma skupe popravke , plus je pitanje koliko ima majstora koji znaju da ih rade na starijim modelima .

Da li je bolje grejanje na drva ili na plin/struju.
Neko uživa da cepa drva, da loži vatru, da čuje pucketanje vatre dok se greje.
Neko više voli da našteluje temperaturu i da radi druge stvari.
Ako s vremena na vreme odem u neku brvnaru u snegu, želeću da naložim vatru kao deo uživanja u atmosferi. Ali za svaki dan, ne želim to da radim.
Isto tako ako vozim automobil. Ako idem na neku trku ili offroad avanturu, želeću manuelni menjač. Za svaki drugi dan automatik.
Ko kaže da želi da koristi manuelni menjač svaki dan, taj verovatno želi i manuelnu klimu, radio da vrti dugmiće dok traži stanicu, ručno podizanje stakla, štelovanje retrovizora,...

Sto kazu u Americi najbolja zastita protiv kradje - manuelni menjac

Zimi bolji manuelni, leti svejedno - to je zakljucak coveka koji je par puta bio u situaciji da po sneznom nevremenu sa sve smetovima i nerascicenim putevima vozi auto sa manuelnim menjacem i znam da su mi oni u tim situacijama, rekao bih, bukvalno spasavali da ne ostanem zavejan. Automatski menjac je nesto za komotne ljude (lenji da saltaju),i za starije vozace. Automatski menjac nije za nevreme, za brda, planine, staze i bogaze.

evo ih javljaju se fast and furious drajveri koji kazu da je automatik za zene,lenje neznalice i td.kaze jedan u komentarima ja volim da saltam brzine,pa koji to auto vozite rodjaci?jel imate svi sportske aute i driftujete svaki dan ili vozite smrdljive dizele stare po ko zna koliko godina i sa milion kilometara.

Progledao sam sa automatskim menjačem.

Automatski, bez zrna sumnje.

automatik, ali pravi, ne roboti i ostali sa kvacilima i zamajcima. O ovima sto se boje popravki automatika, a menjaju kvacila i zamajce ne treba trositi reci. Neka provere sta se cesce kvari i popravlja, a ne da prepricavaju price i "rekla-kazala" iskustva.

automatski je kvarljiv i trosak za auto,rucni sa normalnom voznjom nema nista od toga- moze vijek.

Vec sam komentarisao tu temu. Davne 1970 kada sam poceo da sa 15 godina vozikam auto, bio je to DAF 55, dakle, automatik. Vecina komentatora verovatno nisu bili ni rodjeni tada, znaci pojma nisu imali o menjacima. Automatskih menjaca nije bilo ni 1%. Dosta sam vozio taj auto i sa punim pravom mogu da kazem da je diskusija bez mnogo smisla. Potpuno mi je svejedno kakv menjac mi auto ima. Volim oba.

Automatik je za zene i za muskarce koji pojma nemaju o voznji.
Manuelac je za prave vozace... koju uzivaju u voznji i ne drndaju telefone dok voze...
Posebno kada su uslovi puta teski i kada sam moras odabrqti stepen prenosa za bezbednu voznju ili dq bibse izvadio iz situacije...

Ne razumem zašto automatik već odavno nije serijska oprema svakog automobila, manual treba da bude doplata.

manuelni menjac je zabava za sirotinju
(degol, 14. decembar 2023 21:17) # Link komentara

A! Moj 911 je manuelni, ali to u Srbiji voza samo sirotinja.

Rvo ja sam iskusan vozac i biram automatski jer 90% vremena vozim po gradu, guzvi, prva druga treca-zaista nema potrebe za manuelnim.

Bolji je manuelni jer da nije Ladu bi pravili vec 30 godina sa automatskim kao glupi amerikanci. Znaci samo manuelni i to do 4 brzine. Ja i onako koristim 2 a na autoputu nekada 3. Ovo po gradu samo prva.

Automatski menjac pruza mnogo vise komfora u voznji. Moram priznati da je moja ljubav prema ovom tipu menjaca povezana sa mojim godinama. U mladosti i ja sam preferirao manuelni menjac.

Automatik je izmišljen za žene i debile

Ne pustam ga iz ruke.
(N12, 14. decembar 2023 22:50)

Oženi se čoveče,pa ga pusti.

Svako ko ima novca i proba dobar automatik, kupiće automatik. Manuelni je za sirotinju i Šumahere koji misle da mogu bolje da kontrolišu auto od kompjutera koji radi milione kalkulacija u sekundi. Da provozate BMW od 300ks sa zadnjim pogonom bez ESP-a, završili biste u prvom jarku i tek onda biste shvatili da je vaš mozak daleko ispod računarskih sistema. Kako je napredovao ESP, tako su napredovali i automatski menjači, pa sada odlično znaju u kojoj brzini da drže auto, plus promene brzinu mnogo brže od čoveka.

Automatski menjac je fantastican i omogucuje potpunu koncentraciju na sigurnu voznju te uzivanje u vreme voznje. Manuelni menjac je u danasnje vreme nesto potpuno zastarelo i nepotrebno, vise je za klince i neozbiljne vozace koji na auto gledaju vise kao na formulu 1, i koji stalno gledaju da nekog negde prestignu, zato sto su stalno 'u zurbi', a ustvari nisu, samo su zivcani i agresivni vozaci.

Za manualni treba imati koju vijugu više. A za one druge, automatik je zakon.

Dosta više sa podelama među narodom. Dovoljno ih je.
(Seneka, 14. decembar 2023 15:04)

Zabranite automatike, da ne dele narod.

Imam mazda manuelni i bmw automatik. Moj izbor je manuelni. Sta cu kad volim da ga saltam.
(Goku, 14. decembar 2023 15:47)
Ista prica, imam bmw 8stepeni automatik i mini cooper manuelac. Dzabe sport button i plus minus na bmw, kad sednem u minija osecam se kao reli vozac. Pritom ne moram ni da vozim brzo, i pri manjim brzinama uzivancija je maksimalna, tvrdo kvacilo, nisko teziste, bukvalno sreća.

@Djozlo

Citiram doticnog "Pouzdanost na strani manuelnih? Vozim automatike zadnjih 25+ godina i nikada, ponavljam, nikada nisam imao problem sa manuelnim menjacem"

Sta je pisac zeleo reci ???
(Milos, 14. decembar 2023 16:44)

Naravno reč je o automatiku. Omaklo mi se. Izvukao si deo komentara iz konteksta i odmah podsmeh. Nema razloga, greske se dešavaju, ako sam ti ulepšao dan, super.

zavisi da li hoces da te vozi ili da vozis :)
(covek, 14. decembar 2023 17:34)
Ti kupi konja pa vozi...desetobrzinac pastuv moze i obrenovacki , ne mora lipicaner...ima da vozis off road do mile volje a nema ni putarina

Ne postoji nijedna stvarno bitna prednost automatskog menjača u odnosu na manuelni, kad kažem bitna, mislim na vožnju, na finansije, na kvarove, na potrošnju...
(Valerij, 14. decembar 2023 14:57)

Prednosti automatskog menjača su ove:
- Motor ne može prilikom startovanja iz mesta da se ugasi. Ovo je vrlo važno u gradskim gužvama gde je potrebno hitno se avakuisati iz raskrsnice, npr.
- Motor se ne može uvesti i održavati u opasnom režimu za njega, u onom režimu u kome se on intenzivno haba. Ovo je npr. režim velike potražnje za snagom (jakim pritiskanjem papuče gasa) na uzbrdici, u visokom stepenu prenosa, kada se motor muči. Tada se on intenzivno greje i naročito mu strada lanac.
- Dobar (dobro konstruisan, npr. e-cvt) automatski menjač ne zahteva održavanje. Tek posle mnogo stotina hiljada pređenih km e-cvt menjaču može a i tada ne mora da se promeni ulje. Redovno održavanje sa promenom nekih delova ne postoji. Znači ne kvari se. Ovo je veoma važna prednost.
- Pošto se e-cvt menjač koristi u hibridima, gde se on elektronski (softverski) vodi, njegova uloga je i u optimizaciji rada sus motora, tako da se motor uvek nalazi u najpovoljnijem režimu za njega, za njegovu potrošnju goriva i dugotrajnost. Zbog toga se za ciklus rada može izabrati Atkinsonov ciklus, koga odlikuje povećan stepen iskoroišćenja goriva. Ovo znači da e-cvt doprinosi smanjenju potrošnje.

@Pitam sledeće:
Da li se povećava šansa za pospanost u automatiku na dalekim relacijama, pošto se leva noga uošte ne koristi? Slična je priča i sa smanjenim pokretima desne ruke.
(Gazda Spasoje, 15. decembar 2023 11:11)

Pa ni na manuelnom menjaču se ne koristi leva noga pod tim uslovima.

Po komentarima bi čovek rekao kao da kopate rudu umesto da menjate brzine. Meni je odavno refleks menjanje brzina, pogotovu kad sam navežbao spuštanje brzina po osećaju, a da ne trzaju kola (međugas pri spuštanju brzine i kočenje motorom). Činjenica je da većina ljudi želi da vozi sa pola mozga i ne želi da ič postanu bolji i savesniji vozači, a mogu kladiti da većina onih koji kucaju telefon za vreme vožnje vozi automatik. No, nije on kriv što je u ljudskoj prirodi da budemo glupi, kao što ni BMW nije kriv što mu je dobar deo vozača dijagnoza. Ko dobro vozi, misleći se na potpuno razumevanje fizike vozila, uslova vožnje, okoline, predviđanja kritičnih situacija i donošenja ispravnih odluka, automatik mu apsolutno nije potreban.

I još nešto, usađena je laž da manuelnom menjaču nije potrebno održavanje. Kao i svaki mehanički uređaj traži servis, recimo jednom u 20 godina, jugo malo češće. Odvezite da vam neko zameni pojedene zupčanike, promeni ulje, lagere i ostali POTROŠNI materijal, utegne to malo. Ako sa tim sredite i set kvačila garantujem da će manuelni menjač prestati da vam bude rudarenje. I sve to vam je i dalje jeftinije nego servis automatskog menjača.

Najbolje je imati 2 auta. Jedan sa manuelnim po autoputu a drugi sa automatskim menjačem po gradu. Eto. I to sam vam rešila :)))))

... po krivinama, uzbrdo u sportu šaltuje tačno kad treba a i uvek i u svakom modu možeš ručno da ga čačneš u nižu. ima 300ks i u gradu troši 9 a na otvorenom 7l. pa nikada da ti ne padne na pamet manuelni
(krle, 14. decembar 2023

Znači kad zatreba može i ručno... Tako znači...zatreba...
A što se tiče 300 konja i 9 lit u gradu... Ne znam ko će ti poverovati. Vozio sam skoro sve osim super auta... A ni jedan sa motorom +200 ks nije u gradu mogao ispod 10 da hebe oca ... I to sa lerom izmedju semafora..

Vozim trenutno automatiku. Jeste da je lakse za voznju, pogotovo po gradu. U svo duzno postovanje prema ljubiteljima automatike, ja drugacije dozivljam voznju. Volim ja da menjam brzine.

Oba. Po gradu automatski sigurno. Izvan grada, a pogotovo po serpentinama, nema tog automatskog koji može da zameni ručni menjač.

Najbolje je imati 2 auta. Jedan sa manuelnim po autoputu a drugi sa automatskim menjačem po gradu. Eto. I to sam vam rešila :)))))
(qwerty, 14. decembar 2023 18:06)
Manuelni na autoputu je kao automatik ..tako da automatik...jer cilj je da nam automobil olaksa a ne otezava voznju ..u suprotnom jos uvek bi trcali a spretni jahali konje i kamile ...manuelni je bolji samo dok ucis da vozis da bi se srodio sa automobilom ..a kad ubijes kilometrazu ...suvisan je svakako

Voleo sam dugo manuelni menjač jedno 22 god sve dok nisam probao automatski menjač.....Nisu za poređenje...automatski menjač uživanje u vožnji.

Zbog sluzbenih automobila navozao sam se i automatika i manuelaca … dobri su i jedan i drugi, ali manualni menjac volim.

Niti sam “trkac”, niti se izivljavam sa kolima, niti vozim auto koji trpi da ludujes, ali ipak volim osecaj voznje sa manuelnim. Da sam taksista ili tako nesto, vozio bi automatik, a posto nisam drzim se onoga sta mi prija. Ako neko ide samo posao-kuca kroz grad, taj moze da vozi sta hoce, iako mu je automatik verovatno komotnija opcija, nije strasno ni ako vozi manuelni.

Neko je dole napisao nesto u stilu “kakvi manuelci, svuda je autoput” - pa i automatiku je autoput, nije da ti automatik sad olaksava voznju na autoputu. Drugo, nije svuda autoput, ima i magistrala, ima planinskih puteva, ima seoskih puteva, ima makadama, ima svasta nesto … ima opcija gde mozes uzivati u manuelnom.

Takodje, vidim ovde neki kazu da su se “dokopali” automatika - to postujem, ali postujte i vi da postoje ljudi koji mogu da kupe automatik, ali biraju manuelni jer vise vole tako. Ne vredjam, ja se “dokopao” 6-stepenog manuelca svojevremeno.

Lepo bi bilo da proizvodjaci zadrze obe opcije, pa da imamo da biramo. Sta je bolje je krajnje subjektivna stvar i zavisi od coveka do coveka.

@Djozlo

Citiram doticnog "Pouzdanost na strani manuelnih? Vozim automatike zadnjih 25+ godina i nikada, ponavljam, nikada nisam imao problem sa manuelnim menjacem"

Sta je pisac zeleo reci 😂😂😂

@ Stefan, 14. decembar 2023 17:14)

Vozim i jedno i drugo, nije problem u tome da li je neko sirotinja ili ne, u Americi i bogati i siromašni voze automatic, ali nećemo sada o tvojim kompleksima jer nisi ti tema, prebaci se na portal Zdravlje i potraži tamo pomoć i savet, ne bi ti bilo loše. Nego, da se vratim na temu, svaki menjač ima prednosti i mane, meni je super automatic po gradu, ne moram da šaltam non-stop i slično, na autoputu više volim manuelni. Moja supruga na primer, ne voli automatic, kaže, dobar je jedino ako slomiš levu nogu. Tako da, stvar ukusa, a koji je bolji, zavisi od automobila a i načina vožnje, sve ima svoje.

Ako se kupuje nov auto onda bi bio izbor automatik.
Al ako je polovnjak(200.000+ km) onda ipak pre manuelni.

nikad nisam vozio automatik. dobar drug vozi već drugi auto sa aut menjačem i kaze da se nikad ne bi vratio na manuelac ako ne mora.

iskreno, uzivam u voznji i ovako. mada su automatski sigurno buducnost.

Tačno tako. Vozim automatik izuzetno bas izuzetno oštro i sportski i nikada nisam prebacio na manuelne sifterice na volanu. Nikad se ne bi vratio na manuelni osim ako ne moram.
(Darko Pancev, 14. decembar 2023 18:14)

Lako tebi kad si bio bivsi profi fudbaler :D nemaju svi za automatik

Uzivanje u cemu???
U konstantnom menjanju brzina?
Jarane jednom kad predjes na automatik to je zauvek.
Em lagodnija voznja em odmorniji,pogotovo gradska voznja.
(Bmw, 14. decembar

Ti očigledno ne znaš o čemu se radi... Ništa lepše kad voziš drugom na 4,5 o/m iza nekog i kreneš u preticanje i auto odmah uhvati 5000 obrtaja i krene kao iz katapukta! To automatski ne može bez ručnog moda, jer drugom već na 40 km/č prebaci u treću na 2000 obrtaja... Ali ti to ne razumeš, jer si penzod vozač!

Vozim trenutno automatiku. Jeste da je lakse za voznju, pogotovo po gradu. U svo duzno postovanje prema ljubiteljima automatike, ja drugacije dozivljam voznju. Volim ja da menjam brzine.
(Rale, 14. decembar 2023 15:58)
--------------------------
Pa stavi ga u manuelni mod(+ -)i šaltaj. Imaš i na volanu opciju da manuelno menjaš brzine.

@Stvar ukusa. Ako auto koristis da se prebacis od mesta A do mesta B, onda definitivno automatski. Ako zelis da uzivas u voznji i vozis agresivno, onda manuelni.
Inace, posle svih unapredjenja automatskih, definitivno su bolji. Ali, i dalje, zaljubljenici u voznju (ne u automobile) ce radije izabrati manualni.
(Nele, 15. decembar 2023 12:45)

Ma nemoj. A u kom to auto sportu se koristi manuelni menjač?
Gde si ti video da se u reli trkama ili bilo kojem drugom šampionatu koristi manuelni menjač?

Automatski je lakše voziti , naročito na dužim relacijama. Međutim taj konfor ima cenu u desetak procenata većoj potrošnji i skupljim servisima. Da ne računamo pouzdanost koja je ipak na strani manuelnih menjača.
(Rob Sinji, 14. decembar 2023 15:24)

Pouzdanost na strani manuelnih? Vozim automatike zadnjih 25+ godina i nikada, ponavljam, nikada nisam imao problem sa manuelnim menjacem. Nisam menjao ni ulje u menjacu, ni filter, ništa, samo vozio. Ni jedan problem, 0. Nekada davno, imao Subaru Outback L.L. Bean, prešao sa njim 450K a da nisam ništa radio oko automatskog menjača niti imao ikakvih problema za svo vreme vlasništva.

Verovatno je tema neiscrpna , svako ima argumente za jedno ili drugo.
Ali , evo primera gde automatik moze da napravi mnogo muke.
BMW , serije 1 , 3 , 5 itd , automatik koji je u upotrebi poslednjih 10 i vise godina , iz nekog razloga se nakon zaustavljanja , gasenja motora i ponovnog starovanja ustanovi da je neispravan starter (tj.anlaser).
Da li znate koja vas muka ceka da pomerite vozilo ma gde bili ?
To na vasu zalost znamo mi koji servisiramo vozila ,mada i nama to nije drago , ume biti vrlo nezgodno prici tzv. servisnom vijku kojim se menjac moze prebaciti u N mod , uz koji vam je dalja manipulacija vozilom dozvoljena.
Dakle , prednosti i mane su na obe strane , od nasih potreba , afiniteta i zelja zavisi sve sto vas opredeljuje jednom ili drugom.
Pre dvadesetak godina moj otac i ja smo bili deo Bosch-ovog program testiranja verije ABS verzija 8.0 i nakon nekoliko nedelja raznih proba sa testnim vozilima sa automatskim menjacem kao i manuelnim obojicama smo kostatovali da uz nas nacin voznje dajemo prednost manuelnom menjacu .
Napominjem opet , afinitet , nacin voznje i potrebe su presudne i to je jedina istina

Automatski dok se ne pokvari :)

Ne postoji nijedna stvarno bitna prednost automatskog menjača u odnosu na manuelni, kad kažem bitna, mislim na vožnju, na finansije, na kvarove, na potrošnju.
Jedina prednost je vožnja u gradu u gužvama ako je i to prednost.
Manuelni se neuporedivo manje kvari, a i kad se pokvari, troškovi popravke su mnogo manji.
Potrošnja je uvek značanjo manja, naravno to se podrazumeva za onu kategoriju ljudi koji znaju da voze, sigurno ne za one koji ceo grad prođu u drugoj ili trećoj brzini.
Automobil se bolje i lakše kontroliše kad sam biraš brzine.
Na autoputu značaj ima što povremeno koristiš obe noge, još jednu ruku, možeš da ubiješ dosadu ako ništa drugo.
Moje mišljenje je da onima kojimaje automstski bolji, njima je svejedno da li ih voze samovozeći automobili, verovatno će preferirati i EV, pa na kraju i da nemaju svoja kola, nego da ih dele sa drugima.
(Valerij, 14. decembar 2023 14:57) ti nisi vise od 100 km u komadu prevezau, u suprotnom slucaju ne bi u najboljem slucaju do ovakog glupog zakljucka dosao!

Manuelni. Automatski je deo globalističke zavere da se ljudi učine lenjima i glupima, kako bi ih lakše kontrolisali..

bmw 530d xdrive sa zf automatskim menjačem sa 8 brzina. šaltuje tako da samo po obrtaljci mozes da provališ da je promenio brzinu. na otvorenom pri brzini od 120-130 je na 1800 obrtaja. po krivinama, uzbrdo u sportu šaltuje tačno kad treba a i uvek i u svakom modu možeš ručno da ga čačneš u nižu. ima 300ks i u gradu troši 9 a na otvorenom 7l. pa nikada da ti ne padne na pamet manuelni

Ja planiram da kupim jeep cherokee iz 2016. poslednja peoizvodnja sa manuelnim menjačem jer od 2017. proizvode samo automatik. I to će mi biti poslednji automobil sa manuelnim menjačem na moju veliku žalost. Ako se nešto ne promeni u budućnosti. Želim da ja upravljam augomobilom a ne on sa mnom. Era autonomne vožnje krenula je prvo sa automatskim menjačima preko raznih asistencija, automatskog uparkiravanja. Jednostavno želim potpunu kontrolu nad vozilom ne samo preko papučice gasa i kočnice već i kontrolom stepena prenosa pa makar i neka košta i kvačila i zamajca i ko zna čega još. Ovi što se hvale da su prebogati neka uživaju u svojim skupim automaticima za svoje pare mogu šta žele.

Hahahahahaha,pa naravno manuelni,da mozak sinhroniše obadve noge a ovi što voze automatike uvek hramlju na jednu nogu,naročito levu🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ja sam za to da se vrati kurbla za paljenje, lepo izadjes pa okreces, sta ima tu kljuc, nisam ja mekusac! A kad vec to radimo, sto da se brisu prozori na dugme, nekad je to bila rucka povezana sa brisacem, milina! Kad bolje razmislim, motor je za slabice, a prava stvar je konj i bic u ruci....

Ne postoji nijedna stvarno bitna prednost automatskog menjača u odnosu na manuelni, kad kažem bitna, mislim na vožnju, na finansije, na kvarove, na potrošnju.
Jedina prednost je vožnja u gradu u gužvama ako je i to prednost.
Manuelni se neuporedivo manje kvari, a i kad se pokvari, troškovi popravke su mnogo manji.
Potrošnja je uvek značanjo manja, naravno to se podrazumeva za onu kategoriju ljudi koji znaju da voze, sigurno ne za one koji ceo grad prođu u drugoj ili trećoj brzini.
Automobil se bolje i lakše kontroliše kad sam biraš brzine.
Na autoputu značaj ima što povremeno koristiš obe noge, još jednu ruku, možeš da ubiješ dosadu ako ništa drugo.
Moje mišljenje je da onima kojimaje automstski bolji, njima je svejedno da li ih voze samovozeći automobili, verovatno će preferirati i EV, pa na kraju i da nemaju svoja kola, nego da ih dele sa drugima.
(Valerij, 14. decembar 2023 14:57)

ti nisi vise od 100 km u komadu prevezau, u suprotnom slucaju ne bi u najboljem slucaju do ovakog glupog zakljucka dosao
(srdjan, 14. decembar 2023 16:32)

Jako je ružno napisati ovakav komentar a da ga ne poznaješ.
35 godina idem na more i gde god sam išao, bilo 500km-1200km vozim u cugu bez zaustavljanja.
Trenutno prelazim 3-4 hiljade mesečno, samo juče 600km u cugu, delom magistralama, delom autoputem.
Ono što ja mogu da uradim za volanom, čitajući tvoj komnetar, ubeđen sam da možeš samo da sanjaš.

"Ništa lepše kad voziš drugom na 4,5 o/m iza nekog i kreneš u preticanje i auto odmah uhvati 5000 obrtaja i krene kao iz katapukta! To automatski ne može bez ručnog moda"
Automatici vec decenijama imaju "kick down" mod, kad das naglo gas, menjac smanji stepen prenosa drasticno i auto dobije ubrzanje. Tako da automatik to zapravo po pravilu radi bolje od vozaca.

Za gradsku gužvu automatski, za sve ostalo manuelac.

Anketa je za ozbiljne vozace smesna - za fensi tipove koji puste bradicu cim se u reklamama primeti da Mesi ima bradu a piju pivo da bi bili ,,Lavovi,, naravno da je automatski prvi izbor ! ( ,,tugo mojih dana dublja od svih okeana,, ) !

Mnogo lupanja i izmisljotina - Cica Miloje, Sofercina, i slicni.

Automatski menjac je kompleksna naprava koja neverovatno dobro sluzi. Posto je upravljan od strane kompjutera nema teoretske sanse da vozac vozila sa manuelnim menjacem moze da tako brzo i precizno menja brzine.
Voznja 20 godina starog pasata nije merilo automobilizma ni pod tackom razno.

Па кад смо код вожње, највише волим да возим комшиницу ... А мењач? Ма само нек се вози! ;)

530d oko 380K na satu, ZF automatik i dalje šalta bez ikakvih problema
(Expert, 14. decembar 2023 18:00)
Isti motor i menjac slicna kilometraza( manja malo) radio remont pre mesec ...ne pljujem nego kazem ...boli ali vredi

ok, ima i duhovitih komentara. ovo za ladu i 4 brzine i kako su ameri glupi jer koriste automatik a rusi pametni manuelni 4 brzine i sl.

mislim da je i automatski dobar i manuelni. pobedu odnosi automatski jer bi po preseku parametara za i protiv ipak bio onaj koji cini voznju udobnijom. medjutim, i manuelni ima mnogo prednosti pa zavisi gde i kako se zivi i vozi. na vozilima sa 4x4 i dosta loseg puta manuelni je apsolutno bolji i sigurniji. jer u pitanju je taj sitan rad i osecaj na lameli i kvacilu kada se ide kroz blato ili sneg a to manuelni ima. sa druge strane retko ko vozi u takvim uslovima, ali kazem, ne treba ni to zanemariti kao ni vucu nekog tereta uzbrdicu i sl koriscenje reduktora itd.

automatski je za urbane sredine apsolutno pobednik. manuelni ce se koristiti kao i automatik ali ce manuelni vremenom da postane ono sto je automatik bio pre 30 godina - dodatna oprema na autu.

Jadni mi, koji ne znamo da vozimo, imamo manjak vijuga, lenji smo, ne znamo sta je dinamicna voznja, pa moramo da vozimo automatike. Pravi smekeri voze Alfu ili Stila iz 2003. god. manuelni, JTD naravno!

Voleo bih da vas vidim u "gradskoj gužvi",
gde je kreni-stani, uzbrdo, gde se mili, vozi polako i "secka" vožnja. Šta bi ste radije izabrali: automatski ili manualni menjač???
Ne nalupavajte se, kao češće se kvari, skupe popravke... To može da laprda samo neko ko nije vozio i ne zna razliku!!! Dakle,AUTOMATICI SU ZAKON !!! JASNO ???

Automatik zakon. A ovima što dole propagiraju brzu vožnju,samo mogu da poručim treba da vas je sramota. Toliko izgubljenih života na drumovima i vi biste i dalje prekoračivali brzinu,a to je pored alkohola najveći krivac za saobraćajne nesreće.

Za svakodnevnu voznju pogotovo u gradskoj guzvi, automatik je nenadmasan.
Za voznju sportskog auta manuelni menjac.
Prosto.

vozim tip tronika odavno ili cvt automatski menjac vec duzi niz godina..kada zelim malo akcije I adrenalina prebacim u manuelni mod I uzivam..jednistavno plovi u automatskom modu,ne osetis nista I ne cujes posto je zvucna izolacija odlicna..

Ovde u NYC su manuelci dosta jeftiniji od automatika, jer niko ne zna da ih vozi. Kad sam upoznao moju sadašnju suprugu, prvi put kad je sela u auto me gledala izbezumljeno - u fazonu, ti ovo znaš da voziš??? ?? Onda sam je učio da vozi manuelca i sama kaže da je tek tad počela da uživa u vožnji. Za 20 godina koliko živim ovde, upoznao sam samo dvoje ljudi koji voze manuelce - jedan Hrvat i jedan Bosanac. ??
(NYC, 14. decembar 2023 18:57)
I ti si treci i sada tvoja supruga, jel da care?

@ Valerij
U svom komentaru si bio jako iskljuciv, delis etikete ljudima, a onda se nadjes uvredjen kad tebi neko prisije neki epitet.
A sto se tice poredjenja aut. i man. menjaca, pre svega treba iz poredjenja iskljuciti automatike od pre 15-20 godina jer su prevazidjeni. Ako govorimo o savremenim automaticima, oni imaju bolje performanse i nizu potrosnju od manuelnih menjaca.
Evo link testa od pre 15 godina. Danas je razlika verovatno jos veca.
https://youtu.be/LROqVLz4z8M?si=Jri7lluP44vv1IWh
Inace, licno vozim auto sa manuelnim menjacem. Kupovio sam polovan auto i stanje auta mi je bilo bitnije od opreme i vrste menjaca, ali nemam problem da priznam cinjenice.
Sto se kvarova tice, nisam majstor i ne raspolazem statistikom da bih mogao da donesem sud, ali verujem da su automatici vrlo pouzdani uz normalno odrzavanje i eksploataciju.
Sto se tice argumenta "nema zabave u voznji bez manuelnog menjaca", to me uopste ne dotice, vozim normalan porodican auto, vozim ostro, ali me nikakva "zabava" i ludovanje ne zanima.
Gledacu da sledeci auto bude automatik, ali i ako ne bude, nije smak sveta, bicu zadovoljan i sa manuelcem. Iz poredjenja bih izbacio CVT menjace jer mi se nikako ne dopadaju (vozio i vozio se) , jednostavno nisu za mene.

@Djozlo

Citiram doticnog "Pouzdanost na strani manuelnih? Vozim automatike zadnjih 25+ godina i nikada, ponavljam, nikada nisam imao problem sa manuelnim menjacem"

Sta je pisac zeleo reci ???
(Milos, 14. decembar 2023 16:44)

Naravno reč je o automatiku. Omaklo mi se. Izvukao si deo komentara iz konteksta i odmah podsmeh. Nema razloga, greske se dešavaju, ako sam ti ulepšao dan, super.
(Djozlo, 14. decembar 2023 17:20)

Nije covek nista izvukao iz konteksta, nego te je bukvalno citirao. A ti obrati paznju sta pises pa te niko nece "izvlaciti" iz konteksta.

Trenutno je tehnicki najsavrseniji e-CVT menjac. Kontinualna promena prenosnog odnosa omogucava optimalan rad sus motora. Ulje mu se ne menja, bar prvih pola miliona km. Ne kvari se. Imaju ga Tojote.

Sve citaci brosura lebe mekani.

manuelni menjac je zabava za sirotinju

Najbolje je kad je nov auto, ostalo su sitnice oko kojih se raspravljaju detinjasti klipani.

@Ti kupi konja pa vozi...desetobrzinac pastuv moze i obrenovacki , ne mora lipicaner...ima da vozis off road do mile volje a nema ni putarina
(nenad, 14. decembar 2023 18:36)

Evo ja imam 2 konja i verovatno je svaki skuplji od tvog auta. Neprevazidjen osecaj, zivo bice pored tebe, okolo priroda, nema asfalta, izduvnih gasova i ostalih otrova, moze brzo, moze polako, bolji offroad od svakog terenca, a ti se i dalje klackaj u tim plasticnim kantama.

Dosta više sa podelama među narodom. Dovoljno ih je.
(Seneka, 14. decembar 2023 15:04)

Zabranite automatike, da ne dele narod.
(vpn, 14. decembar 2023 15:57)

I to brojanje krvnih zrnca, ko je 5w30 a ko je 5w40. Svi smo mi ljudi al su nas politicari zavadili

530d oko 380K na satu, ZF automatik i dalje šalta bez ikakvih problema

Novi menjaci su poluautomatski a ne automatski.Sa njima upravlja kompjuter slicno manuelnom menjanju brzina.Dvostruka kvacila i predpriprema brzina cini da automobili sa ovim menjacima imaju veca ubrzanja od manuelnih menjaca.

Ne razumem zašto automatik već odavno nije serijska oprema svakog automobila, manual treba da bude doplata.
(Đoko, 14. decembar

Zato što se kvare, a uz garanciju od 5 do 7 godina kakva je postala (reklamna) prakca, fabrike, tj. ovlašćeni servisi bi bankrotirali. Popravka automatika DSG nije ispod 400 evra kod privatnog majstora uz čeprkanje i zamenu neispravni, ne uvek novim delovima... U servisu je oko 1.000 najmanje...

Poluautomatik tj robotizovani manuelni menjač. Komfor automatika sa utiskom manuelca. Kada se normalno vozi robot menja brzine fino i lagano baš kako bih sam menjao na manuelnom. Kada se stisne gas i kad treba promeni brzinu u deliću sekunde. Robot ne može da promaši "klackalicu" pri kretanju, da skrši korpu, haba lamelu...

Manuelni je sigurno bolji! Napisa tu neko da je to menjac za sirotinju i Šumahere,budalastina.Manuelni menjac je jeftiniji i pouzdaniji za odrzavanje,cak i ako se 1.brzina pokvari,mozete da odete bar do servisa. Za preciznije parkiranje manuelni je zakon.Jedina mana mu je sto morate biti aktivni u voznji(licno ,to je samo pozitivno).Da je automatski bolji,sigurno bi reli vozila i bolidi formule 1 imali njih.Da se opet ne javi neki ,,structure,,koji ce reci da bolidi imaju automatske,ne nemaju,imaju elektomanuelne!USA je bila Meka za automatske menjace,vec 15 godina sve je veca prodaja automobila sa manuenim menjacima.Takodje i manuelna(mehanicka) rucna kocnica je mnogo bolja od elektro-manuelne.Naravno dapostoje prednosti automatskih komandi. Posebno kod osoba sa invaliditetom ili osoba kojima je saltanje problem( jednostavno nemaju osecaj)ali sve drugo rade bez greske.Koga interesuje moze da pogleda nezgode prilikom parkiranja ili ,,podivljale automobile,,tesko da ce tu naci i jedan automobil s manuelnim menjacem.

D znači "dide" a N znači "nedide", prosto je ....

Kao neko ko je vozio oba (verujem i da vecina jeste), manuelni ima smisla eventualno na stazi ili nekom napustenom putu, sto je diskutabilo bezbedno vec, pa da kazes ko je entuzijasta, da moze da 'uziva'. Licno nikad nisam spadao u takve. Za nas ostale, kojima je voznja uglavnom aktivnost koju ne mozemo da izbegnemo, jednostavno ne moze da se poredi. Za gradsku voznju jedno je mucenje a drugo snosljivo makar. Ko ima malo tvrdje kvacilo, posle 10 godina staza u bgu, levi list ko djenaro gatuzo...

Мануелни даје далеко лепши доживљај вожње, али то се губи на отвореном путу, а у граду је постало мучење. Аутоматик и то "CVT" је непревазиђен.

@pera zdera
Zaboravio si zašto su ljudi opterećeni kvarovima ? Sada si Amerikanac pa nama prosipaš pamet.

@klasika - manuelni dok se ne isproba automatski, posle toga manuelni više nije ni opcija.
(Goran, 14. decembar 2023 15:00)
Tačno tako. Vozim automatik izuzetno bas izuzetno oštro i sportski i nikada nisam prebacio na manuelne sifterice na volanu. Nikad se ne bi vratio na manuelni osim ako ne moram.

Nikad nisam vozio automatik a svi oko mene se kunu unjega. Svaki put kada sam kupovao auto (3x uvek nov) birao sam manuelni jer mi se cinilo da je bolje dati pare za jaci motor i nivo opreme nego na automatski menjac. Mada se razlika u ceni bas smanjila.
Kako stvari stoje za 5-10 god bice samo automatik. Iz sentimentalnih razloga mi malo zao.

Automatik je milina za odmor ruku i nogu na duge staze ali ja ipak vise volim manuelni nekako osecam vecu kontrolu automobila prilikom voznje nego sa automatikom

Vozio sam u Srbiji automobile na manuelni od 1984 do 2004, od preseljenja te godine u Kanadu iskljucivo sa automatskim. U zadnjih 20 godina sam kola sa manuelnim koristio mozda 5-6 puta na rentakarima u Srbiji i Montenegru.
Automatski je zakon, proizvode se automobili sa automatskim koji imaju modove za sportsku voznju kojima je do nje uostalom.
(pacificka-obala, 14. decembar 2023 15:25)

Nemoj zezati da postoje sportski modovi za voznju, to si skontao u Kanadi ili ti neko javio iz fabrike direkt?

Za majstore bolji je dsg... Jer se manuelac ne kvari lako...

Imam mazda manuelni i bmw automatik. Moj izbor je manuelni. Sta cu kad volim da ga saltam.

(BLAŽOV KOMŠIJA, 14. decembar 2023 15:09)

Tebe i komšiju đuture traba staviti u visoku peć na temperaturu ne manju od temperature koja je na površini sunca.

Sve do sada sam mislio da se kaze koMfor.
(dr, 14. decembar 2023 15:18)


Ispravno je komfor.

Automobile sa automatskim menjačem, voze samo Amerikanci i retardirani vozači!
(Dušan, 15. decembar 2023 15:49)
Tako je krki, imas ga pravo.

Imam automatik, i najvise mi smeta sto ne mogu da ubacim u ler neposredno pred zaustavljanje, da to bude neosetno. Ovako se motor i kocnica "bore" na maloj brzini, i uvek se zaustavim uz cimanje, kao da sam juce poceo da vozim.

Zašto ste u Srbiji toliko opterećeni kvarovima?!?
Ili kupujete krševe ili ne znate da vozite pa vam se kola stalno kvare.
Već 20+ godina vozim 20000+ km godišnje u Americi i jedini odlazak kod majstora je zamena ulja, servis kad kažu, kočnica, guma, zamena svećica jedva par puta.
Toyota(300000km), KIA (3x50000km), Honda(350000km) a sad čak i jedan Pasat (50000km).

@ekonomista
Pa evo moj dragi ekonomisto, niti sam amerikanac, niti taksista, jos manje invalid, vozim (mogu slobodno reci sosta dobro vec 20 godina, od tih 20 19 sam na manuelni bio, od prosle god na automatik, i recj cu ti da sam odmorio. Vozim kao goapodin, nema cimanja prva-druga kroz grad, sve lagano, izadjes skoro pa odmoran, a ne mrtav kao s manuelnog. Prema tome, ako si mislio da uvrijedis bilo koga ko vozi automatik, zeznuo si se, samo si ispao pglu

Ali kralj koji govori da F1 ima "elektromanuelni"
Jaoj bre, poluautomatski sekvencijalni sa elektronskom kontrolom i pedalama na volanu, plus polugica za elektronski kontrolisano kvačilo koje se koristi samo na polasku iz mesta, menjač koji će i dalje sam prebaciti brzinu ako vozač ne reaguje kako ne bi ugušio ili spalio motor zavisno od broja obrtaja.
Uglavnom kao i moderniji menjači u skoro pa svakom sportskom automobilu osim pojedinih koji se drže automatskih sa konvertorom obrtnog momenta zbog trajnosti i mogućnosti da podnesu veće količine obrtnog momenta od raznih dsg, edc itd.

Stariji automatski menjači su prevaziđeni i to ne bi trebalo porediti sa nečim napravljenim u poslednjih 15 godina, manuelni ok za van grada i manja mesta gde nema tolikih čepova kao recimo Brankov most ili Gazela u 16:30, ko veći deo provodi u gužvi mislim da nema smisla kvačilo i ručica menjača, dok za sve ostale prilike je apsolutno svejedno.
Nego da ne njamke više :)

Kada treba da se uđe u neko kratko parking mesto, kada treba da se provlači na uzbrdici, i slične situacije, da li je moguće isto kontrolisati automobil sa automatskim i ručnum menjačem, ili treba takve situacije izbegavati sa automatikom?

Automatski , manuelni je dobar sada ko sto su kočije bile bolje pre automobila. Nebi više uzeo za džabe manuelni menjač. To bi bio korak unazad kao sa konja na magarca

Koji je bolji najbolje se vidi kad ljudi kupe auto sa automatskim menjacem koji ima opciju manuelnog menjanja brzina na pedalice iza volana, ili preko rucice menjaca koja se pomera napred ili nazad. Svi na pocetku samo jednom isprobaju tu mogucnost, pa prebace u Drive i gas.

Probao sam oba vida menjaca,i onako iskreno vise volim manuelni.Vozim vec 40 godina i verovetno je tome doprineo taj dugi period.Pored toga mogu reci ako bude doslo do kvara menjaca,da ce vas popravka ili zamena menjaca kostati dvostruko vise.

Automatski menjac je za zene i pocetnike

Nekad su stari automatski mjenjaci imali probleme i od tad se vuku price da su losi i da puno goriva vozilo trosi! Danasnji auto. mjenjaci su savrsenstvo. Danas ljudi koji pricaju lose o autom. mjenjacima vjerovatno ih nisu ni koristili nikad. A pored svega jos cuvaju motor, kvacilo i ostale komponente od habanja za razliku od manuelnog kojeg koriste za nasilnicku voznju itd.

zavisi da li hoces da te vozi ili da vozis :)

Manuelni bolji za auto, automatik bolji za vozača.

Vozim auto sa automatskim menjačem i ponekad ženin sa ručnim menjačem. Iskreno, i jedan i drugi su mi dobri i ne bih pravio neku razliku u tom smislu. Sve je stvar navike. Što se tiče kvarova, sve je do toga kako održavate auto. I ručni može da ima ozbiljne kvarove ako se ne održava. Ne gledajte to, nego kako je održavan.

Manuelni mjenjac je puno kvalitetniji a i manja je potrosnja goriva

Koji menjač je bolji - automatski ili manuelni? Naravno odgovor mogu da daju ing.dizajneri tog istog menjača ali mi kao korisnici tih konstrukcija možemo da iznesemo samo šta nama više odgovara individualno. Meni je svejedno i nemam mišljenje koji je bolji menjač jer sam fizikalno funkcionalan. Imam dobru kordinaciju pokreta i mogu da kad zažmurim kažiprstom da dodirnem nos. Što znači mogu da koristim funkcionalno manuelni menjač kao i da npr. stavim desnu ruku u stand by mod i naslonim je na držač za disfunkcionalno pridržavanje ruke tj. naslon za ruku koju ne koristim i vozim na automatskom menjaču. Sve je individualno ... disfunkcionalnim vozačima više odgovara automatski mjenjač uz tempomat i kompjuter sa dobrim softverom koji mu omogućava vožnju ... i to je to ostali su po onoj "vozi Miško"...

Nijedan. Menjač i kvačilo su skalamerije iznuđene time što je SUS motor primitivna, neefikasna, loša mašina. Sam motor je komplikovan, skup, prljav i loš, a onda još dodatno pogoršan raznoraznim agregatima koji poskupljuju automobil i smanjuju ionako loš početni stepen iskorišćenja energije.
Jedini dobar menjač je onaj koji hoće da vam zameni benzinski automobil za električni.

Niko vise nece automobile sa manuelnim menjacem, automatski menjaci su sada uradjeni do savrsenstva i logicno da ce svako zeleti automatik !

Sve do sada sam mislio da se kaze koMfor.
(dr, 14. decembar 2023 15:18)

Misli i dalje, jer se tako i kaze ako se misli na udobnost.

Za dinamičnu vožnju je bolji i ljepši manuelni mjenjač, automatik zna biti dosadan i lijen kad vam treba malo adrenalina, zna biti i skup u odrzavanju, ali da li bih se vratio na manuelca- realno ne.. zaista je puno lakše ne drndati ručicom mjenjača svako malo.

dzibrim manuelni vec 30 godina i nisam seo u automat…
kazu da svi koji posle manuelca sednu u automat, nikada se ne vracaju na rucku…
voleo bi da probam, ali sam misljenja da je pametnije uposliti obe noge ruke umesto po jednu…

Manualni , naviknuo sam ,nemam problema sa menjaćem več 40 god.

Za dame je bolji automatski

Izvini,ali ne mogu se oteti ustisku da ti u stvari nikada nisi ni prišao kolima sa CVT menjačem,pišeš ono što si pročitao...
(mile@, 14. decembar 2023 21:58)

Izvini,
ja nisam bio precizan, pa sam te zato doveo u zabludu.
"CVT" i "e-CVT"
se veoma razlikuju. To su razlicite konstrukcije i razlicito se njima upravlja, i razlicito se ponasaju.
Mene moj "e-CVT" menjac odlicno sluzi evo vec tri godine i niko ko se sa mnom vozio nije nista lose primetio / cuo.

Manuelni zato što ne znam da vozim automatik.

Automatic ali tojotin svi ostali su losi

Sve zavisi da li je vozač pametniji od kompjutera koji kontroliše automatski menjač ili ne. Ako nije, automatik je idealan za njega, bez obzira na povećanu cenu. I odmah prilikom kupovine novog auta s automatikom, a i kasnije prilikom održavanja.
Neki se žale da je manuelac zamoran pri vožnji. Sve zavisi opet od vozača: nekom je vožnja napor, nekom uživanje.
Na svu sreću, još uvek (uglavnom) imamo mogućnost izbora, pa kako ko voli...

Vrlo je jednostavno, ako ste Amerikanac, invalid, taksista ili jednostavno ne znate da koristite ručni menjač, za Vas je automatski menjač logičan izbor. A za one koji vole da uživaju u vožnji, manuelni menjač je pravi izbor.
Generalno, sigurno će ogromna većina vozača biti za automatiku, što bi uopšte razmišljali o brzinama dok voze?

(vozim 25 godina kola sa manuelnim menjačima)

Stoga, ne mogu da napravim poređenje, ali mi bih želeo da istaknem jednu činjenicu.

Mogu bez ikakvih problema da vozim manuelac cele noći kada idem na dalek put. Pod uslovom da je vozač odmoran, biće mu uposlene obe ruke i noge, i biće potpuno koncentrisan na vožnju.

Pitam sledeće:
Da li se povećava šansa za pospanost u automatiku na dalekim relacijama, pošto se leva noga uošte ne koristi? Slična je priča i sa smanjenim pokretima desne ruke.

Sve je cool i jedan i drugi. Automatika za grad, a napolju sve jedno. Jedina prednost manuelnom su sto nema toliko skupih kvarova i za vucu tereta ili prikolice...manuelni je ne prevazidjen. Tada ti vozis auto, a ne on tebe. Osetis ga u obrtaj, uzbrdice, nizbrdice...sve kontrolises, ne patis motor... Odustao sam od dsg-a i vratio na manual bas zbog toga.

Puma automatik, privatni, Yaris hibrid automatik, službeni, Fabia manuelni, privatni. Neko je pomenuo potrošnju, Puma posle 33K pokazuje 5.5lit, Yaris je hibrid pa zato je potrošnja 4lit. Automatik je za mene neprevaziđena stvar bilo grad ili otvoren put. Neko je pomenuo serpentine, opet mi je automatik bolji, takođe preticanje je stvar snage motora, turbo rupe (ukoliko ima turbo) i samog vozača. Postoje modovi za vožnju i stvarno se to oseti, menjač ima kraće prenose pri sport vožnji. Između Ford i Toyota menjača za mnoge čudno izabrao bih Ford. Nekako su prenosi bolje podešeni, tako da se i na snegu ponaša izuzetno dobro, ipak se isti menjač ugrađuje u BMW, Mini i druge. Kod Toyote mi se sviđa B prenos, extra stvar za nizbrdice.

Ne mogu vise da se zezam s manuelcem po gradu zato biram automatik menjac.

Manuelni. Ne pustam ga iz ruke.

Stvar ukusa. Ako auto koristis da se prebacis od mesta A do mesta B, onda definitivno automatski. Ako zelis da uzivas u voznji i vozis agresivno, onda manuelni.
Inace, posle svih unapredjenja automatskih, definitivno su bolji. Ali, i dalje, zaljubljenici u voznju (ne u automobile) ce radije izabrati manualni.

Baki samo škoda super be tdi 1.6 i šalt getriba ovo ostalo ni blizu garaže toliko.

(degol, 14. decembar 2023 21:17)

Ja pola dana već razmišljam da ostavim isti komentar i onda dođem i vidim tvoj :)))

U sportskom starijem automobilu moj izbor je jedini mogući manuelni menjač i šaltanje sa medjugasom hahaha
Generalno kada vozim drugi porodični auto sa DSG-om je uživanje.

@ljud
Izvini,ali ne mogu se oteti ustisku da ti u stvari nikada nis ni prišao kolima sa CVT menjačem,pišeš ono što si pročitao.Nisam ni ja vozio,ali sam se vozio.Možda jeste savršen,ali je grozan osećaj u vožnji.

Sve zavisi od buđeta vozača.Ja sam odabrao manuelni jer je je u pitanju jači BMW benzinac i ne bi imalo smisla da je automatik zar ne???

@Pitam sledeće:
Da li se povećava šansa za pospanost u automatiku na dalekim relacijama, pošto se leva noga uošte ne koristi? Slična je priča i sa smanjenim pokretima desne ruke.
(Gazda Spasoje, 15. decembar 2023 11:11)

Pa ni na manuelnom menjaču se ne koristi leva noga pod tim uslovima.
(Goran, 15. decembar 2023 12:16)
Ma najbolje da na auto putu drukas kvacilo i gas samo desnom nogom, izvini Paja i Jare nismo te prepoznali.

Automobile sa automatskim menjačem, voze samo Amerikanci i retardirani vozači!

Kao neko ko se bavi automobilizmom od 98 godine pa sam bar malo kompetentan da kazem ovom stručnjaku sto kaze "Za sportsku vožnju ili na stazi bolji manuelni menjač" ahahahahah nemas ti druže veze sa životom. Zamisli na stazi da se vozi automatski menjač koja je poenta u tome samo gas kocnica i svako dolazi na isto na vreme manuelni se koristi ne zato sto je bolji od automatskog menjača vec se koristi zbog toga ako ne prebacis u manju vecu brzinu padas na vremenu i ne oprasta greške. Eto zbog toga nadam se da sam uspeo da ti malo nacrtam i objasnim. Onaj ko poseduje automatski menjač on ce da pljuje manuelni, onaj ko ima manuelni on ce da pljuje automatski menjač jer smo takav narod može on imati Ferrari, a ja znam da je Ferrari dobar, ali ja nemam Ferrari imam Golfa ali je moj i bolji je od Ferrari samo zato sto je Golf moj budite malo realni bez ljubomore.
Vozim manuelni kao i automatski menjač koristim i jedan i drugi ali realno nema bržeg boljeg za stazu ili trke od DSG menjača ajde nek svaki taj strucnak dodje sa manuelnim protiv DSG da se trka to bi bilo smešno. Tako da je DSG broj 1 u svakom smislu.

Manuelni mjenjač je spas

@ljud:

Negde si procitao da postoji e-CVT. Na nesrecu, nisi se upustao u detalje tako da tvoji arugmenti nemaju dodirnih tacaka za cinjenicama.

Аутоматски мењач чува мотор док механички без искуства кад променити брзину може више штетити него користити. Аутоматика је лоша за снег у односу на механички. Опет аутоматика је скупа када се поквари.

Dosadno da se vozi a da se ručno ne menjaju brzine. Dođe kao igrica podešena na automatik.

Ne postoji nijedna stvarno bitna prednost automatskog menjača u odnosu na manuelni, kad kažem bitna, mislim na vožnju, na finansije, na kvarove, na potrošnju.
Jedina prednost je vožnja u gradu u gužvama ako je i to prednost.
Manuelni se neuporedivo manje kvari, a i kad se pokvari, troškovi popravke su mnogo manji.
Potrošnja je uvek značanjo manja, naravno to se podrazumeva za onu kategoriju ljudi koji znaju da voze, sigurno ne za one koji ceo grad prođu u drugoj ili trećoj brzini.
Automobil se bolje i lakše kontroliše kad sam biraš brzine.
Na autoputu značaj ima što povremeno koristiš obe noge, još jednu ruku, možeš da ubiješ dosadu ako ništa drugo.
Moje mišljenje je da onima kojimaje automstski bolji, njima je svejedno da li ih voze samovozeći automobili, verovatno će preferirati i EV, pa na kraju i da nemaju svoja kola, nego da ih dele sa drugima.

Automatski je lakše voziti , naročito na dužim relacijama. Međutim taj konfor ima cenu u desetak procenata većoj potrošnji i skupljim servisima. Da ne računamo pouzdanost koja je ipak na strani manuelnih menjača.

Ja sam pitao komšiju Blaža koji auto da kupim jel se ne razumem, a Blažo sve zna. Da vam prenesem njegov savet, možda vam koristi. On kaže da bežim od automatskih menjača što dalje jer to kad se pokvari mnogo košta. Kaže samo manuelni menjač i samo dizel i samo da dođu u obzir golf i pasat. Drugo kaže da ne gledam jer se zna šta je auto, a šta pokušaj imitacije pravog auta. Kaže još da ne računamo bemve audi i mercedes jer su skupi delovi, ali kaže da su i to dobra kola za one koji imaju mnogo para. On vozi manuelni pasat B5 i kaže da mi bolje ništa ne treba, ali meni je to preveliki auto, negde ću da ga zakacim pa će da mi bude zao. Moram da kupim golfa, on je taman veliki kolko treba.

automatski je kvarljiv i trosak za auto,rucni sa normalnom voznjom nema nista od toga- moze vijek.

Jedine prednosti automatskog menjača su da ti je jedna ruka uvek slobodna pa u toku vožnje možeš da se šminkaš,preturaš po torbici,pišeš poruke i udaraš lajkove,slikanje za insta,maziš butine devojke(švalerke).Nikakve druge prednosti automatik nema.Uostalom, hoću bre ja da vozim automobil a ne on mene.Prema tome samo manuelac!

Za uživanje manuelni, za odmor Automatski.
(Darko, 14. decembar 2023 14:37)

Koje uzivanje majke ti? Gde god krenes autoput, dakle ne upotrebljavas menjac maltene, a ako ti je po gradu “uzivanje” onda ti je mnogo dosadno u zivotu.

Uzivanje u cemu???
U konstantnom menjanju brzina?
Jarane jednom kad predjes na automatik to je zauvek.
Em lagodnija voznja em odmorniji,pogotovo gradska voznja.
(Bmw, 14. decembar

Ti očigledno ne znaš o čemu se radi... Ništa lepše kad voziš drugom na 4,5 o/m iza nekog i kreneš u preticanje i auto odmah uhvati 5000 obrtaja i krene kao iz katapukta! To automatski ne može bez ručnog moda, jer drugom već na 40 km/č prebaci u treću na 2000 obrtaja... Ali ti to ne razumeš, jer si penzod vozač!

Posto ljudi danas sve manje znaju da voze automobil, preferiraju automatik, ali svaki iskusan ce reci manuelan. Jer ne zna automobil bolje od mene kada je za koju brzinu, pogotovo nizbrdo, pod uslovom da covek zna da vozi, sto je danas malo takvih. Da ponovim, svi voze, ali je malo vozaca.

Za uživanje manuelni, za odmor Automatski.

Automatik je izmišljen za žene i debile

Automatski menjac je za zene i pocetnike

Ja planiram da kupim jeep cherokee iz 2016. poslednja peoizvodnja sa manuelnim menjačem jer od 2017. proizvode samo automatik. I to će mi biti poslednji automobil sa manuelnim menjačem na moju veliku žalost. Ako se nešto ne promeni u budućnosti. Želim da ja upravljam augomobilom a ne on sa mnom. Era autonomne vožnje krenula je prvo sa automatskim menjačima preko raznih asistencija, automatskog uparkiravanja. Jednostavno želim potpunu kontrolu nad vozilom ne samo preko papučice gasa i kočnice već i kontrolom stepena prenosa pa makar i neka košta i kvačila i zamajca i ko zna čega još. Ovi što se hvale da su prebogati neka uživaju u svojim skupim automaticima za svoje pare mogu šta žele.

Vozio sam u Srbiji automobile na manuelni od 1984 do 2004, od preseljenja te godine u Kanadu iskljucivo sa automatskim. U zadnjih 20 godina sam kola sa manuelnim koristio mozda 5-6 puta na rentakarima u Srbiji i Montenegru.
Automatski je zakon, proizvode se automobili sa automatskim koji imaju modove za sportsku voznju kojima je do nje uostalom.
(pacificka-obala, 14. decembar 2023 15:25)

Nemoj zezati da postoje sportski modovi za voznju, to si skontao u Kanadi ili ti neko javio iz fabrike direkt?

Automatik je za zene i za muskarce koji pojma nemaju o voznji.
Manuelac je za prave vozace... koju uzivaju u voznji i ne drndaju telefone dok voze...
Posebno kada su uslovi puta teski i kada sam moras odabrqti stepen prenosa za bezbednu voznju ili dq bibse izvadio iz situacije...

Za uživanje manuelni, za odmor Automatski.
(Darko, 14. decembar 2023 14:37)

Uzivanje u cemu???
U konstantnom menjanju brzina?
Jarane jednom kad predjes na automatik to je zauvek.
Em lagodnija voznja em odmorniji,pogotovo gradska voznja.

Da vam rodja nešto kaže...
U mojoj, veoma dugoj vozačkoj karijeri, posebno stavljajući akcenat na predjene kilometre, a manje na godine vožnje auta, vozeci auta i sa manuelnim i sa automatskim menjačem, prednost i to bez razmišljanja, dajem automatskom menjacu.
Nema veze jel gradska vožnja, ili vožnja autoputem, prednost automatika je u odnosu na manuelni je neuporediva. Posebno ako je uparen sa dobrim i jakim dizel motorom, kojeg i sam vozim. Pošto živim prilično daleko od svoje domovine, ponekad umesto avionom, putujem autom.
Brat moj, da vozim skoro 3000km u jednom smeru sa manuelnim menjacem, pa ja bih se čisto obesio negde uz put ?
Srećom, svi smo mi različiti, pa nek svako odabere sta mu vise odgovara, ali eto da i rodjo iznese svoje mišljenje na datu temu.

manuelni menjac je zabava za sirotinju

Zimi bolji manuelni, leti svejedno - to je zakljucak coveka koji je par puta bio u situaciji da po sneznom nevremenu sa sve smetovima i nerascicenim putevima vozi auto sa manuelnim menjacem i znam da su mi oni u tim situacijama, rekao bih, bukvalno spasavali da ne ostanem zavejan. Automatski menjac je nesto za komotne ljude (lenji da saltaju),i za starije vozace. Automatski menjac nije za nevreme, za brda, planine, staze i bogaze.

Nijedan. Menjač i kvačilo su skalamerije iznuđene time što je SUS motor primitivna, neefikasna, loša mašina. Sam motor je komplikovan, skup, prljav i loš, a onda još dodatno pogoršan raznoraznim agregatima koji poskupljuju automobil i smanjuju ionako loš početni stepen iskorišćenja energije.
Jedini dobar menjač je onaj koji hoće da vam zameni benzinski automobil za električni.

Ako tražimo koji je bolji za vožnju, pravu sportsku svakako manuelni, a ako se misli na konfor onda automatski.

Manuelni. Automatski je deo globalističke zavere da se ljudi učine lenjima i glupima, kako bi ih lakše kontrolisali..

Ne postoji nijedna stvarno bitna prednost automatskog menjača u odnosu na manuelni, kad kažem bitna, mislim na vožnju, na finansije, na kvarove, na potrošnju.
Jedina prednost je vožnja u gradu u gužvama ako je i to prednost.
Manuelni se neuporedivo manje kvari, a i kad se pokvari, troškovi popravke su mnogo manji.
Potrošnja je uvek značanjo manja, naravno to se podrazumeva za onu kategoriju ljudi koji znaju da voze, sigurno ne za one koji ceo grad prođu u drugoj ili trećoj brzini.
Automobil se bolje i lakše kontroliše kad sam biraš brzine.
Na autoputu značaj ima što povremeno koristiš obe noge, još jednu ruku, možeš da ubiješ dosadu ako ništa drugo.
Moje mišljenje je da onima kojimaje automstski bolji, njima je svejedno da li ih voze samovozeći automobili, verovatno će preferirati i EV, pa na kraju i da nemaju svoja kola, nego da ih dele sa drugima.
(Valerij, 14. decembar 2023 14:57) ti nisi vise od 100 km u komadu prevezau, u suprotnom slucaju ne bi u najboljem slucaju do ovakog glupog zakljucka dosao!

Odgovori su uvek podeljeni jer nemamo svi isti dzep.Sirotinja ce uvek reci da voli manuelni i da vole da ga uteruju u crveno,da imaju kontrolu,potrosnju,servis i ostale neke nebulozne izjave usled neznanja i nemogucnosti da poseduju takvo vozilo dok ce bogatiji izabrati automatski jer zele komfor a ne da glume Fandja,njih zabole za potrosnju,servis(koji je urbana legenda siromasnih),a o kontroli vozila se brine sam auto sa svim svojim svemirskim gedzetima.Korpe,lamele,zamajce kada menjate to vam je braco jer ne znate da vozite a mislite da znate pa se habaju delovi koji bi trebalo da nadzive auto pri ispravnom koriscenju.

Pitanje je pogresno formulisano. Nije isto gradska-centralna zona i voznja u guzvi , kreni -stani , ubrzaj -uspori , tu covek da šoludi od saltanja i zapali kvacilo.... Porediti to sa voznjom na otvorenom putu , na magistralama , autoputevima , vangradskim voznjama prirodom....
Grad - automatik
Van grada - manual

Automatic ali tojotin svi ostali su losi

Automatic je svakako bolji, ali vozim i vozicu manuelni jer u slucaju kvara automatskog menjaca kosta te popravka vise od auta. E sad ja vozim auta oko 10 godina stara. Da kupujem nov onda automatski, ali nemam para za nov

kao sto sam rekao... ko jednom predje na automatski, taj se vise nikada nece vratiti na manuleni, osim ako nije u pitanju neki auto za entuzijaste i zabavu. Isto je tako i za dzipove... ko jednom predje u dzipa, tesko se vraca na limuzinu. pricam o automobilima koji se koriste u svakodnevnoj voznji

Oba. Po gradu automatski sigurno. Izvan grada, a pogotovo po serpentinama, nema tog automatskog koji može da zameni ručni menjač.

Vrlo je jednostavno, ako ste Amerikanac, invalid, taksista ili jednostavno ne znate da koristite ručni menjač, za Vas je automatski menjač logičan izbor. A za one koji vole da uživaju u vožnji, manuelni menjač je pravi izbor.
Generalno, sigurno će ogromna većina vozača biti za automatiku, što bi uopšte razmišljali o brzinama dok voze?

klasika - manuelni dok se ne isproba automatski, posle toga manuelni više nije ni opcija.

Sve zavisi od buđeta vozača.Ja sam odabrao manuelni jer je je u pitanju jači BMW benzinac i ne bi imalo smisla da je automatik zar ne???

Automobile sa automatskim menjačem, voze samo Amerikanci i retardirani vozači!

To vam je kao sex!
Ako volis da radis, poza jedna,pa druga, treca, cetvrta- manuelac.
A mozes da legnes na ledja i da dama sve radi a ti ko medved- automatik

Svako ko ima novca i proba dobar automatik, kupiće automatik. Manuelni je za sirotinju i Šumahere koji misle da mogu bolje da kontrolišu auto od kompjutera koji radi milione kalkulacija u sekundi. Da provozate BMW od 300ks sa zadnjim pogonom bez ESP-a, završili biste u prvom jarku i tek onda biste shvatili da je vaš mozak daleko ispod računarskih sistema. Kako je napredovao ESP, tako su napredovali i automatski menjači, pa sada odlično znaju u kojoj brzini da drže auto, plus promene brzinu mnogo brže od čoveka.

Za manualni treba imati koju vijugu više. A za one druge, automatik je zakon.

Ne postoji nijedna stvarno bitna prednost automatskog menjača u odnosu na manuelni, kad kažem bitna, mislim na vožnju, na finansije, na kvarove, na potrošnju.
Jedina prednost je vožnja u gradu u gužvama ako je i to prednost.
Manuelni se neuporedivo manje kvari, a i kad se pokvari, troškovi popravke su mnogo manji.
Potrošnja je uvek značanjo manja, naravno to se podrazumeva za onu kategoriju ljudi koji znaju da voze, sigurno ne za one koji ceo grad prođu u drugoj ili trećoj brzini.
Automobil se bolje i lakše kontroliše kad sam biraš brzine.
Na autoputu značaj ima što povremeno koristiš obe noge, još jednu ruku, možeš da ubiješ dosadu ako ništa drugo.
Moje mišljenje je da onima kojimaje automstski bolji, njima je svejedno da li ih voze samovozeći automobili, verovatno će preferirati i EV, pa na kraju i da nemaju svoja kola, nego da ih dele sa drugima.
(Valerij, 14. decembar 2023 14:57)

ti nisi vise od 100 km u komadu prevezau, u suprotnom slucaju ne bi u najboljem slucaju do ovakog glupog zakljucka dosao
(srdjan, 14. decembar 2023 16:32)

Jako je ružno napisati ovakav komentar a da ga ne poznaješ.
35 godina idem na more i gde god sam išao, bilo 500km-1200km vozim u cugu bez zaustavljanja.
Trenutno prelazim 3-4 hiljade mesečno, samo juče 600km u cugu, delom magistralama, delom autoputem.
Ono što ja mogu da uradim za volanom, čitajući tvoj komnetar, ubeđen sam da možeš samo da sanjaš.

(BLAŽOV KOMŠIJA, 14. decembar 2023 15:09)

Tebe i komšiju đuture traba staviti u visoku peć na temperaturu ne manju od temperature koja je na površini sunca.

Stvar ukusa. Ako auto koristis da se prebacis od mesta A do mesta B, onda definitivno automatski. Ako zelis da uzivas u voznji i vozis agresivno, onda manuelni.
Inace, posle svih unapredjenja automatskih, definitivno su bolji. Ali, i dalje, zaljubljenici u voznju (ne u automobile) ce radije izabrati manualni.

normalno automatik , šaltanje je lep osećaj samo u momačkim danima

Po komentarima bi čovek rekao kao da kopate rudu umesto da menjate brzine. Meni je odavno refleks menjanje brzina, pogotovu kad sam navežbao spuštanje brzina po osećaju, a da ne trzaju kola (međugas pri spuštanju brzine i kočenje motorom). Činjenica je da većina ljudi želi da vozi sa pola mozga i ne želi da ič postanu bolji i savesniji vozači, a mogu kladiti da većina onih koji kucaju telefon za vreme vožnje vozi automatik. No, nije on kriv što je u ljudskoj prirodi da budemo glupi, kao što ni BMW nije kriv što mu je dobar deo vozača dijagnoza. Ko dobro vozi, misleći se na potpuno razumevanje fizike vozila, uslova vožnje, okoline, predviđanja kritičnih situacija i donošenja ispravnih odluka, automatik mu apsolutno nije potreban.

I još nešto, usađena je laž da manuelnom menjaču nije potrebno održavanje. Kao i svaki mehanički uređaj traži servis, recimo jednom u 20 godina, jugo malo češće. Odvezite da vam neko zameni pojedene zupčanike, promeni ulje, lagere i ostali POTROŠNI materijal, utegne to malo. Ako sa tim sredite i set kvačila garantujem da će manuelni menjač prestati da vam bude rudarenje. I sve to vam je i dalje jeftinije nego servis automatskog menjača.

Manuelni. Automatski je deo globalističke zavere da se ljudi učine lenjima i glupima, kako bi ih lakše kontrolisali..
(Obrad, 14. decembar 2023 17:18)
To su isto govorili za pecinske ljude koji su poceli da jasu konje ...zavera bato ..uvek i svuda ..

Manuelni mjenjac je puno kvalitetniji a i manja je potrosnja goriva

Ne razumem zašto automatik već odavno nije serijska oprema svakog automobila, manual treba da bude doplata.

@Djozlo

Citiram doticnog "Pouzdanost na strani manuelnih? Vozim automatike zadnjih 25+ godina i nikada, ponavljam, nikada nisam imao problem sa manuelnim menjacem"

Sta je pisac zeleo reci ???
(Milos, 14. decembar 2023 16:44)

Naravno reč je o automatiku. Omaklo mi se. Izvukao si deo komentara iz konteksta i odmah podsmeh. Nema razloga, greske se dešavaju, ako sam ti ulepšao dan, super.
(Djozlo, 14. decembar 2023 17:20)

Nije covek nista izvukao iz konteksta, nego te je bukvalno citirao. A ti obrati paznju sta pises pa te niko nece "izvlaciti" iz konteksta.